Wed, 19 Sep 2018 14:29:51 +0200 Wed, 19 Sep 2018 14:29:51 +0200 news-4583 Thu, 07 Jun 2018 21:38:00 +0200 VELOFrankfurt 2018 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/velofrankfurt-2018/ Bereits zum dritten Mal dreht sich rund um die Eissporthalle Frankfurt alles
ums Thema Fahrrad. Vom 9. Bis 10. Juni 2018 zeigen 200 Marken und
Aussteller sowie ein umfangreiches Rahmenprogramm auf den vier VELO
Areas Urban & Lifestyle, Sports & Adventure, Bike & Travel sowie Testival & Side Events alles,
was die Fahrradwelt bewegt.

Rohloff finden Sie am Stand von Fahrrad DENFELD Radsport GmbH zusammen mit den Rädern von Koga, Flyer, Herkules, Kalkhoff und wielen weiteren Marken.

Stand: OA_A02, OA_A03, OA_A04, OA_C05 und OA_C06

https://velofrankfurt.com

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news-4582 Mon, 04 Jun 2018 15:59:50 +0200 Bad Füssinger E-Mobilitäts-Tage 2018 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bad-fuessinger-e-mobilitaets-tage-2018/ Fahren mit Elektroantrieb ist der große Trend der Zeit. Bereits das achte Jahr in Folge veranstaltet deshalb der Kur- & GästeService Bad Füssing zusammen mit dem Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) und Partnern aus der E-Bike-Industrie am 5. und 6. Juni 2018 auf dem Kurplatz die Bad Füssinger E-Mobilitäts-Tage. Unter dem Motto „E-Mobilität – sauber, leise und effizient“ können Sie sich über die neuesten Trends in Sachen alternative Fortbewegung informieren und erfahren so, wie wir vielleicht schon morgen umweltfreundlich mobil bleiben. 
Auf Teststrecken können Besucher die neue Rohloff E-14 direkt testen.

https://www.bad-fuessing.de/bad-fuessinger-e-mobilitaets-tage-2018/

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news-4581 Fri, 25 May 2018 07:27:54 +0200 E BIKE DAYS München im Olympiapark http://www.rohloff.de/en/company/news/news/e-bike-days-muenchen-im-olympiapark/ Auch 2018 sind wieder die neuesten Produkte und Trends aus dem E BIKE-Bereich in München: vom 25.05.-27.05.2018 wird der Olympiapark München wieder zum Mekka für alle E BIKE-Fans. Vom Antriebshersteller über den klassischen E BIKE-Anbieter bis hin zu Zubehör und Tourismus sind alle Produktfacetten geboten.

Auf Teststrecken durch den Olympiapark können Besucher die neue Rohloff E-14 direkt testen.

https://www.ebikedays.de
Rohloff: Stand 903

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news-4579 Mon, 14 May 2018 10:02:58 +0200 Bike Festival Willingen 2018 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bike-festival-willingen-2018/ Vom 19. - 21. Mai 2018 wird das Sauerland rund um Willingen erneut Schauplatz der größten deutschen Mountainbike-Veranstaltung. Wir freuen uns auf das Bike Festival in Willingen und eure Fragen vor Ort!

Auf Deutschlands größter Outdoormesse stellen mehr als 150 Aussteller nicht nur die Neuheiten der Saison vor, sondern bieten den 35.000 Besuchern, darunter rund 3.000 aktive Sportler, auch zahlreiche Schnupperkurse, Testbikes und spezielle Festivalpreise.

Und auch in sportlicher Sicht deckt das Festivalwochenende alle MTBWünsche komplett ab. Neben dem Rocky Mountain BIKE Marathon, eines der Langdistanzrennen der Szene schlechthin, das in Europa seinesgleichen sucht, kommen auch die Enduro-Fans im zweiten von drei Akten der neu ins Leben gerufenen Scott Enduro Series auf den Sahnetrails des Hochsauerlands genauso auf ihre Kosten wie die Adrenalin-Junkies im iXS Downhill Cup-Rennen auf dem ehemaligen Willinger Weltcup-Kurs. Die Fans der dünneren Bereifung können sich auf den Warsteiner Sauerland-Giro freuen, einer Radrundfahrt über einen mehrfach zu absoliverenden Rundkurs durch das hügelige Upland.

Die Freunde der elektronischen Unterstützung sind in einem eigenen Format gefordert, das sich im vergangenen Jahr großer Beliebtheit erfreut hat: die Bosch eMTB Challenge supported by Trek. Und auch die Jüngsten gehen nicht leer aus. Wie die Jahre zuvor beschließt die Scott Junior Trophy das BIKE Festival Willingen.

Mehr Infos zum Festival gibt es hier: https://willingen.bike-festival.de

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news-4578 Thu, 03 May 2018 13:14:42 +0200 Dorothea Fleck - 177.000km - 15 Jahre Rohloff http://www.rohloff.de/en/company/news/news/dorothea-fleck-177000km-15-jahre-rohloff/
Eine kleine Zusammenstellung der wichtigsten Touren von :


  • Sechs Monate Australien und Neuseeland: November 2003 - April 2004, ~ 14.000 Kilometer
  • Erste Weltreise: Februar 2008 - Juli 2010, 48.028 Kilometer
  • Zweite Weltreis: Februar 2012 - Mai 2014, 61.140 Kilometer
  • Afrika Umrundung: Dezember 2015 - Januar 2018, 43.628 Kilometer 

und dazwischen viele kleinere Touren, insgesamt mehr als 177.000 Kilometer

Mehr darüber auf meiner Homepage: www.dorothee-fleck.com

Hier ein kleiner Bericht über die letzte Reise:

Mit dem Fahrrad und Rohloff rund um Afrika

„Das geht doch gar nicht“ bis „Das ist doch purer Selbstmord“. 

Bei vielen löste mein Plan pures Entsetzen aus. Ich wusste auch nicht, ob es geht, aber wenigstens versuchen wollte ich es.

Am 14. Dezember 2017 ging es endlich los. Zum “Warmradeln” bin ich ganz geruhsam die schönen Radwege am Doubs und Rhone bis ans Mittelmeer gefahren. Der Küste entlang ging es nach Spanien und mit der Fähre nach Marokko. 

Entlang der Westküste nach Südafrika

Und jetzt? Einfach mal losradeln. 

Der Anfang war noch relativ harmlos: Marokko, Mauretanien, Senegal. Außer dass mir in Marokko ein Reisebus über mein Vorderrad gefahren ist. Zum Glück konnte ich den Schaden vor Ort notdürftig ersetzen. 

Nach Mali wollten sie mich zuerst Mangels Visum nicht hinein lassen. Also wieder 900 Kilometer zurück nach Dakar. 

Wegen der Hitze blieb ich an der Küste. In Guinea musste ich umdisponieren und doch nach Mali, weil die Grenzen entlang der Küste wegen Ebola noch geschlossen waren. Diesmal habe ich mir aber wohlweislich vorher ein Visum besorgt. 

Über Burkina Faso fuhr ich nach Ghana und zurück ans Meer. Nachdem ich dieses nach 800 Kilometer im Gegenwind erreicht hatte, der Wind kommt meistens vom Meer, blieb ich an der Küste. Deswegen waren die Wege durch die schmalen Länder Togo und Benin kurz und harmlos. Aber dann: Nigeria. Warum sind die unangenehmen Länder immer am größten, wo man dann richtig viel Strecke zurück legen muss?

An der Grenze wollte mir der Beamte mein Drei-Monatsvisum auf sieben Tage kürzen. Ich wollte wirklich nicht lange in dem Land bleiben, wo im Norden Boko-Haram tobte und im Nigerdelta Anschläge auf die Ölplattformen waren. Aber dass sieben Tage nicht reichten, war mir klar. Ich bekam schlussendlich 28 Tage. Obwohl es für mich nicht gefährlich wurde, ist Nigeria eines der einzigen Länder, die ich nicht als Reiseziel empfehle. 

Danach kamen wieder eher unproblematische Länder, Kamerun und Gabun. In Kamerun fand ich Fahrradmechaniker, mit deren Hilfe ich mein Rohloff Ritzel austauschen konnte. Dank Rohloff hatte ich nicht nur ein Ersatzritzel, sondern auch den Abzieher dabei. Mithilfe  des Rohloff Video auf YouTube war alles ruckzuck erledigt. 

Auch Congo Brazzaville war mit weitgehend guten, neuen Straßen problemlos. Durch Kongo Kinshasa hatte ich mir die kürzeste Strecke gewählt, von Kinshasa nach Angola, das waren etwa 240 Kilometer. Am Anfang war es noch gut geteert, danach konnte man kaum noch von Straße sprechen.Trotz der Armut habe ich auch hier sehr nette und gastfreundliche Leute kennengelernt. 

In Angola bin ich nach Osten, Sambia abgebogen. Das war keine gute Idee. Diese Gegend ist total untouristisch. Da wird nichts investiert, vor allem nicht in Straßen. Die Odyssee durch den Sand begann. Dazu kamen entzündete Wunden an den Beinen, die mein ganzes Wohlbefinden stark beeinträchtigten. Es lief nichts mehr. 

Dann ging es abenteuerlich mit teilweise sehr alten Lastwagen weiter. 

Auch der nordwestliche Teil Sambias ist nicht sehr stark entwickelt. Glücklich hatte ich Anfang Oktober Lusaka, die Hauptstadt Sambias, erreicht. Ich war richtig froh, dass ich wegen meines Buches für vier Wochen nach Deutschland zurück flog. Dort konnten mein Fahrrad und ich wieder generalüberholt werden. 

Nach Lusaka wurde es richtig touristisch und viel einfacher, ein ganz anderes Afrika. 

Damit es aber trotzdem noch abenteuerlich blieb, wurde ich jetzt mit wilden Tieren konfrontiert. Das erste Mal kreuzten Elefanten in Simbabwe meinen Weg. 

Mit dem Fahrrad kam ich nicht in Gebiete, wo die meisten Tiere waren. Darum habe ich in Botswana meinen treuen Begleiter für zwei Tage gegen eine Mokoro eingetauscht. Mit diesem Einbaum ging es in das Okawango-Delta. 

Leider war es nicht die richtige Jahreszeit. Ich sah nicht allzu viele Tiere, vor allem keinen Löwen. Das Übernachten im Zelt auf freier Wildbahn hatte aber schon etwas. Mein Guide musste immer schauen, dass das Feuer nicht ausging. Es soll ja die Tiere fern halten. 

Viel mehr Tiere sah ich in Namibia. Es war als ob ich durch eine Allee von Giraffen fahren würde. Eines abends haben Elefanten den Campinplatz in Beschlag genommen. Meine ganze Ausrüstung und ich wurden vom Ranger in Sicherheit gebracht. 

In Südafrika waren die wilden Tiere wieder hinter Zäunen. Die Spannungen zwischen Schwarz und Weiß sind so groß, dass auch hier ein gewisser Nervenkitzel, zumindest in so manchen Regionen, noch da war. 

Am Cape Aghulas hatte ich den südlichsten Punkt des Kontinents erreicht. Mir blieb nichts anderes übrig, als umzudrehen. 

Entlang der Ostküste zurück

Das kleine Königreich Lesotho ist etwas für Leute, die hoch hinaus wollen. Mit den hohen Bergen, ein Pass jagt den anderen, ist es eine wahre Herausforderung. 

Nach einen kurzen Zwischenstück in Südafrika kam das nächste kleine Königreich: Swaziland. Im Vergleich zu Lesotho war es eher hügelig. Mit den großen Plantagen und Game-Parks kam es mir eher wie eine weitere Provinz Südafrikas vor. 

Dann die große Überraschung Mosambik. Das Land hatte gerade seine Kämpfe mit der Regierungsopposition hinter sich.  Als ich im Mai 2017 dort war, war es nicht nur unproblematisch, sondern auch sehr sicher. Neben Sansibar sah ich hier die besten Strände und wie überall in Afrika, nette hilfsbereite Leute. 

Malawi war seit 30 Jahren schon mein Traumland, was sich bestätigt hat. Hier machte ich für drei Wochen Pause und konnte erholt weiter nach Tansania. Ein Land, das wieder touristisch erschlossen ist, wenigstens große Gebiete um Kilimanjaro und Serengeti. Sansibar natürlich auch, aber das kann sich heute kaum mehr jemand mehr leisten. 

Ein Schlenker ins Landesinnere Ruanda und Uganda. Ruanda, eines der dicht besiedelsten Länder. Wegen den steilen Berge können die Kinder kilometerweit hinter Dir her rennen und “Mzungu, Mzunge, give money” (“Weißer, gib Geld”) rufen. 

Uganda war wieder wesentlich ruhiger. Nicht einmal Gorillas haben mich belästigt. 

Kenia ist wieder bekannter, touristischer, einfacher zu reisen. Fast jeder versteht hier Englisch. Vor 30 Jahren war ich schon einmal hier und habe mich sehr gefreut, einen Campingplatz fast genau so wiederzufinden. In diesem sehr westlich orientierten Land gibt es wieder schöne Möglichkeiten für eine längere Pause. 

Danach kam der Alptraum für Fahrradfahrer: Äthiopien. Nach Ruanda kamen mir die steinewerfende Kinder gar nicht mehr so schlimm vor. Sie waren wenigstens nicht ständig um mich herum. Ich hatte noch genug Zeit die schöne Landschaft zu genießen. Auch von den Temperaturen eignet sich das Hochland Äthiopiens sehr zum Radfahren. 

Danach ging es wieder in die Niederungen, in die Wüste und in einen islamischen Staat, in dem die Scharia herrscht. Für mich ist es äußerst unangenehm, wenn es außer mir weit und breit keine anderen Frauen gibt. Und wenn mal eine auftaucht, sind Haare und Körper komplett bedeckt. 

Dazu kam noch ein starker Gegenwind und dass ich nur ein 15-Tages-Visum erhalten hatte. Grund genug, wieder etwas zu beschummeln und ab und zu mit einem Lastwagen oder Minibus weiter zu fahren. 

Ägypten, das letzte afrikanische Land, wartete wieder mit einer anderen Neuigkeit auf: Fahren mit Polizeieskorte. Das ist wirklich sehr gewöhnungsbedürftig. Nur ab und zu konnte ich dem entrinnen. In Kairo, wo ich sie gebraucht hätte, war sie nicht mehr da. 

Von dort ging es mit dem Flugzeug nach Athen und dann über Italien und Frankreich langsam zurück nach Deutschland. 

Nach 33 afrikanischen Ländern, 43.628 Kilometern, zwei Jahren und zwei Wochen war ich  wohlbehalten zurück. 

Soweit in aller Kürze meine fantastische Reise. Vieles war wesentlich einfacher als vermutet, zum Beispiel die Grenzübertritte, einiges schwieriger, zum Bespiel die Versorgung mit sauberem Trinkwasser. 

Insgesamt war es eine einmalige Reise, sehr lohnenswert.

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news-4576 Thu, 26 Apr 2018 11:05:48 +0200 SPEZI – Die Spezialradmesse 2018 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/spezi-die-spezialradmesse-2018/ Sie finden uns in Halle 1 / Stand 4 bei Busch & Müller
2018 rüstet sich Germersheim am letzten Wochenende im April wieder für ein Spezialradfest der besonderen Art: Am 28. und 29. April 2018 werden die Pforten der 23. Internationalen Spezialradmesse für Besucher und Aussteller aus aller Welt geöffnet. 

Über 120 Aussteller sorgen an beiden Tagen für ein hochkarätiges Modellangebot. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

https://www.spezialradmesse.de

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news-4575 Fri, 13 Apr 2018 14:55:00 +0200 Neue Wege entdecken - Bikepacking http://www.rohloff.de/en/company/news/news/neue-wege-entdecken-bikepacking/ Microabenteuer mit dem Mountainbike erfreuen sich großer Beliebtheit.
Tips zum richtigen Material, der besten Verpflegung und der schönsten Lagerplätze bekommt ihr an diesem Abend von Bijan Otmischi und Mario Schön.

Als Spezialität schmeißen wir den Dutchoven an und jeder Besuch bekommt eine leckere Abendnascherei im Brötchen.

Wo: pedalwerk
Wann: Dienstag 17.04.2018 um 19:00 Uhr
http://www.pedalwerk.de

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news-4574 Thu, 12 Apr 2018 16:04:53 +0200 Velo Berlin 2018 https://veloberlin.com Besuchen Sie uns am 14. und 15. April 2018 auf der VELO Berlin auf unserem Messestand - Hangar 6, Stand D03. news-4573 Mon, 26 Mar 2018 13:27:10 +0200 In 800 Tagen um die Welt http://www.rohloff.de/en/company/news/news/in-800-tagen-um-die-welt/ Eine Weltreise mit dem Rad, in kleiner Gruppe, mit Begleitfahrzeug und der Möglichkeit, Teiletappen zu fahren.
Von Berlin über das Baltikum und Moskau zum Baikalsee. Von Irkutsk bis Xi‘an. Einmal quer durch China und Südostasien nach Singapur. Mit dem Schiff nach Jakarta, mit dem Rad nach Bali. Dann Australien von West nach Ost und die USA auf der berühmten Route 66 von L.A. nach Chicago und dann weiter nach New York. Dann an der Westküste Südamerikas bis nach Feuerland. Von Feuerland wieder ein Stück Richtung Norden über Argentinien nach Brasilien. Von Rio fliegen wir nach Lissabon und fahren dann durch Portugal, Spanien und Frankreich wieder nach Deutschland.

Starttermin ist der 01. April 2018, die Rückkehr wird am 07. Juni 2020 sein. Start- und Zielort ist Berlin.

Eine Reise, wie es sie noch nie gegeben hat. Und eine Gelegenheit, die Welt aus einer anderen Perspektive zu erleben – auf Augenhöhe mit den bereisten Kulturen. 

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news-4572 Fri, 23 Mar 2018 09:09:28 +0100 Besuchen Sie uns auf der „Berliner Fahrradschau" http://berlinerfahrradschau.de Die Berliner Fahrradschau 2018 findet vom 23. bis 25.03. in der Station Berlin statt. Sie finden uns in Halle H3, Stand D03. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. news-4570 Mon, 12 Mar 2018 15:52:45 +0100 Rennstahl 853 E-Reiserad mit Rohloff E-14 | Vorstellung http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rennstahl-853-e-reiserad-mit-rohloff-e-14-vorstellung/
Innenverlegtes Lichtkabel, integrierte Ständeraufnahme, 3 Flaschenhalter-Optionen, Gabel für Lowrider ausgelegt, integrierter Lenkeranschlag im Steuersatz formschön untergebracht sind nur ein paar Highlights des neuen Rennstahl E-Reiserades mit Rohloff E-14 Schaltung. 

http://www.rennstahl-bikes.de

  • Rahmen sehr robust und dauerhaltbar durch einen für Rennstahl individuell gezogenen Rohrsatz; diese Legierung wird in der Automobilindustrie auch an kritischen Bauteilen für den Aufprallschutz verwendet. Rahmen wurde hierbei für härteste Reisezwecke und hohem Alltagseinsatz konzipiert; Sehr steif durch Steckachsentechnologie und PM Bremsaufnahme, wichtig bei hoher Zuladung von bis zu 185kg.
  • Dual Battery Technologie; dadurch sind Reichweiten bis zu 300km möglich. Ideal für vollbeladene Reiseradtouren, auch bei entsprechenden Höhenmeter auf der Tour.
  • Elektronische Rohloff, ausgelegt für die Bosch Performance Serie. Vorteil: neben der Ganganzeige im Display, wird innerhalb von 200 Millisekunden beim Schaltvorgang eine Zugkraftunterbrechung eingeleitet, die ein sanftes und vor allem verschleißfreies Schalten ermöglicht. Dies ist of ein Problem bei kräftigen Mittelmotoren in Kombination mit Hinterradnabenschaltungen, da durch das hohe Drehmoment des Motors eine hohe Zugkraft über die Kette oder den Riemen an den Schaltungskomponenten anliegt. Dieses Problem wird durch die elektronisch gesteuerte Zugkraftunterbrechung perfekt gelöst.
  • Ein weiterer Vorteil der elektronischen Rohloff: neben der Möglichkeit, mehrere Gänge in einem Schaltvorgang zu realisieren - durch Gedrückthalten des Schaltungsknopfs - dies sowohl runter wie auch in schwerere Gänge, wird der Schaltkomfort dadurch merklich gesteigert und die Bedienkräfte auf ein Minimum reduziert. Zudem kann ein Wiederanfahrtsgang programmiert werden, sodass das System intelligent und vollautomatisch, beispielsweise bei Ampelstops einen gewünschten Anfahrtsgang einlegt, in unserem Fall den 6. Gang, und dadurch ein schnelles und kraftflussoptimiertes Losfahren ermöglicht wird.
  • Geschmiedete und CNC gefräste Rahmenbrücke aus hochfestem Stahl. Diese ist die einzige Rahmenbrücke auf dem Markt aus Stahl für den Bosch-Motor.
  • Korrisionsbeständig innen wie aussen durch eine kathodische Tauchbadbeschichtung; dadurch ist der Stahl komplett versiegelt.
  • Durch Riemenantrieb extrem verschleißarm und alltagsfreundlich, da minimaler Wartungsaufwand.
  • Eigen entwickelte Gepäckträger, die neben einem BOOST-Standard auch für PLUS Bereifungen ausgelegt sind. Auch die Gepäckträger ermöglichen uns diese hohen Zuladekapazitäten.
  • Rahmen gleichermaßen für PLUS Bereifungen, so wie an deinem Testrad, wie auch für 28er Reifen ausgelegt, je nach Einsatzbereich und gewünschter Präferenz.

 

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news-4569 Fri, 09 Mar 2018 10:15:27 +0100 Tanja & Denis Katzer beim NDR - So weit der Akku reicht http://www.ardmediathek.de/tv/DAS/DAS-mit-Tanja-und-Denis-Katzer/NDR-Fernsehen/Video?bcastId=33031952&documentId=50496160 Tanja & Denis Katzer, Ajaci und die Moderatorin Inka Schneider in der TV-Sendung "DAS" beim NDR.  

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news-4567 Tue, 06 Mar 2018 08:54:37 +0100 Die Welt von Morgen | Vortrag am 09. März in Darmstadt http://www.rohloff.de/en/company/news/news/die-welt-von-morgen-vortrag-am-09-maerz-in-darmstadt/ Eine Familie auf den Spuren des Klimawandels: Faszinierende Bilder und packende Geschichten vom vielfältigen Leben auf unserem Planeten. Drei Jahre lang bereist das Paar gemeinsam mit seinen vier Kindern in Etappen die Welt: In Ostgrönland fahren sie mit Inuit auf Hundeschlitten zu den Siedlungen am Inlandeis, begleiten Rentierhirten in die Bergwelt Lapplands und lernen auf Wanderungen durch die Kalahari, warum die Faszination der Natur oft im verborgenen Detail steckt. In Australien treffen sie auf philosophierende Farmer und tatkräftige Zukunftsgestalter, erleben in Marokko, wie Wüsten die Menschen in ihre Schranken weisen und überqueren mit überladenen Kinderwägen die Alpen: Zu Fuß zum Pizza-Essen nach Italien! Vor der eigenen Haustür, in den Buchenwäldern des Odenwaldes stellen sie sich die Frage, wie sie sich selbst in die Gestaltung einer zukunftsfähigen Gesellschaft einbringen können. Absolut faszinierende Bilder und packende Geschichten vom vielfältigen Leben auf unserem Planeten. Und davon, was es zu bewahren gilt!

Eine Multimedia-Reportage für die ganze Familie am Freitag, dem 9. März, in der Centralstation Darmstadt.
Tickets und weitere Infos finden Sie hier: https://www.centralstation-darmstadt.de/event/7788001/jana-und-jens-steingaesser-die-welt-von-morgen-eine-familie-auf-den-spuren-des-klimawandels/

 

 

 

 

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news-4565 Tue, 27 Feb 2018 13:01:04 +0100 André Schumacher | Auf Tour – Mit dem Lastenfahrrad durch Europa http://www.rohloff.de/en/company/news/news/andre-schumacher-auf-tour-mit-dem-lastenfahrrad-durch-europa/ André Schumacher versucht seit 20 Jahren sesshaft zu werden. Vergeblich. Dieses Mal radelt er mit einem Lastenfahrrad, Baby und Hund durch Europa, von der Ostsee bis ins Baskenland.

Von den witzigsten Geschichten und haarsträubendsten Momenten erzählt der Fotokünstler in einer viel gelobten Reiseshow in 30 deutschen Städten.

Die rührende Geschichte eines irrwitzigen Roadtrips durch Europa!

Alle Tourdaten finden Sie hier: www.andre-schumacher.de/termine

 

 

Auf Tour – Mit dem Lastenfahrrad durch Europa from André Schumacher on Vimeo.

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news-4564 Tue, 27 Feb 2018 10:47:18 +0100 Rennstahl Reiserad mit elektronischer Rohloff-Schaltung im Dauertest https://www.radfahren.de/test-teile/test-elektronische-rohloff-e-14/ Das Rennstahl 853 E-Reiserad Rohloff ist ein E-Reiserad der Kategorie Premium: Stahlrahmen, Bosch CX-Motor, elektronisches Rohloff-Getriebe "E-14". Das ist aber nur die halbe Wahrheit.  

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news-4559 Mon, 19 Feb 2018 16:08:00 +0100 Sonntag 04.03.2018 - Soweit der Akku reicht http://www.rohloff.de/en/company/news/news/sonntag-04032018-soweit-der-akku-reicht/ Mit dem E-Bike durch die Mongolei und China
Tanja und Denis Katzer machen sich mit der Transsibirischen Eisenbahn auf den Weg nach Ulan-Ude am Baikalsee. Dort besteigen sie ihre E-Bikes und durchqueren Sibirien, die Mongolei und China. In 338 Tagen legen sie 8.055 Kilometer zurück und überwinden dabei gut 44.000 Höhenmeter (vergleichbar mit fünfmal der Höhe des Mount Everest).  Sie fahren durch die Wüste Gobi, entlang von endloser Grassteppen und über vereiste Pässe. Sie kämpfen mit sengender Hitze, klirrender Kälte und tosendem Wind - immer begleitet von ihrem Hund Ajaci. In eindrucksvollen Bildern und Filmsequenzen fangen sie nicht nur die malerischen Landschaften und den Alltag der Menschen ein, sondern auch die Seele dieser geheiminsivollen jahrtausendealten Kulturen. und das richtige Energiemanagement bei den E-Bikes. 

Weitere Interessante Infos sowie den Ticketshop finden Sie hier:
http://denis-katzer.de/de/vortraege/show-termine

 

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news-4566 Mon, 19 Feb 2018 15:05:00 +0100 Mit dem Rad von Athen nach Kassel durch 14 Länder - Documenta 14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/mit-dem-rad-von-athen-nach-kassel-durch-14-laender-documenta-14/ 2 Vortäge auf der ADFC Radreisemesse in Oberursel
http://www.oberurselfaehrtab.de/doclink

11:45 Uhr Raum Stierstadt
16:00 Uhr Raum Stierstadt

 

Leon Groß, Vincent Keller: Mit dem Rad von Athen nach Kassel - Eine Radtour, die kunstvoll verbindet 

Sie haben zwischen Abitur und Studium, die beiden eigenständige Austragungsorte der documenta 14, Athen und Kassel in 2017, per Rad symbolisch verbunden. Auf ihrer Route fuhren sie durch 14 Länder in Richtung Norden, da so ein logischer Bezug zur 14. documenta entsteht.

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news-4557 Fri, 05 Jan 2018 11:31:01 +0100 Per Solar-Tandem nach Kasachstan - Vortrag http://www.rohloff.de/en/company/news/news/per-solar-tandem-nach-kasachstan-vortrag/ Am Sonntag, 7. Januar 2018 in Jena Nachdem Anita Burgholzer und Andreas Hübl mit „Rückenwind“ um die Welt geradelt sind, haben sich die beiden Österreicher auf ein neues, abgefahrenes Abenteuer eingelassen: Im Zuge des „Sun Trip“, einer Rallye für Solarstrom-betriebene E-Bikes, ging es in 77 Tagen auf 8.000 Kilometer durch 12 Länder. Auf eigene Faust und ohne Begleit-Team radelten sie mit ihrem aufsehenerregenden Solar-Tandem von Österreich ins ferne Kasachstan. Steckdosen waren tabu, die Route frei wählbar, verrückte Abenteuer inklusive.

In humorvoller Weise erzählen die Beiden von ihrem nachhaltigen E-Tandem-Abenteuer nach Zentralasien. Sie klären dabei Fragen, wie man es schafft, ohne ausreichendes Wissen ein Solar-Tandem zu entwickeln und was man bei tagelangen Schlechtwetter oder irreparablen Pannen macht? Sie zeigen Bilder von atemberaubenden Landschaften und pulsierenden Städten. Eine ungewöhnliche Tour bei Regen, Wind und Sonnenschein, durch dick und dünn – bis tief in die flirrende Hitze der unendlichen kasachischen Steppe.

Zum Ticketshop

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news-4556 Tue, 19 Dec 2017 11:08:36 +0100 Best of 2018 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/best-of-2018/ Das ganze Jahr hielt die "world of mtb" Ausschau nach Teilen, die das Bikerherz höher schlagen lassen.
In der aktuellen Ausgabe gibt es einen Bericht über die Rohloff E-14 Schaltansteuerung für Bosch E-Bikes die unter anderem den Gold Award der Eurobike 2017 gewonnen hat.

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news-4555 Fri, 01 Dec 2017 00:05:00 +0100 idworx All Rohler ‘light spec’: „Superleichter Luxus“ Testurteil: super http://www.rohloff.de/en/company/news/news/idworx-all-rohler-light-spec-superleichter-luxus-testurteil-super/ Die Tester der Treking Bike kommen in der in der Trekking Bike Ausgabe 5/2017 zu folgendem Ergebnis:
Superleichter  Luxus.  Seinem  Namenszusatz  „Light  Spec“  macht  dieser  Allrohler alle  Ehre:  Überzeugte  die  Serie  bisher  stets durch  luxuriöse  Machart, extreme  Durchdachtheit und  außergewöhnliche   Wartungsarmut, kommt nun noch überragende Dynamik hinzu. 

Link zur Trekking Bike

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news-4544 Wed, 01 Nov 2017 11:45:00 +0100 Vortrag - So weit die Räder rollen - von München nach Singapur http://www.rohloff.de/en/company/news/news/vortrag-so-weit-die-raeder-rollen-von-muenchen-nach-singapur/ Der Film der Filmemacherin Isabel Imhof berichtet von einer einjährigen Radreise der beiden Münchner Ärzte Dr. Isabel Ritz und Dr. Uwe Ellger durch 21 Länder, darunter Libanon, Syrien, Iran, Tibet und die Länder Südostasiens. Es erwarten Sie spannende Erzählungen, traumhaft schöne Landschaftsbilder sowie Filmclips und Einblicke in fremde Kulturkreise: 20 000 km auf dem Rad, 365 Tage, entlang der legendären Seidenstraße, dem Mekong folgend von der Quelle in Tibet bis zur Mündung in Vietnam, zur südlichsten Spitze des asiatischen Kontinents.

VHS München
Sonntag, 14.01.2018
18:00 – 20:00 Uhr
Kursnummer  F183800
Dozentin/Dozent  Dr. Uwe Ellger/Dr. Isabel Ritz
Zeitraum/Dauer  14.01.2018
Ort : München  Einstein 28
Bildungszentrum, Einsteinstr. 28

www.velo-traumreise.de

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news-4540 Tue, 17 Oct 2017 09:00:42 +0200 DIAlle - Halles erstes Reisefestival am 21.10.2017 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/dialle-halles-erstes-reisefestival-am-21102017/ Du reist selbst gern?
Du erfährst gern von Reisen anderer und lässt dich mitnehmen?
Du hast selbst Lust, über deine Reise zu sprechen?

Am 21.10.2017 ab 16 Uhr auf dem Gelände des Postkult e.V. im Böllbergerweg 5 findet Halles erstes Reisefestival statt. Es gibt ein Feuer im Hof und Getränke an der Radelbar. Ab 19 Uhr geht es dann aufs Rad – und das ganz wörtlich, denn ohne Strampeln kein Strom der durch die Fahrradkinoanlage erzeugt wird – wem es demnach möglich ist, der möge doch dafür auch gleich am besten und überhaupt mit dem Rad an reisen!

Weitere Details:
www.facebook.com/dialle.reisefestival.halle

 

Fazit:

Schakka lakka – High Five –  die erste DIAlle ist vollbracht!
Welch wunderbarer Abend


...unzählige Rote Käppchen knallten und viele Görlitzer Landskronbiere wurden über die Radelbar gereicht. Über 140 Augenpaare verfolgten Na’amas schönen tanzenden Bauch auf der Bühne. 8 Fahrräder verhalfen Radansicht zum gelungenen Diavortrag, 240 km war dieser lang und circa 52.000 mal drehten sich die Pedalen dafür um...

Die Plattenteller schafften mindestens ebenso viele Umdrehungen und unsere Tanzwaden wurden aufs äußerste strapaziert – danke DJ John Horton!

Geschafft und überglücklich lagen wir in den Morgenstunden im Bett und grinsen noch immer von einem zum anderen Ohrläppchen  : ) 
Habt vielen herzlichen Dank fürs zahlreiche Erscheinen, Strampeln, Unterstützen, Händchen halten und beisammen sein!
GROßARTIG sagen wir – es war phänomenal und unvergesslich!
Wir freuen uns auf mehr DIAlle!

Liebe Grüße aus Down Town Halle und eine gute Zeit
Claudia und Anna

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news-4524 Mon, 11 Sep 2017 09:27:16 +0200 ROBOHORSE TV - Part 3 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/robohorse-tv-part-3/ Pia and I are two filmmakers, who in recent years have been combining our filmmaking with long distance bicycle journeys. I rode from Germany to Japan in 2012. During my journey I made a series of short documentary films, documenting my experiences, the places I passed through and the generous hospitable people who made the journey such a life-changing experience.

We cycled together as a couple in 2016 from the south of Argentina to Cusco in Peru, using Rotor Komet bikes with Rohloff Speedhubs. We couldn’t have hoped for a better setup. The roads were tough and did everything they could to test our equipment, which proved to be very capable, and gave us no problems at all.

During our incredible journey we made a series of six short travel films capturing our experiences riding through South America’s epic landscapes, with a focus on the locals we met along the way. We interviewed a baker, a farmer, an artisan, a salt-worker and a woman building a house out of adobe (a mixture of mud and clay). The series is called Remote Encounters and can be seen on our blog www.robohorse.tv

We also produced three pure adventure films about our first excursions into bike-packing, and are preparing a 15 minute documentary for film festivals, about our challenging journey across the South West of Bolivia, to the Salar de Uyuni. 

 

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news-4521 Wed, 30 Aug 2017 23:24:52 +0200 Eurobike Gold Award for Rohloff E-14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/eurobike-gold-award-for-rohloff-e-14/
The Rohloff E-14 is now officially the best of the best. The Eurobike GOLD award is only presented to the best 11 products (1 per category) from a total of 43 award winners.

Rohloff says “thank-you”!

We are extremely pleased to have won this coveted award. Not only is this confirmation of the work invested in the project, but also a fantastic recognition of the high quality finish and development that went into making this new product come to life. The entire Rohloff team is extremely proud that we were selected from 450 strong applications from established brands to receive this prestigious gold award.

If you wish to experience this award winning shifting system live, then get over to our Eurobike Demo Area booth  (DA-103) for a test ride. Alternatively, we have all information as well as static examples and an E-14 equipped bike mounted to a training roller on our indoor booth in hall A2 - Stand 300. Our staff will gladly talk you through the system and answer any questions you have there.

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news-4520 Thu, 24 Aug 2017 12:58:24 +0200 On Tour: With a cargo bike across Europe http://www.rohloff.de/en/company/news/news/on-tour-with-a-cargo-bike-across-europe/ Die rührende Geschichte eines irrwitzigen Roadtrips durch Europa... The touchingly story of a ridiculous road trip across Europe...
Africa, Asia, South America, the Antarctic – everywhere André Schumacher was on tour. His home abandoned, stunning. For 20 years. Always with the ultimate gearshift system, a Rohloff SPEEDHUB 500/14.


