Pédalier

De quoi s’agit-il?

Ici, vous apprendrez quelque chose sur le plateau et les différentes combinaisons de vitesses.

Ligne de chaîne

La ligne de chaîne avec le Rohloff SPEEDHUB 500/14 est de 54 mm / 57mm, mesuré du milieu du cadre. Sur les vélos à triple plateaux, la ligne de chaîne du plateau central et de 47,5 mm; le grand plateau se trouve lui justement à 57 mm.

Le passage à la transmission Rohloff est donc sur la plupart des VTT et vélo de Trekking possible sans grande modification en ne conservant que le grand plateau.

Avec le support cannelé 8540, la ligne de chaîne est désormais de 57 mm (54 avec le système vissé), ce qui correspond aux positions du grand plateau sur les pédaliers Shimano à 3 plateaux actuels.

  • Support 8540 (largeur = 13,5 mm) pour pignons  à 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, et 21 dents. Ligne de chaîne 57 mm.
  • Support 8540S (l = 11,5 mm) pour pignons à 15, 16, 17, 18, 19, et 21 dents. Ligne de chaîne 55 mm.


Pour l'usage de poulies Carbon Drive, le support sera le 8540L (à bague filetée). La ligne de courroie reste de 55 mm (+/-1mm).


Pour comparaison, avec les transmissions pour dérailleurs actuelles (avec cassettes de 12 voire 13 pignons), le déport de positionnement entre le plateau avant et le pignon arr. atteint jusqu'à 40-45 mm, ce qui correspond à un angle de travail pour la chaîne de 5 à 6 °.
Avec une longueur de base moyenne de 450 mm,

 

  • 4 mm de déport amènent un angle de travail pour la chaîne de 0,5°
  • 8 mm de déport amènent un angle de travail pour la chaîne de 1°

Pour une chaîne prévue pour dérailleurs (nous conseillons Campagnolo ou Shimano en 9V), ces angles de travail ne nuisent pas à la fonction même si une ligne de chaîne la plus droite possible est toujours souhaitable. Une courroie doit être montée avec une ligne aussi droite que possible.
La durée de vie des transmissions par chaîne ou courroie sont augmentées si les tailles des composants (plateau avant et pignon arr.) sont les plus grandes possibles. Par ex. 48/18 est mieux que 40/15.

Plateau

Pour les modifications à la transmission Rohloff SPEEDHUB 500/14, vous n’aurez plus besoin que d’un plateau et vous devrez donc  modifier le pédalier en correspondance. Vous pourrez déposer les deux plateaux de gauche pour ne plus laisser que le grand plateau.

Des entretoises sont livrées avec le moyeu pour prendre le place de ces plateaux sur votre pédalier. Selon vos utilisations, vous pourrez aussi modifier le nombre de dents du grand plateau.  Nous vous conseillons un couple de serrage des vis des plateaux de 7 Nm et de légèrement graisser ces dernières au préalable.

Développements

Le moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 vous permet de disposer d’une plage de développement de 526%, ce qui signifie que le dernier rapport est 5,26 fois plus grand que le premier. Les différents rapports sont tous régulièrement étagés avec des sauts de 13,6%. Cette plage de rapports peut être adaptée à différentes conditions d’utilisation grâce à différentes combinaisons plateau/pignon. Il est donc possible de la sorte de modifier les différents braquets. Nous proposons 4 tailles de pignons pour le moyeu: 13-19 et 21 dents (16 standard).

Dans les tableaux des développements nous avons notifié les distances parcourues en mètre par tour de pédalier sur les vitesses 1 et 14 du Rohloff SPEEDHUB 500/14.  Les trois tableaux correspondent à trois tailles de roues: 20”, 26” et 28”.

