Transmissieblok uitbouwen
Het verwijderen van de transmissie begint met het spoelen en afzuigen van de olie – zie hoofdstuk Oliewissel. Olievulschroef hierna niet meer monteren.
Het tandwiel met tandkransafnemer en kettinghulp verwijderen – zie hoofdstuk Tandkrans omdraaien/vervangen.
Transmissieblok inbouwen
Controleer of de tandkrans licht loopt door deze achteruit te draaien. Draait de tandkrans zwaar, dan zit er spanning op het lager aan de tandwielzijde. Door krachtige slagen met een kunststof hamer op de astappen (een keer rechts, tandwielkant, een keer links, asplaat kant) wordt de spanning opgeheven.
Tussen tandkrans en simmerring moet een spleet van min. 0,3mm zichtbaar zijn. Is de spleet niet groot genoeg, dan de tandkrans verwijderen en de simmerring met de Rohloff Simmerringtool tot aan de aanslag in het huis drukken. Tandkrans met een beetje vet weer monteren en controleren of deze licht loopt.
De naaf met 12,5ml Rohloff SPEEDHUB OIL vullen – zie hoofdstuk Oliewissel. De olie afvulschroef weer monteren (inbus 3mm, moment 0,5 Nm).