Depuis Septembre 2016, la fixation des pignons du Speedhub ne se fait plus par vissage mais par un axe cannelé, ce qui simplifie beaucoup leur changement ultérieur.

Il n'y avait pas de pignon en 14 dents avec l'ancien système.

La modification d'un ancien système vissé en pignon cannelé se fait à l'aide de l'adaptateur art. 8540

Attention:

le système cannelé décale la ligne de chaîne => 58 mm (système vissé = 54mm)

=> Avec l'emploi d'un tendeur de chaîne, il faut par conséquent adapter la fixation avec la vis allongée (art. 8255).

=> les carters de chaîne éventuels (Hebies, etc.) doivent être également adaptés en conséquence.

Veuillez s'il-vous-plaît commander l'article 8540 (support cannelé) lors d'une conversion du pignon vissée de 13 dents en pignon à emmanchement cannelé de 13 ou de 14 dents.

Avec ces tailles de pignons, veillez à rester au delà d'un rapport de transmission primaire de 3,0 (nb. de dents du plateau / nb. de dents du pignon)! Par exemple:

• pour le 13 dents, le plateau doit être d'au moins 40 dents.
• pour le 14 dents, le plateau doit être d'au moins 42 dents.

Ceci est impératif qu'elle que soit la configuration du vélo afin de d'éviter des surcharges et des dégâts sur le matériel ainsi que d’éventuels dommages corporels!