Suddenly he becomes father, and everything changes. Or not?
Go with him on his travel tours! From 1st of June 2017 on he reports daily from his adventures.

 

www.cargobikebaby.com

www.douze-cycles.com

www.tout-terrain.de

www.velo54.de

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news-4519 Thu, 24 Aug 2017 12:02:35 +0200 German Design Award 2017 - for Tout Terrain Modell »X Over Scrambler« with a Rohloff SPEEDHUB http://www.rohloff.de/en/company/news/news/german-design-award-2017-for-tout-terrain-modell-x-over-scrambler-with-a-rohloff-speedhub/ The Gundelfinger Bike seller Tout Terrain – Bicycles and Equipment OHG was awarded for its model »X Over Scrambler« with the German Design Award 2017.
More details in the magazine Radmarkt.
 
X.Over.Scrambler
Is it a mountain bike? No. What is it then? It is a bicycle with no limits. You can use it on trails, in the woods, and on the streets, most suitable on all terrains on the same tour. The X.Over.Scrambler is surprisingly versatile, because due to the broad 27,5" tires you can manage gravel roads as well as single trails. With the necessary luggage in the big pannier bags the short adventure can begin!
Thanks to less maintenance and the encapsulated technic of the Rohloff SPEEDHUB 500/14 the X.Over is made a reliable companion. Steel frame, gearshift, and toothed belt need so little maintenance that driving pleasure is more essential than technic. No knick-knack, just what is necessary. 

Mobil energy   
It comes with an extern storage battery with a capacity of more than > 3.000 Ah meter, which can be charged per USB. The Smart Power Pack II (SPP) can be placed comfortably inside the handle bar’s pocket and can recharge the smartphone any time. Over the Plug III or a regular plug the SPP itself can be charged. Of course, the SPP can be used as a cache battery. Additional function: LED flashlight, emergency back light, and SOS function.

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news-4513 Thu, 17 Aug 2017 15:06:29 +0200 The Tandem Ramble http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-tandem-ramble/ We are Benjamin Nerding and Marta Sobczak, a Polish-German couple.
Ben has been hitchhiking, walking and cycling non-stop around the world since February 2011 and has travelled up to the present to 64 countries. Marta also is a well travelled women with 60 visited countries and many years of being on the road.
We have met in the middle east in May 2014. Since then we have been travelling together, shared big and small dreams, lived great moments and faced troubles together. We laugh loud and argue loud, we cry, smile, party and have fun together each day. In the fall 2017 we set off to travel across the Atlantic to South America. Our plan is to cycle from Patagonia to Alaska by tandem, hopefully visiting all the countries in South, Central and North America en route. This means that we are going to cover a distance of more than 45 000 km in three approximately. 3 years time. We have had 2 trial tandem journey prior to our current journey. The first one lead us from Germany through France, the UK, Ireland, Iceland, back to Ireland; and through Wales, England and France back to my home town in Germany (more than 9000 km).
Afterwards we had a second cycling adventure through Europe and the Balkans within we are crossed the Alps twice and cover around 4000 km.

The tandem ramble says the following about the Rohloff SPEEDHUB 500/14:

The tandem ramble has been traveling with Rohloff's Speedhub for thousands of kilometres and crossed many countries so far. We highly recommend the Speedhub to everyone who loves bicycle touring. The long-lasting performance, the reliability as well as the low maintenance and the resilience against dirt makes the speedhub the perfect partner for every bicycle globetrotter!!

For more information, please visit :

thetandemramble.com

facebook.com/thetandemramble

instagram.com/thetandemramble

pinterest.com/thetandemramble

bloglovin.com/@thetandemramble

Youtube Kanal: https://www.youtube-nocookie.com/channel/UCVHi34LQ89Ad71nEdHv7vGg

https://www.facebook.com/BenjaminNerding

twitter.com/BenjaminNerding 

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news-4510 Tue, 15 Aug 2017 13:58:35 +0200 Lecture in Kassel: 14. documenta - 14 Countries - 14 Speeds http://www.rohloff.de/en/company/news/news/lecture-in-kassel-14-documenta-14-countries-14-speeds/ On August 20th, 2017 Leon Gross and Vincent Keller are invited to lecture in the course of a church service in Christus Church in Kassel.

During the service there will be an interview about their bicycle tour and afterwards you can watch a multiple media show in the parish house. Address/Route

Furthermore, on Februray 25th, 2018 both men are invited at the bicycle fair “Oberursel rides on ... Day of he bicycle“  (www.oberurselfährtab.de) as speakers for two lectures.

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news-4523 Tue, 08 Aug 2017 08:03:00 +0200 Bamboo-Bikes now available http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bamboo-bikes-now-available/ The trend to ecological and sustainable products is continuously rising. Now the eco bicycle with a bamboo frame from the north of hesse leads the race.  More information you’ll find in Mauers Baikshop, Kassel, Germany

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news-4508 Tue, 08 Aug 2017 00:10:22 +0200 88.000 kilometer, 68 Countries, Around the World in 4 Years time! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/88000-kilometer-68-countries-around-the-world-in-4-years-time/ More than four years he has travelled the roads with his Speedhub equipped bike.  – In this week the extreme biker Peter Smolka finishes his bicycle tour around the world. Presumably, on August 10th, 2017 the 56 years old computer specialist will reach his hometown Erlangen, where he started the tour in March 2013.
Before the end of the tour, he gave us a short visit in Kassel, and had a look at the documenta 14. Peter Smolka will have completed his aim to travel around the globe entirely - altogether 88.000 kilometer. Apart from that he collected an amount 20.000 Euro for charity.
 
STORY TO HIS FIRST TOUR AROUND THE WORLD! 

It is the second time Smolka is riding around the world on his bicycle – his first tour took him from 2000 to 2004. Now he has cycled under the motto „Tour de Friends“  – because he intended to visit friends on the way, precisely: the friends of his hometown, that is to say the twin cities of Erlangen around the world. When he started there were seven cities. First there was Wladimir east of the Russian Capitol Moscow. During his travel another City was added: Riverside in California, USA. Conveniently it laid on his way, so he could easily manage to enlarge his tour.
Smolka has crossed 68 countries on this travel – without visiting his hometown in the meantime – riding each kilometer on land on his bicycle; only in areas of conflict like Pakistan and Egypt, authorities sometimes forced him on the back of a pick-up truck because of safety concerns. Consistently, he could avoid any flights, over the oceans he used a ship twice times. The complete route is to be found on his homepage www.tour-de-friends.de under the corresponding category „Reiseroute“.

Those, who wanted to donate some money could contribute to the pedaling with 20 Euro Cent per Kilometer and, therefore, become godparent of a part of a stage, what length they could determine themselves. The collected 20.000 Euro went to the helping organization “Doctors Without Borders”. The twin cities each got messages with greetings of the mayor of Erlangen, which Smolka had transported all the time in his pannier bags. Next to Wladimir, Riverside and Jena (Germany) there were destined San Carlos (Nicaragua), Besiktas (Istanbul/Turky), Rennes (France), Stoke-on-Trent (England), and Eskilstuna (near to Stockholm/Schweden). Smolka visited on his travel many international sites of his former employer Siemens. In March 2013, the computer specialist abandoned his office chair in Nürnberg (Germany).

Smolka’s passion for long time bicycle riding he developed at his first bicycle tour to Sweden close before taking his A-Levels in 1978. Then followed more travel tours e.g. to the Football World Cup in Spain in 1982, and during his studying he made series of bicycle tours which became longer and longer: 1984 eight weeks Balkan states, 1985 four months Middle-East and Egypt, 1988 five months over Spain and Western Africa to Togo. After his studying and the first years at work he rode to Cape Town in 1992/93 for one year. 

2000 Smolka set out on his first travel around the world with a different route like today, but like this time it was connected with a charity aim. Smolka has written several books about his experiences: In „RAD AB!“ (Publisher: Travel Know-how) he describes his first around the World travel tour on bicycle, in „Fahrradabenteuer Westafrika" Pietsch-Verlag, 1991, (not available anymore in bookstores) his trip to Togo. He worked at about a dozen more books as co-writer like with “ bicycle guide to the world” („Fahrrad Weltführer") (Travel Know-how Publisher).


However, about his recent tour a book is planned, too.

Contact:  Peter Smolka, peter(at)lemlem(dot)de

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news-4496 Wed, 21 Jun 2017 11:53:13 +0200 14th documenta - 14 Countries - 14 Gears http://www.rohloff.de/en/company/news/news/14th-documenta-14-countries-14-gears/ Two school mates, two towns, one destination:

Leon Groß and Vincent Keller rode an adventurous bicycle tour from Athens to their hometown of Kassel in Germany. This was not just a bicycle tour it was a part of a self-designed project.

Both 20 year old boys first met back in senior school and have participated in many sports together. After passing their A-levels two years ago and completing a year of voluntary service (Leon near Kassel and Vincent in South Africa), they both decided to delay their further studies for a while and instead laid the foundations to accomplish a long desired dream, for an adventurous cycle expedition through Europe.

After dismissing various tour ideas they decided to combine both documenta sites. The 2017 documenta event was the 14th documenta so they extended their plans to travel through 14 countries as well. Starting with the documenta 14 opening on April the 8th in Athens, Leon and Vincent proceeded to ride 4,300km by bike across Eastern Europe. 64 days later with their traveling bags full of great experiences and valuable encounters, the two young men arrived punctually at the Friedrichsplatz in Kassel, Germany for the documenta 14 opening on June the 10th.

A bicycle tour full of positive impressions and great memories that will never be forgetten by the two young men. Read more from their adventurous trip and the various corresponding press articles on their blog:

www.doclink-trip.com

 

Videolink: https://www.youtube-nocookie.com/watch?v=0sOGRNz2PZc

 

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news-4486 Wed, 14 Jun 2017 12:27:00 +0200 Across Kassel on E-Bike http://www.rohloff.de/en/company/news/news/across-kassel-on-e-bike/ Sixth-times world champion Maro Hösel artistingly rides on his E-Bike through Documenta-Town Kassel, always looking for the next challenge.  His driving power: a Bosch motor combined with a Rohloff Speedhub – an ideal couple of centered power and precise gear shifiting reliability.

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news-4483 Thu, 23 Feb 2017 08:57:09 +0100 Chile – On Fatbike Between Volcanoes http://www.rohloff.de/en/company/news/news/chile-on-fatbike-between-volcanoes/ Waltraud Schulze’s Fatbike tour across the north of Chile continues. Cruising off-road between volcanoes, climbing the one or other mountain peak, and last but not least encounter the Atacama desert around San Pedro.

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news-4482 Tue, 24 Jan 2017 12:39:53 +0100 BIKE Expo Kassel On January 29th, 2017 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bike-expo-kassel-on-january-29th-2017/ On January 29th, 2017 Kassel’s bike sellers invite for the 21st  time to their Bike Expo.
The community of local bike dealers will show their collection of bikes for the year 2017 with newest technically developed components – be it for leisure time - and tour bikers or for ambitioned athletic bikers.

This years Bike EXPO takes place inside Stadthallen-Palais, Kassel, Germany.

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news-4481 Mon, 16 Jan 2017 07:47:48 +0100 Series Of Lectures - nandita http://www.rohloff.de/en/company/news/news/series-of-lectures-nandita/ SUN TRIP – On Solar-Tandem To Kazakhstan Tailwind – Around The World On Bike Now its time for a bike break …
told Anita Burgholzer and Andreas Hübl  themselves on May 05th, 2010, when they made their dream come true and changed their comfy office chairs into hard bicycle saddles. Jobs were resigned, flat dissolved, car sold. Escaping the rat race and getting away on bike was their motto, that time.
„TAILWIND“ – an epic journey, in which speed and power are not so determined.  A trip, to deeply put our thinking and doing into question. Which shows us quite plainly how, reduced to the simple necessities life makes us happy, and that human kind is connected by far more things than we think, despite all advisories of different cultures and moral concepts. A moving journey around half the world, and maybe to our selves, too.

E-bikes are boring?
No Way! After Anita Burgholzer and Andreas Hübl have been traveling half around the world with “Tailwind”, both sympathetic Austrians dragged themselves into a new, crazy adventure: In the course of the „Sun Trip„, a rally for solar power driven E-bikes, it went in 77 days for about 8.000km long across 12 countries. On their own account without a supporting team they cycled with their startling solar tandem from Austria to far away Kazakhstan. With a taboo on plug sockets, routes of free choice, crazy adventures inclusive. 
„SUN TRIP“ – In their common humorously and entertaining way they both take us with them on their environmentally sustainable E-tandem adventure to the middle of Asia. Experience closely breathtaking landscapes, pulsating cities, weird encounters. With rain, wind, and sunshine and through thick and thin – as far as deep into the heat of the endlessly Kazakh steppe.

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news-4479 Mon, 09 Jan 2017 11:48:21 +0100 The Pacific Ring of Fire - Oliver + Elena Schmidt (III) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-pacific-ring-of-fire-oliver-elena-schmidt-iii/ Halftime at the Pacific Ring of Fire
Time is running … meanwhile our kids Arthur and Jakob are four and six years old. They have lived the main part of their lives travelling. First in Kamchatka, our second home, then en route nearly 20.000km along the pacific ring of fire.  The last months in Oceania were volcanic, scenic, and familiar highlights of the travel hitherto. We climbed active volcanoes in the South Seas on our bikes, we looked inside boiling lava pans, and we got a feeling for the endless vastness of the Australian continent and the hospitality of New Zealanders. Our kids are developing splendidly and grow to be interested cosmopolitans. After New Zealand Jakob rides his own bike, which is a pleasure not only for him …

End of December 2017 we begin our third and last part of our journey along the Ring of Fire. From Chile onwards we want to travel through Latin America and North America back to Kamchatka to close the circle, before a new period of life begins: The School enrolling of our eldest son.
Full of anticipation we will look at the highest volcanoes on Earth, at salt deserts, gush springs, new and unknown cultures, and last but not least we looking forward to see how to travel with four bikes.
 
But why should we worry?  The Bike - a Rotor, the drive- a Rohloff for nearly 15 years. Please continue your work. Thank you very much indeed!!! More to travels and presentations of family Schmidt please take a look on our website under:

www.terracirca.de 

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news-4478 Fri, 16 Dec 2016 10:02:33 +0100 Tour de los Andes – from the middle of the earth to it’s ending http://www.rohloff.de/en/company/news/news/tour-de-los-andes-from-the-middle-of-the-earth-to-its-ending/ The last 3.500km ...
After we have cycled a few days across Patagonia, we have got a rough picture of what was before us in the next 5 weeks. Heading east the wind coming from behind was nice, but turning west bicycle riding was getting difficult to manage with only 10km/h max. Speed. It felt like riding behind a jet. Fortunately, the course included only 50km in western direction.
The next largest town after Mendozza was Bariloche, where we had a day off. The town is famous for winter sports with a big lake and numerous hotels, restaurants, and bars. In Bariloche I had the best steak ever in my life. ;-)))
From there, we went direction Chile when the weather turned bad. In continuous rain we reached Futaleufu (Chile) at Nov.14th  where, fortunately, a room in a hostel was booked for us to dry us and our clothes, too. The weather forecast for the next days let us down, that’s why ten of our group left by bus to the next camp in Coyhaique. With the rest of our group I cycled another rainy day before weather and mood changed to getting better. After three lonesome days in the nature we reached Coyahaique - die biggest town in Patagonia on the Chilean side.  Next, we were off to Argentina, again. The highlight of the 10 days bicycle tour was El Calafate with its icy glacier, one of the few glaciers in the world still growing, despite of global warming. After this impressing experience we went further to see the national park Torres des Paine in Chile.
 
Close to Cerro Castillo on the border between Argentina and Chile we had the strongest wind, ever, of the whole tour. I couldn’t even manage more than 5 km/h, and when I stopped I had to hold on to my bike, so that it won’t get blown over. The national park belongs to the most popular vacation destinations of South America and is famous for its numerous beautiful hiking trails along lakes and mountains. We made a three mountain hiking tour to Torres des Paine, as well, and rode on further direction south to Punto Arenas, where we went to see penguins. Now we came to Tierra des Fuego, and therefore, close to our destination Ushuaia. After four more days on the RN 3 named “Routa fin del mundo” we reached Ushuaia on Dec. 13th 2016 around 16:00 h:  The end of the world!


We were all ovejoyed to have made it… Really, to acknowledge it, I still needed a few days.

Review:
4,5 months earlier we started in Quito, then always heading direction south to Ushuaia. We have managed 11.000km and 100.000 height meters. Very often I had the feeling: “Wow, a Mountain, a hard stage, a difficult unpaved passage survived again, and I was proud of myself. Though, from time to time I was swearing and I wanted to go home, but in the end the good feeling prevailed: We have made it, we rode from the midst of the earth to its end on bike – 13 of us with a Rohloff SPEEDHUB without any problems.

Now comes Christmas and then back again in every day life…
Merry Christmas

Thomas

A detailed daily report and pictures under:
www.thomas-lehmann.org
 

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news-4475 Fri, 02 Dec 2016 08:57:38 +0100 Betriebsurlaub vom 21.12.2016 bis einschließlich 01.01.2017 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/betriebsurlaub-vom-21122016-bis-einschliesslich-01012017/ Wir haben vom 21.12.2016 bis einschließlich 01.01.2017 Betriebsurlaub.
Leider können wir in dieser Zeit keine Bestellungen bearbeiten. Diese werden erst nach dem Urlaub versendet! Wenn Sie Teile benötigen oder ein Problem haben, wenden Sie sich in dieser Zeit in an einen unserer Händler oder Servicepartner. Servicepartner sind Händler mit diesem Symbol. Sollten Sie sich im Ausland befinden, wenden Sie sich bitte an den nächstliegenden Importeur.

 

Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und wünschen frohe Weihnachten, erholsame Tage und einen guten Start ins neue Jahr!

 

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news-4465 Wed, 30 Nov 2016 11:45:00 +0100 Multimedia Report - GREENLAND http://www.rohloff.de/en/company/news/news/multimedia-report-greenland/ Tracing the Climat Change - Jens Steingässer In the line with a report over several years about climate change the author and her fotographer, Jana Steingässer and Jens Steingässe, are travelling with their four kids to the various places on earth, whereat they always keep humans and nature in focus.


In the east of Greenland they keep records of the effect of the global warming, they make interviews with the Inuit people in their villages, and, by the way, Jens has an unfulfilled dream:


In their new report Jens and Jana Steingässer are showing with fascinating photos und personal stories the uniqueness of our planet, its eco systems and cultures. They are asking themselves and the other the same question all the time: Can we really afford it not to think about the future of our children and the next generations.

 

 See the show on following days:

01. Dezember 2016 | 20.00 Uhr | GAGGENAU

17. Dezember 2016 | 19.30 Uhr | MÜNCHEN
10. Januar 2017 | MAINZ

28. Januar 2017 | BAD BLANKENBURG

29. Januar 2017 | BAD BLANKENBURG

05. Februar 2017 | DORTMUND

18. Februar 2017 | Klimahaus-BREMERHAVEN
A little film trailer:

Rewiew in the journal “Die Sueddeutsche“:

An extensive T-Online report including all making off videos:

 

A small trailer:

 

 

 
More to the new illustrated book published by Nationa:

www.t-online.de/eltern/familie/id_77973652/familie-steingaesser-reist-auf-klimawandel-spuren.html

 

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news-4473 Fri, 25 Nov 2016 10:22:30 +0100 Nice E-Fatbike Video from SVO Bike in France http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nice-e-fatbike-video-from-svo-bike-in-france/ E-Fatbike Video with SVO Bike France - MPF - GatesCarbondrive - Rohloff XL (this Bike is a Prototyp!)

 

 

www.svobike.com

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news-4472 Wed, 16 Nov 2016 12:51:39 +0100 Tour de los Andes - vom Mittelpunkt der Welt bis ans Ende der Welt (Thomas Lehmann) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/tour-de-los-andes-vom-mittelpunkt-der-welt-bis-ans-ende-der-welt-thomas-lehmann-1/ Ein weiterer Monat der Tour ist vergangen und wir sind weitere 2500km Richtung Süden gefahren - hauptsächlich auf RN 40.
Argentinien ist komplett anders - es erinnert mich sehr an Europa mit Prachtbauten und schönen Familienhäuser. Die Grundstücke sind sehr gepflegt im Norden (Region Salta). Man merkte sofort, dass der Norden von Argentinien sehr wohlhabend sein muss.
Unsere erste große Stadt in Argentienen war Salta. Wir erreichten Salta an einem Freitag und der Campingplatz wurde von unzähligen Familien besucht, die den Platz für ein ausgiebiges Barbecue nutzen. Eine riesige Wolke mit dem Geruch von Gegrilltem lag über dem Zeltplatz.
Wir machten ebenfalls ein Barbecue und feierten Bergfest (Halbzeit von der gesamten Tour). Bis in die späte Nacht saßen, feierten und tauschten wir Erfahrungen aus.
Den nächsten Tag besichtigte ich Salta und dachte, dass könnte auch eine Großstadt in Südeuropa sein. Die Menschen sitzen bei gemütlichen 25 Grad in einem Café und unterhalten sich. Ich hatte das erste Mal das Gefühl nicht gleich als Tourist in einer großen Stadt aufzufallen.


Nach zwei freien Radeltagen ging es dann weiter in Richtung Mendoza. Wir fuhren entlang an riesigen Weinplantagen und Obstfeldern. Es ist eine wunderschöne Gegend mit den Feldern im Vordergrund und schneebedeckte Gipfel bzw. Vulkane im Hintergrund.
Ein Highlight war dann die letzte Etappe vor Mendoza. Zuerst ging es rauf auf 2400m, bevor wir dann über 300 Serpentinenkurven bis nach Mendoza fuhren. Es war ein einzigartiger Ausblick, den wir quasi nach jeder Kurve genießen konnten. Das besondere war, dass man auf der einen Seite die Anden gesehen hat und auf der anderen Seite das riesige Tal um Mendoza. Ich hatte streckenweise das Gefühl bis zum Pazifik sehen zu können, was natürlich nicht möglich ist.

An Mendoza haben mir besonders die vielen grünen Parks gefallen. Ich fühlte mich ein bißchen wie in Berlin. Auch sehr schön war es Vögel zu hören, neben den Hundegebelle.
Die Region um Mendoza ist bekannt durch sein guten Wein. Viele Radfahrer von der Tour bevorzugen ein Malbec zum Abendbrot.
Je weiter südlicher wir kommen, um so mehr wird es auch grüner und es gibt auch den einen oder anderen Fluß der Wasser hat und nicht ausgetrocknet ist.
Vor einer knappen Woche haben wir Patagonien erreicht und fahren durch sehr viele Nationalparks.
Eine Tour war besonders beindruckend. Wir fuhren auf der RN 40 Richtung Westen. Es war sehr windig, ich mußte Meter um Meter kämpfen. Nach 40km in 4,5h bogen wir dann links ab und auf einmal waren zahlreiche Monkeytrees da. Dies war der Anfang von den Nationalparks in Patagonien.
Eine weitere schöne Tour war entlang von acht Seen. Diese Region erinnerte mich sehr an die Alpenregion, mit seinen großen Seen und schneebehangenen Bergen.
Man hat auch öfters mal sehr schlechte Straßen, aber die wunderschöne Landschaft entschädigt für die Schmerzen in den Armen und dem Po.

Nun sind es noch fünf Wochen bis nach Ushuaia. Soweit hat man Rad bis auf die Federgabel und einen Sattel gut durchgehalten und ich gehe optimistisch an die letzten 3000km.

Ausführliche Tagesberichte und Bilder unter:
www.thomas-lehmann.org

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news-4471 Mon, 07 Nov 2016 00:03:24 +0100 Travelmaster 3+ "Auch mit 55 kg Gepäck sehr stabil unterwegs" http://www.rohloff.de/en/company/news/news/travelmaster-3-auch-mit-55-kg-gepaeck-sehr-stabil-unterwegs/ Outdoor Guru Gijs Loning radelte mit dem Travel Master 3+ auf unbefestigten Waldwegen auf 27,5-Zoll-Rädern und sehr breiten Ballonreifen von 62mm. "Baumwurzeln, spielen keine Rolle mehr." Er zeigt auch, dass mit den 28-Zoll-Sportfelgen und glatten, schmaleren Reifen sein Weg zur Arbeit auf Radwegen sehr schnell und einfach ist. "So haben Sie einen Rahmen, der für mehrere Radsätze geeignet ist. " Neugierig? dann schauen sie das Video von Gijs an, in dem er genau erklärt, was das NEUE am SANTOS Travel Master 3+ ist:

bit.ly/2f7RqOL

 

 

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news-4470 Thu, 03 Nov 2016 09:21:54 +0100 England & Wales - Ein Radreisefilm von Thomas Pfeiffer (3) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/england-wales-ein-radreisefilm-von-thomas-pfeiffer-3/ Thomas Pfeiffer ist Reisejournalist und Filmemacher. In seinem insgesamt dritten Radreisefilm zeigt er England und Wales. In gut sieben Wochen fuhr er in Großbritannien insgesamt 1400 Kilometer. Thomas Pfeiffer startet dort in Nordostengland, er fährt Richtung Westküste durch Wales, um danach in Südengland bis zum Fährhafen Dover zu gelangen.

Auf der topografisch kräftezehrenden Strecke hat er insgesamt 12000 Höhenmeter mit dem Reiserad und Anhänger überwunden. Thomas Pfeiffer zeigt typische britische Landschaften und die englischen Städte York und Liverpool. Er berichtet über imposante walisische Burgen, das mystische Stonehenge, nette Begegnungen und tierische Ausrüstungsdefekte.

Thomas Pfeiffer hat alleine eine komplette Foto- und Filmausrüstung transportiert, um diese Aufnahmen festzuhalten.

 

Filmlaufzeit ca. 60 Minuten (Plus Bonusmaterial)
Sprache Deutsch
Format DVD Pal 16:9 Full HD

 

Im Bonusmaterial sind diverse Kurzfilme enthalten, wie:

  • Ausführliche Reiseroute,
  • Fährverbindungen,
  • Tipps zum Reiserad,
  • Ausrüstung und Rohloff-Getriebenabe.

 

Hier ein Link zum Trailer

 

Merh Info zu Thomas Pfeisser und seinen Radgeschichten gibt es uf der website.

www.radgeschichten.com

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news-4469 Mon, 31 Oct 2016 11:32:48 +0100 Wieder unterwegs - erstmals in Südamerika (Isabel + Uwe Ellger) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/wieder-unterwegs-erstmals-in-suedamerika-isabel-uwe-ellger/ Mitte September landeten sie mit ihren Rädern und vielen Ängsten in Lima.
Isabels Knie war nur drei Wochen vorher operiert worden. Nach zwei Wochen lief sie noch immer mit Krücken und die Flüge nach Lima sollten storniert werden. Es wurde dann aber zum Glueck zusehends besser.


In Lima begrüßte uns die Cousine einer Nachbarin und zeigte uns die schönsten Ecken der peruanischen Hauptstadt. Die erste 600km auf der teils langweiligen Panamericana waren als Training sehr gut geeignet.
Dort  führt die Route als eine Autobahn ziemlich flach durch die Küstenwüste. Das Highlight, neben ein paar netten Strandorten und Tierbeobachtungen dann doch der Flug über die Linien von Naszca. Gleich nach Naczca steigt die Straße auf 100 km um 4000 Meter an.

Zum Glück vertrugen wir die Höhe relativ gut und Isabels Knie machte mit. Trecks nach Machu Picchu, zur ruhigen Schwester Choquequirao und ins heilige Tal der Inkas folgten. In Cusco wohnten wir bei den Eltern unserer Nachbarin. Da der Verkehr hinter Cusco lästig wurde wichen wir auf kleine Straßen aus. Dummerweise sieht man in den Karten weder welche Pässe auf einen warten, noch ob der Weg asphaltiert oder eine Naturpiste ist.
Das letzte Stück des Weges zum Titicacasee führte auf einer fürchterlichen Piste, aber durch eine grandiose Landschaft unerwartet über einen Pass von 4850m. Jetzt steht der Weg um den Titicacasee an, den größten See Südamerikas, 15 mal so groß wie der Bodensee.

Den nächsten Monat werden wir stets in Höhen zwischen 3500m - 5000m verbringen.
Wir freuen uns drauf.


Berichte von dieser Reise im Blog:
www.velo-traumreise.blogspot.de

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news-4467 Fri, 21 Oct 2016 14:33:00 +0200 BIKE Motion - 21.-24. October - Utrecht (NL) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bike-motion-21-24-october-utrecht-nl/
The next inspiring edition of Bike MOTION Benelux, for sportive bike enthusiasts, will be held from October 21. - 24. The trade show is open to both consumers and trade visitors.

 

ELAN / Rohloff 9.C005

 

 

 

 

 

www.bikemotionbenelux.nl

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news-4468 Sun, 16 Oct 2016 17:45:00 +0200 Tour de los Andes - vom Mittelpunkt der Welt bis ans Ende der Welt (Thomas Lehmann) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/tour-de-los-andes-vom-mittelpunkt-der-welt-bis-ans-ende-der-welt-thomas-lehmann-2/ Bei der Tour de los Andes sind weitere zwei Wochen vergangen in denen die Gruppe Bolivien von Nord nach Süd - fast ausschließlich auf der Altiplano Hochebene (auf ca. 3800m) durchquert hat.

Die Höhe erschwerte das Radfahren für die Teilnehmer der Tour erheblich, denn alle hatten permanent damit zu kämpfen ausreichend Sauerstoff zu bekommen, was bei nächtlichen Temperaturen von oftmals unter null Grad die Erholung zusätzlich erschwerte.
La Paz und der Salar de Uyuni waren die beiden Höhepunkte in Bolivien. Die höchstgelende Hauptstadt der Welt erreichten die Fahrer über El Alto, welcher mittlerweile mehr Einwohner hat als La Paz selbst. Von El Alto kommend hat man einen wunderschönen Blick über diese ganz besondere Stadt.

Die Fahrt ins Zentrum gestaltete sich als rasant und gefährlich. Es ging die ganze Zeit einspurig bergab und die großen Fahrzeuge (LKW's + Busse) drängten die Radler mehrmals von der Straße.
Das Zentrum von La Paz ist sehr lebhaft, aber viel ruhiger als die Großstädte von Peru. Der Grund hierfür sind die nicht vorhandenen TukTuks und fehlenden hupenden Taxis.
Trotzdem mußte man immer auf Kleinbusse achten, da diese blitzschnell die Spur wechseln um Fahrgäste zu- bzw. aussteigen zu lassen.

In La Paz stand eine Tour zur einst "Gefährlichsten Straße (Death Road) der Welt" an. Es ist Wahnsinn wie auf dieser schmalen Straße überhaupt LKW's und Busse fahren konnten.
Heute ist die Straße nur noch für Mountainbikestouren freigegeben. Besonders schön ist die Landschaft entlang der Straße. Am tiefsten Punkt angekommen erreichten alle den tropischen Regenwald.

Nach zwei Tagen Pause in La Paz ging es dann weiter auf den Altiplano.
Manche Touren auf der gepflasterten PanAmerica waren sehr eintönig, aber auf Nebenstraßen zeigte sich sich das wirkliche Bolivien mit kleinen Dörfern und wunderschöner Landschaft. Stets kann man freundliche und hilfsbereite Menschen antreffen.

Der Salar de Uyuni wurde dann am 2.10. erreicht. Die Überquerung eines Salzsees war schon sehr beeindruckend. Es brauchte eine Weile bis man verstanden hat, dass man nicht über Eis sondern Salz fährt. Es folget eine Nacht mit wunderbarem Sternenhimmel auf dem Salzsee.
Nach dieser tollen Erfahrung ging es dann weiter Richtung Argentinien auf dem Altiplano.

Am 8.10 ging es über die Bolivianisch/Argentinische Grenze und weiter bis nach Ushuaia auf der Route 40.

 

Ausführliche Tagesberichte und viele Bilder stehen unter:
www.thomas-lehmann.org

 

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news-4466 Fri, 14 Oct 2016 11:36:09 +0200 Händler Seminare in Fuldatal vom 21. - 23. November 2016 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/haendler-seminare-in-fuldatal-vom-21-23-november-2016/ Wir bieten für alle Rohloff Händler am 21./22. und 23. November wieder Händlerschulungen bei uns in Fuldatal an.

 

Starten Sie perfekt vorbereitet in die nächste Bike-Saison und holen Sie sich die neuesten Infos, Tipps und Tricks von Rohloff zum Thema SPEEDHUB, Kompatibilität mit 12mm Steckachsrahmen u.v.m. ...

 

Wenn Sie Fachhändler sind, haben Sie bereits eine Einladung per email mit zusätzlich wichtigen technischen Infos erhalten.

 

 

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news-4463 Thu, 29 Sep 2016 13:08:19 +0200 Tour de los Andes - vom Mittelpunkt der Welt bis ans Ende der Welt (Thomas Lehmann) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/tour-de-los-andes-vom-mittelpunkt-der-welt-bis-ans-ende-der-welt-thomas-lehmann-3/ Update nach zwei weiteren Wochen der Tour de los Andes.
Inzwischen wurden bereits 4000km zurückgelegt und gute 40.000 Höhenmeter bergauf geklettert.


Das Wetter hat in den letzten Wochen gut mitgespielt und somit konnte ich mich voll auf die Etappen konzentrieren, die mir jedoch Schwierigkeiten in den Anstiegen und der Höhe bereiteten.
Bei der Beobachtung von Mensch und Natur fiel mir in Peru besonders auf, wie unterschiedlich die Menschen in verschieden Höhenlagen sind. Unter 3000m, wo es tagsüber über 20°C gibt, sind die Menschen freundlich und oft spielt Musik eine große Rolle bei den Leuten.
Oberhalb von 4000m sind die Menschen eher in sich gekehrt und konzentrieren sich aufs wesentliche im Leben...

Die Höhepunkte des letzten Monats waren Machu Picchu, Titicacasee und La Paz.
Zu Machu Picchu war ich zuerst erschrocken von den vielen Touristen. Am Morgen als wir Machu Picchu besuchten, warteten über 500 Leute auf den Bus zu Machu Picchu. Nachdem ich das verarbeitet habe konnten wir mit voller Begeisterung die Inca Ruinen bestaunen.
Danach ging es weiter Richtung Süden und nach wenigen Tagen kamen wir am Titicacasee an. Ein riesiger See der sich auf 160km Länge und 70km Breite erstreckt. Er ist damit der höchstgelegene (3800m) beschiffbare See.
Am Titicacasee haben wir Peru verlassen und sind in Bolivien weiter gefahren. Bisher wirkt Bolivien wesentlich entspanter und ruhiger auf mich. Die Städte sind bei weitem nicht so laut und hektisch. Allerdings fahren die Kleinbusse und LKW's, deutlich aggressiver und sind nicht sehr erfreut uns Radfahrer auf der Straße zu begegnen.


Momentan befinden wir uns auf den Altiplano.
Alle im Team haben mit der Höhe von 3800m ordentlich zu tun und sehnen den Tag herbei, wo wir auf 2000m Höhe 'runter'kommen. Dies wird allerdings noch knapp 2 Wochen dauern.

Ich bin immer noch von der wunderschönen Landschaft begeistert und gespannt von den neuen Eindrücken die da kommen werden.


Ausführliche Tagesberichte und viele Bilder stehen unter:
www.thomas-lehmann.org

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news-4462 Mon, 26 Sep 2016 08:21:26 +0200 "Zwei nach Shanghai" beim Reise-Show-Festival http://www.rohloff.de/en/company/news/news/zwei-nach-shanghai-beim-reise-show-festival/ Vortrag am Samstag, 5.11.2016 in Jena Ein Zelt, zwei Isomatten und zwei Fahrräder – mehr brauchen Paul und Hansen nicht, um von Berlin nach Shanghai zu radeln. Es wird die Fahrt ihres Lebens, mit Momenten des größten Glücks, aber auch anscheinend ausweglosen Situationen.