La formule suivante permet de calculer le développement exact du Rohloff SPEEDHUB 500/14 dans une vitesse sélectionnée:

Développement = U · K / R · ÜGetr.

avec

U = circonférence de roue
K = nombre de dents du plateau
R = nombre de dents du pignon
ÜGetr. = rapport interne de démultiplication (cf tableau ci-dessous)

Rapport interne de démultiplication ÜGetr. = 1 / i = tour(s) de moyeu pour un tour de pignon

Technische Änderungen vorbehalten!
Vitesse 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Ügetr. 0,279 0,316 0,360 0,409 0,464 0,528 0,600 0,682 0,774 0,881 1,000 1,135 1,292 1,467

Les tableaux liés ici ou les formules suivantes peuvent être utilisés pour établir un comparatif entre transmission par dérailleur et par moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14:
Braquet d’une transmission par dérailleur  = K / R
Braquet d’une transmission  Rohloff SPEEDHUB 500/14 = ÜGetr. · K / R

Braquet minimal autorisé (solo 100kg)

Le développement de chaîne sur le  Rohloff SPEEDHUB 500/14 (par. ex. 42/16) transforme la vitesse lente de rotation du pédalier en vitesse plus élevée au niveau du pignon et réduit dans les mêmes proportions le couple des forces entrant au moyeu. Cependant, pour éviter une surcharge dans les rouages internes, il ne faut pas descendre en dessous de certains braquets. Les limites minimales de combinaisons plateau/pignon (1.9) sont les suivantes: 40/21, 36/19, 32/17, 30/16, 28/15. Le rapport le plus court correspond alors au développement 22/40 d’une transmission par dérailleur. Il n'y a par contre aucune restriction au braquet maximal: la taille du plateau ne trouvera de limite que celle de l'asphalte ;-)

Attention

Pour l’utilisation en tandem ou pour les personnes de plus de 100kg, ce braquet minimal doit être relevé au combinaisons suivantes: . 53/21, 48/19,  45/18, 42/17, 40/16, 38/15

Tableau des développements

Ratio de transmission primaire minimum
velo normal, pour cycliste < 100 kg = 1,9
tandem ou cyclistes de plus de 100 kg = 2,5 (marqué en gras dans le tableau)
pour les pignons du Speedhub de 13 et 14 dents = 3,0* (marqué en gras dans le tableau)

* Pour les pignons à 13 ou 14 dents, un facteur supérieur de 3,0 a été introduit pour tous les domaines d'application afin de se protéger contre la surcharge.

Dernière modification: 19 mai 2021

Développements SPEEDHUB 500/14 pour roues 20'' (périmètre 1,51 m). Dans la rangée du haut se trouvent les pignons, dans la colonne de gauche les plateaux correspondant. Détails de à en mètres par tour de manivelle.

  13 dents 14 dents 15 dents 16 dents 17 dents 18 dents 19 dents 21 dents
28 dents     0,79 - 4,13          
30 dents     0,84 - 4,43 0,79 - 4,15        
32 dents     0,90 - 4,73 0,84 - 4,43 0,79 - 4,17      
34 dents     0,95 - 5,02 0,90 - 4,71 0,84 - 4,43 0,80 - 4,18    
36 dents     1,01 - 5,32 0,95 - 4,98 0,89 - 4,69 0,84 - 4,43 0,80 - 4,20  
38 dents     1,07 - 5,61 1,00 - 5,26 0,94 - 4,95 0,89 - 4,68 0,84 - 4,43  
40 dents 1,30 - 6,82   1,12 - 5,91 1,05 - 5,54 0,99 - 5,21 0,94 - 4,92 0,89 - 4,66 0,80 - 4,22
42 dents 1,36 - 7,16 1,26 - 6,65 1,18 - 6,20 1,11 - 5,81 1,04 - 5,47 0,98 - 5,17 0,93 - 4,90 0,84 - 4,43
44 dents 1,43 - 7,50 1,32 - 6,96 1,24 - 6,50 1,16 - 6,09 1,09 - 5,73 1,03 - 5,41 0,98 - 5,13 0,88 - 4,64
46 dents 1,49 - 7,84 1,38 - 7,28 1,29 - 6,79 1,21 - 6,37 1,14 - 5,99 1,08 - 5,66 1,02 - 5,36 0,92 - 4,85
48 dents 1,56 - 8,18 1,44 - 7,59 1,35 - 7,09 1,26 - 6,65 1,19 - 6,25 1,12 - 5,91 1,06 - 5,60 0,96 - 5,06
50 dents 1,62 - 8,52 1,50 - 7,91 1,40 - 7,38 1,32 - 6,92 1,24 - 6,52 1,17 - 6,15 1,11 - 5,83 1,00 - 5,27
52 dents 1,69 - 8,86 1,56 - 8,23 1,46 - 7,68 1,37 - 7,20 1,29 - 6,78 1,22 - 6,40 1,15 - 6,06 1,04 - 5,49
54 dents 1,75 - 9,20 1,62 - 8,54 1,52 - 7,97 1,42 - 7,48 1,34 - 7,04 1,26 - 6,65 1,20 - 6,30 1,08 - 5,70
56 dents 1,81 - 9,54 1,69 - 8,86 1,57 - 8,27 1,47 - 7,75 1,39 - 7,30 1,31 - 6,89 1,24 - 6,53 1,12 - 5,91

