Splined Carrier Lockring

Gereedschap A demontage

  • Naar behoefte: kettingzweep of Gates Carbon Drive POM Key/-riemsleutel/Flat Wrench
  • Rohloff tandwielafnemer Art.8508 (135/170/142/177) of 8509 (148/190/197)
  • Steeksleutel 24

Gereedschap B demontage

  • Naar behoefte: kettingzweep of Gates Carbon Drive-riem sleutel (Alternatief voor de kettingzweep of Gates riemsleutel: aan band/velg tegen houden)
  • Rohloff tandwielafnemer Art.8508 (135/170/142/177) of 8509 (148/190/197)
  • Lock-Ring gereedschap Art. 8518, Momentsleutel ½“-vierkantpassing

Tip

Vooraf bij alle werkzaamheden: Rohloff SPEEDHUB 500/14 in de 14e versnelling schakelen (zwaarste verzet).
Naafhuls, opsteektandwiel, Gates Carbon Drive-‘Steek‘-Riemkrans grondig reinigen.

Achterwiel uitnemen/plaatsen
Zie wiel verwijderen en wiel installeren. Voor meer informatie over E-14 zie heer.

Belangrijke aanwijzingen

  • CDSR = Gates Carbon Drive ‘Steek‘-Riemkrans
    CDR = Carbon Drive Riemkrans (met schroefdraad)
  • De huidige Gates Carbon Drive ‘Steek‘ Riemkrans blijft in gebruik.
  • De zekeringsring wordt niet meer gebruikt.
  • Het schroefdraad van de Carrier is voorzien van een glijlaag - deze niet verwijderen.
  • Houd rekening met verschil tussen ketting-/riemenlijn
    • tussen SC-S en SC-L
    • tussen Carbon Drive schroef en SC/SC-L/SC-S/SC-SL
    • tussen Rohloff schroefkrans en SC/SC-L/SC-S/SC-SL
  • Let op de standaard montagerichting van de riemkrans bij de ombouw: CDSR = opdruk naar buiten, CDR = opdruk naar binnen,
    Enkele fabrikanten wijken naar eigen keuze af van de standaard montagerichtig, wat invloed op de riemlijn heeft en dus kunnen riemkransen ook andersom (invers) gemonteerd zijn: CDSR invers = opdruk naar binnen, CDR invers = opdruk naar buiten.
  • Voor de ombouw aan de hand van de montagerichtung, de gebruikte onderdelen en de tabel de huidige riemlijn bepalen. Daarna met de tabel controleren of met de nieuwe onderdelen een gelijke riemlijn (+/-1mm) bereikt wordt.
  • Let op de maximale kettingbreedte: Opsteektandwiel vanaf 15T: beide kettingbreedtes mogelijk
  • Montage-/demontageaanwijzingen van de fiets-/onderdelenfabrikanten, zoals Gates Carbon Drive, Bosch etc. volgen.
  • Bij een gedemonteerde Carrier het wiel niet op zijn kant houden: de olie zal er uit lopen.

Tip opsteek tandwielen

De montagehandleiding voor de Gates Carbon Drive ‘Steek‘ riemkrans geldt ook voor de Rohloff opsteektandwielen vanaf 15 tanden en hoger.

Voor de opsteektandwielen adviseren wij toch de Splined Carrier Art. 8540 of 8540S te gebruiken omdat de opsteektandwielen – in tegenstelling tot de CDSR – in de praktijk niet kraken en de zekeringsring een montage zonder gereedschap mogelijk maakt!

Kenmerken van de verschillende Splined Carrier

8540 en 8540S

Brede Carrier en smalle Carrier

8540L en 8540SL

Afstand tussen tandwiel en naafhuls

Montage Gates Carbon Drive ‘Steek‘-Riemkrans op Rohloff Carrier Lock-Ring 8540L/8540SL

  • CDSR op de vertanding van de Carrier steken
  • CDSR in de aandrijvingsrichting tot de aanslag draaien, de Lock-Ring in de richting van de pijl op het schroefdraad van de Carriers tot de aanslag schroeven.
  • Lock-Ring vast draaien, 30Nm - Gereedschap B - gebruik geen schroefborgmiddel!