 

Zwei Brüder – eineiige Zwillinge – die gleichen Augen, Münder, Nasen, Hände, Stimmen. Und doch sind Paul & Hansen Hoepner aus vollkommen anderem Holz geschnitzt.

In die gleiche Frau haben sie sich beispielsweise noch nie verliebt. Ein bisschen verrückt aber sind sie beide auf jeden Fall und das muss man wohl auch sein, wenn man 13.600 Kilometer von Berlin nach Shanghai mit dem Fahrrad fährt. Nicht das erste Abenteuer der beiden, aber bis dahin mit Sicherheit das Wahnsinnigste.

Sechs Monate nur Zelt und Isomatten als Unterkunft. Sie reisen durch Länder wie Russland, Kasachstan, Kirgisien, China und Tibet, über das Himalayagebirge auf bis zu 5.200 m hohen Pässen, um schließlich in Shanghai anzukommen. Der Stadt mit den meisten Wolkenkratzern, dem schnellsten Zug der Welt und über 20 Millionen Einwohnern.

Extreme Hitze im Wechsel mit Eiseskälte, steile Höhen, kaum Geld und so einige emotionale Belastungen müssen sie überwinden. Dabei stellen sie fest, dass man durchaus anders ankommt als man losfährt.

In dem sehr persönlichen, multimedialen Vortrag lebt, leidet und freut man sich mit.

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news-4461 Fri, 23 Sep 2016 10:04:40 +0200 Fatbike Jam 2016 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/fatbike-jam-2016/ Der 3. FatBike-Jam findet vom 01.-02.10.2016 in Kassel u. Hirschhagen statt Helmut Mauer, von Mauer's Baikschopp, und sein Team werden dieses Event ausrichten.
Die Location ist das "Waldhaus" in Hirschhagen.
Hier die ersten Daten:

 

Samstag, 01.10.2016

  • ab 11:00 Uhr Ausstellung und Test´s bei Mauers´s
  • 13:00 - 15:00 Trial Show mit dem Deutschen Meister Wolfgang Wenzel
  • 17:00 Abfahrt mit Fatbikes zum Waldhorn in Hirschhagen
  • ab 19:00 Uhr Übernachtung in Hirschhagen (Zelt/Pension/etc.)
  • Für das leibliche Wohl ist gesorgt

Sonntag, 02.10.2016

  • ab 09:00 Uhr Frühstück in Hirschhagen
  • 11:00 Uhr Fattes Biken auf der Crossstrecke!
  • 15:00 Uhr Planwagenfahrt oder biken zu den historischen Munitionsstätten
  • 18:00 Grillen und Party in Hirschhagen

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news-4457 Wed, 21 Sep 2016 09:46:04 +0200 ZDF Info Doku: Der 23-jährige Felix Starck fährt in 365 Tagen 18000 Kilometer um die Welt http://www.rohloff.de/en/company/news/news/zdf-info-doku-der-23-jaehrige-felix-starck-faehrt-in-365-tagen-18000-kilometer-um-die-welt/ Das ZDF schreibt: Mit dem Fahrrad um die Welt - 18 000 Kilometer in 365 Tagen. Der 23-jährige Felix Starck machte sich im Juni 2013 mit seinem Fahrrad auf den Weg.

Untrainiert, mit 55 Kilo Gepäck auf seinem SPEEDHUB Rad und einer Videokamera fährt er los, um seinen Traum von der absoluten Freiheit zu erfüllen. Felix war 16 Jahre alt, als er das erste Mal auf die Idee kam, die Welt mit dem Fahrrad zu erkunden.

 

Link zum Video in der ZDF Mediathek: bit.ly/2d1fWyM

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news-4456 Tue, 20 Sep 2016 11:10:18 +0200 INDIA TREK - Reisen mit dem Rad (14) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-mit-dem-rad-14/ ZU VIERT AUF ZWEI RÄDERN

Kalt. Es ist eisig. Ich blinzele, bin noch nicht ganz wach. Magdalena schreit. Es dämmert gerade einmal. Durch das dunkle Zelt kommt kaum Licht von draußen. Oh mein Gott, wie früh ist es denn noch? Ich will einen Schluck trinken, mist, noch ist alles gefroren. Kein Wunder, mein Tacho zeigt eine Höhe von 4408 m über Null. Erst mal Magdalena versorgen...
Langsam werden wir alle wach, bleiben aber noch so lang wie möglich in unseren warmen Schlafsäcken- dass wir die nächste Nacht in beinahe tropischer Umgebung mit Palmen und Bananenpflanzen im Hinterhof verbringen werden, können wir uns hier noch nicht vorstellen. Um uns herum ist alles kahl, tot; keine Pflanze, kein Tier. Nur das gedämpfte Rumoren der nahen Erzabbauenden Industrie hält dagegen. Und natürlich unsere jüngste Tochter, die inbrünstig noch einen Milchnachschub fordert, bevor sie sich ganz aus dem Bett lösen kann. Danach geht alles ganz routiniert - Frühstücken, Ausrüstung verstauen, alle Abenteurer witterungsfest machen, Zelt zusammenpacken.

Auf die Räder, fertig, los! Wie wir unser ganzes Leben so handlich verpackt an unseren Rädern unter bekommen, ist mir immer wieder in Mysterium. Als wir los strampeln, ist die Temperatur schon in den positiven Bereich geklettert und die Steigung der Straße entspannt- nur der geringe Sauerstoffgehalt der Luft macht uns zu schaffen. Wie ein Blasebalg arbeiten unsere Lungen, um jeder Muskelzelle eine optimale Verbrennung zu erlauben. Wie ich mich auch abmühe- Jens ist schneller als ich und steckt die körperliche Belastung besser weg. Aber zäh sind wir beide…

Nach zwei weiteren Stunden bergan beginnen wir zu spekulieren- nach der nächsten Kurve müsste der Pass doch kommen, oder? Hält die Kleine im Anhänger noch so lang aus? Ihren Vormittagsschlaf hat sie bereits beendet, sie wird also bald nach einer Pause verlangen. Unsere große Tochter dagegen sitzt ganz gelassen vor mir auf unserem Stufentandem und hört wohl zum dreiundzwanzigsten Mal über ihren MP3-Player die Geschichte einer Weltumrundung. Noch einmal mobilisieren wir unsere Kräfte und tatsächlich- bald taucht er vor uns auf, der höchste Punkt unserer Reise! Ganz unwirklich kommt uns dieses Schild vor, das uns auf 4818 m begrüßt. Wo auf einmal die Touristen herkommen, die sich hier oben tummeln und auch Fotos schießen? Vielleicht von der höchsten Eisenbahn der Welt, die ebenfalls hier die Andenkette überwindet? Wir spüren den großen Kontrast zwischen uns und den Passagieren im dicken Jeep, die zuerst versuchen, im T-Shirt aus dem Auto zu steigen, obwohl hier oben ein eisiger Wind weht und Schnee die Berge um uns herum bedeckt. Wir dagegen stehen schweißgebadet und staubig hier, mit nichts als unseren dick eingemummelten Kindern und unseren Rädern. Wir blicken stolz zurück auf das, was wir erreicht haben; sind dankbar für alles, was wir erleben durften. Vor uns liegen 140 Kilometer Abfahrt in die Mega-Metropole Lima. Hinter uns sieben Monate Abenteuer und mehr als 7000 geradelte Kilometern. Livia fragt mich irgendwann während der Abfahrt: „Mama, du hast doch gesagt, man kann nirgendwo auf der Welt einen ganzen Tag lang bergab rollen?!“ Ja, das dachte ich bis jetzt auch- aber das ist nur eins der Dinge, von denen ich auf dieser Reise gelernt habe, dass sie möglich sind.

Doch beginnen wir am Anfang.
Jens liebt Reisen mit dem Rad- Emilia Reisen mit Kindern. Aber beides unter einen Hut bekommen? Wechselweise mit Unverständnis oder großer Begeisterung wurde unsere Idee aufgenommen: Noch einmal vor der Einschulung unserer großen Tochter wollten wir uns auf die Räder schwingen, aber diesmal als ganze Familie!

Nach Monaten der Recherche stand er, der Plan: Wir würden durch entlegene Gebiete Südamerikas fahren, Livia (6 Jahre) mit Mama Emilia (25) auf einem Stufentandem, Magdalena (bei Start 8 Monate) würde im einspurigen Singletrailer von Papa Jens (29) gezogen werden. Es folgten viele weitere lange Abende der Vorbereitungen, bis wir mit vier kribbelnden Bäuchen im Flugzeug saßen und 7 Monaten Abenteuer pur entgegenschwebten. Unsere Reise führte uns durch die Länder Chile, Argentinien, Bolivien und Peru. Landschaftliche Vielfalt - vom Regenwald über endlose Steppenlandschaft bis zu Gletscher bedeckten Gebirgen- wartete auf uns.

Es galt, krasse kulturelle Gegensätze zu entdecken, zumal wir sowohl das ärmste als auch das reichste Land Südamerikas erkunden würden. Und dann war da natürlich noch die spannendste aller Herausforderungen: Den Alltag als Familie unterwegs managen -auf 5 m² Innenzelt…


Nach 36 Stunden Flug erreichten wir Santiago de Chile, Ausgangspunkt unserer Reise. Die Räder folgen uns mit ein wenig Verspätung, sodass wir die Lust loszufahren noch ein wenig bremsen mussten. Noch ein Tag verging, bis Jens unsere flugverpackten Räder wieder zusammengesetzt hatte, dann konnten wir starten!

Wir fuhren die chilenische Küste entlang, freuten uns, dass wir den deutschen Winter hinter uns lassen konnten und bei 30°C der Pazifik zum Baden einlud. Oft zelteten wir direkt am Meer… Auch die Bedingungen waren sehr entspannt: Die meist gut ausgebauten Straßen und viele flache Abschnitte machten diesen Teil der Tour zu einem super Einstieg- auch, um unsere Leistungsfähigkeit abschätzen zu können und Kondition aufzubauen. Die benötigten wir dringend für den nächsten Abschnitt: Durch Patagonien führte uns die legendäre Carretera Austral, die uns mit ganz neuen Herausforderungen konfrontierte: Viele Schotterpisten, seltene Versorgungsmöglichkeiten, steile Anstiege, häufig Regen. Aber es war dieser Abschnitt, der sich mir (Emilia) am tiefsten eingeprägt hatte: Die Landschaft wechselte beständig ihr Erscheinungsbild, mal dichter Regenwald, mal eindrucksvolle Gletscher; oft wurde sie von Fjorden durchzogen, durch die wir uns auf Fähren bewegten. Grandiose Ausblicke brachten die ganze Schönheit der Landschaft zum Ausdruck. Oft durchfuhren wir menschenleeres Gebiet - nur Radfahrer trifft man hier häufig!


In Villa O‘Higgins endete die Carretera Austral- und mit ihr erst einmal unser Vorankommen. Die Fähre und damit die einzige Möglichkeit von hier aus weiterzukommen, fiel witterungsbedingt aus, sodass wir auf einen abenteuerlichen Trampelpfad auswichen, der uns über den Paso Mayer nach Argentinien brachte. In der argentinischen Steppe machten wir Bekanntschaft mit einem ganz neuen Wetterphänomen: Enormer unvorstellbarer Wind, der ab jetzt den Takt unseres Vorankommens stark bestimmte.

Über 3 Monate nach unserem Aufbruch in Santiago erreichten wir schließlich Feuerland und wenig später die südlichste Stadt der Welt- Ushuaia! Wir gönnten uns eine Verschnaufpause und planten Teil zwei unserer Reise. Per Flieger machten wir uns auf in den Norden Argentiniens- dadurch entkamen wir schnell dem nun aufziehenden Winter im Süden.

Nun waren wir sehr glücklich über unseren guten Trainingszustand: Wir fuhren auf das Altiplano, welches mit einer durchschnittlichen Höhe von 3600 m ganz neue Anforderungen setzte. Ich kann nicht mehr zählen, wie viele Tage wir damit verbracht hatten, uns inklusive unsere Kinder und unserem „Haushalt“ die wahnsinnigen Berge der Anden hinaufzuwinden…. Endlose Serpentinen, die uns durch fantastische Landschaften führten. In nahezu jedem Dorf wurden wir gefragt, wo denn der Motor an unseren Rädern säße- Jens zeigte immer nur lachend auf seine Oberschenkelmuskeln. Ja, hier konnte sich niemand vorstellen, dass wir so weit aus eigener Muskelkraft gekommen sind- und das mit all dem Gewicht, das sich an manchen Tagen wie Honig unter den Reifen anfühlte.

Auch wir waren immer wieder erstaunt, wie gut alles funktionierte- unsere Ausrüstung hielt den heftigsten Bedingungen stand, unsere Körper hatten sich komplett ans Funktionieren gewöhnt, unsere Kinder hatten einen verlässlichen Rhythmus gefunden. Nach so vielen Monaten auf dem Rad durchfuhr mich oft ein Gefühl endloser Freiheit: Wir schaffen es, 1000 Höhenmeter an einem Tag zu überwinden, wir können entspannt bleiben auch in schwierigen Situationen, wir haben uns mit den Widrigkeiten des Lebens unterwegs angefreundet- mit diesen Eigenschaften habe ich das Gefühl, wir können alle Ziele dieser Welt erreichen. Längst stauen sich in unseren Köpfen Ideen für die nächsten Abenteuer….

Im Juli 2016 erreichten die vier Lima, die Hauptstadt Perus.

Emilias Fazit zur Rohloff Nabenschaltung: "Ich war total froh, so eine unkomplizierte, komfortable und schnelle Schaltung an dem Tandem zu besitzen. Oft haben mir die Strecke und der Wind technisch enormes abverlangt. Das mit Kind und Gepäck beladene Tandem im patagonischen Wind zu koordinieren ist mit gerade einmal 47 Kg Körpergewicht nicht leicht. Wenn dann der Wind böenhaft kommt, muss ruckzuck ein niedrigerer Gang eingelegt werden. Sonst hast du keine Chance und musst anhalten. Dank der Rohloff Schaltung war das völlig unkompliziert. Auch wenn ich mich mit Livia unterhalten habe musste ich keinen Gedanken an das Schalten verschwenden. So konnte ich mich ganz auf sie, die Strecke oder den Verkehr konzentrieren. Toll ist auch, dass man im Stand schalten kann. Oft kamen wir unvorhergesehen zum Stehen, wenn das an einer Steigung passiert, hat man mit einer Kettenschaltung eigentlich keine Chance weiterzufahren. Wir hingegen konnten einfach am Griff drehen und losfahren!"


Auch Jens ist begeistert: "Klasse fand ich den geringen Wartungsaufwand"! Mit den Kindern ist jede freie Minuten auf der Tour kostbar. Da ist es Gold wert, wenn an den Rädern wenige Arbeiten anfallen. Auch der Kettenverschleiß ist phänomenal gering. Eigentlich hätten wir die beiden Ersatzketten zuhause lassen können. Einige Ersatzglieder und Kettenschlößchen hätten völlig ausgereicht. Und sind die Ritzel mal runter, kann man sie einfach wenden. Für Vielfahrer und Reiseradler ist die Rohloff sicherlich die wirtschaftlichere Variante. Die Schnelligkeit der Schaltung begeistert auch mich. Gerade an steilen Passagen auf Schotter genügt ein winziger Augenblick der Kettenentlastung, um zu Schalten oder der kleine Totpunkt bei jeder Kurbelumdrehung! Schick und aufgeräumt sieht es außerdem am Rad aus.

Unterwegs musste ich nicht selten den ungläubigen Betrachtern erklären, dass da tatsächlich 14 Gänge drinstecken! Hinzu kommt, dass durch die Abwesenheit von Schaltwerk, Umwerfer oder Schalthebeln das Risiko von Beschädigungen am Rad deutlich geringer ausfällt. Flughafenpersonal ist ja leider nicht bekannt dafür, pfleglich mit den Gepäckstücken umzugehen...

Alles in Allem war es eine der besten Entscheidungen vor der Tour, die soliden Rohloffs mitzunehmen und die Umrüstung zu machen!"

Weitere Reiseeeindrücke von der radelnden Familie und von ihren vorherigen Touren findet ihr auf: www.indiatrek.blogsport.de

und auf facebook: https://www.facebook.com/INDIATREK.BLOGSPORT/

 

www.tout-terrain.de

 

www.hasebikes.com

 

 

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news-4455 Wed, 14 Sep 2016 16:38:00 +0200 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (14) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-14/  

Nach diversen  sonntäglichen Tanzvergnügen und Freundesrunden mit und ohne Rad, rollten wir durch Polen und schließlich den Oder Neiße Radweg gen Görlitz hinab. Mit Pauken und Trompeten wurden wir Willkommen geheißen in Annas Heimat und verweilten gleich für ein paar Wochen in vertrauter Umgebung. So eilig hatten wir es nach 2 Jahren Radelei nicht ;-)


Begleitet von Freunden pedalierten wir dennoch los zur wirklich letzten Etappe und unserer Heimat vor 2 Jahren: Halle an der Saale. Wir sind angekommen in unserem kleinen grünen Gartenparadies – Und in mancherlei Hinsicht ist es hier – Deutschland – paradiesischer als andernorts in der Welt...

Den Alltag finden wir sicher auch noch – etwas später ;-) versteht sich.  Wir nehmen uns Zeit zum DraußenSein, dem Treffen von guten Freunden und Familie, gepaart mit gutem Essen ;-)
Und natürlich steht auch ein bisschen Orga der Zukunft an – nur das ist eine andere und neue Geschichte.

Wir danken Rohloff für die gute und treue Begleitung am Rad – ohne Sorge konnten wir munter hoch und runter schalten in unserer bunten Welt vom Drahtesel aus. Besonderer Dank an das Serice Team – für die gute Kommunikation und ‚Betreuung’ aus der Ferne - die wir eigentlich gar nicht in Anspriuch nehmen mußten.

Wir sind glücklich wieder ‚zu Hause’ zu sein und glücklich darüber, an all den wundervollen Orten der Welt mit seinen besonderen und guten Menschen gewesen zu sein.
Tja.. und somit verabschiedet sich Radansicht in die Pausenansicht...

 

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

 

 

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news-4454 Mon, 12 Sep 2016 13:08:00 +0200 Tour de los Andes - vom Mittelpunkt der Welt bis ans Ende der Welt (Thomas Lehmann) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/tour-de-los-andes-vom-mittelpunkt-der-welt-bis-ans-ende-der-welt-thomas-lehmann-4/ Seit 29.07.2016 sind ca 30 Fahrer aus der ganzen Welt mit bike-dreams unterwegs von Quito bis nach Ushuaia. Es werden Tagesetappen von 70-140km zurückgelegt.
Insgesamt stehen 11.000 km mit 100.000 Höhenmetern auf dem Programm.

 

Das Fünf köpfige Team von Bike-Dreams versorgt die Teilnehmer auf halber Strecke mit einem Lunch, stellt die Unterkünfte (Hotel, Camping oder Bushcamp) und transportiert die Sachen zum jeweiligen Tagesziel.

Von Quito ging es erstmal Richtung Norden zum Mitad del Mundo, wo der Startschuss zu den 4,5 monatigen Abenteuer fiel. Danach ging es von Quito die ersten 9 Etappen Richtung Süden durch Ecuador.

Die ersten zwei Wochen hatten wir Etappen von 70-110km, mit um die 1500 Höhenmetern. Als Berliner Flachlandradler und nicht gerade ein Leichtgewicht, fiel mir der Anfang der Tour sehr schwer. Es waren nicht nur die Höhenmeter, sondern auch die Höhe selbst die zu schaffen macht. Man kann sagen, bis 3500m über den Meeresspiegel ist als OK, aber dann schlägt die Höhenluft und somit der fehlende Sauerstoff zu und jeder Meter den es höher geht, wird schwerer und schwerer...

Am 11.08.2016 überquerten wir die Grenze von Ecuador nach Peru.
Es ging die ersten Tage Richtung Pazifik nach Huanchaco - also herunter bis auf Meeresspiegel. Dies hieß für mich Flachlandradeler, radeln wie zu Hause für 4 Etappen. Doch danach ging es binnen 5 Tagen rauf bis auf 4885m, was den höchste Punkt der Tour darstellt.
Wir hatten sehr schöne Touren, unter anderem entlang der Entenschlucht oder quer durch verschiedene Nationalparks.

In den nächsten Tagen werden wir Cusco erreichen, von wo wir Machu Picchu besichtigen werden und anschließend Richtung Boliven weiter radeln.


Ausführliche Tagesberichte und viele Bilder stehen unter:
www.thomas-lehmann.org


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news-4453 Thu, 08 Sep 2016 12:11:00 +0200 „Auf dem Fahrrad um die Welt … und angekommen am Niederrhein“ http://www.rohloff.de/en/company/news/news/auf-dem-fahrrad-um-die-welt-und-angekommen-am-niederrhein/
Simone Schmitz & Daniel Schewe - 2 Biobauern auf Fahrrad-Weltreise - 3 Jahre durch 4 Kontinente

Das Schwierigste war das Losfahren. “Während unserer 3-jährigen Weltreise radelten wir durch Osteuropa, Afrika, Süd- und Nordamerika. Im Mai 2013 kehrten wir radfahrend wieder in die Heimat zurück.


Von Beruf sind wir Biobauern. Erst die Reise, dann der Hof - so war der Plan. Nach 23.736 km auf dem Fahrrad durch verschiedenste Klimazonen und Landschaften, 55 Platten und anderen Schwierigkeiten, 19 Sprachen & vielen prägenden Begegnungen mit den Menschen und der Landwirtschaft unterschiedlichster Kulturen, sind wir nun endlich angekommen auf unserem Hof!

Freuen SIE sich auf einen abwechslungsreichen Abend voller Fotos und Erzählungen und lassen Sie sich mitnehmen auf die abenteuerliche Reise. WIR freuen uns auf unsere Zukunft am Niederrhein
und darauf, Sie bald kennen zu lernen!


Am kommenden Donnerstag, den 15. September findet noch einmal unsere Reisepräsentation statt unter dem Motto „Auf dem Fahrrad um die Welt … und angekommen am Niederrhein“.

Falls Ihr Zeit und Lust haben solltet, euch den Hof anzugucken, aber auch die Reise noch einmal Revue passieren zu lassen – dann seid ihr herzlich eingeladen!


Am Do, 15. Sept um 19 Uhr,

Auf dem Demeter-Hof Büsch: Niederhelsum 1a, 47652 Weeze.


Anfahrt: Bahnhof Weeze (Regionalbahnen) bzw. Autobahn A 57 – Abfahrt Uedem oder Goch.


Simone und Daniel

 

www.crazyfarmersonbicycles.jimdo.com

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news-4452 Mon, 05 Sep 2016 11:58:15 +0200 Entlang der Isar, von der Quelle zu Mündung - Peter Ortmeier http://www.rohloff.de/en/company/news/news/entlang-der-isar-von-der-quelle-zu-muendung-peter-ortmeier/ Unter dem Motto: "Entlang der Isar, von der Quelle zu Mündung", startete eine 32-köpfige Gruppe aus Österreich diese vielfältige Tour.

Der Start befand sich in Mittenwald von wo es durch die beeindruckende Kulisse des Karwendelgebirges ging. Dann weiter über Wallgau und Vorderriss an den grün schimmernden Sylvensteinstausee, in dem die Reste des versunkenen Dorfes Fall schlummern. Abschließend bergab bis in den ersten Etappenort Lenggries.

Am nächsten Tag führte sie Strecke über Bad Tölz teilweise in strömendem Regen zur Mittagspause ins trockene Kloster Schäftlarn. Nächstes Ziel war die wunderschöne bayrische Landeshauptstadt München. Nachdem wir das Herz Münchens durchfahren haben, endete der Tag in Ismaning.
Bei bestem Wetter starteten wir am nächsten Morgen über Freising und Landshut bis nach Dingolfing.

Auf der letzten Etappe ging es über Plattling und das Isardelta an die Donau die wir mit der Fähre Niederalteich überquerten und bis nach Deggendorf entlang auf dem Donauradweg radelten.
Die Route bietet eine einmalige Vielfalt vom Hochgebirgscharakter über die Durchquerung einer Grosstadt bis hin zur totalen Einsamkeit, bevor die Isar in der Donau verschwindet.

Alles in allem eine gut 300km lange Tour die man unbedingt gemacht haben sollte.
 
Mehr Infos sowie weitere Touren finden sie unter: 
 

www.sportmeier.com

 

www.maxx.de

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news-4450 Mon, 29 Aug 2016 10:01:13 +0200 Besuchen Sie uns auf Eurobike 2016 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/besuchen-sie-uns-auf-eurobike-2016/ Der Countdown läuft. Vom 31. August - 4. September 2016 ist die Eurobike in Friedrichshafen der zentrale Treffpunkt für die Fahrradwelt. BUSINESS DAYS

Mittwoch, 31.08. - Freitag, 02.09.2016: Nur für den Fachhandel!

FESTIVAL DAYS

Samstag, 03.09. - Sonntag, 04.09.2016

 

Bitte beachten Sie, dass die EUROBIKE ausschließlich an den FESTIVAL DAYS (Samstag & Sonntag) für den Publikumsverkehr geöffnet ist.

 

Sie finden uns am Stand A2/202 oder Demo Area Stand DA-614

 

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

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news-4446 Mon, 15 Aug 2016 11:51:23 +0200 BIG 5 Challenge in Saalbach-Leogang - Peter Ortmeier http://www.rohloff.de/en/company/news/news/big-5-challenge-in-saalbach-leogang-peter-ortmeier/  

Die gesamte Tour ist mit dem BIG-5-BIKE Logo gekennzeichnet und führt an mehreren Checkpoints (teilweise mit Fotofunktion) vorbei.

Eine Empfehlung für den fahrbaren Untersatz geht je nach Fahrertyp vom Cross-Country bis zum All Mountain, Enduro oder Freeride Bike. In den bergauf führenden Passagen wird sich der CC-Biker im Vorteil sehen, auf den Singletrails hat das Enduro wieder die Nase vorn. Letztendlich ist es Geschmacksache mit welchem Bike man die Tour bewältigen will. Um das beste "Setup" für sich selbst zu finden und den Spaßfaktor auf ein Maximum zu steigern kann man die Tour auch mehrmals fahren.

 

Am 30.7. Stand für den "Sportmeier" und seine Gruppe die legendäre Big 5 Challenge
www.big-5.at in Saalbach-Hinterglemm-Leogang auf dem Programm.

Dabei wurden 700Hm bergauf selbst bewältigt - dann Dank Gondelunterstützung sagenhafte 5000Hm auf genialen Trails nach unten. Die Betreiber bieten hier jedes Jahr neue Strecken an.

Fazit: Muss man mal gemacht haben!

 

www.sportmeier.com

 

www.maxx.de

 

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news-4444 Wed, 20 Jul 2016 07:09:00 +0200 INDIA TREK - Reisen mit dem Rad (13) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-mit-dem-rad-13/ Lima! Wir sind in Lima!

Das Ziel unserer Reise haben wir vor wenigen Tagen erreicht!

Noch können wir es kaum glauben: Mehr als sieben Monate waren wir unterwegs, haben über 7500 Kilometer auf den Rädern zurückgelegt, vier sehr unterschiedliche und jedes Mal faszinierende Länder kennengelernt und zum Schluss unzählige 4000er Pässe bezwungen. Es war eine Reise der Gegensätze: Temperaturen von –13 °C bis +40°C, das arme Bolivien versus die reichen Länder Chile und Argentinien, flache Steppe in Patagonien und zerklüftete 6000er in den Anden, Verkehrschaos in Lima contra ewige Stille auf einsamen Wegen - noch lange ließe sich diese Liste fortsetzen...

Wir alle sind sehr glücklich, dass niemand auf der Reise ernsthaft zu Schaden kam, trotz eines Sturzes und einigen Krankheiten, die nicht immer ganz harmlos waren. Auch die Räder liefen erstaunlich zuverlässig und ließen uns nie im Stich. Das mag zum einen an den qualitativ hochwertigen Komponenten gelegen haben, zum anderen auch an unserer gut ausgestatteten Werkstatt und dem kleinen Ersatzteillager. Kleinere Probleme konnten wir so immer zügig beheben. Ein ausführlicherer Abschlussbericht wird hier auf rohloff.de bald folgen.

Zunächst spannen wir in Lima allerdings etwas aus, bereiten Livias Geburtstag vor, der ein Tag vor dem Abflug liegt und packen schließlich das gesamte Equipment flugtauglich ein –300 Meter Stretchfolie habe ich schon besorgt...

Zu sehen sind hier einige Bilder der letzten Reisetage. Wir fuhren über die Carretera Central durch das Andenhochland gen Norden Richtung Lima. Wir mussten uns ganz schön beeilen, rechtzeitig anzukommen, doch das war uns lieber, als die Räder in einen Bus zu verladen. Ein letzter Pass auf über 4800 m Höhe markierte zugleich unsere allerletzte sportliche Herausforderung, sowie den höchsten Punkt in unseren Leben überhaupt – wenn man von Flugreisen absieht.

Die abgebildete Landkarte zeigt unsere gesamte Reiseroute – von Dezember 2015 bis Juli 2016. So, wir machen uns nun auf die Suche nach einer Geburtstagstorte!

 

 

Mehr Bilder und Infos gibt es wie immer auf Jens' Blog.

 

www.indiatrek.blogsport.de

 

www.tout-terrain.de

 

www.hasebikes.com

 

 

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news-4442 Wed, 13 Jul 2016 10:07:36 +0200 Erkundungstour an die Adria - Peter Ortmeier http://www.rohloff.de/en/company/news/news/erkundungstour-an-die-adria-peter-ortmeier/ Vom 3.7.- 8.7.  erkundete ich eine neue Tour "Sterzing - Porec" die ab nächstem Jahr ins Sportmeier Programm aufgenommen wird.


Los ging es in Sterzing erst auf dem Eisacktalradweg bis kurz vor Brixen wo der Radweg ins Pustertal abzweigt. Diesen folgte ich bis nach Toblach wo ich in einem zur Jugendherberge umgebauten ehemalige Grandhotel nächtigte. Mein Weg führte mich am nächsten Tag durch die grandiose Dolomitenkulisse weiter auf der ehemaligen Bahnstrecke Richtung Cortina und Cadore weiter an den Lago di Santa Croce. Von dort ging es durch wunderschöne Dörfern wie Vittorio Veneto durch die Ebene bis an die Lagune von Venedig wo ich in Jesolo das Meer erreichte.


Von den endlosen Liegestuhlreihen nahm jedoch sehr schnell wieder Abstand und es ging weiter über Monfalcone und eine Küstenstraße mit super Ausblicken Richtung Triest. In Triest startet die Parenzana, eine alte Bahnstrecke die über die slowenische Küste und das kroatische Hinterland bis nach Porec führt.
Gerade im kroatischen Abschnitt braucht man ein MTB, da die Wegbeschaffenheit doch recht ruppig, jedoch wunderschön mit Viadukten und Tunnels ist.


Am Ende dieser Tour stehen 560 km und 3500 hm auf dem Tacho.
Den besondere Reiz machen die verschiedenen Regionen in 3 Ländern aus, von den hochalpinen Regionen in die Tourismusorte Jesolo und Caorle, durch die Großstadt Triest, die Einsamkeit Istriens wieder an die Adria.

 

Weitere Infos zu dieser und anderen Routen unter: www.sportmeier.com

 

www.maxx.de

 

 

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news-4428 Wed, 06 Jul 2016 10:46:00 +0200 Deutschland. Ein Wandermärchen ... das Buch zur Reise http://www.rohloff.de/en/company/news/news/deutschland-ein-wandermaerchen-das-buch-zur-reise/  

Ihr Name ist Anna Magdalena Bössen, sie ist Diplom-Gedichte-Sprecherin und ein bisschen verrückt.

Sonst hätte sie wohl kaum diesen Beruf gewählt und wäre auch sicher nicht 8.160 Kilometer durch Deutschland geradelt. Zwölf Monate war sie unterwegs, mit einem gelben Koffer voller Gedichte.

Aufgetreten bin ist sie bei Landsleuten, die ihr dafür Bett und Butterbrot gegeben haben. Vielleicht haben Sie auf Spiegel Online davon gelesen oder einen Beitrag im NDR gesehen.
Nun ist die Reise beendet, der Muskelkater endlich verschwunden und sie kann ihre Erlebnisse teilen.

Dazu hat sie ein Buch geschrieben und ein Bühnenprogramm inszeniert. In diesem kleinen Filmchen bekommen Sie einen Einblick von
Deutschland. Ein Wandermärchen:


Link zum Film "WANDERMÄRCHEN - das große Literaturschauspiel"


Herzliche Grüße nach Hamburg an die Radelnde Rezitatorin Anna Magdalena Bössen

 

www.ein-wandermaerchen.de

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news-4429 Fri, 01 Jul 2016 11:30:00 +0200 Betriebsurlaub Sommer 2016 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/betriebsurlaub-sommer-2016/ 01.08. - 14.08.2016
Liebe Kunden,

vom 01. August bis inkl. dem 14. August 2016 schließen wir den Betrieb für den Sommerurlaub.

Bitte berücksichtigen Sie diesen Zeitraum im Hinblick auf Anfragen und Bestellungen.

Selbstverständlich können Sie ihre Bestellungen in diesem Zeitraum weiterhin wie folgt tätigen:

email: service@rohloff.de 

B2B Shop: b2b.rohloff.de

Fax: +49 (0)561 5108015

Die Auslieferung erfolgt dann ab dem 15.08.2016

Bei Fragen zu unseren Produkten und Leistungen in dieser Zeit, schauen Sie bitte zuerst auf unserer Webseite nach. Viele Fagen sind hier beantwortet.

Wenn Sie Teile benötigen oder ein Problem haben, wenden Sie sich in dieser Zeit in Deutschland an einen unserer deutschen Servicepartner. Servicepartner sind Händler mit diesem Symbol. Sollten Sie sich im Ausland befinden, wenden Sie sich bitte an den nächstliegenden Importeur.

Ihr Team Rohloff

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news-4432 Thu, 30 Jun 2016 06:30:00 +0200 Losfahren ohne festes Ziel - Velo-Traumreisen (Uwe Ellger) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/losfahren-ohne-festes-ziel-velo-traumreisen-uwe-ellger/ Es ist Anfang April. Wir stellen fest, dass wir sechs Wochen Zeit hätten -> zur Not auch sieben?!

Das ist für uns echter Luxus: Losfahren ohne festes Ziel und vorgeplante Strecke und ohne vorgebuchten Rückflug. Nur eine vage Richtung. Von München nach Südwesten, dem Frühling entgegen. Vier Fixpunkte werden eingebaut. Endlich alte Radfreunde besuchen.

Erstes Ziel ist Wangen im Allgäu.

Ulrich und Jürgen gaben uns viele Tipps für unsere Pyrenäentour und halten an dem Freitag gerade einen Vortrag über ihre eigenen diversen Pyrenäentouren. Wie nicht anders zu erwarten geht die Sonne auf als wir ins Bett sinken. Mit Dani aus Glarus in der Schweiz radelten wir in Kirgisistan einige Tage. Auf dem Weg zu ihm fuhren wir quer durch ganz Liechtenstein, was mit Kaffeepause doch fast zwei Stunden benötigte. Auf dem Weg vom Bodensee nach Glarus sammelt man in etwa so viele Höhenmeter wie bei einer Fahrt durch die Niederlande.

Am Zürichsee entlang über Bern und durch das Simmental erreichen wir den Genfer See. Hier besuchen wir Celine und Xavier, die wir 2011 in Tadschikistan trafen und die nun nach fünf Jahren auf den Rädern durch die Welt ihren Eltern kurz mal das deren Enkelkind vorstellen wollen, das in der Zwischenzeit geboren wurde.

Eine Woche später setzen die beiden von Malaysia aus ihre Tour fort. Wie lange? „Drei bis fünf Jahre könnten wir uns gut vorstellen.“

www.ylia.ch


Die schweizer Seite des Genfer Sees kennen wir bereits. So können wir nun die französische Seite befahren. Das strapaziert auch deutlich weniger die Reisekasse... In Evian les Bains kontrollieren wir en route das Quartier der deutschen Nationalmannschaft bei der Euro 2016. Über Annecy, Grenoble und Valence erreichen wir die Rhone, der wir nach Avignon und Arles folgen.