Développements SPEEDHUB 500/14 pour roues 26'' (périmètre 2,06 m). Dans la rangée du haut se trouvent les pignons, dans la colonne de gauche les plateaux correspondant. Détails de à en mètres par tour de manivelle.

  13 dents 14 dents 15 dents 16 dents 17 dents 18 dents 19 dents 21 dents
28 dents     1,07 - 5,64          
30 dents     1,15 - 6,04 1,08 - 5,67        
32 dents     1,23 - 6,45 1,15 - 6,04 1,08 - 5,69      
34 dents     1,30 - 6,85 1,22 - 6,42 1,15 - 6,04 1,09 - 5,71    
36 dents     1,38 - 7,25 1,29 - 6,80 1,22 - 6,40 1,15 - 6,04 1,09 - 5,73  
38 dents     1,46 - 7,66 1,37 - 7,18 1,28 - 6,76 1,21 - 6,38 1,15 - 6,04  
40 dents 1,77 - 9,30   1,53 - 8,06 1,44 - 7,56 1,35 - 7,11 1,28 - 6,72 1,21 - 6,36 1,09 - 5,76
42 dents 1,86 - 9,76 1,72 - 9,07 1,61 - 8,46 1,51 - 7,93 1,42 - 7,47 1,34 - 7,05 1,27 - 6,68 1,15 - 6,04
44 dents 1,95 - 10,23 1,81 - 9,50 1,69 - 8,86 1,58 - 8,31 1,49 - 7,82 1,40 - 7,39 1,33 - 7,00 1,20 - 6,33
46 dents 2,03 - 10,69 1,89 - 9,93 1,76 - 9,27 1,65 - 8,69 1,56 - 8,18 1,47 - 7,72 1,39 - 7,32 1,26 - 6,62
48 dents 2,12 - 11,16 1,97 - 10,36 1,84 - 9,67 1,72 - 9,07 1,62 - 8,53 1,53 - 8,06 1,45 - 7,63 1,31 - 6,91

Développements SPEEDHUB 500/14 pour roues 650B (périmètre 2,15 m). Dans la rangée du haut se trouvent les pignons, dans la colonne de gauche les plateaux correspondant. Détails de à en mètres par tour de manivelle.

