Entretien

De quoi s'agit-il?

Le Rohloff E-14 a été développé pour une efficacité et une longévité maximale. Peu de travaux dʼentretien sont nécessaires en plus de ceux qui sont bien entendu à effectuer sur la boîte de vitesse proprement dite. Pour la boîte (Speedhub), veuillez vous référer au préconisations ici. Vous apprendrez ci-dessous tout sur lʼentretien du système électronique Rohloff E-14 et de son logiciel.

Vous apprendrez aussi comment agir en cas d´erreur et où trouver les numéros de série et de version.

Analyse dʼerreur

Si vous avez des problèmes avec le Rohloff E-14, nous vous prions de prendre contact avec un vendeur spécialisé qui pourra vous aider à analyser le problème.

Vous trouverez ici un manuel général dʼanalyse des pannes:
 

Manuel

Codes dʼerreur

Lorsque lʼassistance Bosch a une erreur, un code correspondant est affiché. Le diagnostique et la réparation doivent se faire par un spécialiste à lʼaide du Bosch Diagnostic Tool.
 

Liste des codes dʼerreur

 

Trouver le numéro de série

Chaque boîte de vitesses Rohloff E-14 est numérotée sur sa partie inférieure. Cette identification vous sera utile pour tout recourt en garantie ainsi que pour toute mise à jour de logiciel ou extension fonctionnelle.
(NE PAS UTILISER POUR ENREGISTREMENT DE VOTRE SPEEDHUB)

Attention: Sans ce numéro, la garantie sera annulée.

Affichage du numéro de version

Il est très simple de voir la version du logiciel Bosch et de la boîte de vitesses Rohloff E-14 sur lʼécran. Lisez ici comment faire:
 

Manuel

Application pour mise à jour du logiciel

Vous pouvez mettre à jour le logiciel du Rohloff E-14 en connectant votre smartphone et la boîte de vitesses grâce à lʼapplication Rohloff E-14.
 

Manuel

Version actuelle du micrologiciel E-14:

  • Bosch: 2.4.3.2 depuis décembre 2018 (numéros de série jusqu'au 8803002999998)
  • Bosch: 2.4.6.0 depuis 2022 (numéros de série à partir de 8803003000006)
  • Panasonic FIT: 3.0.0.0 depuis juillet 2019

Calibrage

Un calibrage peut être nécessaire en cas de problème de passage de rapports, lorsque par exemple il n'est pas possible de sélectionner toutes les vitesses.

La synchronisation du boîtier de commande et du SPEEDHUB 500/14 peut se faire manuellement et automatiquement. Vous trouverez ici le manuel pour un calibrage automatique. Le manuel de calibrage manuel sera disponible ultérieurement.
 

Autocalibrage

Kit de diagnostic

Si vous deviez constater un dérèglement du système E-14, nous vous mettons à disposition un kit de diagnostic Rohloff E-14 (art. 8815) qui grâce à la méthode des échanges croisés vous permettra avec certitude de déceler la pièce défectueuse.

 

Manuel