In La- Grau- du- Roi erreichen wir nach zwei Wochen bei oft sehr schlechtem Wetter das Mittelmeer. Dieses dann allerdings bei strahlendem Sonnenschein. Durch die brettebene Camargue fahren wir zu Freunden in Montpellier. Von der nicht weit von Montpellier entfernten Hafenstadt Sete geht eine Fähre nach Marokko. Selbst mit Kabine und Verpflegung gar nicht einmal so teuer. Ein Visum wird nicht mehr verlangt. Der erste Ruhetag auf der gesamten Reise.
Von Nador in Marokko führt die gewählte Strecke auf ruhiger und schöner Straße zur hübschen Küstenstadt Al Hoceima. Von dort Richtung Süden durch das wilde und kaum bewohnte Rifgebirge, das größte Anbaugebiet für Marihuana und Haschisch in der Welt.

Früher wurde vor Besuchen ausdrücklich gewarnt. Heute sind die Bewohner- wie überall in Marokko höflich, hilfsbereit und gastfreundlich. Einige der Strecken erinnerten uns stark an Tadschikistan und Kirgisistan, sowohl was die Qualität der Pisten anging, als auch die beträchtlichen Steigungen. Das ist allerdings kein Muss. Es wäre auch über gute asphaltierte Straßen gegangen. Aber ein bisschen Abenteuer soll ja auch sein. Wir fahren nur bis zur alten Königsstadt Fes, wo wir uns zwei Tage durch die verwinkelten Gassen der Altstadt treiben lassen. Ein Bus bringt uns zurück nach Nador. Benachbart ist die spanische Enklave Melilla. Von dort gehen Fähren u.a. nach Almeria. Wir haben in Andalusien noch zwei Wochen lang die Möglichkeit, uns ein wenig im Spanischen zu üben.

Im Herbst soll es nach Südamerika gehen, da schaden zumindest rudimentäre Spanischkenntnisse sicher nicht. Andalusien hat statistisch gesehen im Mai drei Tage mit mehr oder weniger Regen.

Bei uns eher mehr. Und das für die nächsten beiden Jahre gleich mit. Ansonsten gefiel uns Andalusien sehr gut. Wir besuchten die Städte Almeria, Guadix, Granada, Ronda, Cadiz, Jerez und Sevilla, befuhren etliche Pässe über 2.000 m Höhe in der Sierra Nevada, scheiterten allerdings daran, die höchste Straße Europas bis auf ca. 3.400 m Höhe auf den Pico de Veleta zu befahren. Regen und orkanartige Stürme vereitelten das Unterfangen. Dafür umrundeten wir einmal die Kronkolonie Gibraltar- in strömendem Regen und fuhren ans Südkap! Was das ist? Das Nordkap in Norwegen kennt ein jeder. Aber den südlichsten Punkt des europäischen Festlandes? Wo sich Mittelmeer und Atlantik treffen und man rüber nach Afrika schauen kann? Die hübsche, aber stets windumtoste Gemeinde Tarifa, wegen der stürmischen Winde einer der besten Spots für Surfer und Kitesurfer.

Einen günstigen Rückflug fanden wir schließlich vom portugiesischem Faro aus. Trotz der Wetterunbilden eine abwechslungsreiche Fahrt durch neun Länder.

Etwa 2.500 Kilometer radelten wir. Ein paar Strecken fuhren wir mit der Bahn und dem Bus. Wie immer liefen  unsere Velo-Traumräder bestens. Und mit unserer Rohloff gab es noch nie größere Probleme. Nur eine Felge, die nach 30.000 Kilometern demnächst ersetzt werden sollte, zeigte einen Riss. Mit abgesenktem Luftdruck erreichten wir doch noch Guadix, wo das Hinterrad innerhalb von 24 Stunden neu eingespeicht wurde.


Wer mehr über diese Tour lesen möchte.

Bericht aus dem Radforum:

www.rad-forum.de

 

www.velo-traumreise.de

 

www.velotraum.de

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news-4424 Wed, 29 Jun 2016 13:27:00 +0200 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (13) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-13/ In Begleitung von unseren neuen ukrainischen Freuenden pedalten wir aus unseren neuen Lieblingshauptstadt ins Umland, durch Wälder und entlang an unzähligen Kartoffelfeldern mit tief schwarzer Erde. Wir erreichten die Westukraine in Kamjanez-Podilskyj – ein geschichtsträchtiger Ort, dazwischen viele bunte Ladas, Felder, Babuschkas mit Kopftüchern und überall Blumen... wir haben uns verliebt!

 

Für ein paar Tage ließen wir in Iwano Frankiwsk unsere treuen Räder stehen und wanderten in den Karpaten, mit unerwarteter Begleitung von Hund ‚Fibzi Fellwurscht’ und unerwartetem Wetter- sowie Routenwechsel. Die letzten Kilometer in der Ukraine pedalierten sich fix, ist es doch nördlich der Karpaten super flach...

Das bezaubernde Lviv war unsere letzter touristischer Höhepunkt – es ist kein Wunder, dass es dort nur so wimmelt von Touris! Mit allerlei Zusatzgepäck sagten wir „PaPa“ der Ukraine, mit seinen rauen und doch so herzlichen Menschen. Die Trauer über den Krieg im Osten und den Verlust der Krim ist spürbar...

Unsicher war es aber für uns zu keiner Zeit – und zu jeder Zeit wollen wir in unser neues Lieblingsland zurück kehren!! Mit Gegenwind, unzähligen Hügeln und viel Vorfreude waren wir fix im kleinen Dorf zwischen Zakopane und Krakau – dem Treffpunkt mit Claudias Eltern nach 2 Jahren! Groß war die Freude und viel gibt es zu Erzählen und Bestaunen.

Bald steigen wir wieder auf, lassen der Nabe Flügel wachsen und uns tragen -> bei Gegenwind die letzten Kilometer nach ‚Good Old...’  - nur mit ein paar extra Runden, versteht sich,  zu diversen Tanzvergnügen!  

 

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

 

 

 

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news-4431 Mon, 27 Jun 2016 14:22:00 +0200 INDIA TREK - Reisen mit dem Rad (12) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-mit-dem-rad-12/ Durch die Anden Perus


Nur noch knapp vier Wochen sind wir in Peru unterwegs, dann geht's wieder zurück nach Deutschland! Bis dahin warten noch etwa 800 Kilometer bergiges spektakuläres Andenland auf uns, bis wir die Hauptstadt Perus – Lima – erreichen. Mal sehen ob wir flott genug sind, sonst müssen wir uns zum Schluss einen Kleinbus mieten und uns in die Stadt fahren lassen – das wäre nicht ganz so sportlich, würde uns aber den Metropolenverkehr ersparen.


Doch nun zu den letzten Tagen, besser Wochen. Vom Titicacasee aus führte uns die Fernstraße 3S über die Großstadt Cusco bis nach Andahuaylas, wo wir gerade nach neun harten Fahrtagen pausieren und ein wenig die Radfahrerwaden baumeln lassen. Der erste 'richtige' Kaffee seit einer gefühlten Ewigkeit! Und die letzten Tage hatten es in sich: Kontinuierlich pendelten wir zwischen tief eingeschnittenen Tälern auf um die 2000 m über NN und hohen Andenpässen, meist über 4000 m hoch. Entweder klettern wir also (3 bis 8 Km/h), oder wir sausen die Abfahrten hinab, manchmal 20, 30 oder gar 40 Km nur rollen! Herrlich! Aber natürlich ist dies auch eine knackige Beanspruchung unserer Bremsen. Regelmäßig kontrolliere ich also den Belagsverschleiß, denn durch die vier Beläge pro Bremszange und das leicht unsymmetrische Abfahren dieser hört man nicht unbedingt, wann der erste Belag aufgebraucht ist.
Die Abfahrten machen zwar Spaß, aber wir freuen uns immer, wieder oberhalb der Moskitogrenze (zwischen 2600 und 3000 m) zu gelangen, wo wir nicht von unangenehmen Blutsaugern verfolgt werden. Die fliegen nämlich schneller als wir die Berge hochrollen können. 


Ein weiteres Highlight gab es kürzlich: Regen! Hinter Cusco am Bergpass wurden wir tatsächlich so nass, dass wir an einer Tankstelle Unterschlupf suchten und erst einmal ein Eis verspeisten. Ich glaube, zuvor hatten wir seit fast zwei Monaten nichts anders als Sonnenschein – den ganzen Tag. Nun gibt es also wieder 'richtiges' Wetter – von Tag zu Tag verschieden. Das beschränkt sich allerdings in den allermeisten Fällen auf die Anzahl und Dichte der Wolken – schließlich wachsen hier Kakteen, die brauchen es sehr trocken.
Die Reise neigt sich also langsam dem Ende zu und wir vier (na gut, sagen wir, wir drei) bereiten uns gedanklich ganz langsam auf neue Herausforderungen vor. Livia freut sich schon riesig auf ihre Einschulung (und ihre Freunde), Emilia wird in Kürze ihr Medizinstudium beenden und ich meine Masterarbeit in Technischem Umweltschutz anfertigen. Des Weiteren steht eine Hochtour in den Alpen an, Klettertage in der Sächsischen Schweiz und viele andere spannende andere Aufgaben und Vergnügungen. Allerdings: Die nächste Radreise kommt bestimmt!

 

Mehr Bilder und Infos gibt es wie immer auf Jens' Blog.

 

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news-4426 Mon, 20 Jun 2016 13:39:33 +0200 ROBOHORSE TV - Part 2 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/robohorse-tv-part-2/ Robohorse - the story goes on! This next instalment of the Robohorse (Pia Leong and Jimmy Purtill) expedition starts in Melipeuco following the starting stage of a bikepacking trail (found online). The trail lead them through a burnt-out forest, through a rich wonderful tapestry of Fall colors and then on past giant 1000 year old trees.

 

Robohorse were met by friendly natives who had made an old abandoned house their home. Both Pia and Jimmy were welcomed by the natives and the friendly, warm welcome they received quickly swayed Robohorse to stay with the natives a while in the beautiful village of Lonquimay.

 

Winter started to show its face and as the snow came. We were not to be discouraged however and the decision was made to keep going and try to traverse the mountains before the snow got too deep.

 

See how it turned out here: www.robohorse.tv

 

www.rotorbikes.de

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news-4425 Mon, 20 Jun 2016 13:03:03 +0200 two-in-a-billion - Mit dem Fahrrad um die halbe Welt (1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/two-in-a-billion-mit-dem-fahrrad-um-die-halbe-welt-1/ ... genauer von Deutschland nach Südostasien.

Für den erfahrenen Radreisenden wahrscheinlich ein Klacks, für den Couchpotato eine schier unvorstellbare Unternehmung. Wir zählten uns eher zu dem Zweiteren.

Was Fahrradtouren angeht waren wir komplett unerfahren. Die größte zurückgelegte Distanz lag für Sophia zwischen der Wohnung und dem See am Stadtrand.

Helmut ist immerhin mit 8 Jahren bei einem Familienurlaub 400 km in 4 Wochen gefahren und war so stolz darauf, dass sich die ganze Schule seine Geschichten anhören musste. Vor einigen Jahren kam dann der Traum von einer großen Reise, bis an das andere Ende des eurasischen Kontinents - mit dem Bulli. Das schien uns allerdings unendlich kompliziert. Was ist wenn wir wegen dem Bus kein Visum für irgendein Land bekommen? Was machen wir wenn wir angekommen sind und kein Geld mehr zum Zurückfahren haben? Können wir den Bus reparieren, wenn etwas kaputt geht?

Mit dem Fahrrad zu fahren war einfach nicht auf unserem Horizont, bis 6 Monate vor dem Start unserer Reise zwei Couchsurfer auf dem Fahrrad bei uns vorbeikamen. Nach zwei Tagen Informationsaustausch stand es für uns fest: Wir fahren mit dem Rad!

Erst schien es uns total verrückt, aber ganz schnell haben wir festgestellt, dass fast jeder jemanden kennt der schon eine größere Radreise gemacht hat und je mehr man sich mit dem Thema beschäftigt desto normaler wird es. Auch wir haben dann über ein paar Ecken einen Radreisenden kennengelernt.

Patrick war nicht nur total nett und entspannt, sondern auch unglaublich hilfsbereit und so haben wir gemeinsam unsere Fahrräder von Grund auf zusammengebaut. Solide sollten sie werden, um möglichen Problemen vorzubeugen. Stahlrahmen, spezielle Speichen, 26er Reifen um besser in Asien an Ersatzteile zu kommen, V-Brakes ohne Hydraulik und natürlich die Rohloff-Nabe.

 

Nach einer Woche harter Arbeit konnten wir unsere Esel das erste mal ausführen und es fühlte sich so großartig an, dass Sophias Diamantrad und Helmuts Baumarkt-Mountainbike ohne großes zögern neue Besitzer bekamen.

Völlig untrainiert und unerfahren loszumachen ist so eine Sache. Die Meinungen der anderen reicht von: "Das werdet ihr nie schaffen" bis "Nach 2 Wochen seit ihr fit". Aus eigener Erfahrung können wir nun sagen, beides ist übertrieben. An unserem ersten Tag sind wir nach 40 km so erschöpft gewesen, dass wir kapitulieren mussten und eine Station mit dem Zug gefahren sind.

Am zweiten Tag haben wir uns total verfahren und sind fast verdurstet, weil wir uns nicht getraut haben, bei Leuten an die Tür zu klopfen und nach Wasser zu fragen. Am dritten Tag haben wir 80 Höhenmeter zurückgelegt und waren unendlich stolz auf uns. Nichts von all dem hat unsere Vorfreude gedrosselt oder uns nur einmal zweifeln lassen. Die Tageskilometeretappen wurden immer mehr, die so üblichen 100 km ließen aber trotzdem auf sich warten. Wir wollten uns mit den anderen messen und haben uns unter Druck gesetzt. Einmal haben wir uns einen Wecker gestellt. Ein anderes Mal beinahe einen wunderschönen Ort ausgelassen, um dann festzustellen, dass wir unsere Freude vor lauter Hetzerei verlieren. Die einen radeln, um in kurzer Zeit weite Strecken zurückzulegen, andere setzen sich Extremsituationen aus und für uns ist der Weg das Ziel.

In jedem neuen Land haben wir den Anspruch an uns, wenigstens ein paar Wörter in der Landessprache zu lernen. Wir lesen uns Wikipedia-Artikel durch, suchen nach lokalen Nachrichten in Englisch und unterhalten uns mit den Leuten. Wir wollen die Länder nicht nur durch unsere Medien kennenlernen, die durch unseren kulturellen Hintergrund gefärbt sind, sondern wir versuchen es so zu sehen und zu verstehen wie die Einheimischen.

Am Anfang war es gar nicht so einfach das Gespräch zu suchen, aber wir werden immer besser im deuten des Gesagten, wenn keine gemeinsame Sprache vorhanden ist. Außerdem wurden die Menschen immer offener je weiter wir Richtung Osten fuhren. Schnell wurden wir von der bedingungslosen Gastfreundschaft der Leute überwältigt. Einen Reisenden einzuladen oder Essen mit auf den Weg zu geben ist Ehrensache. Meistens sind es besonders die armen Menschen, die viel geben und je nach Land und saisonalen Angebot reichen die Geschenke von Brot, Früchten, Tee und Kaffee bis zu Übernachtungen mit ganzen Festmählern nur für uns. Fast immer gibt es natürlich auch Alkohol und man kommt nicht drumherum die landestypischen Getränke zu testen. Wie etwa Bier in Tschechien, Rakija im Balkan, ChaCha und Wein in Georgien oder Vodka in Armenien.

Bis wir dann das Gefühl hatten, wirklich trainiert zu sein, hatten wir ungefähr 2.000 km in den Beinen und befanden uns im Balkangebirge. Hier haben wir das erste Mal Berge lieben gelernt - großartige Aussichten, tolle abgelegene Schlafplätze und lange Abfahrten sind die anstrengenden und manchmal tagelangen Auffahrten wert. Nach diesen, wären die noch immer nicht geknackten 100 km auf ebener Strecke ein Einfaches geworden, hätte uns nicht der Winter heimgesucht. Minusgrade in der Nacht und bereits Eiseskälte nach dem Sonnenuntergang (um 16 Uhr) haben uns, mit unserem nicht wintertauglichen Equipment so zu schaffen gemacht, dass wir beschlossen haben, in dem uns unbekannten Georgien zu überwintern. In Tiflis sind wir 4 Monate in eine WG gezogen und haben gearbeitet.

Zurück von unserem sportfreien Alltagsleben fing danach unsere Reise irgendwie wieder von vorne an. Armenien war das Land unserer Wahl, um in den Süden Richtung Iran zu gelangen. In Armenien haben wir mehr Höhenmeter als auf der gesamten bisherigen Reise zurückgelegt und das erste mal in unserem Leben festgestellt, dass die Luft bereits bei 2.000 Meter über dem Meeresspiegel dünn wird.

 

Nach 5.000 Kilometern und ein Jahr nach dem Start unserer Reise sitzen wir nun im Iran. Kein Tag auf unserer Reise haben wir die Wahl des Fahrrads bereut. Im Gegensatz zum Bulli kommt man viel leichter mit den Menschen in Kontakt, da man nicht von einem Stahlgehäuse abgeschottet wird. Im Gegensatz zu den öffentlichen Verkehrsmitteln kommt man an tolle unbekannte Orte, die man so nicht angepeilt hätte. Jeder Kilometer und ganz besonders jeder Höhenmeter macht uns stolz und man kann soviel essen wie man will. Die vielen kleinen Erlebnisse und Begegnungen sind einzigartig und machen jede Reise für sich besonders. Was aber alle, die wir bisher getroffen haben, gemeinsam haben, ist die Erfahrung des Guten im Menschen. Kein Land ist Böse oder per se gefährlich. Kriege werden von Regierungen geführt und nicht vom normalen Bürger - eine sehr wertvolle Erfahrung wie wir finden.

Nach dem Iran soll es, anders als geplant nun weiter durch Zentralasien Richtung China gehen. Wie wir aber lernen mussten, sind Pläne wie Luftschlösser und so sind wir selber gespannt wie es weitergeht.

 

Verfolgen kann man uns auf https://two-in-a-billion.de oder https://www.facebook.com/twoinabillion

 

Video vom Radaufbau

 

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news-4421 Wed, 01 Jun 2016 13:03:00 +0200 INDIA TREK - Reisen auf dem Rad (11) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-auf-dem-rad-11/ Am Titicacasee


Endlich! Nach einer Woche Wartezeit in Potosí erreicht uns das Paket von Cascade Designs mit der Therm-A-Rest Ersatzmatte für Livia. Jetzt kann es weiter gehen gen La Paz und anschließend gen Peru. Gut dass wir nun eine neue Matte für Livia haben, denn nachts wird es noch kälter als bisher. Zwei Mal messen wir sogar -13 °C! Das ist schon meine zweite Matte, die durch Delaminierung auf einer Reise unbenutzbar wird. Eine Überlegung wäre, auf der nächsten Reise Isomatten aus regulärem Schaumstoff mitzunehmen, das würde abends zudem Zeit sparen und auch Dornen wären keine Gefahr mehr, von denen es hier zur Genüge gibt. Regelmäßig flicke ich dann kleine Löchlein mit Seamgrip. Diese zu finden ist manchmal eine echte Herausforderung...


Doch zurück zur Reise. Anspruchsvolles Gelände erwartet uns nördlich von Potosí. Stetig geht es hinauf oder hinab, oft sogar ziemlich steil. Einmal mehr bewährt sich die Kombination aus sehr großem Ritzel hinten und sehr kleinem Kettenblatt vorn. Mit 3 Km/h klettern wir langsam aber mit Ausdauer die imposanten Andenhänge hinauf, auf bis zu 4300 m über Meeresniveau.

Für die Abfahrten haben wir uns auf eine Richtgeschwindigkeit von 30 Km/h geeinigt – mehr als 40 Km/h sollten es keinesfalls werden. Das beansprucht zwar die Bremsen mehr, aber im Falle eines Sturzes wären die Schäden hoffentlich nicht so fatal. In Potosí musste ich übrigens zwei Scheibenbremseinheiten entlüften, da der Druckpunkt hin- und herwanderte. Seitdem arbeiten die Bremsen jedoch prima.


Nach einigen weiteren, diesmal entspannteren Fahrtagen auf dem Altiplano haben wir dann vor etwa einer Woche den Titicacasee erreicht. Der größte südamerikanische See! 90 Prozent des zufließenden Wassers fließen nicht ab, sondern verdunsten. Das ist deutlich spürbar. Es gibt nicht nur eine ausgeprägte landwirtschaftliche Nutzung der Umgebung, sondern auch wieder Wolken, Tau und etwas mildere Nächte. Die Tiefsttemperaturen bewegen sich hier meist so zwischen -4 °C und -6°C.

Wir sind gespannt, wie sich das Klima im weiteren Verlauf unserer Reise in den peruanischen Anden abseits des Titicacasees verhält. Vielleicht macht sich schon die kürzere Distanz zum Äquator bemerkbar, und es wird nicht mehr ganz so eisig. Wir fahren nun weiter gen Cusco, dem Ausgangsort zur Inka-Ruinenstadt Machu Picchu. Ob wir diese allerdings besichtigen, müssen wir noch überlegen. Vielleicht ziehen wir auch die einsamen Andenstraßen den Touristenströmen vor.

 

 

Mehr Bilder und Infos gibt es wie immer auf Jens' Blog.

 

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news-4420 Mon, 23 May 2016 16:01:26 +0200 Bike Festival Willingen 2016 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bike-festival-willingen-2016/ Deutschlands spektakulärstes Mountainbike-Event! Vom 27. bis 29. Mai kehrt das Ziener BIKE Festival zurück nach Willingen. Bereits zum 19. Mal gastiert eine der beliebtesten Mountainbike-Veranstaltungen Europas im Upland und wird kommendes Wochenende wieder die ganze Bandbreite des Mountainbike-Sports abdecken.

Sei es im Rahmen zahlreicher Wettbewerbe oder der riesigen Outdoormesse, die Jahr für Jahr mehr als 30.000 Besucher in ihren Bann zieht.

Knapp 180 Aussteller und rund 400 Marken locken mit Test-Events und Schnupperkursen sowie speziellen Festivalpreisen. Außerdem wird auf dem Gelände unterhalb der Ettelsberg Seilbahn die ein oder andere Neuheit präsentiert; immer steht der Dialog zwischen Branche und Fans im Vordergrund.

Darüber hinaus geht es in sportlicher Hinsicht ans Eingemachte, denn knapp 3.000 Aktive werden im Hochsauerland erwartet, um bei den verschiedenen Wettbewerben an den Start zu gehen.

 

Alles zum Thema Rohloff SPEEDHUB finden Sie an unserem Stand im Bereich I-10 - Egal ob Fatbike, MTB, ATB oder EBike - mit Kette oder ein Fully mit Gates Carbon Drive kann dort getestet werden ...

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news-4419 Mon, 23 May 2016 15:18:28 +0200 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (12) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-12/ Indien Ade´- Kiew juche´

Bevor wir Crazy India verließen, gönnten wir uns noch eine Portion RADANSICHT in einer Perle an Naturschönheit. Aus der heißen Ebene des Brahmaputras pedalierten wir hinauf nach Meghalaya, zum regenreichsten Ort der Welt. Am Rande von diesem Hochplateau stürzen überall Wasserfälle steil ab, um wenig später durch das flache Bangladesch zu fließen. Die Natur ist üppig grün, das Wasser sauber und kristallklar – ein magischer Ort in Indien. Bekannt allerdings für seine lebenden Wurzelbrücken.

 

Nach diesen letzten Tagen der Erholung und über 15.000 km erreichten wir das backofenheiße Delhi. Ein letztes hupendes Gewusel in Old Delhi, ein letztes Mal Fahrradeinpacken mit erholsamen Chaipausen mittenzwischendrin und dann endlich... Kiew. Wir sind glücklich in der Ukraine, in Europa zu sein. Kiew verwöhnt unsere Augen mit unglaublich viel Grün, wunderschöner Architektur, hellen Abendstunden; unsere Ohren mit super leisen Straßengeräuschen und Gezwitscher überall; unsere Nasen mit Düften von Flieder, geräucherter Wurst und unseren Gaumen mit Kaffee!!!, dunklem Brot und Käse. Ja, wir haben all das sehr vermisst und auch ein klein wenig vergessen!!

 

In den nächsten Tagen schlängeln wir uns aus Kiew raus, gen Westen, gen Karpaten, gen Polen, gen untergehender Sonne, gen dem Wiedersehen von Familie und Freunde in Krakau und schlussendlich gen Zu Hause...

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

 

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news-4418 Mon, 09 May 2016 09:31:49 +0200 INDIA TREK - Reisen auf dem Rad (10) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-auf-dem-rad-10/  

Auf in die Anden!

Von Salta in Nordargentinien steuern wir die Bolivianische Grenze auf 3500 m über Meeresniveau an.
Dank steigender Höhe und absoluter Trockenheit weicht der Salta umgebende Regenwald nun Kakteenwäldern und Steppengras.

Nachts fallen die Temperaturen ins Frostige, einmal messen wir sogar -9 °C. Entweder kriechen wir tiefer in unsere warmen Cumulus Daunenschlafsäcke, oder kuscheln einfach mehr. Tagsüber ist es hingegen weiterhin sehr heiß. Unser Sonnencremeverbrauch erreicht ein Maximum.

Während Magdalena übt, auf eigenen Beinen zu  gehen, trainieren wir fleißig unsere Lungenmuskulatur für das hohe Altiplano. Ganz neu für uns ist, dass wir trotz des Gebirges literweise Wasser mit uns führen müssen, denn so gut wie jeder Flusslauf ist ausgetrocknet. Nun sind wir in Potosí angelangt, am legendären Cerro Rico (4800 m), der mit seinem Silberreichtum die Stadt zur Kolonialzeit zu einer der Reichsten in ganz Amerika aufblühen ließ. Eine unserer Therm-A-Rest Isomatte delaminiert langsam, daher warten wir hier auf Ersatz von Cascade Designs. Noch steckt das FedEx Paket in La Paz – solange schlendern wir durch die Stadt und lassen es uns gut gehen.

Es gibt hier viel zu sehen, und alles ist ganz anders als in Argentinien oder Chile. Eingekauft wird auf dem Markt, Supermärkte existieren so gut wie nicht. Häuser werden aus Lehmziegeln gebaut, nicht aus Stein oder Beton. Autos sind alt und klapperig, fließendes Wasser gibt es selten. Da werden viele Erinnerungen an den Iran wach, bloß das hier die Kirche läutet und niemand vom Minarett ruft.

 

Mehr Bilder und Infos gibt es wie immer auf Jens' Blog.

 

www.indiatrek.blogsport.de

 

www.tout-terrain.de

 

www.hasebikes.com

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news-4416 Wed, 04 May 2016 11:31:00 +0200 Otto-Ubbelohde-Preis für "Hinterländer Mountainbiker“ http://www.rohloff.de/en/company/news/news/otto-ubbelohde-preis-fuer-hinterlaender-mountainbiker/  

Mit großem Stolz und Freude informieren die Hinterländer-Mountainbiker über die Entscheidung des Kreistages zur Vergabe des diesjährigen Otto-Ubbelohde-Preises.  „Aus insgesamt 54 Bewerberinnen und Bewerbern hat sich die Jury auf die diesjährigen Preisträger geeinigt", teilte Landrätin Kirsten Fründt mit, nachdem der Kreisausschuss die Preisträger bestätigte.

"Der Landkreis würdigt mit der begehrten und weit über die Kreisgrenze hinaus bekannten Auszeichnung die ungewöhnliche und interessante Herangehensweise an historische Inhalte mit regionalem Bezug", lautet das Fazit in der Begründung für den Preis.

 

 

www.himobiker.de

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news-4415 Tue, 03 May 2016 09:23:31 +0200 „DIE WELT VON MORGEN" - Jens und Jana Steingässer bei "DAS" im NDR (3) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/die-welt-von-morgen-jens-und-jana-steingaesser-bei-das-im-ndr-3/  

Jana und Jens Steingässer zu Gast bei "DAS" im NDR

Ein ganz besonderer Reisebericht mit klarer Botschaft: Familie Steingässer reist mit ihren vier Kindern um die Welt, um auf die Auswirkungen des Klimawandels aufmerksam zu machen. Auf dem Roten Sofa erzählen sie von ihren Erlebnissen zwischen Grönland und Italien. Jana Steingässer studierte Ethnologie und Soziologie in Frankfurt, Indigenous Studies in Perth und arbeitet heute als Journalistin. Ihr Mann Jens absolvierte Visuelle Kommunikation mit Schwerpunkt Fotografie an der Hochschule Darmstadt und ist freier Fotograf und Fotojournalist.

Bei DAS! geht Familie Steingässer den Fragen nach: "Wie leben grönländische Inuit, wenn das Polarmeer eisfrei ist? Welche Folgen hat es für Ziegenhirten in Südafrika, wenn sich die Wüste noch weiter ausbreitet? Was passiert mit den Obstplantagen Italiens, wenn in den Alpen die Gletscher schmelzen? Und wie sieht es vor unserer eigenen Haustür aus?" Sie zeichnen in ihrem Reisebericht ein Bild über "Die Welt von morgen", erzählen von Menschen und ihre Lebensgeschichten – und porträtieren unseren Planeten, die Erde.

 

Hier der Link zur NDR Sendung

 

Mehr zum aktuellen Bildband der bei National Geographic erschienen ist sowie weiteren Reisen unter: www.reiselabor.de

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news-4413 Mon, 02 May 2016 09:41:57 +0200 ROBOHORSE TV http://www.rohloff.de/en/company/news/news/robohorse-tv/ Robohorse TV...who or what exactly is Robohorse TV?

 

Robohorse TV is the joint venture of Pia Leong and Jimmy Purtill. They are both keen bicycle touring cyclists and film-makers, who use their bikes as tools to bring them to the remote regions they wish to film, in search of interesting experiences, people and places to capture in their films.   

 

In 2012 Jimmy decided it was time to do something exciting and meaningful. He planned to cycle all the way from Germany to India, maintaining a Video-Blog of his experiences and exploits, with the intention of showing people in real time, that the world is a safe place, inhabited by friendly people.

 

This expedition was the birth of Robohorse TV. 

 

Jimmy actually overshot India, ending up in Japan, but managed nonetheless managed to get his intended message across. The numerous faces Jimmy met along the way that showed their hospitality, letting him stay overnight, were well documented and shown in a series of short films which can be found on their website in the “TV” section.

 

Jimmy returned to Europe to reunite with his partner Pia, who was already busy planning their next expedition. This time, they were to travel 6 months through the South American continent taking in Peru, Argentina, Chile and Bolivia. Follow their tour and relive their experiences via their various online platforms below.

 

https://twitter.com/robohorsetv

https://www.instagram.com/robohorsetv/

https://www.facebook.com/Robohorse/?fref=ts

https://vimeo.com/robohorsetv

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news-4412 Tue, 26 Apr 2016 17:04:01 +0200 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (11) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-11/ "Holi und Arunachal Pradesh"


Beschwingt und fröhlich rollten wir aus Nagaland in die Ebene des Assams. Teeplantagen säumten unseren Weg, Fahrradfahrer und Hinduismus – Indien eben. Die Anzahl der Menschen verdreifachte sich und auch die Art der Begegnung veränderte sich. In Dibrugarh am Brahmaputra mischten wir uns unter die Assamesen und ‚spielten Holi’. Ein farbenfreudiges, heiliges Fest, womit der Frühling begrüßt wird, alten Sünden verziehen werden und man sich mit Pülverchen aller Farben bewirft - nach einer Stunde hatten wir sämtliche Farben im Gesicht und natürlich auch an und in den Händen : )

Nach gründlicher Reinigung riefen uns die Berge des Arunashal Pradesh – „dem Land der Berge in der Morgenröte“. Es ging viel bergauf. Der RohloffVogel zeigte uns fast konstant die 1, im Minutentakt war unser Schaltwerk im Einsatz.

Wir waren zu Gast bei Familien verschiedenster Stämme, lernten und sahen viel Neues, Schönes und uns Fremdes. Nach vielen Kilometern und Regen durch den Dschungel verwandelte sich die Straße in eine Schlammpiste und wir waren glücklich, bei all der Pampe eine geschützte Schaltung zu besitzen, die uns ohne Murren überall durchbrachte.

Tawang, das 2. größte buddhistische Kloster Asiens wollten wir besuchen und der Weg dorthin führte über unseren höchsten geradelten Pass – dem SeLaPass mit über 4200 m. Tolle Berge, wunderschöne Aussichten, freundliche Menschen, tibetanische Yak Spezialitäten und und und... belohnten uns.

Nach 30 herrlichen Bergtagen sind wir wieder am Brahmaputra, etwas weiter flussabwärts. Es ist heiß und wir radeln zeitnah zu unserem letzten Staat der 7 Schwestern. Megahalaya, „dem Land der Wolken“ Und dann – auf nach Delhi, und von dort aus nach Europa...

 

2 Jahre neigen sich dem Ende und wir werden in Kiew austeigen. Von dort aus ist es nicht mehr weit bis nach Deutschland. Wir freuen uns!

 

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

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news-4410 Tue, 19 Apr 2016 14:29:00 +0200 SPEZI 2016 das Mekka für Individualisten http://www.rohloff.de/en/company/news/news/spezi-2016-das-mekka-fuer-individualisten/  

Am 23. und 24. April 2016 findet in Gemersheim die 21. Internationale Spezialradmesse statt. Hier dreht sich alles ums Sonderrad: Liegeräder, Dreiräder, Velomobile, Lastenräder, Falträder, Tandems, Pedelecs und Zubehör werden präsentiert.

 

Natürlich darf auch hier das Thema Rohloff SPEEDHUB nicht fehlen... Bitte wenden sie sich an einen der zahlreichen Hersteller um die jew. Fahrzeugspezifischen Details zu erfragen.

 

 

www.spezialradmesse.de

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news-4409 Mon, 18 Apr 2016 13:23:00 +0200 Trailer - „England & Wales“ - RAD-Geschichten - Thomas Pfeiffer http://www.rohloff.de/en/company/news/news/trailer-england-wales-rad-geschichten-thomas-pfeiffer/  

Thomas Pfeiffer ist nun mittendrin in der Postproduktion seines insgesamt dritten Radreisefilms.

Die Reisezeit von acht Wochen werden im Film auf ungefähr 65 Minuten zusammengefasst. Im vergangenen Winter mussten  erstmal die vielen Datenmengen gesichtet und organisiert werden. Danach wurde der Kommentar geschrieben und einige Kartenanimationen hergestellt. Die Grafik für die DVD, die Flyer und Plakate ist teilweise schon fertig. Passende Musik muss noch ausgesucht und zugewiesen werden, der Kommentar wird noch aufgesprochen und der Schnitt angepasst, überarbeitet und und und...

So ein Film entsteht nicht mal eben in ein paar Stunden nebenher - alles ist komplex, muss genau geplant, organisiert und finanziert werden.


Aber in wenigen Wochen ist es soweit, dann wird die Radreise-DVD „England & Wales“ veröffentlicht. Als Termin wird Spätsommer / Herbst anvisiert.

 

Für alles die es nicht abwarten können, vorab ein kleiner Trailer wo einige Eindrücke gezeigt werden.

 

Link zum Trailer

 

 

www.radgeschichten.com

 

 

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news-4408 Fri, 15 Apr 2016 09:49:23 +0200 INDIA TREK - Reisen auf dem Rad (9) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-auf-dem-rad-9/  

Fin del Mundo!

Die letzten Kilometer unserer Reise führen uns durch Feuerland. Hier steht die Sonne oft tief und zaubert die Landschaft jeden Tag für viele Stunden in goldenes Licht. Wir sind beeindruckt durch die Vielseitigkeit Feuerlands.

