2. Service
  3. Handboek
  4. SPEEDHUB 500/14
  5. Gebruik
  6. Wiel verwijderen

Wiel verwijderen

Inhoud

Wat u op deze pagina kunt vinden

Hier laten we u zien hoe u het achterwiel verwijdert met de SPEEDHUB.

Hier leest u hoe u het achterwiel installeert:

Wiel installeren

Tip

Bij verwijderen van het wiel onderstaande volgorde aanhouden:
1. Schakelkabels losnemen (1.1 of1.2)
2. As en draaimomentsteun losmaken (2.1 of2.2)
3. Wiel uitnemen (3.1 en/of 3.2)

Schakelkabels losnemen

Interne schakelsturing

Het losnemen van de kabels gebeurt middels het openen van de bajonetsluitingen. Om makkelijk te werken moet een versnelling in het middenbereik gekozen worden. Zo bevinden beide bajonetsluitingen zich op een goed bereikbare plaats. Voor het openen van de bajonetsluiting beide delen 90° ten opzichte van elkaar draaien.

Let op

Bij het openen de bajonet niet op, maar naast de veren vasthouden. Bij vasthouden op de veren wordt het openen bemoeilijkt.

Externe schakelsturing

Het losnemen van de kabels houdt het loshalen van de schakelbox in. De schakelbox zit met een zeskantige verbinding aan de Rohloff SPEEDHUB 500/14 vast. Om ervoor te zorgen dat de passing bij latere installatie van het wiel klopt, moet de schakelgreep in de 14de versnelling gedraaid worden. Daarna schroef D losdraaien en externe schakelbox E afnemen.

Losnemen van de lange draaimomentsteun

CC Versies

Snelspanner F openen. Druk vanaf de binnenkant van het frame de bevestigingspin G naar buiten.

Na het losmaken van de draaimomentsteunbevestiging, de snelspanner openen.

De draaimomentsteun in de richting van de pijl draaien, weg van het frame.

TS Versies

Bevestigingsschroef van de draaimomentsteun losmaken (inbus SW4).

Na het loshalen van de draaimomentsteunbevestiging, beide asmoeren losmaken (steeksleutel SW15).

Achterwiel uitnemen

Wiel uit de uitvaleinden nemen

Neem het wiel uit het uitvaleinde en de ketting van het tandwiel.

Let op

Als er een kettingspanner is gemonteerd, bemoeilijkt dat het uitnemen van het achterwiel. De kettingspanner in de richting van de witte pijl trekken, zover dat het tandwiel langs de kettingspanner kan. Is er een DH kettingspanner gemonteerd, dan moet de bevestigingsschroef eerst losgemaakt worden voordat het achterwiel eruit gehaald kan worden.

Wiel uitnemen bij OEM of OEM2 versies

Hiervoor is het niet nodig om de draaimomentsteun los te halen. Open slechts de snelspanas (CC Versie) of maak de asmoeren los (TS Versie).

Bij de OEM versie komen de as en het steunblok tegelijk uit de lange gleuf van het OEM uitvaleinde.

Bij de OEM2 Versie met de Rohloff SPEEDBONE glijden de as uit het uitvaleinde en de asplaatvork uit de steunbout van de Rohloff SPEEDBONE.

Bij de OEM2 Versie met steunschroef/Monkey Bone glijdt de as in het uitvaleinde en de asplaatvork haakt om de steunschroef/Monkey Bone.