Het losnemen van de kabels gebeurt middels het openen van de bajonetsluitingen. Om makkelijk te werken moet een versnelling in het middenbereik gekozen worden. Zo bevinden beide bajonetsluitingen zich op een goed bereikbare plaats. Voor het openen van de bajonetsluiting beide delen 90° ten opzichte van elkaar draaien.

Het losnemen van de kabels houdt het loshalen van de schakelbox in. De schakelbox zit met een zeskantige verbinding aan de Rohloff SPEEDHUB 500/14 vast. Om ervoor te zorgen dat de passing bij latere installatie van het wiel klopt, moet de schakelgreep in de 14de versnelling gedraaid worden. Daarna schroef D losdraaien en externe schakelbox E afnemen.

Snelspanner F openen. Druk vanaf de binnenkant van het frame de bevestigingspin G naar buiten.

Na het losmaken van de draaimomentsteunbevestiging, de snelspanner openen.

De draaimomentsteun in de richting van de pijl draaien, weg van het frame.

Neem het wiel uit het uitvaleinde en de ketting van het tandwiel.

Bij de OEM versie komen de as en het steunblok tegelijk uit de lange gleuf van het OEM uitvaleinde.

Bij de OEM2 Versie met de Rohloff SPEEDBONE glijden de as uit het uitvaleinde en de asplaatvork uit de steunbout van de Rohloff SPEEDBONE.

Bij de OEM2 Versie met steunschroef/Monkey Bone glijdt de as in het uitvaleinde en de asplaatvork haakt om de steunschroef/Monkey Bone.