Nach vielen hunderten Kilometern durch die Steppe sind die bereits herbstlich gefärbten Berge und Wälder rund um Ushuaia eine wunderbare Abwechslung; auch der Wind wird hier durch sie ausgebremst. Nach über 3 Monaten erreichen wir damit unser vorläufiges Ziel. Wir sind glücklich darüber, dass wir es geschafft haben, über 4000 Kilometer aus eigener Muskelkraft zurückzulegen; wir sind stolz darauf, einen guten Rhythmus für uns als Familie gefunden zu haben. Doch vor allem freuen wir uns auf die erste heiße Dusche seit Tagen. Ushuaia bietet uns hierfür auch eine Vielzahl von Unterkünften- allerdings beansprucht diese Stadt als eine der teuersten Südamerikas auch ein großes Stück unseres Budgets dafür.

Die Temperaturen in Feuerland werden immer eisiger, der Herbst kommt und das Weiß der schneebedeckten Gipfel kommt dem Tal immer näher. Einige Gründe, die uns dazu bewegen, einen Flug ins warme Salta im Norden Argentiniens zu buchen.

Das "Training" der letzten Monate wird hier nun auf eine harte Probe gestellt: Wir fahren nun auf 4000er-Pässe zu, wollen die riesige Hochebene des Altiplano kennen lernen und sind gespannt, die Länder Bolivien und Peru für uns zu entdecken.

 

Mehr Bilder und Infos gibt es wie immer auf Jens' Blog.

 

 

www.indiatrek.blogsport.de

 

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news-4404 Mon, 11 Apr 2016 16:21:00 +0200 Oman im "Winter" - Uwe Ellger http://www.rohloff.de/en/company/news/news/oman-im-winter-uwe-ellger/  

Oman




Da in diesem Winter in den Alpen kaum Schnee lag, haben wir umgeplant. Keine Skiferien in den Alpen, sondern wir erobern die Berge im Süden des Omans. Natürlich nicht mit Skiern sondern mit unseren Velotraum-Rädern.

Da kommt uns das kühle Klima gerade recht. Mittags schwitzen wir dennoch an den heftigen Steigungen bei Temperaturen bis an die 30°C Marke. Nachts freuen wir uns dagegen in der Höhe sehr über zumindest einen warmen Schlafsack.
Die Omanis halten uns für vollkommen verrückt, dass wir in das eiskalte Wasser des Indischen Ozeans springen. Eine willkommene Abkühlung für uns. Und 24 Grad sind für uns auch nicht wirklich kalt...

 

Die Straße von Salalah- der Metropole des Südens- bis zur yemenitischen Grenze gehört zu den landschaftlich schönsten des ganzen Landes. Und zu den anstrengendsten. Immer wieder geht es von einem Küstenort hoch bis auf 1.300 Meter Höhe und kurz danach erneut runter ans Meer. Mitunter mehr als einmal pro Tag.
Auf den meist hervorragenden Straßen finden sich deutlich mehr Kamele als Autos. Die Omanis sind meist freundliche Autofahrer und versorgen uns zuverlässig mit Getränken, Datteln und Obst.
Als ehemalige Nomaden freuen sie sich über die Ausländer, die noch immer gerne im Zelt schlafen. Sie selber bevorzugen mittlerweile klimatisierte Häuser und Fahrzeuge.

Die Restaurants werden fast ausnahmslos von Indern betrieben. Für eine Mahlzeit mit mehreren Gerichten und einigen Softdrinks zahlen wir zu zweit meist umgerechnet zwei bis vier Euro. Flüge sind günstig und die Räder werden kostenlos befördert. Das Visum erhält man bei der Einreise.

Vom Bürgerkrieg im Yemen bekommt man im Oman nichts mit. Die Sicherheitslage ist gut. Kriminalität ist beinahe unbekannt, die Gastfreundschaft überschwänglich. Immer wieder war unsere Rechnung schon beglichen... von Unbekannten?!

Wurde unser Zelt entdeckt, brachte man uns oftmals mehr Lebensmittel und Getränke als unsere Taschen fassen konnten. Es war bereits unsere zweite Radreise im Oman. Zur nationalen Fluglinie Oman Air haben wir eine besondere Beziehung. Am Ende unserer Fahrt von München nach Singapur sponserten sie unseren Rückflug. Das verbindet!


Berichte von beiden Omanradreisen auf der Homepage:
www.velo-traumreise.de

 

 

www.velotraum.de

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news-4405 Fri, 08 Apr 2016 16:49:00 +0200 Der Pazifische Feuerring - Oliver + Elena Schmidt (I+II) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/der-pazifische-feuerring-oliver-elena-schmidt-i-ii/  

Der Pazifische Feuerring - Teil 1


Von der russischen Halbinsel Kamtschatka bis nach Neuseeland und von Südamerika bis nach Alaska zieht sich die geologisch und vulkanisch aktivste Zone der Erde – der Pazifische Feuerring. Über 40.000 Kilometer rund um den Pazifischen Ozean.

Ausgehend von Kamtschatka, ihrer Zweitheimat, haben sich Elena Poddubnaya und Oliver Schmidt zusammen mit ihren Kindern Jakob (4) und Arthur (2) und ihren Fahrrädern auf den Weg gemacht, um die schönsten und aktivsten Feuerberge entlang der Pazifikküste zu besuchen. Nach dem ersten Jahr, knapp 10.000 Kilometern und den bereisten Regionen Kamtschatka, Japan, China, den Philippinen und Indonesien waren sie zu Gast in Deutschland und gaben den ersten Zwischenbericht …

 

Teil 2

Auf dem zweiten Teil der Reise um den pazifischen Feuerring haben sich Oliver und Elena in den letzten Monaten mit ihren Kindern Neuseeland, Fiji und Vanuatu bereist. Für die eigentlichen "Kälteforscher"  eher schwieriges Gelände... allerdings aus vulkanischer Sicht, der bisherige Höhepunkt der Reise. Der aktive Mt. Yasur konnte sogar mit dem Fahrrad erklommen werden. 

Die nächsten Monate wird die Familie auf den Solomonen Inseln und in Australien unterwegs sein, ehe die "Sommerpause" bei und mit den Vulkanen in Kamtschatka ansteht. 

Die Naben funktionieren weiterhin tadellos. 

1000 Dank! 

Herzliche Grüße aus Port Vila / Vanuatu, 

Elena, Jakob, Arthur und Oliver

 

Mehr über die Reisen und Vorträge der Familie Schmidt erfahren sie auf der Website unter:

www.terracirca.de

 

 

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news-4407 Thu, 07 Apr 2016 11:20:56 +0200 Reiserad mit Rohloff Speedhub im Bike & Travel (Magazin 02/2016) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/reiserad-mit-rohloff-speedhub-im-bike-travel-magazin-022016/  

Dass Luxus durchaus auf vernünftigen Gründen beruhen und genau das Gegenteil von Verschwendungssucht bedeuten kann, betont die Zeitschrift Bike & Travel, die in Ausgabe 02/16 das „Pioneer Rohloff“ von Van Nicholas (5.898 Euro in der getesteten Ausstattung) als Kauftipp empfiehlt.

Der auf den ersten Blick hohe Preis für das Reise- und Alltagsrad relativiert sich im Laufe der Zeit nämlich angesichts des eingesetzten Werkstoffs: nach radfahrerischen Maßstäben unverwüstliches Titan. „Dieser Rahmen wird seinen Besitzer überleben. Er altert nicht und veraltet nicht. Man ist fast geneigt zu sagen, dass er reift“, so die Tester. Für eine weit überdurchschnittliche Lebensdauer und Leistungsfähigkeit steht jedoch auch die Ausstattung, bei der unter anderem eine durch fast nichts zu beeindruckende Rohloff-Nabenschaltung mit einem wartungsarmen Riemenantrieb von Gates kombiniert wurde.

„Nur das Beste bis hin zur hauseigenen Klingel. Und das versteht sich von selbst, sie ist aus Titan“, wird festgehalten.

 

www.biketravel-magazin.com

 

www.vannicholas.com

 

 

 

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news-4406 Wed, 06 Apr 2016 17:15:05 +0200 „DIE WELT VON MORGEN - Eine Familie auf den Spuren des Klimawandels“ (2) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/die-welt-von-morgen-eine-familie-auf-den-spuren-des-klimawandels-2/

4 Jahre haben die Ethnologin Jana und der Fotograf Jens Steingässer mit Ihren vier Kindern die Welt bereist, um eine Reportage der besonderen Art zu realisieren:

„DIE WELT VON MORGEN - Eine Familie auf den Spuren des Klimawandels“ ist nun als Bildband bei National Geographic erschienen.

Unterwegs in Grönland, Island, Lappland, Südafrika, Marokko, Australien, in den Alpen und im heimischen Odenwald war die Familie mit den unterschiedlichsten Fortbewegungsmitteln unterwegs.

In Grönland erfüllt sich Jens einen lang gehegten Traum und radelt mit dem Mountainbike zum Inlandeis.

Sein Fahrrad rüstet er dafür mit einer Rohloff Speedhub aus, um sich unter den extremen Bedingungen garantiert auf seinen Antrieb verlassen zu können.

Aber auch unter den Gesichtspunkten Langlebigkeit und Nachhaltigkeit hat die Speedhub den Fotojournalisten vollends überzeugt.

 

www.reiselabor.de

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news-4403 Wed, 23 Mar 2016 09:58:23 +0100 INDIA TREK - Reisen auf dem Rad (8) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-auf-dem-rad-8/  

Feuerland in Sicht!

Die vierköpfige Familie auf zwei Rädern ist vor zwei Tagen in Punta Arenas eingetroffen, der wohl südlichsten Großstadt der Welt. Hier queren sie morgen die Magellanstraße und erreichen nach 20 Seemeilen den ersten Ort auf Feuerland – Porvenir. Weiter geht es dann nach Ushuaia, einem MUSS für alle Langstreckenradler... Pinguine kamen noch nicht in Sicht, dafür aber zahlreiche Kondore, Alpakas, Strauße und Flamingos. Heftige Winde, meist aus Westnordwest, machten der Familie in den letzten Tagen ganz schön zu schaffen. Schließlich ist die Windangriffsfläche mit dem Hänger und mit dem Tandem fast doppelt so groß wie bei Soloradlern. Seitenwind in Böen war die größte Schwierigkeit und zugleich die größte Gefahr bei Überhol- oder Gegenverkehr. Nicht selten hieß es absteigen, im Graben neben der Straße schieben oder einfach auf bessere Bedingungen warten.


Mehr Bilder und Infos gibt es wie immer auf Jens' Blog.

 

 

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news-4401 Tue, 22 Mar 2016 16:18:00 +0100 100.000 km! Darf´s auch etwas mehr sein?! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/100000-km-darfs-auch-etwas-mehr-sein/  

Ein Erfahrungsbericht von Thomas Fischer mit Velotraum, Rohloff & Co

 

Manchmal kann ich es selbst kaum glauben...
Aber meine Buchführung bestätigt mir, dass ich seit Anfang 1997, als ich meine Leidenschaft zum Fahrrad wieder neu entdeckte, mittlerweile mehr als 255.000 km (oder hört sich "eine Viertel Million" vielleicht doch besser an?!) auf zwei Rädern zurückgelegt habe. Davon mehr als 220.000 km auf drei Velotraum-Rädern (2x Velotraum Cross und 1x Velotraum Rennrad, das ich vor Jahren gebraucht erstanden habe).


Rückblick Winter 2005/2006.
Mein Velotraum "Cross" nähert sich der 100.000 km-Grenze - für mich die magische Grenze für die Lebensdauer eines Drahtesels.

Nun galt es, die Nachfolge für ein schönes und zugleich zuverlässiges Rad, das Spaß am Fahren macht, mich weit getragen und immer sicher ans Ziel gebracht hat, zu finden. Nach dem Motto "Das Bessere ist des Guten Feind" ging ich auf die Suche...... Direkt in den kleinen Rad-Laden von Velotraum-Erfinder Stefan Stiener in Weil der Stadt!
Nach gewohnt guter Beratung waren wir uns schnell einig über die Ausführung und die Komponenten des Nachfolgers. Nur eine Entscheidung hat etwas länger gedauert. Stefan wies mich als Vielfahrer auf eine Alternative zur Kettenschaltung hin. Eine 14-Gang-Nabenschaltung, die zuverlässig und nahezu wartungsfrei sein soll. Das hat mich als studierten Maschinenbauer nicht mehr losgelassen und ich ging nach Hause, um mich zu erkundigen.
Über diverse Foren im Internet, die überwiegend erstaunlich positiv über dieses Wunderwerk der Technik berichteten, landete ich schließlich auf der Homepage der Firma Rohloff, dem Erfinder und Hersteller der gleichnamigen 14-Gang-Schaltnabe. Dort war in einer für mich verblüffenden Detailliertheit der Aufbau, die Technik und die Wirkweise der Schaltung beschrieben und abgebildet.

Dieser robuste Maschinenbau, kombiniert mit Präzision und Liebe zum Detail sowie die Abhandlungen über Übersetzungen und Wirkungsgrade begeisterten und überzeugten mich schließlich.
Das wollte ich haben und fahren!!! Die Probefahrt mit einem "Rohloff-Rad" (Stefan bestand auf dieser Probefahrt vor der teuren Investition) war dann nur noch das I-Tüpfelchen in der Unterschrift des Kaufvertrags.


Das Neue

Am 04. Mai 2006 musste ich mich schweren Herzens von meinem grünen "Traum-Velo" trennen. Tacho-Stand: 100.146 km.  Danke!!!

Dafür rollte ich nun als stolzer Besitzer eines Velotraum cross 7005EX, Größe M, schwarz, wohlgemerkt mit Rohloff-Nabe, aus Weil der Stadt hinaus. Schon ein tolles Fahrgefühl, so ein neues Rad!
Ein robuster, steifer und sauber verarbeiteter Aluminium-Rahmen mit Aluminium-Gabel, Magura HS33 Hydraulik-Felgenbremsen, Keramikfelgen und eben dieses "sauteure" und "sackschwere" Technikwunderwerk Rohloff Speedhub 500/14 CC mit Drehschaltgriff, mit der nicht übersehbaren Banderole, Registriernummer 054xyz, was das Hinterrad zum Hingucker machte.

Schon nach den ersten Kilometern aber kamen mir erste Zweifel! Passt denn die Übersetzung, für die ich mich nach endlosen Vergleichsrechnungen (mit meiner bisherigen 27-Gang Kettenschaltung) entschieden hatte. Komme ich mit der Spreizung, die die Nabe hergibt und der Kettenblatt-/Ritzel-Kombination 46/16 mindestens gleich gut zurecht wie bisher?
Diese Zweifel waren spätestens dann vom Tisch, als ich drei Tage später bereits eine über 100 km lange Tour im Nordschwarzwald  zum "einrollen" machte. Ich bin von Haus aus ein "fauler Schalter", ich fahre lieber mit Kraft. Aber diese Schaltung hat mich von Anfang an fasziniert. Purer Spaß am Schalten! Leichte, präzise Schaltvorgänge, ein oder mehrere Gänge auf einmal, Schalten beim Fahren oder im Stand. Das Zusatzgewicht auf dem Hinterrad ist beim Fahren nicht zu spüren.
Und: Die Übersetzung passte prima!

Fazit dieser ersten Tour:
Erwartung an Rad und Schaltung nicht nur erfüllt, sondern klar übertroffen!

Der geringe Verschleiß von Kette und Ritzel/Kettenblatt sowie die Wartungsarmut der Nabe sollten sich erst im Laufe der tausende von Kilometer, die noch vor mir lagen, als riesiger Vorteil erweisen.

Rein rechnerisch habe ich mit meinen Rädern mittlerweile mehr als sechs Mal die Erde umrundet.
Ich bin aber nicht von der Sorte "Weltenbummler", sondern bewege mich eher im überschaubaren Aktionsradius. Das sind ebenso Kurzstrecken wie Tagesausflüge und Urlaubsfahrten, mit Satteltaschen oder ohne, bei jedem Wetter und bei jeder Temperatur.


Zentimeterhoher Neuschnee, Schneematsch, Temperaturen von -18°C bis mehr als +40°C und lange Trockenperioden mit feinstem Staub von Straße, Feld- und Waldwegen brachten eher den Fahrer an seine physischen Grenzen. Die Technik funktionierte problemlos und unbeeindruckt von all diesen Umwelteinflüssen. Kein Umwerfer, der festsitzt, keine Kette, die springt, kein von Matsch und Eis zugesetztes Ritzelpaket.


Wartung muss sein

Nach knapp 6 Monaten oder 6.190 km wagte ich mich an den ersten Ölwechsel. Dank Ölwechselset von Rohloff absolut kein Problem, dies selbst durchzuführen. Ein Check an der Kette mit dem Rohloff-Caliber 2 verblüffte mich. Die Rohloff SLT 99 hatte noch nicht einmal die Verschleißgrenze der 0,075 mm-Seite des Calibers erreicht.

Der erste Kettenwechsel nach Erreichen dieser Verschleißgrenze war dann erst bei 8.443 km Laufleistung fällig. Kettenblatt und Ritzel waren nach visueller Prüfung noch nahezu verschleißfrei. Nach meinen bisherigen Erfahrungen bei Kettenschaltungen mit Verschleißgrenzen der Kette bei 2.500 km und des Ritzelpaketes bei 5.000 km war dies ein mehr als erfreuliches Phänomen. Diese Wartungsintervalle setzten sich entsprechend fort (alles in Eigenregie durchgeführt):

  • Alle ca. 5.000 bis 6.000 km Ölwechsel
  • Alle 6.000 bis 8.000 km Kettenwechsel mit Rohloff SLT 99.

 

Leider stellt Rohloff diese robuste Kette nicht mehr her. Die Wechselintervalle wurden mit anderen Ketten nicht erreicht!

  • Der erste Wechsel des Ritzels war bei 23.670 km fällig,

nachdem ich es bei 16.866 km gewendet hatte. Zweiter Ritzelwechsel: 45.861 km .......  usw.

 


Erfahrungen - Die Rohloff - Nabe

Zitat aus meinem 50.000 km Erfahrungsbericht:
An der Nabe sind äußerlich keine Auffälligkeiten oder Undichtheiten erkennbar.
Nabe und Schaltung sind absolut unauffällig und tun ihre Dienste. Alle Gänge lassen sich problemlos und komfortabel schalten.
Das Geräusch in den unteren sieben Gängen ist nach wie vor deutlich wahrnehmbar, stört mich aber nicht
.

Diesen Satz kann ich jetzt nach weiteren 50.000 Kilometern erneut zitieren. Er gilt unverändert!



Schaltzug und Drehgriff

Da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich:
Nach über 106.000 km ist immer noch der komplette Original Rohloff-Schaltzug montiert und funktioniert noch. Wohl eher die Ausnahme als die Regel ! Allerdings friert er mittlerweile bei Temperaturen unter 0°C zeitweise ein und der Schaltvorgang ist manchmal verzögert, so dass ich kurz "ins Leere" trete. Ich denke, das liegt am oberen Schaltzug, dessen Hülle sicher undicht und der Zug selbst korrodiert ist.
Das Rohloff-Schnellwechselset, für den Fall der Fälle vor Jahren gekauft, fahre ich bis dato ungebraucht spazieren.
Der etwas eckige Drehschaltgriff (alte Version) ist dank seiner guten Ergonomie sogar mit Winterhandschuhen gut schaltbar. Mittlerweile zeigt er aber doch Abnutzungserscheinungen am Gummi, die aber auf die Funktion keinerlei Einfluss haben.


Andere große und kleine Helferlein
Ich möchte nicht unerwähnt lassen, dass auch viele andere Komponenten treu und fast unbemerkt ihre Dienste tun.

So hat mich z.B. die Qualität der Kettenblätter verblüfft. Das erste original montierte Kettenblatt, ein Alize 46-130, 9/10 Speed, erreichte über 40.000 km Laufleistung!!!

Die Magura HS 33 ist zwar stellenweise unschön korrodiert, war aber über die ganzen Jahre völlig  wartungsfrei. Kein Entlüften, kaum Belagverschleiß in Kombination mit  Keramikfelgen. Super!

Die Schwalbe Marathon Plus Reifen überzeugten durch Laufleistung (z. B. auf dem Vorderrad mehr als 38.000 km) und Pannenschutz. Der Reifen hält, was er verspricht: Nahezu unplattbar!

Ich fahre immer noch die Original-Felgen, Exal SP19 Keramik, 32-Loch, die zwar um die Speichennippel herum extrem korrodiert sind, aber keinerlei Ausfallerscheinungen zeigen. Die Speichen mussten noch nie nachgespannt werden (auch Dank dem vorbildlich guten Laufradbau bei Velotraum).

Immer  "mit Füßen getreten" wurden die Shimano MTB-Pedale PDM 540. Ich habe sie vom alten Rad übernommen und mittlerweile halten sie diese Strapazen schon über 120.000 km durch. Ich habe sie in dieser Zeit mehrfach zerlegt und die Lager neu gefettet.
- und, und, und...

Ach ja, fast hätte ich es vergessen!

Der Velotraum- Rahmen mit Gabel.

Zugegeben: Ich bringe nur 65 Kg (Netto) auf die Waage und bin damit für ein Rad, das auf "Weltreisen mit dem gesamten Hausrat in den Satteltaschen" ausgelegt ist, nicht gerade die Belastungs- Herausforderung.
Trotzdem möchte ich ganz besonders hervorheben, dass all die erwähnten Komponenten ihr hohes Qualitätsniveau nur dann ausspielen können, wenn sie an einem Rahmen montiert sind, der dieses Qualitätsniveau vorgibt und vorlebt. Außer ein paar Lackproblemen gibt es keinerlei Auffälligkeiten wie Risse, Materialermüdungen oder ähnliches. Zumindest für mich nicht erkenn- oder wahrnehmbar. Einfach nur genial !!!


Fazit:

Die Symbiose dieses hochwertigen Velotraum-Rahmens mit all seinen stimmigen und qualitativ hervorragenden Komponenten ergibt ein Rad, auf das man gerne aufsteigt, mit dem man losfährt und dann nur noch fährt, fährt, fährt....!

Aber auch beim besten Rad und seinen Komponenten erreicht man nur mit etwas Wartung und Pflege auf Dauer Fahrvergnügen und hohe Laufleistungen.

Nach meiner Erfahrung das Wichtigste: Die Kettenpflege!!!
Für eine hohe Laufleistung der Kette ist es unabdingbar, in die Kettenpflege etwas Zeit zu investieren. Es lohnt sich! Auch Kettenblatt und Ritzel danken es! Ebenso gehört das regelmäßige Nachspannen der Kette dazu, was dank der cleveren Exzenter-Lösung an den Velotraum-Rädern eine Sache von wenigen Minuten ist.

Das Rad hat mittlerweile mehr als 106.000 km auf dem Tacho.
Sehr erfreulich: Für die Kilometerleistung bei meinem Einsatzprofil ist die Liste der Verschleißteile-Kosten vergleichbar klein. Dank Rohloff-Nabe ist der gesamte Antrieb sehr wartungsarm. Reifen, Laufräder, Bremsen und andere übliche Verschleißteile sind sehr langlebig.

Ich werde immer wieder gefragt, ob sich denn die teure Anschaffung einer Rohloff-Nabenschaltung im Vergleich zu einer hochwertigen Kettenschaltung lohnt.
Meine ganz klare Antwort: Ja, es lohnt sich! Und zwar aus zweierlei Hinsicht:

 

1. Aus technischer Sicht

Ich habe mich für diese Schaltung bewusst entschieden, um als Vielfahrer immer und überall eine zuverlässige und funktionierende Schaltung zu haben. Nach bisher 106.000 Kilometern ist dieser Nachweis erbracht und die Erwartungen sind mehr als erfüllt.


2. Aus betriebswirtschaftlicher Sicht
Der betriebswirtschaftliche Ansatz war für mich kein kaufentscheidender Faktor.
Jedoch hat sich auch dieser Aspekt sehr erfreulich entwickelt. Beim ersten Kettenwechsel hatte ich bei vergleichbarer Kilometerleistung am alten Rad nahezu 3 Ketten verschlissen.

Durch die geniale Möglichkeit, das Ritzel zu drehen, "überlebte" ein Rohloff-Ritzel ca. 4-5 Ritzelpakete meiner alten Kettenschaltung. Das Kettenblatt hielt ebenfalls ungleich länger durch.

Gegenläufig ist nur der alle 5.000 Kilometer oder 1x im Jahr vorgeschriebene Getriebeölwechsel. Dieser schlug aber dank Getriebe- und Spülöl "aus dem Fass" finanziell kaum zu Buche.

 

Als technisch versierter Schrauber mache ich nahezu alle Reparaturen und Wartungsarbeiten selbst. Damit fallen für mich nur Ersatzteilkosten an. Aber schon allein durch die Einsparung an Teilekosten sind die Mehrkosten des Rohloff-Antriebs mittlerweile mehr als ausgeglichen.
Für eine objektive Amortisationsrechnung müssen selbstverständlich die normalerweise anfallenden Werkstattkosten beim Fachhandel eingerechnet werden.

Unter einer solchen gesamtbetriebswirtschaftlichen Betrachtung amortisiert sich der höhere Anschaffungspreis der  Rohloff-Nabe im Vergleich selbst zu einer durchschnittlichen Kettenschaltung (hält die auch 100.000 Km durch?) schon sehr schnell und rechnet sich nach meiner Einschätzung auch für einen "Durchschnittsfahrer"  mit deulich weniger Kilometerleistung pro Jahr, der die Wartung dem Fachmann überlässt.


Und wie geht es weiter?!

Wie war das gleich noch mit dem Spruch "Das Bessere ist des guten Feind" ?!
Das Rad hat seine Laufzeit erreicht und in zehn Jahren hat sich technisch vieles weiter entwickelt.
Völlig außer Frage stand die Marke für das Nachfolge-Rad: Velotraum!


Mittlerweile habe ich mich bei Velotraum wieder sehr gut beraten lassen. Der Aluminium-Rahmentyp wurde nach der Feinjustage auf dem Messrad festgelegt, die neuen Komponenten wurden sorgfältig ausgesucht und die Stückliste erstellt. Und eines stand für mich von vorne herein fest: Rohloff-Schaltung muss sein!
Ich bin von der Qualität und Funktion dieses Produktes so sehr überzeugt, dass ich mich nach entsprechenden Rückfragen sogar entschlossen habe, meine Nabe mit der Registriernummer 054xyz in das neue Rad einbauen zu lassen.
Da ich von Felgenbremse auf Scheibe umstelle, muss die Nabe bei Rohloff auf Scheibenbremsaufnahme umgebaut werden. Das wird in den nächsten Tagen passieren.
Ich hoffe, die Experten dort schauen sich die Nabe genau an und tauschen in diesem Zuge auch Dichtungen und Verschleißteile, damit die nächsten 100.000 km wieder pannenfrei und dicht bleiben.


Und die Antwort auf die Frage "Darf´s auch ein bisschen mehr sein?!" Ja, gerne!

Ich freue mich jetzt schon sehr auf mein neues Velotraum-Fahrrad (übrigens in "Dormantrot") mit meiner gut eingefahrenen "alten" Rohloff-Nabe.
Und wenn wir schon von deutscher Wertarbeit reden: Diesmal gleich ab Werk mit der Lichtanlage von SON.

 

 

Kommentar Rohloff:

Vielen Dank an Herr Fischer der mit diesem tollen Bericht sehr eindrucksvoll und datailliert seine Erfahrungen schildert. Es freut uns sehr wie sich die Idee von Wartungsarmut und Langlebigkeit der Rohloff SPEEDHUB in der Praxis darstellt.

Hier wurden alle Pflege- und Wartungsarbeiten selbst durchgeführt, was allerdings nicht die Regel ist, da auch das technische Können/Wissen/Erfahrung sowie das passende Werkzeug vorhanden sein muß. Viele Einflußfaktoren wie Kettenpflege, Fahrweise, Terrain, Gesamtzähnezahl am Antriebsstrang etc. müssen bei einer objektiven Betrachtung berücksichtigt werden.

Daher möchten wir an dieser Stelle darauf hinweisen, dass sich die Anschaffung einer SPEEDHUB für den Alltagseinsatz nach unseren und den Erfahrungen der Fachhändler bereits nach wenigen tausend Kilometern finanziell rechnet. Was nicht in Geld ausgedrückt werden kann, ist die einfache Bedienung über den Drehgriff und die enorme Langlebigkeit.

Bis heute gibt es keine Rohloff SPEEDHUB 500/14 Getriebeeinheit, die aufgrund von Verschleiß oder Bauteilbruch einen Totalschaden erlitten hat - vorausgesetzt es wurden die regelm. Ölwechsel durchgeführt.

 

 

Wir wünschen Herr Fischer viele weitere störungsfreie km.

Rohloff Service Team

 

 

www.velotraum.de

 

 

Hier alle bisherigen Erfahrungsberichte von Herr Fischer als pdf:

2005 | 100.000-Kilometer mit einem »cross crmo«

2007 | 20.000-Kilometer-Erfahrungsbericht

2008 | 30.000-Kilometer-Erfahrungsbericht

2010 | 50.000-Kilometer-Erfahrungsbericht

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news-4400 Mon, 14 Mar 2016 08:27:47 +0100 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (10) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-10/  

Myanmar:

Mit dem Indienvisa und der Permit für das Grenzgebiet in den Radtaschen, rollten wir aus Yangon – immer weiter den Irrawaddy flussaufwärts. Das Lächeln und die Hilfsbereitschaft der Burmesen begleitete uns unentwegt und wir ließen uns von ihrer Freude und Zuversicht verzaubern. Sie leben meist in einfachen Hütten aus Naturmaterialen, tragen Wasser aus Brunnen teils weite Strecken zu ihren Häusern und der Ochsenkarren ist ein unabdingbares Hilfsmittel in der Feldbestellung. Es wirkt fast wie aus einem Märchen...

Kulinarisch war Myanmar ebenso fantastisch – Köstlichkeiten in vielen Schalen bringen Vielfalt auf den Tisch! In Bagan verschnauften wir etwas und erkundeten die alte Königsstadt mit einem E-Motorbike, was in der Hitze eine willkommene Abwechslung für uns war. Und dann waren 28 Tage Myanmarvisum und gut 1400 km unter den Reifen auch schon verstrichen. Dieses besondere Land gesellt sich mit Kolumbien auf unseren Platz Nr. 1 in der Reiselieblingsländerliste. Es ist wie eine zarte Blüte, die sich öffnet, mit ungeahnten Schönheiten und Momenten. Wir wünschen dem Land und seinen Menschen einen guten Weg zur Demokratie und die Bewahrung ihres Lächelns...

 

Indien:

In der letzten Minute vor Grenzschließung erreichten wir Moreh... Indien. Ein neues Kapitel unserer Reise beginnt... über schöne (steile) Berge pedalierten wir nach Imphal – Manipurs Hauptstadt und pausierten für eine kleine Weile.

Als wir uns aus unserer Komfortzone in die Radsattel erhoben, wurden wir mit schönster Berglandschaft auf sanft steigenden Straßen, kühler Luft UND – wunderbaren Begegnungen mit den Nagas belohnt. Sie haben ethnisch und kulturell nichts mit Indien zu tun und stehen in Verhandlungen mit der indischen Regierung mehr Autonomie zu bekommen. Ihr Land und ihre Kultur sind prachtvoll, ihre Hilfsbereitschaft enorm, ihre Lächeln ansteckend und ihre angenehme Mischung aus Neugier und Distanz wohltuend...

Auf kleineren Straßen rollten wir durchs Hinterland und ließen die Drahtesel stehen, um im Dzuko Valley – eine wahre Naturperle – zu wandern. Am nächsten Tag stellten wir schmerzhaft fest, dass wir zwar gute Radfahrmuskeln haben, aber wandern... das ist ein ganz anderes Thema!

Wir haben es nicht zu eilig, den Nordosten Indiens zu verlassen, drehen gern ein paar Kilometer mehr hier und werden mit Rad und Nabe zum Dach der Welt aufbrechen und Richtung Arunashal Pradesh fahren - ab in die schönen Berge.

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

 

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news-4394 Sat, 12 Mar 2016 08:35:00 +0100 Tilmann Waldthaler - Vortragsreihe "OUTBACK" http://www.rohloff.de/en/company/news/news/tilmann-waldthaler-vortragsreihe-outback/  

Auch in diesem Jahr gibt es wieder spannende Vorträge in mehreren deutschen Orten.

 

1. März 2016 - Wiesbaden

10. März 2016 - Frankfurt

11. März 2016 - Erfurt

16. März 2016 - Zwickau

23. März 2016 - Bremen

 

Begleiten Sie den Globetrotter während dem Abend durch den Vortrag. Erfahren Sie wie man als Konditor mit 36 Jahren, alles hinwirft und sein Leben komplett umkrempelt. Danach im Zeitraum von 40 Jahren 143 Länder bereist, im Leben 48 Arbeitsstellen erhalten hat und dabei noch ausreichend Zeit geblieben ist nicht nur 462.000 Km mit dem Fahrrad zu reisen, sondern auch 62.000 Km durch das faszinierende australische Outback zu strampeln.
Sie sollten sich einen dieser Abende nicht entgehen lassen!

 

www.tilmann.com

 

www.herkelmannbikes.com

 

 

1. März 2016
Fernweh-Winter
Beginn um 19:30
Tattersall, Lehrstr. 13
65183 Wiesbaden

Alle Infos unter: www.fernweh-winter.de
Tickets für die Veranstaltung gibt es bei: Tel 0176 86707897

 

 


10. März 2016

Globetrotter

Beginn um 20:00
Im Geschäft. Grusonstr. 2
60314 Frankfurt

Alle Infos und Tickets für die Veranstaltung gibt es bei Globetrotter (Tel. 069-666808880)
www.globetrotter.de/filialen/frankfurt/filiale-frankfurt/




11. März 2016
Beginn um 19:30
Gemeindehaus St. Nikolaus
Schulzenweg 5, 99097 Erfurt.

Alle Infos und Tickets für die Veranstaltung gibt es in der

Radscheune, Haarbergstrasse 1, 99097 Erfurt/Melchendorf (Tel. 0361 413386)

www.radscheune.de

 

 

16. März 2016
Alter Gasometer
Zwickau
Beginn um 19:30
Titel: OUTBACK AUSTRALIEN.

Alle Infos und Tickets:
Alter Gasometer e.V.
Soziokulturelles Zentrum Zwickau, Kleine Biergasse 3, 08056 Zwickau
Telefon: 0375 / 277 21 0
kontakt@alter-gasometer.de
www.alter-gasometer.de

 


23. März 2016
Fernwehzeit
www.abenteuer-live-erleben.de
Kulturzentrum Schlachthof
Findorffstr. 51
28215 Bremen
Beginn um 19:30

 

 

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news-4397 Fri, 11 Mar 2016 12:32:00 +0100 Berliner Fahrradschau http://www.rohloff.de/en/company/news/news/berliner-fahrradschau/ Die weltweit größte Fahrrad-Lifestyle-Show vom 18. - 20. März 2016 Vom stilvollen Vintagebike bis zum umweltfreundlichen Elektrofahrrad – die Berliner Fahrradschau in den Hallen der Station-Berlin am Gleisdreieck ist eine Liebeserklärung an die urbane Radkultur.

 

Mit ihrem zeitgemäßen Kurator-Konzept, der nonchalanten Festival-Atmosphäre und den über 300 trendigen Ausstellern zeigt die Berliner Fahrradschau einmal mehr, dass das Fahrrad mehr als ein Fortbewegungsmittel ist. Wir sind bei Schindelhauer Bikes auf der Berliner Fahrradschau vertreten.

 

Stand: H3-K02

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news-4399 Thu, 10 Mar 2016 11:12:55 +0100 Der „Keine Kompromisse“ FATBike - Aufbau mit SPEEDHUB XL 170mm http://www.rohloff.de/en/company/news/news/der-keine-kompromisse-fatbike-aufbau-mit-speedhub-xl-170mm/  

Nun lüften Dan & Matt von FATbike.de den Vorhang und zeigen euch vorab schonmal die Gedanken des FATBike Aufbau Konzeptes, das gemeinsam mit Nicolai / Gates und der tollen Unterstützung einiger anderer Marken gemeinsam realisiert wird.