  13 dents 14 dents 15 dents 16 dents 17 dents 18 dents 19 dents 21 dents
28 dents     1,12 - 5,89          
30 dents     1,20 - 6,31 1,12 - 5,91        
32 dents     1,28 - 6,73 1,20 - 6,31 1,13 - 5,94      
34 dents     1,36 - 7,15 1,27 - 6,70 1,20 - 6,31 1,13 - 5,96    
36 dents     1,44 - 7,57 1,35 - 7,10 1,27 - 6,68 1,20 - 6,31 1,14 - 5,98  
38 dents     1,52 - 7,99 1,42 - 7,49 1,34 - 7,05 1,27 - 6,66 1,20 - 6,31  
40 dents 1,85 - 9,70   1,60 - 8,41 1,50 - 7,89 1,41 - 7,42 1,33 - 7,01 1,26 - 6,64 1,14 - 6,01
42 dents 1,94 -10,19 1,80 - 9,46 1,68 - 8,83 1,57 - 8,28 1,48 - 7,79 1,40 - 7,36 1,33 - 6,97 1,20 - 6,31
44 dents 2,03 -10,68 1,89 - 9,91 1,76 - 9,25 1,65 - 8,67 1,55 - 8,16 1,47 - 7,71 1,39 - 7,30 1,26 - 6,61
46 dents 2,12 -11,16 1,97 -10,36 1,84 - 9,67 1,72 - 9,07 1,62 - 8,53 1,53 - 8,06 1,45 - 7,64 1,31 - 6,91
48 dents 2,21 -11,65 2,06 -10,81 1,92 -10,09 1,80 - 9,46 1,69 - 8,91 1,60 - 8,41 1,52 - 7,97 1,37 - 7,21

Développements SPEEDHUB 500/14 pour roues 28'' (périmètre 2,18 m). Dans la rangée du haut se trouvent les pignons, dans la colonne de gauche les plateaux correspondant. Détails de à en mètres par tour de manivelle.

  13 dents 14 dents 15 dents 16 dents 17 dents 18 dents 19 dents 21 dents
28 dents     1,14 - 5,97          
30 dents     1,22 - 6,40 1,22 - 6,40        
32 dents     1,30 - 6,82 1,22 - 6,40 1,14 - 6,02      
34 dents     1,38 - 7,25 1,29 - 6,80 1,22 - 6,40 1,15 - 6,04    
36 dents     1,46 - 7,68 1,37 - 7,20 1,29 - 6,77 1,22 - 6,40 1,15 - 6,06  
38 dents     1,54 - 8,10 1,44 - 7,60 1,36 - 7,15 1,28 - 6,75 1,22 - 6,40  
40 dents 1,87 - 9,84   1,62 - 8,53 1,52 - 8,00 1,43 - 7,52 1,35 - 7,11 1,28 - 6,73 1,16 - 6,09
42 dents 1,97 - 10,33 1,82 - 9,59 1,70 - 8,95 1,60 - 8,39 1,50 - 7,90 1,42 - 7,46 1,34 - 7,07 1,22 - 6,40
44 dents 2,06 - 10,82 1,91 - 10,05 1,78 - 9,38 1,67 - 8,79 1,57 - 8,28 1,49 - 7,82 1,41 - 7,41 1,27 - 6,70
46 dents 2,15 - 11,32 2,00 - 10,51 1,87 - 9,81 1,75 - 9,19 1,65 - 8,65 1,55- 8,17 1,47 - 7,74 1,33 - 7,01
48 dents 2,25 - 11,81 2,09 - 10,96 1,95 - 10,23 1,82 - 9,59 1,72 - 9,03 1,62 - 8,53 1,54 - 8,08 1,39 - 7,31
50 dents 2,34 - 12,30 2,17 - 11,42 2,03 - 10,66 1,90 - 9,99 1,79 - 9,41 1,69 - 8,88 1,60 - 8,42 1,45 - 7,61

Développements SPEEDHUB 500/14 pour roues 29'' (périmètre 2,30 m). Dans la rangée du haut se trouvent les pignons, dans la colonne de gauche les plateaux correspondant. Détails de à en mètres par tour de manivelle.