Demontage Gates Carbon Drive ‘Steek‘-Riemkrans van Splined Carrier Lock-Ring 8540L/8540SL

  • Achterwiel uit het frame halen
  • Lock-Ring linksom van de Carrier schroeven, daarbij aan de CDSR tegen houden -> Gereedschap B
  • CDSR van de Carrier nemen

Omwisselen van Splined Carrier 8540 naar Splined Carrier Lock-Ring 8540L/8540SL

  • Achterwiel uit het frame halen
  • CDSR en zekeringsring niet van de Carrier halen
  • CDSR geheel met Carrier demonteren, net als een Rohloff-schroeftandwiel
    • Zie Rohloff SPEEDHUB 500/14 handleiding
    • Gereedschap A Gates POM-Key + Gates POM Insert, (Flat Wrench 46mm?)

Als voor de demontage van de Carrier mit CDSR geen Gates Carbon Drive POM Key beschikbaar is of de demontage daarmee niet lukt, CDSR demonteren, daarvoor de zekeringsring van de Carrier demonteren. En door een opsteektandwiel vervangen. Nu kan met het opsteektandwiel een kettingzweep gebruikt worden om de Carrier te demonteren.

  • Splined Carrier 8540L/8540SL rechtsom draaiend tot de aanslag op de aandrijver schroeven, daarbij de tandwielafnemer als geleider op de aandrijver steken
  • CDSR op de vertanding van de Carrier steken
  • CDSR in de aandrijvingsrichting tot de aanslag aandraaien, daarbij de Lock-Ring in de richting van de pijl op het schroefdraad van de Carrier tot de aanslag schroeven.
  • Lock-Ring vast draaien, 30Nm - Gereedschap B - gebruik geen schroefborgmiddel!

De gedemonteerde Rohloff Splined Carrier (Art. 8540 of Art. 8540S) incl. zekeringsring mag niet meer gebruikt worden!
Beide delen onbruikbaar maken en bij het afval plaatsen.

Omwisselen van Rohloff schroeftandwiel naar Rohloff opsteektandwiel met Splined Carrier Lock-Ring 8540L/8540SL

a. Rohloff schroeftandwiel naar Rohloff opsteektandwiel met Splined Carrier Lock-Ring 8540L/8540SL
b. Gates Carbon Drive schroefriemkrans naar CDSR met Splined Carrier Lock-Ring 8540L/8540SL

  • Achterwiel uit het frame halen
  • Rohloff schroeftandwiel of Gates Carbon Drive-schroefriemkrans demonteren
    Zie Rohloff SPEEDHUB 500/14 handleiding
    Zie Carbon Drive-Rohloff handleiding -> Gereedschap A
  • Splined Carrier 8540L/SL rechtsom draaiend tot de aanslag op de aandrijver schroeven, daarbij de tandwielafnemer als geleider op de aandrijver steken
  • CDSR op de vertanding van de Carrier steken
  • CDSR in de aandrijvingsrichting tot de aanslag draaien, daarbij de Lock-Ring in de richting van de pijl op het schroefdraad van de Carrier tot de aanslag schroeven.
  • Lock-Ring vast draaien, 30Nm - gebruik geen schroefborgmiddel! Gereedschap (Gates POM Key, POM Inserts, Flat Wrench SW 46)
  • Kettinglijn/Riemlijn controleren, instelling van de kettingspanner/snubber controleren en indien nodig aanpassen.

Demontage Gates Carbon Drive ‘Steek‘-Riemkrans van Rohloff Carrier LockRing 8540L/8540SL zonder speciaal gereedschap (noodreparatie)

  • Achterwiel niet uit het frame nemen
  • Fiets op de grond laten staan, achterrem inknijpen
  • Riem met de crank op spanning houden
  • Met een passend gereedschap, bijvoorbeeld een schroevendraaier en een hamer de Lock-Ring tegen de pijlrichting los tikken.
  • Achterwiel uit het frame halen
  • Lock-Ring geheel van de Carrier schroeven.CDSR van de Carrier nemen.

Montage Gates Carbon Drive ‘Steek‘-Riemkrans op Carrier Lock-Ring 8540L/8540SL zonder speciaal gereedschap (noodreparatie)

  • CDSR op de vertanding van de Carrier steken
  • CDSR in de aandrijvingsrichting tot de aanslag draaien, daarbij de Lock-Ring in de richting van de pijl op het schroefdraad van de Carrier tot de aanslag schroeven.
  • Met een passend gereedschap, bijvoorbeeld een schroevendraaier en een hamer de Lock-Ring in de pijlrichting vast tikken (Let op: controle van het aanhaalmoment is niet mogelijk!) gebruik geen schroefborgmiddel!
    Houd het wiel daarbij aan de band/velg tegen.
  • Achterwiel in het frame monteren