Démontage du boîtier de commande Rohloff E-14

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Remarque

La méthode décrite ci-dessous suppose un parfait fonctionnement de tous les composants de lʼassistance Bosch ainsi que du boîtier de commande E-14 Rohloff.

Démontage du boîtier de commande Rohloff E-14

Positionnez la roue avec le boîtier de commande vers le haut. 

Notez bien au marqueur dans quelle position est orientée la plaque de l’axe (vous pouvez également la photographier). 

Démontez la plaque de l’axe en desserrant les 5 vis Torx TX 20. 

Retirez le pignon illustré en photo. Retenez bien sa position (photo). 

Vous pouvez alors retirer le boîtier de commande. 

Attention: À cette étape du démontage, veillez à ne pas pencher le moyeu. De lʼhuile ou bien les deux petits ressorts de roue libre (flèches en illustration) pourraient sʼéchapper. 

Retirez les joints en papier verts de l’axe du moyeu; ils seront à remplacer au montage.

Montage du boîtier de commande Rohloff E-14

Si, avant le démontage, le moyeu Speedhub nʼavait pas été enclenché en vitesse 14, vous devez maintenant y remédier : 

À lʼaide dʼune clé plate de 8, tournez lʼarbre de sélection dans le sens inverse des aiguilles dʼune montre jusquʼen butée. 

Procédez ensuite ainsi:

  • Branchez le boîtier de commande E-14 par son connecteur électrique au système.
  • Installez la batterie Bosch.
  • Connectez la batterie Bosch.
  • Mettez en marche lʼassistance Bosch eBike.
  • Passez en vitesse 14 à lʼaide de la touche + ou – du sélecteur (voir lʼaffichage des vitesses sur lʼécran Bosch).
  • Eteindre lʼassistance Bosch.
  • Retirer lʼaccumulateur Bosch.
  • Découplez le boîtier de commande de lʼassistance Bosch.

Précautions de sécurité

Travaillez avec la plus grande attention dès que le système d’assistance est sous tension. 

Mise en garde

Connecter ou déconnecter une prise lorsque le système dʼassistance Bosch est sous tension peut provoquer des comportements incontrôlés et des dommages irréparables sur les différents composants. 

Placez de nouveaux joints papier sur l’anneau de l’axe. 

Veillez à bien faire coïncider les perforations des joints avec les cavités de l’anneau de l‘axe

Vérifiez également si les petits ressorts de roue libre sont bien en place. 

Insérez le boîtier de commande Rohloff E14 sur le moyeu.  
 
Attention à bien faire correspondre la petite tige filetée proéminente du côté du moyeu avec la cavité correspondante sur l’anneau de l’axe, voir manuel du SPEEDHUB 500/14. 

De même, les deux ergots dépassant de l’anneau de l’axe doivent s’insérer dans les orifices où se trouvent les petits ressorts de roue libre pour les mettre sous pression. 

Insérez le pignon sur l’arbre de sélection à six pans en veillant à ce que le côté sans dent soit orienté vers le moyeu. 
 
Plus de précision sur le manuel du Speedhub au chapitre «Modification du type de commandes». 

Attention : Seule l’une des six positions permet d’insérer le pignon sur cet arbre sans forcer.

Fixez la plaque de l’axe  sur l’unité de commande E-14 en vérifiant que l’orientation initiale (cf marquage ou photo) a été respectée et en serrant les cinq vis Torx TX 20, couple 3 Nm.