  13 dents 14 dents 15 dents 16 dents 17 dents 18 dents 19 dents 21 dents
28 dents     1,20 - 6,30          
30 dents     1,28 - 6,75 1,20 - 6,33        
32 dents     1,37 - 7,20 1,28 - 6,75 1,21 - 6,35      
34 dents     1,45 - 7,65 1,36 - 7,17 1,28 - 6,75 1,21 - 6,37    
36 dents     1,54 - 8,10 1,44 - 7,59 1,36 - 7,15 1,28 - 6,75 1,22 - 6,39  
38 dents     1,63 - 8,55 1,52 - 8,01 1,43 - 7,54 1,35 - 7,12 1,28 - 6,75  
40 dents 1,97 - 10,38   1,71 - 9,00 1,60 - 8,44 1,51 - 7,94 1,43 - 7,50 1,35 - 7,10 1,22 - 6,43
42 dents 2,07 - 10,90 1,93 - 10,12 1,80 - 9,45 1,68 - 8,86 1,59 - 8,34 1,50 - 7,87 1,42 - 7,46 1,28 - 6,75
44 dents 2,17 - 11,42 2,02 - 10,60 1,88 - 9,90 1,76 - 9,28 1,66 - 8,73 1,57 - 8,25 1,49 - 7,81 1,34 - 7,07

Développements SPEEDHUB 500/14 pour roues 26'' Fatbikes (périmètre 2,32 m). Dans la rangée du haut se trouvent les pignons, dans la colonne de gauche les plateaux correspondant. Détails de à en mètres par tour de manivelle.

  13 dents 14 dents 15 dents 16 dents 17 dents 18 dents 19 dents 21 dents
28 dents     1,21 - 6,35          
30 dents     1,29 - 6,81 1,21 - 6,38        
32 dents     1,38 - 7,26 1,29 - 6,81 1,22 - 6,41      
34 dents     1,47 - 7,71 1,38 - 7,23 1,29 - 6,81 1,22 - 6,43    
36 dents     1,55 - 8,17 1,46 - 7,66 1,37 - 7,21 1,29 - 6,81 1,23 - 6,45  
38 dents     1,64 - 8,62 1,54 - 8,08 1,45 - 7,61 1,37 - 7,19 1,29 - 6,81  
40 dents 1,99 - 10,47   1,73 - 9,08 1,62 - 8,51 1,52 - 8,01 1,44 - 7,56 1,36 - 7,17 1,23 - 6,48
42 dents 2,09 - 11,00 1,94 - 10,21 1,81 - 9,53 1,70 - 8,93 1,60 - 8,41 1,51 - 7,94 1,43 - 7,52 1,29 - 6,81
44 dents 2,19 - 11,52 2,03 - 10,70 1,90 - 9,98 1,78 - 9,36 1,68 - 8,81 1,58 - 8,32 1,50 - 7,88 1,36 - 7,13
46 dents 2,29 - 12,04 2,13 - 11,18 1,98 - 10,44 1,86 - 9,78 1,75 - 9,21 1,65 - 8,70 1,57 - 8,24 1,42 - 7,46
48 dents 2,39 - 12,57 2,22 - 11,67 2,07 - 10,89 1,94 - 10,21 1,83 - 9,61 1,73 - 9,08 1,64 - 8,60 1,48 - 7,78

Comparatif des braquets entre système dérailleur / Rohloff SPEEDHUB

Dans le tableau suivant, vous trouverez les différentes combinaisons plateau/pignon à utiliser avec la transmission Rohloff SPEEDHUB 500/14 pour correspondre aux braquets minimum d'une transmission par dérailleur.

Petits braquets (plateau/pignons) transmission par dérailleur Correspondance plateau/pignon en vitesse 1 du SPEEDHUB Rohloff
22/40 28/15 32/16 34/17
24/40 32/15 34/16 36/17
26/42 34/15 36/16 38/17
20/34 32/15 34/16 36/17
22/34 34/15 38/16 40/17
24/34 38/15 40/16 44/17
26/34 42/15 44/16 46/17
20/32 34/15 36/16 38/17
22/32 36/15 40/16 42/17
24/32 40/15 44/16 46/17
26/32 44/15 46/16 50/17
20/30 36/15 38/16 40/17
22/30 40/15 42/16 44/17
24/30 44/15 46/16 48/17
26/30 46/15 50/16 52/17

Dans le tableau suivant, vous trouverez les différentes combinaisons plateau/pignon à utiliser avec la transmission Rohloff SPEEDHUB 500/14 pour correspondre aux braquets maximum d'une transmission par dérailleur.