 

Hier die Story:

Schon seit Monaten schwirrt uns ein Konzept im Kopf herum, bei dem es um ein FATBike geht, dass keine Kompromisse eingeht, ein FATBike, dass den Ursprungsgedanken vom FATBike verkörpert, aber trotzdem mit der Zeit und der Entwicklung geht. Zugegebener Maßen sind wir uns bis heute etwas unschlüssig, in welche Kategorie unseres FATBike Magazins dieser Plan eigentlich gehört: MeinFATBike, Test&Technik, Modelle, News… Irgendwie passt es überall. Haltbarkeit, hohe Qualität und niedriger Wartungsaufwand sind die Kernziele bei unserem Konzept....

 

 ... die ganze Geschichte gibt es unter: www.fat-bike.de

 

 

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news-4398 Wed, 09 Mar 2016 15:15:42 +0100 INDIA TREK - Reisen auf dem Rad (7) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-auf-dem-rad-7/  

Über 3000 Km legte die vierköpfige Familie auf zwei Rädern nun schon in Südamerika zurück und radelte die letzten Tage durch argentinische Steppenlandschaft. Gerade befinden sie sich in El Calafate am berühmten Perito-Moreno Gletscher, ein stolzer Besitzer des UNESCO-Weltnaturerbe-Status.

Die Querung nach von Chile nach Argentinien verlief allerdings alles andere als geplant. Ursprünglich wollten die vier die Carretera Austral über eine Fährverbindung gen Argentinien verlassen, doch kontinuierlicher Sturm veranlasste die Marine, den See komplett für Schiffsverkehr zu sperren. Nach über einer Woche Wartezeit und keiner Aussicht auf eine Passage entschieden Jens und Emilia sich dazu, etwas weiter im Norden den Grenzübergang am Paso Mayer zu wagen.

 

Nach Rücksprache mit der örtlichen Polizei und der Zusage, dass der Pass zu Pferd, zu Fuß und zur Not auch mit dem Zweirad begehbar sei, fuhren die vier los, nicht ohne vorher Essen für acht Tage aufzuladen. Denn der nächste argentinische Ort, Gobernador Gregores, liegt einige Tagesetappen entfernt und wie viel Zeit für die Passage auf dem Wanderweg einzuplanen war, war unbekannt. Schließlich war die Strecke herausfordernd, aber machbar. Ein GPS Gerät und eine genaue Karte (z.B. OpenStreetmaps) sind auf jeden Fall zu empfehlen!

 

Den ausführlichen Bericht über die abenteuerliche Querung findet ihr auf Jens' Blog:

 

www.indiatrek.blogsport.de

 

www.tout-terrain.de

 

www.hasebikes.com

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news-4396 Tue, 08 Mar 2016 09:43:59 +0100 2 cycle the world - Mit Idworx und Rohloff SPEEDHUB um die Welt (6) Oman http://www.rohloff.de/en/company/news/news/2-cycle-the-world-mit-idworx-und-rohloff-speedhub-um-die-welt-6-oman/  

Sonne, Sand und Meer...

 

... Kurz nach Muskat mussten wir extrem steile Berge hoch und runter fahren und kamen daher nur sehr langsam voran. Wir waren auf dem Weg in das kleine Fischerdorf Yiti, da wir dort einen Tag am Strand verbringen wollten. Dort angekommen, gefiel es uns doch nicht so und wir fuhren am nächsten Tag weiter.

Auf der Suche nach dem kürzesten Weg zurück zum Highway radelten wir durch einen wunderschön einsamen Wadi, meist auf einer unbefestigten Straße und immer wieder steil nach oben. Wir genossen fantastische Aussichten und obwohl wir uns fast wie am Ende der Welt vorkamen, tauchte nach einer Kurve immer wieder ein kleines Dorf auf. Wir konnten uns sogar bei einer Moschee mit kaltem Wasser erfrischen. Nur wenige Autos fuhren an uns vorbei und am frühen Nachmittag waren wir wieder auf der Hauptstraße.

 

... Nach ein Paar Tagen am Strand war es wieder Zeit für ein bisschen Bewegung und wir radelten in Richtung Al Hajar Berge, den höchsten Bergen der östlichen arabischen Halbinsel. Es ging vorbei an den Wahiba Sands mit seinen berühmten und wunderschönen Sanddünen. Eine Nacht stellten wir unser Zelt vor einem Wüstencamp auf, da das Camp selbst für uns viel zu teuer war. Und es ist ja auch ziemlicher Schwachsinn, für ein Zelt zu bezahlen, während wir ein eigenes dabei haben.

Oman ist perfekt zum Zelten – es ist eines der sichersten Länder der Welt, Zeltplätze wie Parks mit Toiletten und oft sogar Duschen oder eben in der Natur gibt es ausreichend und das Wetter ist mit wenig Niederschlag hervorragend. Hotels sind sehr teuer, Hostels oder Gasthäuser gibt es nicht, der Oman-Tourismus ist auf den betuchten Touristen ausgerichtet. Aus diesem Grund haben wir während unserer Zeit im Oman fast ausschließlich gezeltet und die wenigen Hotelaufenthalte waren dann eine willkommene Belohnung.

 

Am Ende des Tage hielten wir dann immer an einer Moschee, um unsere Trinkwasserflaschen mit Trinkwasser und unsere Waschwasserflaschen mit warmem Waschwasser aufzufüllen und suchten uns dann einen schönen Platz für unser Zelt...

 

 

... der weitere Bericht sowie frühere Etappen zur Reise auf Facebook:

www.facebook.com/baerbelandjohan

 

oder auf der Internetseite:
2cycletheworld.wordpress.com


www.idworx-bikes.de

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news-4395 Tue, 01 Mar 2016 09:11:26 +0100 ADFC Radreise-Messe in Hamburg http://www.rohloff.de/en/company/news/news/adfc-radreise-messe-in-hamburg/ Der ADFC präsentiert am 6. März im Congress Center Hamburg die Reise-Messe rund ums Rad. Hier finden die Besucher Räder für Alltag und Reise und viele Urlaubsideen. Auch Rohloff ist dabei!
Auf 4.500 m² erwarten die Besucher lokale Fahrradläden, Fahrradmanufakturen, große Hersteller sowie ein geräumiger Testbereich. Egal, an welchen Modellen man interessiert ist – es gibt quasi alle: Trekkingräder, sportliche Räder und Allrounder, Elektro-, Lasten- und Falträder …

Zusätzlich zu neuen Rädern gibt es selbstverständlich Ausrüstung wie Helme, Taschen, eine große Auswahl an Fahrradbekleidung und Sätteln auf der Messe. Außerdem sind zahlreiche Reiseveranstalter vor Ort, deren Angebote und Tipps Fernweh erzeugen. Mit im Boot ist auch der Bielefelder Verlag mit seinen Karten und Büchern sowie den aktuellen Ausgaben der aktiv Radfahren.

Sie finden uns am Stand 403 bei Fahrrad Cohrt – wir freuen uns auf Sie!

Öffnungszeiten: am 6.März 2016 von 11 bis 18 Uhr

Ort: Congress Center Hamburg

Eintritt: 7 Euro / ermäßigt 2,50 Euro für ADFC-Mitglieder

Weitere Informationen unter: www.radreise-messe.de

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news-4393 Mon, 29 Feb 2016 12:03:36 +0100 "Space Warriors" - US-Weltraumabenteuer http://www.rohloff.de/en/company/news/news/space-warriors-us-weltraumabenteuer/  

An diesem Film hat das von Schülern des Space Education Institute Teams hergestellte "Moonbuggy Fahrzeug" mitgewirkt. Man kann es am Anfang im US Space & Rocket Center sehen und in der Mitte des Filmes mehrere Minuten nebst den deutschen Sponsoren während einer kleinen Liebesszene zwischen den beiden jungen Hauptdarstellern.

Dieses mit zwei SSPEEDHUB ausgestattete Fahrzeug erreichte im April 2015 den ersten Weltmeister-Titel für ein internationales College-Team im NASA Marshall Spaceflight Center in Huntsville/Alabama.
Schauspieler: Josh Lucas, Dany Glover, Thomas Horn, Ryan Simpkins, Dermot Mulroney, Mira Sorvino, ...

 

Deutscher Trailer hier

 

 

Die nächste NASA Roverchallenge beginnt am 7. April 2016 wieder in Huntsville Alabama wo das Team diesmal mit 4 Fahrzeugen von der Pole-Position starten soll!


Fleißig wird noch gearbeitet um die letzten Vorbereitungen rechtzeitig zu beenden -> hier sind die aktuellen TV-Sendungen 2016:

 

 

Fotostrecke hier:

 


Viel Spaß beim Gucken!


Danach bitte Freunde, Steuerberater und Bank anrufen!
Bis 10. März müssen noch für mehrere Teilnehmer die Flugkosten aufgebracht werden - nur dann besteht die Chance auf zwei erste Plätze...


Am 31. Mai geht der Flieger!

 

 

Quelle: www.spaceeducation.eu

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news-4392 Tue, 23 Feb 2016 12:23:19 +0100 Das Schwerste an einer Reise ist die Rückkehr (Uwe Ellger) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/das-schwerste-an-einer-reise-ist-die-rueckkehr-uwe-ellger/  

Nach einem Jahr totaler Freiheit, täglich neuen Eindrücken und Abenteuern fällt es schwer wieder ins Arbeitsleben zurückzufinden. Was tun, wenn selbst die besten Freunde kein Interesse an weiteren Reiseberichten zeigen?

Uwe schrieb zwei Bücher über die Reise von München nach Singapur.

„Die Seidenstraße erfahren“

„Tibet, den Mekong und Südostasien erfahren“

und eine befreundete Filmemacherin (Isabel Imhof) produzierte einen wunderschönen 98-minütigen Film über diese wahrlich abenteuerliche Reise: „So weit die Räder rollen“


Erhältlich: www.weltenbummel-verlag.de (natürlich auch im Buchhandel und bei Amazon)

Isabel und Uwe beschlossen nach einem Jahr erfolgloser Wiedereingliederung die Arbeit so weit wie möglich zu reduzieren. Beide hatten vorher jeweils 30 Jahre in eigenen Praxen (Kinderärztin, Tierarzt) gearbeitet.
Seither sind sie die Hälfte des Jahres mit ihren Rädern und meist auch mit Zelt unterwegs. Am liebsten in einsamen und naturbelassenen Gebieten irgendwo auf dem Globus.


Von jeder Reise kommen sie mit neuen Ideen zurück. Mal reizt ein neues Land. Mal muss ein bereits zuvor besuchtes Land doch noch genauer untersucht werden. Die Träume und Reiseziele gehen einfach nicht aus.

 

Berichte und Vorträge von ihren zahlreichen Reisen mit einer kurzen Vorstellung der bereisten Staaten und ihrer Ausrüstung findet sich auf der Homepage:


www.velo-traumreise.de

 

 

PS: Sowohl die Räder als auch die Rohloff Schaltung laufen auch nach über 60.000 Kilometern, auf oft schwierigem Terrain und katastrophalen Wegen, mit viel Gepäck zuverlässig und einwandfrei. Außer dem Austausch von Verschleissteilen wie Ritzel, Kette, Öl, Züge/Hüllen, Griffgummi und kleinen Kratzern gab es bisher praktisch keine Schäden ;-)

 

www.velotraum.de

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news-4391 Mon, 22 Feb 2016 13:18:32 +0100 INDIA TREK - Reisen auf dem Rad (6) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-auf-dem-rad-6/ Die vierköpfige Familie auf zwei Rädern befindet sich gerade in Villa O'Higgins, einem kleinen Ort in Patagonien, der das Ende der sagenhaften Carretera Austral bildet. Erst im Jahr 1999 wurde der Ort an die Fernstraße angebunden. Bis dahin war er nur aus der Luft oder zu Wasser erreichbar.

 

Über 1200 Km, zu einem erheblichen Teil auf Schotterpisten, haben die Vier nun insgesamt auf der Carretera zurückgelegt. Dabei passierten sie Regenwälder, zahlreiche Nationalparks, Gletscher, Wasserfälle, unzählige Flüsse und Seen, viele Fährüberfahrten, und nicht zuletzt viele Radreisende aus aller Welt.

Auf dem Weg nach Ushuaia, der südlichsten Stadt der Welt, liegt die nächste Etappe in Argentinien. Dazu überquert die Familie als nächstes die Grenze auf abenteuerlichen Wegen. Eine Fährfahrt auf chilenischer Seite, der Grenzübertritt mit einem 22 Km langen Stück Wanderpfad, eine Fährfahrt auf argentinischer Seite und schließlich 30 Km Schotterpiste nach El Chaltén liegen vor ihnen. Nur Fußgänger und Radfahrer können hier von einem Land in das andere wechseln, was das Radreiseherz höher schlagen lässt! Autofreie Abschnitte sind wunderbar!

 


Weitere Bilder und Berichte findet ihr auf:

facebook.com/INDIATREK.blogsport

und auf Jens Blog: www.indiatrek.blogsport.de

 

www.tout-terrain.de

 

www.hasebikes.com

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news-4390 Mon, 15 Feb 2016 13:01:30 +0100 2 cycle the world - Mit Idworx und Rohloff SPEEDHUB um die Welt (5) Iran http://www.rohloff.de/en/company/news/news/2-cycle-the-world-mit-idworx-und-rohloff-speedhub-um-die-welt-5-iran/

Iran Teil 2:

Nach fast zwei Wochen im Iran haben sich Bärbel und Johan so allmählich an die neue Kultur, Kleiderordnung und den außergewöhnlich dichten Verkehr gewöhnt. Die unglaubliche Gastfreundschaft der Menschen hat es ihnen doch sehr leicht gemacht. Auf dem nächsten Streckenabschnitt durchqueren sie den nördlichen Teil der iranischen Wüste. Dabei werden sie von einer lokalen Zeitung interviewt und gefilmt, erhalten täglich irgendwelche Geschenke meist in essbarer Form von vorbeifahrenden Iranern, werden in einer Wüstenoase von Polizisten empfangen und kämpfen täglich mit starkem Gegenwind. Das letzte Teilstück von Tabas bis Yazd, einer Wüstenstadt, die für ihre vielen Windtürme bekannt ist, satteln sie auf den Zug um.  

https://2cycletheworld.wordpress.com/2015/12/25/durch-die-wuste-irans/

 

Iran Teil 3:

Ganze fünf Tage dürfen sich die Räder nun ausruhen. Bärbel und Johan sind in Esfahan, Iran, angekommen und besichtigen intensiv die Stadt, dieses Mal zu Fuß. Als es dann endlich wieder weitergeht, treffen sie am Stadtausgang auf Samuel, einen 19-jährigen deutschen Radreisenden, der sie bis nach Schiras begleiten wird. Jetzt sind sie eine richtige Familie, die nach drei Tagen weiteren Zuwachs mit Jakob, ebenfalls 19, aus Berlin bekommt. Auf diesem noch immer wüstenartigem Streckenabschnitt mit karger Vegetation und teils schneebedeckten Berggipfeln radeln sie die meiste Zeit auf einer Höhe zwischen 1500 und 2000m. Die Nächte werden eisig, aber zum Glück fällt noch kaum Niederschlag. Kultureller Höhepunkt ist auf diesem Streckenabschnitt Persepolis.

https://2cycletheworld.wordpress.com/2016/01/17/familiengluck/

 

Iran Teil 4:

Nach ein Paar Tagen Ausruhen und Stadtbesichtigungen trennen sich in Schiras die Wege von Bärbel und Johan und den ‚Jungs‘ wieder. Samuel und Jakob haben keine Visumverlängerung bekommen und müssen nun in vier Tagen die Strecke bis nach Bandar Abbas zurücklegen, wohingegen Bärbel und Johan sich für die langsamere, aber abgelegene und verkehrsarme Strecke durch die Berge bis an den Persischen Golf entschieden haben. Sie übernachten in Moscheen oder bei iranischen Familien, zelten in einem Hotelgarten und genießen richtig gutes Essen. Am Ende werden sie sogar davor gewarnt, am Persischen Golf zu radeln, da dort anscheinend Ali Baba sein Unwesen treibe. 

Lest hierzu mehr auf: https://2cycletheworld.wordpress.com/category/deutsch/5-iran-deutsch/

 

 

... weitere Berichte zur Reise auf Facebook:

www.facebook.com/baerbelandjohan

 

oder auf der Internetseite:
2cycletheworld.wordpress.com


www.idworx-bikes.de

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news-4389 Fri, 12 Feb 2016 10:50:48 +0100 f.re.e – Die Reise- und Freizeitmesse http://www.rohloff.de/en/company/news/news/free-die-reise-und-freizeitmesse/
Informationen über die ganze Welt - da steht dem nächsten Urlaub nichts mehr im Weg.

Seit 2 Tagen läuft die Ferien- und Freizeitmesse „Free“ in der Messe München.

Insgesamt sind 1200 Aussteller aus 60 Ländern vertreten.Auch aus der Region sind zahlreiche Aussteller mit dabei. Unter anderem viele Fahrradhersteller mit Rohloff SPEEDHUB.

Die Messe bietet einen Überblick über den Reise- und Freizeitsektor. Außerdem gibt es vor Ort direkte Einkaufs- und Buchungsmöglichkeiten für den nächsten Urlaub. Die Free ist in dieser Zeit täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet. 


Mit dabei sind:


idworx: it works!
elom-ebikes
FLYER E-Bikes
Hasebikes
Hercules Fahrräder und E-Bikes
HP-Velotechnik
riese und müller | E-Bikes, Fahrräder, Falträder
ROSE Bikes
vsf fahrradmanufaktur

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news-4387 Tue, 09 Feb 2016 09:41:00 +0100 Per Fatbike durch Bolivien... (Waltraud Schulze) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/per-fatbike-durch-bolivien-waltraud-schulze/
... unterwegs auf der Laguna-Route.

Bolivien, der Binnenstaat gelegen zwischen Peru im Norden, Brasilien im Osten und Chile/Argentinien im Westen und Süden bietet interessante Landschaften für Radfahrer und Bergsteiger. Ein Teil der Landesfläche fällt auf das Andenhochland mit zalreichen mehr oder weniger aspruchsvollen 6000ern, während der andere Teil auf das regenwaldreiche Tiefland entfällt.

Insbesondere der Süden Boliviens, südlich des Salar de Uyuni, ist eine stark vulkanisch geprägt Hochwüste. Hier gibt es aktiven Vulkanismus, zahlreiche Salzseen, und jede Menge anspruchsvolle, einsame Pisten...

Hitze, Kälte, Sand, Wind und Einsamkeit würden mich also in Südbolivien erwarten und das alles auf Höhen über 3600m... Warum also Südbolivien? Landschaftlich gehört die Region südlich von Uyuni zu meinen Lieblingslandschaften: interessante Vulkane, die sich aus der Hochebene erheben, Lagunen mit Flamingos, dunkelblauer Himmel mit spektakulären Wolken und wüstenhafte Vegetation.

Als meine Sehnsucht nach solchen Landschaften zu groß wurde, nutzte ich kurzer Hand ein Zeitfenster von drei Wochen für eine intensive Reise nach Südbolivien. Es war meine erste Tour mit dem Fatbike, das ich mir extra (unter anderem) für diese Reise zulegte.

Von LaPaz aus nahm ich den Fernbus über Nacht bis Uyuni und unternahm dann zu eine 16-tägigen Rundtour mit Start/Ende in Uyuni.


Salz bis zum Horizont: Salar de Uyuni
   
Uyuni, 6:00 morgens, es geht los. Der Bus aus LaPaz war pünktlich, das Rad unbeschädigt transportiert, und ich nach 24 Stunden auf 3600 m erstmal auch so leidlich an die Höhe angepasst. Es kann nun also endlich losgehen. Die Stadt ist noch wie ausgestorben, nur ein Marktstand, der Frühstück verkauft hat schon geöffnet. Es gibt frittierte Teigfladen mit Api, einem Maisgetränk.

Der Salar de Uyuni ist mit mehr als 10 qkm der größte Salzsee der Erde. Die Salzfläche, auf der ich mich nun bewege, ist eine durch Verdunstung entstandene mehrere dezimeter- bis meterdicke Salzschicht, die, ähnlich einer Eisschicht, den bis zu 100 Meter tiefen See bedeckt. Die Verdunstung des kapillar aufsteigenden Wassers produziert dann diese berühmten vieleckigen Muster in der Salzkruste. Erinnerungen kommen auf an die winterliche Radtour auf dem Baikalsee. Ist das wirklich Salz? Sieht doch auch aus wie Eis… Nur die Temperaturen von über +40°C sind entgegengesetzt zu meiner letzten Radtour auf einem See: am Baikalsee war es ja minus 40°C…

Eine Piste führt gerade nach Westen, das passt. Es ist die Richtung zu der Kakteeninsel in etwa 70 km Entfernung. Die Piste ist gut zu fahren, glattpoliert von den zahlreichen Geländewagen. Es fährt sich geradezu wie auf Asphalt: hart, glatt, und da ich mich auf einer Seeoberfläche bewege, eben auch perfekt flach. Mit 20 bis 25 km/h „flitzt“ das Velotraum Fatbike "Pilger" über die Salzpiste. Wenn man von der Piste etwas abzweigt und über die Polygone fährt, ist es deutlich holpriger, aber irgendwie auch lustig. Die hohen Geschwindigkeiten gefallen mir aber besser, insofern kehre ich nach kurzen Ausflügen über die Polygone immer wieder auf die bequem fahrbare Piste zurück.

Ab Mittag kommt starker Wind auf, aus Süd-West, also irgendwie auch von vorne. Dieses Muster wird sich in den nächsten Tagen immer wiederholen: ab Mittag ist Sturm, und je nach Bedingung zum Radeln eher schwierig. Der Wind bremst die Fahrt natürlich, aber heute ist am Ende des Tages auf 100 km trotzdem noch eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 16km/h übrig. Nicht schlecht für den ersten Tag, finde ich. Dennoch bin ich ziemlich platt, als ich an der Insel Incahuasi ankomme und gönne mir ersteinmal ein Abendessen im Cafe der Nationalparkstation.


Insel Incahuasi
   
Schon lange hat man die Silhouette der Insel vor sich gesehen, zuerst als flimmernden schwarzen Fleck, dann als größerer Fleck, dann sieht man irgendwie die ersten Kakteen auf den Felsen, dann werden erste Details sichtbar, und schließlich kann man das Rad an einen Felsen am Ufer parken. Die Luft ist so klar, dass es schwierig ist, die Entfernungen richtig einzuschätzen.
Abends bemerke ich, dass ich trotz Sonnenschutz ordentliche Verbrennungen davon getragen habe: Ohren, Nase, Lippen, Arme und selbst die Fußzehen sind gut verbrannt…

Die Insel ist nicht besonders groß, bietet aber mit der kleinen Anhöhe einen Schönen Aussichtspunkt über den See und auf den Vulkan Tunupa. Es gibt zwei Arten an Kakteen auf der Insel, die besonders am späteren Nachmittag und zu Sonnenaufgang am nächsten Morgen in einem warmen Licht erscheinen. An Tieren entdecke ich zahlreiche Finken und ein Viscacha. Ich genieße den Sonnenuntergang und die einkehrende Ruhe, nachdem auch der letzte Geländewagen den „Parkplatz“ an der Insel verlassen hat. Immerhin gibt es hier schöne Zeltmöglichkeiten auf dem Salz, dazu auch Tische und Stühle gebaut aus Salzklötzen. Erst so gegen 22 Uhr legt sich der Wind...

Auf den Sandpisten zwischen Lagunen und Vulkanen

     
Salar de Uyuni - Lagunen und Flamingos

Die rasante Fahrt auf der flachen Salzoberfläche ist schnell, zu schnell vorbei und ich werde mit der Realität konfrontiert: Schlechte, sehr schlechte Pisten...
Vom Salar ins Gebirge

So gegen Mittag erreiche ich das Ufer des Salar, irgendwo weiter im Süden. Von hier geht es über die Hügel bis San Juan, etwa noch 50km. In San Juan wird es die vorerst letzte Einkaufsmöglichkeit geben. Die Vegetation um mich herum besteht aus dornigen Büschen, ich muss aufpassen mit den dicken Reifen. Die Kakteen, die es auf der Insel Incahuasi gab, gibt es hier nicht.

Meine Fahrgeschwindigkeit sinkt auf 8 bis 10 km/h. Sand, Wellblech, dazu kommt ab mittags der Wind mehr oder weniger stark von vorne. Es muss gehen. Irgendwie. Schon bald merke ich, dass ich mit dem Fatbike auf den besonders schlimmen Wellblech-Abschnitten ganz weit außen fahren kann. Dieser äußerste Rand der Piste ist oft schon sehr weich, aber das stört nicht. Auch sandige, weiche Nebenpisten sind für mich eine gute Alternative. An längeren Steigungen allerdings habe ich trotz meiner 14 Gänge in der Rohloff XL Schaltung noch körperlich Schwierigkeiten: obwohl grundsätzlich fahrbar, fehlt dann halt doch der Sauerstoff für den höheren Krafteinsatz... Ich hoffe, dass das in den nächsten Tagen besser wird, wenn ich auch besser an die Höhe angepasst bin.

San Juan ist dann irgendwann erreicht und ich fülle in einem der Dorfläden meine Vorräte auf. Morgen früh geht es dann los, auf die Lagunas-Route. Die ersten 30 Kilometer bis Chiguana sind noch flach und gut zu fahrende Salzpiste, dann die Eisenbahnschinen überqueren, und dann aber dann geht es bergauf.

Ich sehe genau den Anstieg der Piste in der Ferne, und hier mache ich einen entscheidenden Fehler... Ich folge nicht den Geländewagenspuren, sondern halte direkt auf die in der ferne sichtbare Piste zu, quer über die Salzpfanne. Es ist eine Freude, wie das Fatbike über die dünne Salzschicht fährt. So macht es Spaß. Doch der Spaß ist dannn plötzlich vorbei: Der Untergrund hat sich verändert, die dünne, feste Salzschicht ist in eine lockere, weiche, aufgewölbte Schicht mit zahlreichen Polsterpflanzen übergegangen. Unfahrbar. Auch mit dem Fatbike nicht.


Was tun? Ich schaue zur Piste. Dort wo sie in die Steigung übergeht, muss ich hin. Schätzungsweise noch 3 bis 4 Kilometer. Den Verlauf der Piste über die Salzpfanne kann ich nicht erkennen. Zurückfahren? Nicht wirklich. Also laufen. Das geht, wird aber eine Stunde dauern, mindestens...
Die Schieberei über das weiche Salz hat mich dann in der Tat eineinhalb Stunden gekostet, und als ich die Piste erreiche, ist es schon mittags. Es ist heiß, und der Wind hat auch schon zugenommen. Das wird mir eine Lehre sein, etwas besser aufzupassen mit den Offroad-Passagen.

Der Nachmittag ist gelaufen. Zu viel Kraft hat das Schieben in der Salzpfanne gekostet. Die Piste ist auch nicht steinig, sonder eine Sandspur. Ich kann zwar fahren, aber schon nach wenigen Metern muss ich wieder anhalten, um Luft zu holen. Ich probiere zu schieben, aber ähnlich: ein paar Schritte, dann Pause zum atmen. Irgendwie schaffe ich auf diese Weise etwa 350 Höhenmeter, bis auf eine Höhe von 4000 Metern. Als ich dann eine wingeschütze Stelle finde, baue ich das Zelt auf und beschließe, dass es zur Höhenanpassung sowieso besser ist, nicht zu viel Höhenmeter auf einmal zu machen. Und morgens ist der Sand sowieso fester...

So ist es dann auch. Am nächsten Tag bin ich ausgeruht und die Sandpassagen bis zur Passhöhe auf 4200 Metern sind kein Problem. Ich freue mich über die ersten wärmenden Sonnenstrahlen und genieße die Aussicht über das goldgelb in der Sonne leuchtende Gras und auf die umliegenden Vulkane. Es folgt eine kurze Abfahrt durch ein sandiges Trockental, dann einige Kilometer auf einer gut gebauten Piste bevor es wieder steil bergauf über den nächsten kleinen Pass von 4300 Metern geht.

So langsam freunde ich mich an mit den Rahmenbedingungen für diese Radtour: holprige Pisten (Steine, Wellblech) auch auf den Abfahrten, Sand und nochmal Sand, heiße Tage (über 40°C), kalten Nächte (Wasserflasche gefriert), starker Wind bis Sturm aus Süd-West (also von vorne) ab mittags, kein Wasser außer an den menschlichen Stationen. Und: eindrucksvolle, einsame Landschaft! Also, weiter gehts, zur ersten Lagune...

Immer mal wieder sehe ich vor mir die Spuren eines anderen Tourenradlers. Ich schätze seinen/ihren Vorsprung auf ca. ein bis zwei Tage. Insgeheim vergebe ich mir von nun an immer dann einen virtuellen Pluspunkt, wenn ich fahre, wo der/die andere geschoben hat. Sozusagen den Fatbike-Bonus, und den gibt es auf einigen besonders sandigen Passagen richtig fett :-)

 

Die weitere Tourenbeschreibung mit tollen Bildern steht unter:

www.mountainbike-expedition-team.de

 

www.velotraum.de

 

 

 

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news-4388 Thu, 04 Feb 2016 17:15:21 +0100 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (9) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-9/  

Weihnachten schwitzten und warmshowerten wir bei Kohrat. Ungeahnte kulinarische Köstlichkeiten wie  selbstgebackene Pfefferkuchen landeten in unseren Mägen, gepaart mit einem thailändischen Weihnachtsfest, dass eher wie eine Sommerparty wirkte – welch Wunder bei über 30 Grad.

Wir fuhren weiter gen Nordwesten – immer im großen Bogen um Bangkok, auf anstrengenden autobahnartigen Straßen und (zum Glück Großteils) auf kleinen Sträßchen. Das bedeutete mehr Steigung, mehr Kilometer und mehr Fahrvergnügen! Wir blickten in die Ferne auf unserem Weg ‚nach oben’, genossen wir thailändische Gastfreundschaft und gelangten schließlich nach Chiang Mai.

Wir pausierten und sammelten Kraft für die nächsten Tage durch die Berge gen Myanmar. Noch nirgends haben wir solche steilen Kurven pedalieren müssen - Fieselettenkurven tauften wir sie... und schnell bergab geht’s auch nicht. Entschädigt wurden wir durch wohltuende kalte Nächte, schöne Landschaft, interessante Begegnungen, gutes Essen, kühle klare Flüsse und riesige Höhlen!

 
Und dann rollten wir in Myanmar auf der rechten Straßenseite ein. Uns empfingen goldene Pagoden überall und betelnusskauende Menschen, mit gelblicher Thanaka - Bemalung im Gesicht und mit dem schönsten Lächeln!!  - ehrlich aus dem Herzen heraus!!

Wir wurden aus unserem Radsattel gehoben!! Das Land öffnet sich und mit der Sicherheit können auch mehr wunderschöne Momente zwischen Reisenden und Burmesen entstehen! Dazu schmeckt das Essen sehr gut und wir verbrachten schöner Tage in toller bizarrer Landschaft um Hpa-an.

Jetzt verweilen wir in Yangon und warten auf unser Indien Visum. Die Sondererlaubnis, um bis zur indischen Grenze zu radeln ist beantragt... In Vorfreude und Neugier fahren wir weiter gen Nordwesten.

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

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news-4386 Tue, 02 Feb 2016 16:37:17 +0100 INDIA TREK - Reisen auf dem Rad (4+5) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-auf-dem-rad-4-5/  

Ein ganzes Jahr wurde vorbereitet – dann war es endlich soweit!

Jens ist mit seiner Familie am 10. Dezember nach Südamerika aufgebrochen, um sieben Monate radfahrend Chile und Argentinien zu erkunden. Die Familie, bestehend aus Emilia (24), Livia (6), Magdalena (9 Monate) und Jens (29) startete in Santiago de Chile und weiter an der Pazifikküste entlang auf dem Weg nach Süden. Als Zwischenziel haben sie sich den südlichsten Ort in Feuerland ausgesucht, den sie spätestens Ende April erreichen wollen.

 

Aktuell ist die Familie gerade im nördlichen Patagonien unterwegs. Nach traumhaften Stränden an der Pazifikküste prägen nun Regenwälder, schroffe Berge und Gletscher das Landschaftsbild. Die Familie legte bisher in etwa sieben Wochen 2.000 Km zurück  und befährt im Moment die legendäre Carretera Austral. Auch wenn die 1200 Km lange Strecke gerade ausgebaut und asphaltiert wird, gibt es noch genügend schwierige Passagen, die das Material und das Team herausfordern.

Als unentbehrlich haben sich hier die kleinen Gänge an der Rohloff Nabe erwiesen. Mit 35 Zähnen vorn und 17 hinten sind selbst steile Abschnitte auf losem Schotter mit viel Gepäck fahrbar. Das ist gut so, denn auch mit 3 Km/h ist fahren immer noch kraftsparender als das Rad zu schieben.

Auch der einspurige Anhänger von tout terrain leistet gute Dienste, mit einem zweispurigen Trailer würde es auf schlechten Pisten deutlich komplizierter werden. Magdalena, die jüngste Reisende, ist wahrscheinlich die Einzige, die Schotterwege den Asphaltstraßen bevorzugt. Dank des Rüttelns und Schaukelns schläft sie schnell und friedlich ein, und ermöglicht so der Familie bei schlechten Wegverhältnissen etwas mehr tägliche Fahrzeit.

Durchschnittlich kommen sie pro Tag meist auf etwa vier bis fünfeinhalb Stunden auf dem Sattel. Denn wenn Magdalena nicht schläft, ist ihr meist nach Bewegung zumute. Gerade trainiert sie fleißig Muskeln und Koordinationsfähigkeit, um bald ganz von selbst stehen zu können...



Aktuelle Fotos findet ihr auf facebook.com/INDIATREK.blogsport, Berichte auf Jens Blog

www.indiatrek.blogsport.de

 

www.tout-terrain.de

 

www.hasebikes.com

 

 

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news-4385 Thu, 14 Jan 2016 11:54:52 +0100 172 km mit dem E-Bike im Gebirge – höchste Anforderung ... http://www.rohloff.de/en/company/news/news/172-km-mit-dem-e-bike-im-gebirge-hoechste-anforderung/ ...an Technik und Körper!

Mit maximal 12 Grad und wunderbarem Sonnenschein ist es ein perfekter Tag für eine Radreise durch China. Der Winter ist uns nach wie vor auf den Fersen, jedoch hat er es bis jetzt nicht geschafft uns einzuholen. Laut meinem Kartenstudium legt sich uns ab heute der 650 km lange und 172 km breite Qin-Ling-Gebirgszug in den Weg, den wir in seiner gesamten Breite überqueren müssen. Weil es auf dieser Strecke recht einsam ist, und die nächste Unterkunft in frühestens 128 Kilometer kommt, eine große Herausforderung für uns und unsere Technik.

Schon wenige Kilometer nach unserem Aufbruch schraubt sich die schmale Straße gen Himmel. Wegen den zusätzlichen sechs 500 Watt Boschakkus können wir uns den Luxus erlauben im Turbomodus zu fahren. Mit ca. 20 km/h erreichen wir 1800 Meter Höhe. Die Landschaft ist atemberaubend schön. Wie in den vergangenen Tagen sind auf dieser Strecke nur sehr wenig Autos und nahezu keine Lastwägen unterwegs. Ja auch so etwas gibt es in China. Ich genieße das leise Surren des Motors, der unermüdlich die Energie der Akkus auf die Kette überträgt und dafür sorgt, dass mein 150 kg schweres Rad inklusive Anhänger und Hund, zuzüglich die 80 kg meines Körpers, auf den Bergrücken bringt. Hatte ich anfänglich noch bedenken, die unaufhörliche Belastung solch einer Reise könnte den Antrieb in die Knie zwingen, freue ich mich jetzt umso mehr über die Zuverlässigkeit des beharrlich arbeitenden Triebwerks.

