Les variantes du Speedhub
Malgré toutes les diversités de cadres: vous trouverez pour quasi chaque configuration une solution.
La famille des Speedhub est construite sur une base modulaire. La variante initiale est celle au standard de 135 mm d'entraxe pour serrage rapide ou serrage à écrous. De nouvelles variantes se déclinent avec les nouveaux diamètres d'axe = 12 mm traversant ou avec leurs nouvelles longueurs (142, 148, 170, 177, 190, 197 mm).
| Classic | Boost | XL | XXL | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Entraxe | 135 | 142 | 148 | 170 | 177 | 190 | 197 |
| TS (Axe fileté) | ✘ | ✘ | |||||
| CC (Axe à serrage rapide) | ✘ | ✘ | ✘ | ||||
| A12 (Pour cadre à axe traversant) | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | |||
| Jante 36 trous | ✘ | ✘ | ✘ | ||||
| Tandem | ✘ |
Variantes de coloris
Rouge, argent, noir? Une belle palette de 3 coloris dans nos versions standards. Seules les versions Fat conservent leur robe noire.
![[Translate to fr:] Schwarz Eloxiert](/fileadmin/_processed_/e/4/csm_8027Z_f9c22f5c94.png "[Translate to fr:] Schwarz Eloxiert")
black: noir anodisé
![[Translate to fr:] Rot Eloxiert](/fileadmin/_processed_/b/c/csm_8026_06_9b91b74c57.png "[Translate to fr:] Rot Eloxiert")
red: rouge anodisé
![[Translate to fr:] Aluminium poliert](/fileadmin/_processed_/2/3/csm_8025_01_aa84089cae.png "[Translate to fr:] Aluminium poliert")
silver: argent anodisé
Type de freinage
Deux variantes pour freinage sur jante ou sur disque. Le disque de frein est fixé sur le capot gauche qui est équipé de 4 trous de fixation. Ce standard de fixation a été développé spécialement pour le Speedhub et ses flasques larges.
Capot pour freinage sur jante
Capot pour freinage sur disque
Type d'axe
La variante initiale est celle au standard de 135 mm d'entraxe pour serrage rapide ou serrage à écrous. De nouvelles variantes se déclinent avec les nouveaux diamètres d'axe = 12 mm traversant ou avec leurs nouvelles longueurs (142, 148, 170, 177, 190, 197 mm).
Cross Country (CC)
Axe creux pour serrage rapide
Touring Schraubachse (TS)
Axe fileté serrage à écrous
Ancrage du contre-couple
Qui s'en plaindra? La branche du cycle est créative et pour satisfaire à cette diversité, nous vous proposons diverses solutions pour ancrer élégamment le contre-couple du Speedhub sur les architectures de pattes de cadre les plus différentes.
Plaque de l'axe OEM
Plaque de l'axe OEM2
Standard
PM: Post Mount
Système de sélection
Les commandes internes sont moins chères et plus légères mais ne sont prévues que pour un freinage sur jante. Les commandes externes ont été développées pour libérer de l'espace autour du disque. Elles économisent également une pièce d'usure qu'est le petit câble de 0,9 mm.
Commande électronique E-14
Commandes externes
