Disque de frein

Sur le Rohloff SPEEDHUB 500/14, la fixation centrale du disque se fait sur cercle de 52 mm de diamètre par quatre points de fixation très solides situés sur un périmètre de 65 mm de diamètre.

Selon la marque de vos freins, nous livrons le disque séparément.

Le disque de frein doit tout d’abord être amené contre le boîtier. Pour ce faire, déposez la plaque de l’axe en dévissant les 5 vis (M4x25 - Torx TX 20) et fixez aussitôt le boîtier de commande à l’aide de l’une de ces vis L pour qu’il reste en place.


Il ne vous reste plus ensuite qu’à plaquer le disque contre le boîtier en prenant garde à son sens de rotation.

 

Attention

Il est important que le  boîtier de commande ne soit pas désolidarisé du moyeu; ceci pourrait décaler des pignons internes. Voir chapitre “service”, partie 5 “ modification des commandes de vitesses”.

Fixez le disque avec les 4 vis M (M8x0,75x8,5 - BTR 5) et un couple de serrage de 10Nm. Enlevez la vis L du boîtier de commande pour pouvoir ensuite visser la plaque de l’axe à l’aide des 5 vis M4x25 - Torx20, couple de serrage: 3Nm

Attention

Il est important que le  boîtier de commande ne soit pas désolidarisé du moyeu; ceci pourrait décaler des pignons internes. Voir chapitre “service”, partie 5 “ modification des commandes de vitesses”.

Sur les versions OEM et avec une orientation de la plaque de l’axe comme présenté sur le schéma 4, la dépose de cette dernière n’est pas nécessaire. Il est possible de faire passer  ces deux pièces au centre du disque (schéma 5).