Manette

1 Vis de fixation (Art. 8192)
2 Collier avec vis de fixation (Art. 8193)
3 Butées de câble 1 + 14 (Art. 8191)
4 Boîtier (Art. SA 01)
5 Tambour de câbles avec Joints toriques (Art. 8194)
6 Poignée caoutchouc avec Joints toriques (Art. 8190)
7 Circlip (Art. SA 18 N)

La manette est une poignée tournante actionnant deux câbles de commande: lorsque la poignée est tournée vers la vitesse 14, c’est le câble 14 qui est tiré et inversement pour le câble 1.

Les butées 1 et 14 sont identiques et sont insérées  symétriquement dans le boîtier. Elles ne peuvent être insérées complétement que si leur positionnement est correct.

La manette est à monter en principe sur le côté droit du guidon (diam. 22- 22,3mm). Orientez-la pour que les sorties de câble encadrent symétriquement le levier de frein.

Serrez les deux vis de fixation (M3x12 - Torx Tx20) de sorte que les fentes de part et d’autre du collier soient symétriques. Serrez les vis légèrement jusqu’en fin de course et ensuite un peu plus fermement d’un demi-tour (max. 2Nm). La fixation est suffisamment ferme lorsque le boîtier ne tourne pas en sélectionnant les rapports.

Pose du câble 14: Après avoir retiré les butées du boîtier, enfoncez le câble 14 comme sur l’im. 6 jusqu’à ce que son extrémité ressorte par le trou du bas.

Orientez la poignée entre la vitesse 8 et 9 et enfoncez complètement le câble jusqu’à ce que son plot soit calé dans son logement du tambour de câble.

Pose du câble 1: enfoncez le câble 1 comme sur l’im. 8 jusqu’à ce que son extrémité ressorte par le trou du haut.

Orientez maintenant la poignée entre la vitesse 6 et 7 et enfoncez complètement le câble jusqu’à ce que son plot soit calé dans son logement du tambour de câble.

Vérifiez si le montage est correct en tirant sur les extrémités des deux câbles jusqu’en butée. La poignée doit alors tourner facilement en indiquant au-delà des vitesses 1 ou 14.

Montage de gaines avec revêtement interne: Enfilez les butées sur les câbles puis dans le boîtier. Placez un embout de gaine entre butée et gaine.   

Dépose des composants: Il n’est pas nécessaire de démonter les câbles; la poignée peut être démontée séparément. Commencez par sortir le circlip à l’aide d’un petit tournevis.

Avant d’introduire la nouvelle poignée, vérifiez la bonne position du joint torique sur le tambour de câble.

Seule une position est possible pour l’assemblage poignée sur tambour: 5 ergots sur la poignée correspondent à 5 orifices sur le tambour. Graissez légèrement le côté interne de la poignée.

Insérez complétement la poignée sur le tambour à l’aide d’un léger mouvement de va et vient.

Puis encliquetez le circlip sur le boîtier et vérifiez si la poignée tourne facilement. Voilà!

Retirez les gaines et les embouts de la manette.

Avec les butées en place, orientez la poignée entre la vitesse 8 et 9

Retirez la butée 1. Puis sortez complètement le câble 14 du boîtier.

Insérez à nouveau la butée 1 et orientez la poignée entre les vitesses 6 et 7.

Retirez cette fois les deux butées et sortez complètement le câble 1 du boîtier.

Pose des câbles

Insérez les nouveaux câbles dans le boîtier comme indiqué dans le montage de la poignée, images 6 à 11.