Grands braquets (plateau/pignon) transmission par dérailleur Correspondance plateau/pignon en vitesse 14 du SPEEDHUB Rohloff
26/10 26/15 28/16 30/17
28/10 28/15 30/16 32/17
30/10 30/15 32/16 34/17
32/10 32/15 34/16 38/17
34/10 34/15 38/16 40/17
36/10 36/15 40/16 42/17
38/10 38/15 42/16 44/17
40/10 40/15 44/16 46/17
42/10 44/15 46/16 48/17
32/11 30/15 32/16 34/17
34/11 32/15 34/16 36/17
36/11 34/15 36/16 38/17
38/11 36/15 38/16 40/17
40/11 38/15 40/16 42/17
42/11 40/15 42/16 44/17
44/11 40/15 44/16 46/17
46/11 42/15 46/16 48/17
48/11 44/15 48/16 50/17
50/11 46/15 50/16 52/17
52/11 48/15 52/16 54/17
54/11 50/15 54/16 56/17
38/12 32/15 34/16 36/17
40/12 34/15 36/16 38/17
42/12 36/15 38/16 40/17
44/12 38/15 40/16 42/17
46/12 40/15 42/16 44/17
48/12 40/15 44/16 46/17
50/12 42/15 46/16 48/17
52/12 44/15 48/16 50/17
54/12 46/15 50/16 52/17

Dans le tableau suivant, vous trouverez les correspondances entre les braquets minimum et maximum d'une transmission par dérailleur et celles d’une transmission par Rohloff SPEEDHUB 500/14.

Combinaisons plateau/pignon avec le Rohloff SPEEDHUB 500/14 Vitesse 1 du moyeu correspond à un braquet par dérailleur de Vitesse 14 du moyeu correspond à un braquet par dérailleur de
38/13 22/26 24/30 48/11 52/12
40/13 22/25 24/27 50/11 54/12
42/13 22/24 24/26 52/11 56/12
44/13 22/23 24/25 54/11 60/12
46/13 22/22 24/24 58/11 62/12
48/13 22/21 24/23 60/11 64/12
50/13 22/20 24/22 62/11 68/12
52/13 22/19 24/21 64/11 70/12
54/13 22/18 24/20 68/11 74/12
38/15 22/32 24/34 42/11 44/12
40/15 22/30 24/32 44/11 46/12
42/15 22/28 24/30 46/11 50/12
44/15 22/26 24/29 48/11 52/12
46/15 22/25 24/28 50/11 54/12
48/15 22/24 24/26 52/11 56/12
50/15 22/23 24/25 54/11 58/12
52/15 22/22 24/24 56/11 62/12
54/15 22/21 24/23 60/11 64/12
38/16 22/34 24/36 38/11 42/12
40/16 22/30 24/34 40/11 44/12
42/16 22/32 24/32 42/11 46/12
44/16 22/28 24/32 44/11 48/12
46/16 22/27 24/30 46/1150/12
48/16 22/26 24/28 48/11 52/12
50/16 22/25 24/27 50/11 56/12
52/16 22/24 24/26 52/11 58/12
54/16 22/23 24/25 54/11 60/12
40/17 22/34 24/36 38/11 42/12
42/17 22/32 24/34 40/11 44/12
44/17 22/30 24/34 42/11 46/12
46/17 22/29 24/32 44/11 48/12
48/17 22/27 24/30 46/11 50/12
50/17 22/26 24/29 48/11 52/12
52/17 22/25 24/28 50/11 54/12
54/17 22/24 24/27 52/11 56/12