Bei 1200 m angekommen, arbeiten wir uns wieder nach oben. An manchen Stellen müssen wir wegen der enormen Steigung in den dritten Gang runter schalten. Klack, klack, klack, springt das Schaltgetriebe der Rohloff in den richtigen Gang. Fantastisch wie verlässlich diese Schaltung arbeitet, denn es ist nicht selbstverständlich, dass eine Schaltung unter solch einer enormen Last seine Zuverlässigkeit und Präzision behält. Sicherlich könnte man an dieser Stelle meinen; „Aha, jetzt muss er eine Lobeshymne an seine Sponsoren schreiben“, jedoch weit gefehlt. Bis jetzt bin ich einfach begeistert mit welch fantastischer Qualität uns unsere Partnerfirmen ausgerüstet haben. Das ist einfach weltklasse und zum Großteil mit dafür verantwortlich, welch Freude es uns bereitet, auf diese Art, Mutter Erde für uns erforschen und entdecken zu dürfen.

 
Weitere spannende Berichte finden sie auf: www.denis-katzer.de

 

www.r-m.de

 

www.bosch-ebike.de

 

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news-4384 Thu, 14 Jan 2016 09:09:00 +0100 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (8) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-8/  

Ach was ist der Highway 1 in Kalifornien schön gewesen...

Abschied und Neubeginn liegen dicht beieinander – und wir landeten gut in Kambodscha. Unsere erste Erkundungstour hieß: Embassy of  Myanmar. Visaorga steht an! Es folgte ein Ausflug ans Meer, mit leckeren Krebsen und grünem Pfeffer. Mit dem Visum in der Tasche pedalten wir gen Battambang, auf guten Straßen mit vielen Verkehrsteilnehmern, die gestapelt, alles Möglich und Unmögliche transportieren. Von dort aus schipperten wir mit dem Boot über den braunen See Tonle Sap...  Kurz vor den Toren von Angkor Wat sprang der Tacho auf 10.000km!

Die atemberaubenden Tempelanlangen erkundeten wir auf kleinen Trampelpfaden und umfuhren so die unglaublichen Touristenströme und schafften uns schöne Augenblicke. In Angkor und auf der Strecke trafen wir viele Radler aus Europa, welche sich auf  kürzeren oder längeren Reisen befinden und da weiß man überall was gute Qualität ist... fast alle fuhren mit Rohloff!

Die Menschen in Kambodscha sind freundlich, winken, lächeln. Es gibt jeden Tag große Reisberge für uns mit allerlei Beilagen, Früchten und manchmal auch Heuschrecken ; )

Weihnachten werden wir in Thailand sein. Wir bleiben gespannt...

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

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news-4383 Fri, 18 Dec 2015 12:17:15 +0100 2 cycle the world - Mit Idworx und Rohloff SPEEDHUB um die Welt (4) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/2-cycle-the-world-mit-idworx-und-rohloff-speedhub-um-die-welt-4/
Neue Kleider, neue Angewohnheiten – oder wie man sich im Iran eingewöhnt.

Die iranischen Grenzkontrollen waren einfach. Im Niemandsland zog ich mich um, ersetzte kurze Hosen durch lange Hose, kurzes T-Shirt durch lange Tunika und wickelte einen beigen Schal um meinen Kopf. Unsere Visa wurden geprüft und gestempelt und anstelle unser Gepäck zu durchsuchen, hieß uns der zuständige Grenzbeamte im Land recht herzlich willkommen. Nach den letzten für uns sehr merkwürdigen Tagen in Turkmenistan freuten wir uns jetzt auf die iranische Gastfreundschaft, von der wir schon so viel gehört hatten. Aber erst mussten wir durch karge, abgeschiedene und menschenleere Landschaften radeln, bevor wir überhaupt eine Menschenseele treffen sollten. Am Ende dieses Tages hielten wir in einem kleinen heruntergekommenen Dorf, um uns um unseren Schlafplatz zu kümmern...

 

... weitere Berichte zur Reise auf Facebook:

www.facebook.com/baerbelandjohan

oder auf der Internetseite:

2cycletheworld.wordpress.com


www.idworx-bikes.de

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news-4382 Thu, 17 Dec 2015 09:36:38 +0100 Unsupported E-Bike-EXPEDITION - Tanja & Denis Katzer (1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/unsupported-e-bike-expedition-tanja-denis-katzer-1/ Die große Reise - 30 Jahre, längste dokumentierte Expedition der Menschheitsgeschichte

 

Kurzinfo zum Lebensprojekt:
Die E-Bike-Expedition ist Teil der „Großen Reise“, die unser Lebensprojekt geworden ist. 30 Jahre lang wollen wir auf dem Land- und Seeweg von Deutschland bis nach Südamerika reisen, und zwar mit landesüblichen Verkehrsmitteln. Seit 1991 legten wir in 66 Ländern ca. 340.000 Kilometer ohne Flüge zurück - teilweise auch mit dem Fahrrad. Nach jeder Expeditionsetappe kommen wir nach Deutschland, um in Form von Büchern, Filmen und Vorträgen über unsere Abenteuer zu berichten. Dann setzen wir unser Lebensprojekt dort fort, wo wir es unterbrochen haben. So soll im Laufe der Jahrzehnte die längste dokumentierte Expedition der Geschichte entstehen...

 

Viele Jahre und unzählige km fahren wir inzwischen mit Riese & Müller Rädern und Rohloff SPEEDHUB. Diesen Abschnitt der Expedition bewältigen wir nun erstmals mit E-Bikes und Bosch Motor von dem Darmstädter Fahrradhersteller.

 

Nachdem wir bei den Tuwanomaden überwintert haben und bald 3.000 Kilometer durch die Mongolei geritten sind, wollen wir unsere Reise mit dem E-Bike fortsetzen. Weil wir da weitermachen werden, wo wir unsere Pferde-Expedition beendet haben, transportieren wir unsere E-Bikes plus Ausrüstung mit der Transsibirischen Eisenbahn von Berlin via Moskau bis nach Ulan Ude in Sibirien. Wegen der Dokumentation unserer Reisen in Bild, Film und Text müssen wir viel technische Ausrüstung mitschleppen – inklusive der zwei E-Bikes ca. 260 Kilogramm. Ein gewaltiges Gewicht für die Räder und vor allem für uns. Wir erhoffen uns, die zusätzlich benötigte Energie mit Solarpanels zu generieren, die auf den Radanhängern montiert werden und während des Fahrens einen zweiten Akku laden.Die Strecke von Sibirien, Mongolei, China, Vietnam ist auf ca. 17.000 Kilometer kalkuliert.


Nach einer bisher erfolgreichen, abenteuerlichen, spannenden, und interessanten Reise mit der Transsibirischen Eisenbahn nach Sibirien, mit unseren zuverlässigen E-Bikes durch die Mongolei und der Wüste Gobi, sind wir nun seit drei Monaten in China. Das Land der Mitte ist zweifelsohne ein Land der Superlative. Die Chinesen sind uns absolut wohl gesonnen. Wenn wir vor der Weiterfahrt unsere Räder auf dem Gehweg beladen, versammeln sich meist viele interessierte Menschen. Einmal kam sogar die Polizei. Sie musste nach dem Rechten sehen weil die Zuschauer die Straße blockierten.


Die E-Bike-Expedition wird natürlich ‚by fair means‘ und ‚unsupported‘ durchgeführt. Wir haben die Reise also nicht nur komplett selbst organisiert, wir führen sie auch ausschließlich aus eigener Kraft und ohne anderweitige fremde Unterstützung von Außen durch.


China ist das Land der Gegensätze, mächtig reich und doch bettelarm, supermodern und auf der anderen Seite antiquiert, Landschaften derart gewaltig und schön, dass sie uns den Atem rauben. Das Land, in dem eine Vielzahl ethnischer Völker leben, besitzt trotz der verheerenden Kulturrevolution (1960 bis 1970) unendlich viele Kulturschätze. Es bietet buddhistische Klöster, manche von ihnen Jahrhunderte alt. Unzählige Denkmäler, Mausoleen, die Chinesiche Mauer und die Seitenstraße. Die Liste ist lang und das Land in seiner Tiefe zu bereisen und zu verstehen ist unser Anliegen. Deswegen haben wir die bisher längste unsupported E-Bike-Expedition gestartet.


Die Idee eine solch gewaltige Reise mit einem E-Bike zu wagen hat sich mittlerweile als Glückstreffer erwiesen. Diese Reiseart garantiert uns tiefgehende Erfahrungen abseits der touristischen Routen. Sie garantiert uns trotz der fantastischen Boschantriebssystem eine gesunde körperliche Ausarbeitung. 4.000 km haben wir bisher durch Wüsten, weite Ebenen, 14.000 Höhenmeter über Gebirgszüge und den Dschungel unzähliger Großstädte auf unseren Bikes hinter uns gebracht. Noch weitere 13.000 Kilometer liegen auf dieser Etappe vor uns. Auf unseren Liveportalen haben wir in bereits 400 Buchseiten über unsere Erlebnisse berichtet. Das Interesse der Fans ist fantastisch und motiviert uns jeden Tag von neuem unsere Reise zu dokumentieren.

Auch diesmal berichten wir schon während der Reise in einem Onlinetagebuch über unsere Erlebnisse.

 


www.denis-katzer.com

 

www.r-m.de

 

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news-4380 Thu, 10 Dec 2015 15:51:00 +0100 Global Family - per Fahrrad um die Welt mit 4 Kindern http://www.rohloff.de/en/company/news/news/global-family-per-fahrrad-um-die-welt-mit-4-kindern/  

Global Family ist eine Familie (2+4), die per Fahrrad die Welt mit Kindern bereist hat.

Viele hielten die Idee für unmöglich, sehr gefährlich und und und ... auch wir bei Rohloff hatten Bedenken - vertrauten aber auf das Gespür der Eltern.


Neben den unterschieldlichen Möglichkeiten der heutigen Mobilität per Bus, Bahn, Schiff und Flugzeug ... ist für uns das beste und intensivste Mittel zu Reisen das Fahrrad, um Menschen, Landschaft und das Klima zu erleben.

"MILES VS. KULTUR"

Unsere Vision ist es, ein angenehmes und kinderfreundliches Reiseerlebnis zu schaffen. Es geht nicht um die Anzahl der Meilen oder Kilometer pro Tag sondern Land und Leute (Kultur) zu erleben.

Als ein britisch / deutsches Ehepaar die sich vor über zehn Jahren trafen in Australien trafen, sind wir beide unabhängig voneinander für mehr als ein Jahr gereist und haben eine kleines Stück der Welt gesehen. Wir wollen unsere Leidenschaft für andere Kulturen an unsere Kinder weitergeben, um ihre Neugier zu wecken und ihre Offenheit zu fördern.

In diesm Bericht beschreibt Martin Glauer nun im Telegammstil wie sie es angestellt haben dieses Abenteuer auf ganz eigene Weise zu bestehen ...

km -425: in der Kette meines Schulmountainbike ist ein Knoten drin als ich es aus dem Karton am Flughafen in Bukarest ziehe.  „Wenn wir mit vier Kindern um die Welt fahren wollen, dann müssen wir dies testen“ sagte Julie. Nun sitzen wir auf unseren Rädern in Rumänien, sie in der 20. Woche schwanger, auf dem Weg zum Schwarzen Meer.

km -305: wir haben kein Schlafsack, Zelt und Isomatte mitgenommen und wussten wir kommen in Dörfer, in denen es kein Hotel und keine Pension gibt. So sitzen wir vor dem kleinen Kiosk an der Hauptstraße in Fundulea und versuchen unsere Situation ein paar Dörflern zu erklären – mit Erfolg! Wenig später steht ein Student vor uns mit dem der Austausch auf Englisch gut klappt und als seine Großmutter die Kinder erblickt kommen wir im Wohnzimmer für die Nacht unter.

km -80: Das Schwarze Meer haben wir erreicht. Fünf Monate später kommt unser vierter Sohn gesund zur Welt. Nun laufen die Vorbereitungen – insbesondere für das Equipment werden viele Fachmagazine durchgeblättert. In mir steckt eher ein Organisierer als ein Mechaniker, so testen wir unsere neuen Räder mit Nabendynamo, Nabenschaltung und Campingausrüstung auf einer Ostertour durch den Odenwald. Insbesondere bei den Anstiegen im Wald merk ich: die Rohloff Gangschaltung kann was!

km +238: 800 Pfund! Wir stehen mit dem gesamten Gepäck, den Rädern und Anhängern auf einer LKW Waage in Washington State / USA. Nach zwei Wochen ist Routine drin. Die Kinder machen toll mit und haben sich schnell an das neue Leben gewöhnt: Im Anhänger wird geschlafen, Lego Modelle gebaut und gealbert; wenn wir anhalten können die Kinder ins Wasser springen und mit gefundenen Steinen wunderbar „Bäckerei“ spielen. Die Westküste der USA ist ein guter Anfang, denn alle 20-30km kann man in den State Parks sein Zelt aufschlagen und sich auf tolle Spielplätze freuen.
Km +1.736:
die Landschaft in Guatemala schafft uns: bei zu viel Regen, macht es einfach keinen Spaß die Vulkane hochzufahren. Wir entscheiden uns für die bunten Chicken-Busse – ein Fehler: das Gepäck wird auf dem Dach verladen, so auch die Räder. Ich halte dem Mann auf dem Dach das Rad hin, er greift es am Sattel, holt einmal damit Schwung, lässt es los .. es fliegt einen halben Meter .. und mir wird schlecht. „Wenn uns hier der Rahmen bricht, war’s das“ denke ich – aber außer ein paar Schrammen am Lack ist nichts passiert.

Km +2.558: Wir singen „Wer hat die Kokosnuss, wer hat die Kokosnuss geklaut …“ als wir von Rio de Janeiro Richtung brasilianischen Norden fahren und ein Strand sich ein Strand an den nächsten reiht. Wenn wir nicht gerade Palmen hochklettern sind wir damit beschäftigt Reifen zu flicken – mittlerweile helfen die beiden Älteren freudig mit.

Km+3.200: Känguruhs kannten die Kinder bisher nur aus Büchern und wir spielen wer das erste entdeckt.  Nach der Great Ocean Road in Australien müssen wir unsere Ausrüstung wieder für den Weiterflug nach Neuseeland umpacken. Im Um- & Verpacken sind wir mittlerweile wahre Meister geworden. An jedem Flughafen suchen wir uns dazu eine Ecke in der wir dann zwei Stunden lang hantieren.

Km +4.000: Zelten im Sand. In Arabien. Die kleinen Körner sind in allen Poren drin – zum Glück nicht in der Gangschaltung und der Kette. Der größte Sandkasten der Welt eignet sich super zum Poporutschen. Mitten in der Nacht legt allerdings ein Wüstensturm los. Mit Steinbrocken versuch ich die Ösen des Zeltes zu beschweren. Ein Seil reißt. Die Kinder schlafen eingemurmelt in Ihren Schlafsäcken weiter. Morgens beim Zeltabbau kriecht dann ein Skorpion unter der Zeltplane hervor – Glück gehabt.

Km +4.444: Indien – hier sind alle sehr kontaktfreudig: gerne werden unsere Kinder angefasst und auch geschaut, ob unsere Klingeln an den Rädern funktionieren. Unser Ältester fragt: „Schwitzen die Elefanten eigentlich bei dieser Schwüle genauso wie wir?“

Km 5.123: In Bangkok ist Fahrradfahren mit Anhängern schlicht nicht möglich. So machen wir uns auf den Weg nach Kambodscha. In den alten Tempelanlagen von Ankor Wat macht verstecken spielen richtig Spaß.

Km 5.734: Nach einem Stop in Peking/China nehmen wir die Transsib in die Mongolei. Schnee, und das Ende Mai! Daraus lässt sich doch ein super deutscher Schneemann bauen. Gut, dass wir auf breiten Reifen fahren. Auf einer Feldstraße zu einem Kloster bricht dann auch noch der Anhänger. Per Anhalter schaffen wir es in die nächste Stadt, wo der Rahmen geschweißt wird.

Km 7342: Radfahren durch’s Baltikum fühlt sich schon fast an wie zu Hause – Störche, Klima und Landschaften sind doch schon sehr ähnlich. Als wir dann aber mit fünf cm Wasser bei Regen in den polnischen Masuren zelten freuen wir uns richtig auf unsere Heimkehr.

Km 8.200: über Berlin kommen wir zurück nach Deutschland und freuen uns über die Radwege rund um das Brandenburger Tor und das Wiedersehen mit der Familie! Nachdem man einmal draußen war haben wir zu schätzen gelernt was wir vor Ort haben. Allerdings sagen die Kinder schon, dass sie bei den nächsten Touren selber radeln. Das passt gut, schließlich war die Idee, dass wir diesmal vorne sitzen und treten und in 50 Jahren sitzen wir im Anhänger und die Jungs vorne - gerne in Begleitung der gleichen Nabenschaltungen!

Was eine tolle Familienzeit. Zusammen durften wir uns die Welt anschauen. Ganz viele wundervolle Menschen durften wir kennenlernen, die uns in Ihre Häuser gelassen und die die Kinder und uns sehr herzlich aufgenommen haben. Dabei waren die Kinder sicherlich wahre „Türöffner“. Es war sehr spannend die Perspektive der Kinder einzunehmen und zu sehen, mit wie wenig sie Spaß haben können und wie sie ihre Neugier immer wieder Neues entdecken lässt. Viel Glück war ganz klar auch mit dabei schließlich sind wir gesund wieder zurückgekommen. In Australien sagte uns ein „Gastvater“, dass wir sehr soziale Kinder haben. Die Reise hat sicher dazu beigetragen, dass unsere Kinder sich zu „weltoffenen“ Menschen entwickeln. Daher freuen wir uns weiter darauf die Welt als Familie zu entdecken – mal schauen was die Zukunft bringt



www.globalmobilefamily.com

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news-4381 Tue, 01 Dec 2015 16:52:03 +0100 XXL SPEEDHUB mit 190mm im Fatbike Praxistest http://www.rohloff.de/en/company/news/news/xxl-speedhub-mit-190mm-im-fatbike-praxistest/  

Der Naturparkführer Bijan Otmichi fährt bereits seit 2014 begeistert Fatbike. Im täglichen Einsatz hat der 1,90m große Nordhesse bereits nach knapp 1000km im Gelände Probleme mit seiner 1x11 Kettenschaltung, seine Kette, das Ritzelpaket und das vordere Kettenblatt mit Innenlager sind so verschlissen, dass alle Teile ausgetauscht werden müssen.

Auf der Suche nach Ersatzteilen oder einer haltbareren Alternative, stößt Bijan auf die bei der Eurobike 2015 neu vorgestellte Rohloff SPEEDHUB XXL Getriebenabenschaltung.

Allerdings ist die noch so neu, daß auch die Fachhändler noch keine detaillierten Infos dazu mitteilen können. Also holt sich Bijan die Infos direkt bei uns - sozusagen aus erster Hand welche Version und Anbauteile für sein Fatbike benötigt werden. 

Auch wenn der Belastungstest der SPEEDHUB XL auf dem Rollenprüfstand (Video) bereits erfolgreich absolviert wurde, bietet sich uns die Gelegenheit direkt vor der Haustür einen echten Praxistest zu realisieren.


Der Umbau des Specialized Fatbikes auf die 190mm SPEEDHUB XXL- CC OEM2 , erfolgte in Kooperation mit Fa. PEDALWERK in Baunatal. Neben der SPEEDHUB XXL wurde noch ein Kettenspanner-10, ein Fatbone 180, sowie ein PM +20 Adapter verwendet, um die gewünschte Bremsscheibe 203 mm montieren zu können. Damit auch in der dunklen Jahreszeit voller Durchblick auf den Wegen herrscht, kommt nun im VR ein SON 28 Nabendynamo (für Fatbike) zum Einsatz.

Seit Anfang Dezember ist Bijan fast täglich mit dem Fatbike unterwegs und wird uns in regelmässigen Abständen seine Erfahrungen mitteilen.

 

Der offizielle Vertrieb der SPEEDHUB XXL 190mm Version ist für Anfang 2016 geplant!

 

 

Erste Rückmeldung:

Mit der Übersetzung 17/34, ist bergab oder auf der Geraden im Fatbike relativ schnell das Limit erreicht (max. 45 k/mh). Mein Ziel ist es jedoch auch mit Gepäck moderat berghoch zu fahren und daher ist die Kombination genau richtig - allerdings werde ich das zu Sicherheit nochmal mit Gepäck testen.

 

 

Ab Februar/März 2016 wird einmal im Monat eine Tour „Um das Habichtsspiel“ im Auftrag des Naturpark Habichtswald angeboten.
Die Aktion ist ein Fitnessangebot für die ganze Familie, den Habichtswald mit zwei Rädern zu 'er-fahren'. Zu Beginn des ca. zwei stündigen Programms, gibt es ein bischchen Fahrradkunde gefolgt von Fahrtechnik und unterwegs immer Mal wieder ein Special, wie in der Gruppe MTB fahren, richtig Bremsen, optimales Kurven fahren oder Außenpedal belasten, je nach Gruppe und Leistungsstand der Teilnehmer ...


An verschiedenen Punkten im Habichtswald erzählt der Guide etwas über die Region und die Geschichte, meistens wird noch ein kleiner Abstecher am Bismarkturm oder einer Felsenklippe gemacht.

Die Teilnahme/Anmeldung/Buchung einer Tour mit dem ausgebildeten Naturparkführer und MTB Scout, erfolgt über den Naturpark Habichtswald.

 

www.naturpark-habichtswald.de/aktiv/mountainbike-fahren/

 

www.pedalwerk.de

 

www.nabendynamo.de

 

 

 

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news-4379 Wed, 11 Nov 2015 09:06:05 +0100 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (7) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-7/  

Nach einem turbulenten Abflug in Bogota landeten wir im Land der unbegrenzten Möglichkeiten, schraubten die Räder wieder zusammen und stellten mit Erschütterung fest, dass Claudias Drahtesel auf dem Flug einen ordentlich Hieb abbekommen hat.. Die Befestigung (Schaltauge) für den Kettenspanner war gebrochen.

Zum Glück war das Problem reparierbar, wir nahmen die Hilfe eines Radladens in Anspruch und konnten gleich die gepfefferten Preise kennen lernen...

Well it is just money, wir waren eine Erfahrung reifer und schlussendlich flutschten die Gänge wieder (mit gespannter Kette) freudig rauf und runter .... und wir damit die Hügel von San Francisco, sowie über die Golden Gate Bridge...

Nach ein paar Großstadttagen schlossen wir unser Freunde aus der Heimat in die Arme und mit ihrer Ankunft die Räder aneinander und verstauten sie gut. Zu Viert erkundeten wir Kalifornien und verbanden Arbeit und Reise miteinander. Wir arbeiteten und feierten auf einem Festival, gingen auf Road Trip mit einem "Schiff" von Auto und lernten immer wieder aufgeschlossene, sich gesund ernährende und lustige Amerikaner kennen.

Jetzt lässt der Goldene Herbst grüßen und wir bewegen uns – mit den Rädern gen Los Angeles, um Ende November nach Kambodscha und damit nach Hause aufzubrechen.

 

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

 

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news-4378 Mon, 26 Oct 2015 12:35:55 +0100 Great Divide Mountainbike Route - Sylvio Seidel CH (3) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/great-divide-mountainbike-route-sylvio-seidel-ch-3/  

Epilog

 

Im ersten Beitrag auf der Rohloff Webseite Prolog habe ich beschrieben, was das Ziel meiner Tour war.

 

Nun ist einige Zeit vergangen und ich blicke zurück auf meinem Trip.

Wenn ich so daran denke, und andere Weltenbummler wie Tilmann oder Thomas Meixner, der mir noch alles Gute auf meinem Wochenendtrip wünschte, sehe, da fühle ich mich schon ein wenig klein! Aber auch kleine Träume können grossartig sein!

 

Ich bin „nur“ ca. 2300km bis in die Nähe von Denver gekommen, nicht weil ich keine Lust mehr hatte oder ich mit den Kräften am Ende war, sondern meine Familie zu Hause hatte Angst, dass mir das gleiche widerfährt, wie zur gleichen Zeit einem Wanderer im Yellowstone, der von einem Grizzlybär getötet wurde.

Am Start meiner Reise war ich ja noch mit einem Italiener aus NYC unterwegs, aber lest meinen Beitrag auf meiner Webseite, was da schief ging...

Dazu kommt, dass die Empfehlung von offizieller Seite für dieser Route beinhaltet, nicht unbedingt alleine zu fahren.


Ab Whitefish ging ich also solo weiter.

Ich hatte gedacht, dass ich mein Gepäck optimiert hätte, so hatte ich das nötigste mit, was ein 52jähriger so unterwegs brauchte. Aber mit dem Essen und dem Wasser wurden aus den 15 kg schnell mal 20-25kg und über ausgewaschene Singletrails oder Wanderpfade bergann war das nicht immer ein Vergnügen. Die phantastischen Bergpanoramen entschädigten dafür. Manchmal wäre dann der perfekte Partner Gold wert gewesen und wir beide hätten uns dann aufmuntern können und am Abend vor dem Zelt, Zeit zum Plaudern gehabt, aber das sollte nicht sein.


 

So gestaltete ich meine Reise ein klein wenig anders wie geplant. Ich fuhr zum einen die geplante Route und zum anderen ein paar Tage auf der Strasse sozusagen einen Umweg oder Abkürzung. Im Gelände hatte man nur auf dem Gipfel eine sensationelle Aussicht, der Rest den man sah war Wald durch den man sich quälte.

Auf der Strasse dagegen hatte man öfter diese Sicht, man musste sich die Piste mit den Autos teilen. Mit der relativen Eintönigkeit hatte ich keine Mühe und auch am Morgen musste ich mich nicht zwingen auf mein Rad zu steigen, aber es wäre ab und an gut gewesen, mal mit jemandem reden zu können um seine Sorgen mit zuteilen!

So stellte sich wohl eine gewisse „Müdigkeit“ ein. Deswegen hatte meine Frau während den Telefonaten, wenn ich dann mal Empfang hatte, auch keine grosse Mühe, mich zu überreden, vorrangig auf der Strasse zu fahren (wegen der Gefahren). In der Nähe von Denver organisierte sie eine Woche Aufenthalt auf einer Ranch, so als Abschluss der Tour.

Ein Dorn im Auge waren ihr die wenigen Möglichkeiten zum Kommunizieren, mit einem „SPOT“ zur Satellitenkommunikation hätte sie immer gewusst, wo ich mich aktuell aufhalte, das hätte sie jedoch ein wenig beruhigt.

 

Nichtsdestotrotz traf ich einige andere Radler, aber keiner fuhr in meine Richtung.

Zum anderen musste ich mich wundern, mit welch einfachem Gepäck und Räder manche Amerikaner unterwegs waren, da machen wir uns viel zu viel Gedanken über die perfekte Ausrüstung!

 

 

In meinem Blog könnt ihr nachlesen, was ich zwischen dem Prolog und meinem Epilog erlebt habe:

https://syseidel.wordpress.com/ride-the-great-divide/

 

und hier ein Video von meinen Aufnahmen mit der Gopro Kamera, die ich zum Glück doch noch mitgenommen habe: 

 

https://youtu.be/qTLKLce2gEA


Ein Zusammenschnitt von Bildern als Videostream ist hier zu sehen:

 

https://youtu.be/Bf4IlvU2dqQ

 

Gruss Sylvio

 

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news-4368 Fri, 16 Oct 2015 12:08:00 +0200 2 cycle the world - Mit Idworx und Rohloff SPEEDHUB um die Welt (3) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/2-cycle-the-world-mit-idworx-und-rohloff-speedhub-um-die-welt-3/  

Der Pamir-Highway in Tadschikistan ist laut Rough Guides (http://www.roughguides.com/gallery/epic-cycle-routes/#/11) eine der Top Radrouten weltweit. Bärbel und Johan berichten in vier Teilen über ihre Erfahrungen in dieser einzigartigen und atemberaubenden Landschaft.

 

 

... weitere Berichte zur Reise auf Facebook:

www.facebook.com/baerbelandjohan

oder auf der Internetseite:

2cycletheworld.wordpress.com


www.idworx-bikes.de

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news-4376 Fri, 16 Oct 2015 09:03:55 +0200 Santos Cross Lite with Gebla Rohbox / Brifter combo for Rohloff SPEEDHUB http://www.rohloff.de/en/company/news/news/santos-cross-lite-with-gebla-rohbox-brifter-combo-for-rohloff-speedhub/ Santos has become the first OEM manufacturer to offer a Rohloff SPEEDHUB equipped bicycle with the new Gebla shift box as standard. The Gebla Rohbox is a new construction which replaces the standard SPEEDHUB cable box and enables the use of any trigger/brifter lever (once index pawl is removed) to shift the SPEEDHUB. This has obvious benefits - especially for dropbar use where cyclists are able to retain the ergonomic cycling position they are used to from traditional derailleur transmissions.

 

All Gebla Rohbox equipped bicycles regardless of flat- or dropbar models, such as the Cross Lite, will make use of the External Gear Mech SPEEDHUB variants.

The Cross Lite is a multifunctional road bike - light, fast yet strong and stable enough for light touring use. The Cross Lite is fitted out with high quality disc brakes and comfortable drop bars which create both a sporty cross/gravel bike as well as a competent road and off-road machine.

 

A Sneak Preview of this new model can be seenthis weekend (16th-19th of October) at the Bike Motion expo in Utrecht - Santos Booth #11.C004.

 

 

www.santosbikes.com

 

www.rohbox.de

 

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news-4375 Wed, 14 Oct 2015 10:37:00 +0200 Achtung Händlerschulung 23.11.-26.11.2015 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/achtung-haendlerschulung-2311-26112015/  

Auf der Messe in Friedrichshafen wurden viele Neuigkeiten wie die Rohloff SPEEDHUB A12 für 12mm Steckachsrahmen, die Adapter/Achsplatten für PostMount Direktaufnahme sowie das Steckritzelsystem vorgestellt.

Eine deutlich größere Vielfalt für Nachrüstung und Erstausrüstung, erfordert mehr Detailwissen vom Fachhandel. Mit einer guten Vorbereitung durch Teilnahme an einem Seminar, kann die Schnittstelle zwischen Rahmen, SPEEDHUB, Speichen und Felge kompetent beurteilt werden, um ein zuverlässiges Fahrrad zu montieren. 

Rohloff empfiehlt den Fahrradfachhändlern daher, besonders in diesem Jahr, an einem Händlerseminar teilzunehmen.

 

Die Anmeldung ist ausschließlich für Fachhändler mit dem Anmeldeformular per Email / Fax oder direkt online möglich: http://b2b.rohloff.de

 

An den folgenden Terminen bieten wir jew. 2 Seminare pro Tag an:

  • Montag 23.11.2015
  • Dienstag 24.11.2015
  • Mittwoch 25.11.2015 (nur Vormittag)
  • Donnerstag 26.11.2015 (nur Vormittag)

 

Für Rückfragen stehen wir gern zur Verfügung.

Ihr Rohloff Service Team

 

 

Hier finden sie die Messenews von der EUROBIKE 2015

 

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news-4372 Tue, 13 Oct 2015 09:49:04 +0200 Georgien - Wilde Landschaft und alte Kultur (Waltraud Schulze) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/georgien-wilde-landschaft-und-alte-kultur-waltraud-schulze/  

Der Kaukasus mit seinen schneebedeckten Gipfeln reizte mich schon lange. Daher sollte es vor allem eine Reise werden mit leichtem Gepäck, flexibel für kleine Pfade in einsamen Bergregionen. Georgien hat jedoch nicht nur grandiose Natur zu bieten, nicht nur sommerlich grüne Bergwiesen mit bunten Blumen und vergletscherte Gipfel, sondern auch eine uralte Kultur.

Die vielen Klöster, Kirchen und Wehrtürme passen sich angenehm in die Lanschaft ein und sind oft an scheinbar unmöglichen Orten, hoch oben auf den Bergrücken platziert, im Inneren voll mit Ikonen.

Das Reisen in Georgien stellte sich als sehr unkompliziert heraus, die Leute lassen einen in Ruhe und es gibt immer viel zu sehen. Die Straßenführung ist jedoch anspruchsvoll, jeder Tag, auch wenn es "nur" am Fluss entlang geht, ist voller Höhenmeter...

 

Soviel mal als kleiner Appetizer vorab - den ganzen Bericht mit vielen tollen Fotos finden sie unter:

www.mountainbike-expedition-team.de/Georgien

 

www.rotorbikes.com

 

Die nächste Reise ist bereits in Vorbereitung und erfolgt per Fatbike mit 170mm SPEEDHUB XL...

 

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news-4371 Tue, 06 Oct 2015 14:21:13 +0200 Mit Fahrrädern und zwei Hunden von Deutschland bis Kambodscha http://www.rohloff.de/en/company/news/news/mit-fahrraedern-und-zwei-hunden-von-deutschland-bis-kambodscha/

Mit dem Fahrrad von Deutschland nach Kambodscha mit zwei Hunden – wie stellt man so etwas an?

Sybille und Michael Fleischmann wussten nicht, ob eine solche Reise überhaupt möglich ist, denn es hatte vor ihnen noch niemand gemacht. Welche Route würde die beste sein? Wo lauern bürokratische und klimatische Hindernisse? All das würden sie erst unterwegs herausfinden, nur eines stand von Anfang an für Michael fest: “Wenn wir das machen, dann brauchen wir das beste Fahrrad überhaupt!” Skeptische Stimmen gab es zuhauf, nicht zuletzt die von Sybille: “Da kostet ja alleine die Gangschaltung mehr als mein ganzes jetziges Fahrrad! Dann haben wir vielleicht keine Fahrradpannen, müssen aber spätestens am Kaukasus umkehren, weil wir pleite sind ...”

Diese Reise ist Pionierarbeit und kratzt unablässig an den Grenzen des Möglichen.

Wie weit kann man kommen? Wie schwer ein Fahrrad beladen? ...

 

Begleiten Sie die Fleischmanns mit dieser fesselnden Erzählung auf 18.500 Kilometern durch 15 Länder und finden Sie heraus, warum es jenseits vom Kaukasus dann doch weiterging und wie die Akteurin von ihrer Skepsis geheilt werden konnte.

 

Mehr Infos zum Buch finden sie hier

 

oder auf der website unter: www.cycle-for-a-better-world.org

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news-4369 Thu, 01 Oct 2015 10:31:20 +0200 A New Bike for Mr. Emilio Gavira http://www.rohloff.de/en/company/news/news/a-new-bike-for-mr-emilio-gavira/  

 

This bicycle was designed and made by Arregui Velázquez and Ciclos La Universal (arreguivelazquez.com, cicloslauniversal.com). Andrés Arregui was in charge of the design and construction of the frame while Eduardo Gasca assembled and supervised the mechanical part.
 

Mr. Emilio Gavira (https://en.wikipedia.org/wiki/Emilio_Gavira) told us he hadn´t rode a bike in 25 years as he couldn’t find anything that suited his unusual size and proportions as he was born with dwarfism.
 

Design wise was a lot more work than we expected. We were conscious that we couldn’t approach the design just as a “smaller” bike. We tried to do everything in the same way we normally make a custom bicycle; get an idea of his/her actual position over the bike as a starting point (non existent in this case), physical proportions and condition, and the desired use or type of riding.
 

We got in touch with different associations and frame builders with experience with biking and dwarfism to get some insight in the matter. There are hundreds of types of conditions so proportions may be completely different from in each person (and so the designing approach).
 

The objective was to make an urban bike which could also handle the occasional off-road ride on dirt roads so we attempted to use the largest wheels we could. We finally settled on 20” (406) wheels as these seemed to offer the best option to achieve a proportionated bicycle and to ensure some grade of component adjustment.
 

Special attention was taken to the bottom bracket height (directly related with the crank axis distance from the ground), reach, handlebar drop (positive in this case) and possible component clearance problems arising from small distances and spaces.
 

