Le moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 permet, avec seulement 32/36 rayons, de construire des roues plus rigides et résistantes que des roues conventionnelles à nombre supérieur de rayons. Leur solidité correspond environ à celle d’une roue de tandem à 48 rayons.

Aceci, plusieurs raisons: Le parapluie est symétrique: les flasques du moyeu sont placés symétriquement par rapport au milieu de la roue ce qui permet un montage de la jante exactement entre ces flasques. Ceux-ci sont de surcroît plus espacés (60 mm) et plus hauts (diamètre entre les trous de rayons = 100 mm). Les rayons sont plus courts, de même longueur à gauche comme à droite et donc avec des angles et des tensions de rayonnage identiques.

Une roue à rayons est solide si la tension de ces derniers atteint régulièrement au minimum 1000N avec pneu mont é et gonflé, - 1300N au minimum sans pneu. Pour une transmission classique avec donc un parapluie fortement asymétrique, ces tensions à gauche ne peuvent pas toujours être atteintes car pour ce faire, côté cassette, celles-ci doivent être d’autant plus fortes (supérieurs à 1200 N). Des problèmes au niveau des trous de jante en sont souvent les conséquences. (Voir notre comparatif VTTavec un moyeu à roue libre 9 vitesses et une tension de 600 N ci-dessous).

D’autre part, les hauts flasques du moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 permettent des angles de tension qui correspondent, pour un croisement double, à un croisement triple sur d’ autres types de moyeux à flasques bas. La plus grande inclinaison des rayons sur les flasques réduit les contraintes aussi sur le moyeu et donc la longévité du matériel.

Le comparatif suivant indique les forces de tension maximales mesurées sur les rayons dans les conditions indiquées. Les valeurs entre parenthèses correspondent aux tensions au repos.