The build has hydraulic brakes to get the best from a short brake lever and uses a Rohloff internal geared hub with twist shifter for easy operation while avoiding problems with the front and rear derailleurs.
 

40 min after Emilio left the shop with his new bike he was texting us about how happy was to be able to ride a confortable and well performing bike. Those texts have been coming occasionally from month to month and we are very happy we helped someone to get onto a bike again!

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news-4366 Fri, 25 Sep 2015 10:45:24 +0200 Vortrag - 2 Biobauern auf Fahrrad-Weltreise http://www.rohloff.de/en/company/news/news/vortrag-2-biobauern-auf-fahrrad-weltreise/  

Simone und Daniel haben sich entschieden die Welt zu sehen, bevor sie selbstständig in die Landwirtschaft einsteigen. Aus Ökogründen fiel die Entschiedung für das Fahrrad als Fortbewegungsmittel, denn die Reise sollte der Umwelt nicht zur Last fallen - nur weil die beiden sie sehen wollten.

Es war sehr vorteilhaft – langsam und leise - man sah viel und kam schnell in Kontakt mit den Menschen.




Einladung zur nächsten Foto-Präsentation der Fahrradweltreise
 

  • Am Freitag, den 16.Oktober um 19:30 Uhr
  • Im Klevenhof, Strohdeich 2, 25377 Kollmar (nördlich von Hamburg in Schleswig-Holstein).



Wenn sie dabei sein möchten, bitte bis zum 12.10. (montags) direkt unter Tel. 04128 / 941200 oder 04128 / 435 anmelden.


Simone + Daniel




www.crazyfarmersonbicycles.jimdo.com

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news-4365 Fri, 25 Sep 2015 08:54:03 +0200 RAD-Geschichten - Thomas Pfeiffer (2) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rad-geschichten-thomas-pfeiffer-2/ Nach meiner Rückkehr nach Deutschland hat der Alltag mich wieder fest im Griff. Gelegentlich spielt das Kopfkino einzelne Erlebnisse meiner Großbritannienreise ab. Die Reise war schwer und anstrengend, da ich mit viel Gepäck die topografisch anspruchsvolle Tour gefahren bin. Insgesamt bin ich rund 1900 Kilometer gefahren und musste 13500 Höhenmeter überwinden.

Gestartet bin ich in Köln und fuhr durch Belgien nach Zeebrügge zur Fähre. In Nordengland rollte ich weiter über die Städte York und Liverpool bis nach Wales. Entlang der Nord- und Westwalisischen Küste und Ostwales ging es zurück nach England. In Südengland besuchte ich Stonehenge und fuhr weiter bis zum Fährhafen in Dover. Am Ende meiner Reisezeit nahm ich vom belgischen Ostende den Zug nach Köln.                                                                                                                                                             Die aktive Reisezeit ist nun vorbei; jetzt kommt für mich die kreative Phase der Filmproduktion. Mit der kiloschweren Filmausrüstung habe ich unterwegs viele Eindrücke festgehalten. Nach den englischen und walisischen Bergen warten nun die Filmdaten-Berge auf ihre Verarbeitung zu einem Film. Mein insgesamt dritter Reisefilm wird voraussichtlich im Sommer 2016 veröffentlicht.


www.radgeschichten.com

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news-4364 Mon, 21 Sep 2015 10:49:55 +0200 2 cycle the world - with Idworx and Rohloff SPEEDHUB (2) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/2-cycle-the-world-with-idworx-and-rohloff-speedhub-2/

Since early August Bärbel and Johan have been cycling in Central Asia following the Old Silk Route. They are regularly writing about their adventures on their blog or on Facebook including many pictures.

 

Leaving this time was different. After our first 20-month cycle trip from Germany to New Zealand we had spent 15 months in the South of Germany with my family, me working as a communications freelancer and Johan building up his own vintage bike sale. We both knew that it was too soon for us to settle down, so we were preparing for our second big journey. Some family events prevented us from leaving earlier and sometime in April this year we decided to start cycling again as of August into the unknown and without a fixed return date. We chose the old silk route from East to West, beginning in Kyrgyzstan as we had left out Central Asia during our last trip as some of the regions we wanted to cycle aren’t accessible at winter time.

The route was quickly set, new and old sponsors aboard – Rohloff and Idworx – but getting the gear ready was a different task. We considered ourselves seasoned touring cyclists, but choosing the right gear for both hot summer and cold winter temperatures became a challenge. We weren’t prepared to buy all things new, but also knew we had to pack light as we would attempt to ride the second highest highway on this planet – the Pamir Highway. I as always was more concerned about our health and taking good food with us, Johan on the contrary being very weight conscious and having the final word on what could go and what had to stay – even the number of tampons I intended to take was worth a discussion. We sold our old bikes and bought new ones knowing we would most of the time ride on unpaved and unmaintained roads. We are very grateful that Idworx and Rohloff made this possible for us! On the evening of August 1 all panniers, bags and boxes were packed and sealed and ready for take off.

Different was the fact, that we had much more time to pack up our stuff and clear our apartment, as we only had to fill boxes, dismantle our furniture and carry everything one floor up as we thankfully are able store everything at my brother’s house. Not that there weren’t any hickups or we didn’t get stressed in the end – some last job assignments had to be finished, tax and insurance things settled and farewells arranged with friends and family from near and far.

And finally – after a last breakfast with my parents and my brother’s family, some tears shed and some sad goodbyes we took off in the morning of August 2 to embark onto our new adventure and to become cycling nomads once again.

 

... other stories/highlights about on Facebook:

www.facebook.com/baerbelandjohan

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2cycletheworld.wordpress.com


www.idworx-bikes.de

 

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news-4367 Mon, 21 Sep 2015 10:49:55 +0200 2 cycle the world - Mit Idworx und Rohloff SPEEDHUB um die Welt (2) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/2-cycle-the-world-mit-idworx-und-rohloff-speedhub-um-die-welt-2/

Seit Anfang August 2015 sind Bärbel und Johan nun per Rad in Zentralasien entlang der alten Seidenstraße unterwegs. Über ihre Erlebnisse und mit vielen Fotos berichten sie regelmäßig auf ihrem Blog und auf Facebook.

 

Die Abreise:

Dieses Mal war alles anders. Nach unserer ersten zwanzigmonatigen Radreise von Deutschland nach Neuseeland verbrachten wir 15 sesshafte Monate in Süddeutschland mit meiner Familie. Ich arbeitete in der Zwischenzeit als Freelancer mit unterschiedlichen Kunden und Johan vertiefte sich in seinen Verkauf von Vintage-Rennrädern. Für uns beide war es noch zu früh, um uns irgendwo auf dieser Welt niederzulassen und so bereiteten wir uns auf unsere zweite große Reise vor. Familiäre Gründe hielten uns länger als ursprünglich geplant in der Heimat zurück und irgendwann im April legten wir dann unser Abreisedatum fest: Ab August sollte es wieder auf Radreise ins Unbekannte und für unbestimmte Zeit gehen. Wir entschieden uns, die alte Seidenstraße von Ost nach West zu erradeln und wählten als Startpunkt Bischkek in Kirgisistan. Zentralasien hatten wir aufgrund des beginnenden Winters auf unserer letzten Reise ausgelassen, da einige Regionen in dieser Jahreszeit unzugänglich sind.

Die Route war schnell gesteckt, neue und alte Sponsoren gefunden – Rohloff und Idworx – aber unsere Ausrüstung zusammenzustellen gestaltete sich dann doch etwas schwieriger. Mittlerweile zählten wir uns zu den erfahreneren Tourenradlern, trotzdem stellte die Auswahl der richtigen Sommer- und Winterkleidung für uns eine mittlere Herausforderung dar. Wir wollten auf keinen Fall alles neu kaufen, allerdings mussten wir auch so leicht wie möglich unterwegs sein, da wir planen, die zweithöchste Passstraße der Welt – den Pamir Highway – zu befahren. Ich war wie immer mehr um unsere Gesundheit und das Essen besorgt, Johan dagegen sehr gewichtsbetont, will heißen, dass er das letzte Wort hatte, was mit durfte und was nicht – selbst die Anzahl der Tampons, die ich mitnehmen durfte, musste diskutiert werden. Wir verkauften unsere alten Räder und kauften uns neue, da wir auf dieser Reise meist auf unbefestigten und schlechten Straßen fahren würden. Unser Dank geht an Idworx und Rohloff, die uns das erst ermöglicht haben! Am Abend des 1. Augusts waren dann alle Radtaschen und Fahrradkartons gepackt und wir fertig für die Abreise.

Einen Unterschied zur letzten Abreise machte auch die Tatsache, dass wir uns für das Packen unserer Siebensachen viel mehr Zeit lassen konnten. Alles wurde in Kartons verstaut, die Möbel abgebaut und alles ein Stockwerk höher gelagert – hier gilt unser Dank meinem Bruder, der uns Lagerraum bei sich im Haus zur Verfügung gestellt hat. Natürlich lief trotzdem nicht alles reibungslos und wie das immer so ist, wurden die letzten Tage dann doch stressiger als geplant – einige Jobs mussten noch erledigt, Steuer- und Versicherungsdinge geklärt, und Abschiedstreffen mit Freunden und Familie geplant werden.

Nach einem letzten Frühstück mit meinen Eltern und der Familie meines Bruders, einigen weggedrückten Tränen und Verabschiedungen machten wir uns dann am 2. August wieder einmal als Radnomaden auf die Reise.

 

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news-4362 Tue, 15 Sep 2015 08:37:20 +0200 Urlaub im Sattel: Im Test 5 Reiseräder... http://www.rohloff.de/en/company/news/news/urlaub-im-sattel-im-test-5-reiseraeder/ So lautet der Artikel im aktuellen aktiv Radfahren Magazin Sept./Okt. 2015.

Im test waren 5 Reiseräder, darunter 3 mit Rohloff Nabe und durchweg sehr guter Bewertung.

Herzlichen Glückwunsch auch an den Testsieger Touros von Patria.

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news-4361 Mon, 14 Sep 2015 11:10:45 +0200 INDIA TREK - Reisen auf dem Rad (3) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-auf-dem-rad-3/  

Jens hat mit seiner Familie den Sommertestlauf für die große Südamerikatour beendet. Das Material und die Räder wurden über 2000 Km auf Herz und Nieren geprüft. Schlamm- und Regentage, üble Schotterpisten und extreme Hitze waren dabei. Die letzte Etappe führte die Familie durch die ukrainischen Karpaten, dann nach Moldawien und zum Schluss über die Grenze nach Ostrumänien.
Eine zweitägige Zugfahrt brachte sie schließlich wieder zurück nach Dresden.

Alles in Allem ist die Familie sehr zufrieden mit dem Testlauf. Hier und dort kann noch Gewicht eingespart werden, oder kleinere Verbesserungen vorgenommen werden. Das größte Gewichtseinsparungspotential stellt Jens allerdings selbst dar, der nun bis Dezember auf Diät gesetzt wird. Schließlich sind die Anden deutlich höher als die Karpaten…

Nun hängt das Zelt erst einmal zum Durchtrocknen auf dem Dachboden, die Schlafsäcke lüften aus, und alle freuen sich, den fehlenden Schlaf der Zugrückfahrt nachholen zu können.

 

Die ausführlichen Reiseberichte mit weiteren Bildern von der Probetour findet ihr auf Jens Blog, oder auf facebook:

www.indiatrek.blogsport.de


www.facebook.com/indiatrek.blogsport

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news-4316 Tue, 08 Sep 2015 14:44:00 +0200 FatBike-Jam Ostsee 2015 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/fatbike-jam-ostsee-2015/
Vom 11. bis 13. September im Ostseebad Kühlungsborn ...

...gemeinsam mit FAT-BIKE.DE will Peter Schult von Ostseebiking einen Fatbike Jam in Kühlungsborn starten. 

Kühlungsborn bietet die idealen Bedingungen für Fatbiker, bzw. passen die Fatbikes perfekt zu den schweren Bedingungen in Kühlungsborn. Strand und Wälder mit einzigartigen Steigungen an der Ostsee.

 

Für weitere Informationen empfehlen wir die Website: www.fatbike-jam.de

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news-4360 Mon, 07 Sep 2015 15:30:05 +0200 THE SUN TRIP 2015 : Hase Pino E-Bike with Rohloff meets Solar Power (2) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-sun-trip-2015-hase-pino-e-bike-with-rohloff-meets-solar-power-2/  

... 35 Abenteurer unterwegs per 'Fahrrad + Solar Power' mit der Freiheit die Route frei zu wählen, sind am Ziel angekommen.

 

Die letzte Etappe …

Uuuund drei, zwei, eins – geschafft!

Glücklich und müde rollen wir nach 77 Tagen in der ehemaligen Hauptstadt Kasachstans, in Almaty, ein. 2 1/2 Monate Abenteuer und gut 8.000km Solar-Radeln liegen hinter uns. Was wir auf dem letzten Reiseabschnitt so erlebt haben und viele weitere Infos von der Tour, könnt ihr hier lesen...

 

Gruß Anita & Andi

 

 

Zur offiziellen Webseite des Sun Trip (FR und EN):

 

www.thesuntrip.com

 

www.suntrip.nandita.at

 

www.facebook.com/nandita.at

 

www.hasebikes.com

 

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news-4359 Tue, 01 Sep 2015 17:42:56 +0200 INDIA TREK - Reisen auf dem Rad (2) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-auf-dem-rad-2/  

Jens hat sich mit seiner Familie auf die zweite Etappe der Südamerika-Generalprobe begeben. Er schließt an die erste Etappe an, und fährt von der Hohen Tatra in der Slowakei gen Osten durch die ukrainischen Karpaten. Anschließend geht es weiter nach Moldwien, wo der Sommer-Testlauf beendet wird. Dann steht nur noch eine Wintertour im November aus...

 

Mehr Bilder und Berichte von Jens' Touren (sowohl solo als auch mit Familie) findet ihr auf seinem Blog oder bei facebook:

www.indiatrek.blogsport.de



www.facebook.com/indiatrek.blogsport

 

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news-4358 Tue, 01 Sep 2015 17:25:57 +0200 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (6) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-6/  

Bei 9000 km blieb der Tacho stehen, und wir in Popayan vor den Türen der Kinderhilfe Kolumbiens. Welch Freude nach 7 Jahren die Mitarbeiterinnen und nun jungen Erwachsenen wiederzusehen. Wir lachten, spielten, erzählten und luden alle ein, mit auf unsere Reise zu kommen. Die Räder wurden bestaunt und Probegefahren, hoch und runter geschalten – natürlich alles ganz reibungsfrei ; )

Gut 1400 km legten wir in Kolumbien zurück, entlang von Flüssen, über Berge, durch koloniale Städte und Zuckerrohrplantagen. Die Freundlichkeit der Kolumbianer scheint grenzenlos... So auch ihre Liebe zum Radfahren, besonders in Bogota ist das zu spüren.

Genossen wir doch sehr, die Autofreien Stunden und pedalten die Ciclovia hoch und runter. Hätten wir Ersatzteile gebraucht, hier hätten wir welche finden können... ABER, wir brauchen ja keine... Die Räder  mit der Rohloffnabe sind unser treuen Begleiter -  wie froh sind wir, mit so guter Qualität zu radeln. Manchmal werden wir von der Seite beäugt und gefragt, ob in der silbernen oder schwarzen 'Spule' nicht doch ein Motor versteckt sei....?!


Für ein paar Wochen wechselten wir das Transportmittel, da wir Besuch aus Deutschland bekamen und reisten per Bus durchs schöne Kolumbien. Wir streiften wunderbare Landschaften und fanden schöne Orte zum Verweilen. Nach 3 Wochen gemeinsamer Rucksackreise, verabschiedeten wir uns schweren Herzens von der Familie. Wir fuhren in den wunderschönen Nationalpark El Cocuy und wanderten auf eisigkalten Höhen von bis zu 4900 Meter - ein Traum! Die letzten Tage sind für uns angebrochen, denn wir werden den spanisch sprachigen Raum, leicht wehmütig, verlassen. Kalifornien heißt unser neues Ziel, wir freuen uns auf weitere interessante Begegnungen und neue Eindrücke.

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

 

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news-4356 Fri, 28 Aug 2015 07:18:11 +0200 Eurobike Award 2015 für Charger GX von Riese & Müller http://www.rohloff.de/en/company/news/news/eurobike-award-2015-fuer-charger-gx-von-riese-mueller/ Reise- und Expeditions- E-Bike Charger GX rohloff wird mit wichtigstem Fahrrad-Designpreis ausgezeichnet.
Für das Modell Charger GX rohloff von Riese & Müller erhielt der Darmstädter Hersteller von Premium-E-Bikes am 26.08. in Friedrichshafen den Eurobike Award.

Das E-Bike wurde in der Kategorie E-Bikes & Pedelecs ausgezeichnet.

Der Eurobike Award zählt zu den höchsten Auszeichnungen, die ein Unternehmen in der Fahrrad-Branche erzielen kann. Er zeichnet nur besonders innovative Produktneuheiten und Innovationen aus und sendet damit eine klare Botschaft an Händler und Konsumenten. Der Wettbewerb wird von der Messe Friedrichshafen ausgelobt und in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Designer Club (DDC) durchgeführt.

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news-4353 Thu, 20 Aug 2015 09:37:17 +0200 EUROBIKE 2015 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/eurobike-2015/
Von 26. August 2015 bis 29. August 2015 findet wieder die Leitmesse der Fahrradbranche, die EUROBIKE in Friedrichshafen statt.

 

Auch Rohloff ist präsent und wird mit einem Messestand in Halle A2/Stand 314 vertreten sein. 

Seien Sie auf unsere Messeneuheiten gespannt. Denn pünktlich zur wichtigsten Messe des Jahres gibt es tolle Neuigkeiten für alle Rohloff-Fachhandelspartner (26.08. - 28.08.) und Endverbraucher (29.08.). 

Besuchen Sie uns am Stand, lernen Sie uns kennen und stellen Sie uns direkt Ihre Fragen.

Wir freuen uns auf Sie!

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news-4352 Thu, 20 Aug 2015 00:08:07 +0200 28 auf dem Hinterrad - Nick Zientner will unbedingt ins Guinness-Buch der Rekorde http://www.rohloff.de/en/company/news/news/28-auf-dem-hinterrad-nick-zientner-will-unbedingt-ins-guinness-buch-der-rekorde/ Nick Zientner will unbedingt ins Guinness-Buch der Rekorde: 28 Kilometer will er allein auf dem Hinterrad mit SPEEDHUB https://www.facebook.com/hashtag/speedhub?source=feed_text&story_id=1263007197047793seines Fahrrades fahren - soviel wie niemand zuvor.

Ein Video darüber findet ihr in der ARD Mediathek

http://bit.ly/1TWFbP6

 

Bei böigem Wind hat Nick den Rekord leider nicht beim ersten Versuch geschafft. Am Samstag 22.08.2015 startet der zweite Versuch im Stadion - gerne mit Zuschauerunterstützung!

 

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news-4351 Mon, 17 Aug 2015 16:57:08 +0200 INDIA TREK - Reisen auf dem Rad (1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/india-trek-reisen-auf-dem-rad-1/  

Probelauf für Südamerika

Jens Blume reist mit dem Rad und seiner Familie um die Welt. In diesem Jahr geht es für sieben Monate nach Südamerika. Die Vier testen gerade ausgiebig ihr Equipment und sind im Moment in Osteuropa unterwegs.
Die ungewöhnliche Flotte aus einem Stufentandem, einem Patria Terra und dem tout terrain Singletrailer macht eine top Figur...


Mehr Bilder und Berichte von Jens' Touren (sowohl solo als auch mit Familie) findet ihr auf seinem Blog oder bei facebook:

 

www.indiatrek.blogsport.de

 

facebook.com/INDIATREK.blogsport

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news-4347 Tue, 21 Jul 2015 10:27:31 +0200 Deutschland. Ein Wandermaerchen (Warum?) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/deutschland-ein-wandermaerchen-warum/  

Die Diplom-Gedichte-Sprecherin Magdalena Bössen radelt durch die ganze Republik.
Und tritt überall gegen Kost und Logis auf. Warum?

 

DARUM

Keiner sagt, dass Literatur nur in den letzten Minuten vor dem Einschlafen stattfinden muss. Dennoch: als Kind war jede Geschichte für mich gleichzeitig eine Reise, ein Abenteuer, ein unbekanntes Land. Heutzutage lese ich meist um “abzuschalten”.
Dieses Projekt holt die Literatur aus dem Regal, klopft den Staub von den Büchern und katapultiert klassische Poesie in das Zeitalter der neuen Medien.

Und das auf ganz traditionelle Art: auf den Spuren mittelalterlicher Wandererzähler reist sie durch ganz Deutschland und tritt mit ihrem Kofferprogramm, einem 45minütigen Literaturprogramm, überall auf. Wohnzimmer, Wiese, Gedenkstätte, Gartenlaube, Kulturzentrum oder Klassenzimmer.

Auf diesem Blog berichtet Frau Bössen über die Reise. Mit 'UNTERSTÜTZEN' können Sie das Projekt finanziell unterstützen. Auf der 'KARTE' können Sie ein Unterstützer-Angebot eintragen: eine Mahlzeit, einen Schlafplatz, eine Bühne. Sie kommt vorbei!

 

www.ein-wandermaerchen.de

 

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news-4346 Mon, 20 Jul 2015 10:40:07 +0200 Great Divide Mountainbike Route - Sylvio Seidel CH (2) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/great-divide-mountainbike-route-sylvio-seidel-ch-2/
Am 19. Juli startete Sylvio nach Calgary, um seinen Traum zu verwirklichen...

Er fährt mit dem Bike die "längste Mountainbike Route" der Welt von Banff Canada bis hinunter an die Grenze zu Mexiko. Begleitet wird er von 2 Amerikanern und hofft auf unvergessliche Aussichten von  grandiose Landschaften entlang der Route über die Rocky Mountains!

Auf den 4700 km Off-Road und 60000 Höhenmeter wird Sylvio nicht nur seinem inneren Schweinehund begegnen sondern möglicherweise auch Bären, Kojoten und Klapperschlangen ;-)
 
Unterwegs ist er auf einem selbst aufgebauten 29er von Surly mit Rohloff SPEEDHUB.



Bei Interesse bitte auf seinem Log Buch vorbeischauen

www.syseidel.wordpress.com

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news-4341 Fri, 10 Jul 2015 09:42:00 +0200 HNF HEISENBERG XF1 - worlds first full suspension Carbon Drive/SPEEDHUB equipped mid-motor E-bike http://www.rohloff.de/en/company/news/news/hnf-heisenberg-xf1-worlds-first-full-suspension-carbon-drivespeedhub-equipped-mid-motor-e-bike/ Mountains are made for HNF Heisenberg.

 

Like a breath of fresh air, the HNF Heisenberg XF1 comes forth offering a whole host of new perspectives: The combination of innovative i-technology and a hand-finished frame from the cult manufacturer Nicholai opens the E-bike doors to all downhill, Alp-marathon and mountain loving bike fanatics, enabling them to finally reach the very peak of their dreams … and of course enjoy the dynamic ride back again.


The HNF licensed, BMW developed i-trans swing arm technology enables efficient rear suspension travel to finally be combined with a Gates Carbon Drive system for longevity and low maintenance. The Bosch E-motor is designed with a floating mount to ensure belt tension remains constant regardless of current swinger position.


Further information on the worlds first full suspension, Carbon Drive/SPEEDHUB equipped mid-motor E-bike can be found on the hnf website:

www.hnf-heisenberg.com
 

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news-4343 Wed, 08 Jul 2015 10:19:30 +0200 Schlammschlacht an den münchner Isartrails - Peter Ortmeier http://www.rohloff.de/en/company/news/news/schlammschlacht-an-den-muenchner-isartrails-peter-ortmeier/  

Schon die Wettervorhersage verhieß mit Dauerregen nichts Gutes sodass 2 Teilnehmer am Morgen anriefen ob der Kurs auch wirklich stattfindet.
Regenfest ausgestattet trafen wir uns dennoch um 9 Uhr an der Isar in Grünwald nach dem Motto: Bei schönem Wetter kann's ja jeder...


Gerade auf nassen Trails braucht man sehr viel Gefühl, so rockten wir nach anfänglichen Gleichgewichtsübungen die schlammigen Isartrails. Das wir nach kurzer Zeit nass und verdreckt waren hat keinen gestört und einige Passagen wurde 3-4 fach durchfahren damitl jeder seinen Fortschritt auch selbst erfahren konnte.
Am Ende waren alle begeistert und fuhren trotz der widrigen Umstände mit vielen neue Erfahrungen nach Hause.
Meine Rohloff im neuen Maxxbike mit Gates Riemenantrieb, sorgte wieder für erstaunte Blicke, nämlich dann wenn der Guide vor der Gruppe steht, etwas vorfährt und mit einem Dreh mal eben 5 Gänge runterschaltet... Ganz zu schweigen von der einfachen Reinigung nach der Schlammschlacht..."

 

Weitere Termine und Infos gibt es unter:

www.sportmeier.com

 

www.maxx.de

 

www.gatescarbondrive.com

 

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news-4340 Tue, 07 Jul 2015 13:48:04 +0200 Deutschland. Ein Wandermaerchen (Loreley) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/deutschland-ein-wandermaerchen-loreley/  

Der Handstand auf der Loreley - Erich Kästner

 

Anna Magdalena Bössen reist mit ihrem Wanderer-Rad und Gedichten durch Deutschland und tritt überall auf: DEUTSCHLAND. EIN WANDERMÄRCHEN heißt das Projekt.

Auf der Loreley hat sie einen ihrer Gastgeber überredet, den Turner zu geben. Peter vom Gästehaus No3 in Simmern erweist sich als dramaturgisches Naturtalent ;-)

 

Videogruß von der Loreley hier auf youtube

 

Mehr zum Projekt auf: www.ein-wandermaerchen.de

 

 

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news-4339 Thu, 02 Jul 2015 09:42:00 +0200 Das Rad von Herbert Born - RADtouren 4/2015 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/das-rad-von-herbert-born-radtouren-42015/  

Unter dem Titel ‘Das Rad von Herbert Born’ ist im ‘Radtouren Magazin’, Ausgabe 04/15, ein Bericht erschienen.

Ein Bericht über seinen ‘laghman’, sein idworx-off-rohler Trekkingrad mit Rohloff Schaltung und ihn selbst.

Viel Spaß bei der Lektüre die ab sofort am Kiosk liegt!

 

www.hborn.de

 

www.radtouren-magazin.com

 

www.idworx-bikes.de

 

 

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news-4336 Wed, 01 Jul 2015 11:07:57 +0200 2 cycle the world - Mit Idworx und Rohloff SPEEDHUB um die Welt (1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/2-cycle-the-world-mit-idworx-und-rohloff-speedhub-um-die-welt-1/

Die neuen Idworx Off Rohler sind da!

Dank ihrer Partner Gerrit Gaastra von Bike Basics in Wachtberg und Rohloff können Bärbel Gerhardt und Johan de Vries ihre Weltreise am 02. August 2015 mit nagelneuen Idworx-Rädern beginnen.

Von September 2012 bis Mai 2014 bereisten die beiden bereits drei Kontinente und radelten über 26.000km auf den Idworx Easy Rohler von Deutschland nach Neuseeland.

Die neue Reise beginnt in Bishkek, Kirgisistan und soll zunächst durch Zentralasien führen, wo sich die beiden überwiegend auf unbefestigten Wegen fortbewegen werden und dafür das Off Rohler besser geeignet ist.

 

Mehr Informationen zu den Reisen gibt es auf Facebook unter: www.facebook.com/baerbelandjohan 

oder auf http://myfirstblogeverforcyclists.wordpress.com

 

www.idworx-bikes.de

 

2cycletheworld.wordpress.com


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news-4334 Mon, 29 Jun 2015 12:38:40 +0200 Deutschland. Ein Wandermärchen. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/deutschland-ein-wandermaerchen/  

Deutschland. Ein Wandermärchen.

 

Eine Reise durch Deutschland mit dem Fahrrad. Im Gepäck ein Literaturprogramm und eine große Frage: Bin ich Deutschland?
Und wenn ja, wer sind wir? Um das zu erfahren, reist Magdalena Bössen in vier Etappen durch die ganze Republik. Und sie tritt gegen Kost und Logis überall da auf, wo sie eingeladen wird.
Dabei freut sie sich über Unterstützung: Geben sie ihr einen Schlafplatz, spendieren einen Teller heiße Suppe und erzählen ihre Geschichte.

 

Wie kam Frau Böösen zu einem rad mit Rohloff SPEEDHUB ...

Monatelang habe ich nach dem richtigen Rad gesucht, für die bergigen Etappen WESTEN und SÜDEN. Ich brauchte mehr Gänge, aber ich wollte keine Kettenschaltung!
Also blieb nur ein Rad mit Rohloff-Speedhub (14-Gang Nabenschaltung) und das haben nur die Besten der Besten. Schließlich schickte mir jemand den Link zu www.wanderer.eu

 

Die ganze Geschichte und viele weitere Infos finden sie unter:

www.ein-wandermaerchen.de

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news-4332 Fri, 19 Jun 2015 09:53:12 +0200 Great Divide Mountainbike Route -Sylvio Seidel CH (1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/great-divide-mountainbike-route-sylvio-seidel-ch-1/  

Selbstfindung oder „Wie überwinde ich den inneren Schweinehund“

 

Prolog zu meinem Trip "Great Divide Mountainbike Route"

Warum tut man sich das an?! Stundenlang in sengender Hitze und Staub oder strömenden Regen und Kälte in unbekannte Gegenden sich auf dem Bikes den A.... wund zu scheuern? ... naja ich hoffe mit dem guten alten Brooks Sattel habe ich eine gute Wahl getroffen...

Es wird wohl eine kleine Portion Abenteuerlust dabei sein und die Offenheit fremdes Land und Leute kennenzulernen ist ebenfalls eine Vorraussetzung. Ich denke, dass Träume dabei eine nicht zu unterschätzenden Rolle spielen.

Meine Frau kennt da nur ein abgedroschenes Wort für -> wenn 'Mann' mit 50+  sich so etwas antut: “ Midlife-Crisis

 

Ich war noch recht jung als meine Begeisterung für den Radsport entstand und zum Glück hat sie bis heute noch Bestand. Das Leben erfordert oft Kompromisse zum Wohl der Familie - aber irgendwann kommt der Punkt, wo man sich sagt: „Jetzt oder nie mehr!" und muss seinen ewigen Traum zu Realität werden lassen.

Wir, meine Frau und ich, sind schon mehrere Velotouren gefahren, in Skandinavien von der Ostsee zum Nordmeer, in der Schweiz über dem Jura von Basel nach Genf oder auch in Frankreich!

 

Mehrmals war ich in den Bergen zu speziellen Rennen unterwegs, das "Eiger Bike Challenge" in Grindelwald und den Swiss Bike Masters (nie als „Winner“ aber auch der olympische Gedanke zählt wohl, habe ich gehört).

Seit 2 Jahren oder vielleicht noch länger hänge ich meinem Traum nach und bin am Grübeln, welche Route die beste und interessanteste ist. Die Route gab mir eigentlich mein Traum vor aber auch hier muss man Abstriche machen, wenn man die Familie und den Job behalten will. Also nicht von Alaska nach Patagonien, sondern "nur" innerhalb des grossen Routen-Netzwerkes der USA.

So ergab es sich, dass die "Great Divide Mountain Bike Route" (GDMBR) mein Ziel sein würde!

Die Amerikaner sagen, dass es die längste Mountain Bike Route der Welt mit folgenden Ausmasse:4700km und ca. 60000 Höhenmeter ist.

 

https://www.youtube-nocookie.com/embed/xqCYE-Smqf4

 

Beschrieben wird die komplette Route unter:

http://www.adventurecycling.org/routes-and-maps/adventure-cycling-route-network/great-divide-mountain-bike-route/

 

Diese Organisation ist vergleichbar dem ADFC und bietet für sämtliche Routen innerhalb der U.S.A. ein hervorragendes Kartenmaterial und GPS Daten an.

 

Um das Ganze mit vernünftigen Material machen zu können, habe ich mein Bike selber aufgebaut. Heraus kam ein Surly Ogre mit der einzigen vernünftigen Getriebenabe, der SPEEDHUB 500/14 von Rohloff. Die restlichen parts ringsum am Bike entsprechen aktuellem Trekkingbike Standard.

Ein Sattel von Brooks B17 Narrow, einer mechanischen Scheibenbremse von Avid,

Gepäckträger von Tubus (Front und Heck). Aktuell habe ich auch auf "Tubeless" Reifen umgestellt.


Geplanter Start ist der 20. Juli!

Über obengenannte Organisation fand ich auch 2-3 Partner, die mit mir zusammen an die Grenze zu Mexiko "radeln" wollen! Der 3. Mann ist sich noch nicht ganz sicher. Zu viert ist allemal besser, da man bei einer möglichen Trennung durchaus in 2 Gruppen weiterreiten kann und nicht einer alleine unterwegs ist! Vermutlich werden wir sicherlich noch andere Tour Divide Fahrer unterwegs treffen, darauf freue ich mich schon und hoffe, neben der Anstrengung auch Spass und Freude unterwegs zu haben...

 

... bis bald auf meinem Blog: http://syseidel.wordpress.com

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news-4330 Wed, 17 Jun 2015 15:57:35 +0200 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (5) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-5/  

Endlich... wir sind in Kolumbien angekommen!

In diesem wunderschönen Land, mit so freundlichen Menschen. Doch spulen wir nochmal ein Stück zurück. Am NicaSee bekamen wir Spontanbesuch von unserem Freund Gregor Majewski, dem deutschen Trampmeister. Natürlich trampend fand er den kürzesten Weg zu uns über Russland, Kanada, USA und Mittelamerika. In Cosa Rica standen wir zu 3t am Straßenrand, mit 2 Rädern und viel Gepäck.

In 3 Tagen waren wir in Panama und wir rollten auf der Panamericana weiter – mit dem Rad. Unser Wunsch mit dem Boot nach Kolumbien zu fahren erfüllte sich, und so fanden wir ein Versorgungsschiff, das die San Blas Inseln antuckerte und uns mitnahm. 10 Tage schipperten wir von Inselchen zu Inselchen mit den Seebären der Südsee. Eine spannende, wunderschöne, erschreckende und ganz und gar untouristische Reise.

Jetzt sind wir in der schönen Kolonialstadt Cartagena angekommen. Gute 1500 Km trennen uns noch von Popayan und dem Wiedersehen mit der Kinderhilfe Kolumbien e.V. Wir schmieden Pläne für die Weiterreise, radeln gen Süden und freuen uns auf den sich angekündigten Besuch aus Deutschland (mit dunklem Brot und Schoki im Gepäck).

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

 

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news-4329 Tue, 16 Jun 2015 16:33:17 +0200 MAD EAST CHALLENGE 500 - 2 Tage Marathon/Enduro Race http://www.rohloff.de/en/company/news/news/mad-east-challenge-500-2-tage-marathonenduro-race/

DER GRENZÜBERSCHREITENDE MOUNTAINBIKE - EVENT IM ERZGEBIRGE

Dreck im Gesicht, Schlamm an den Beinen, Blei in den Oberschenkeln - die 'Mad East Challenge 500' ist unter Mountainbikern legendär.

Aber nicht wegen den schmalen Wurzelpfaden und endlosen Anstiegen des Erzgebirges, das haben andere Mountainbike-Rennen auch zu bieten. Nein, die Mad East hat immer ganz besondere Herausforderungen. Das gewisse Extra sozusagen. Das, was der Veranstaltung einen Kultstatus beschert!

 

Image Broschüre MEC 500.pdf

 

 

Am Stand von Fa. NICOLAI steht ein FATBIKE mit Rohloff SPEEDHUB XL zum Test bereit.

 

www.madmission.de

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news-4327 Mon, 08 Jun 2015 14:40:49 +0200 Ziener Bike Festival Willingen 2015 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/ziener-bike-festival-willingen-2015/  

Vom 12. bis 14. Juni kehrt das Ziener BIKE Festival zurück nach Willingen. Bereits zum 18. Mal gastiert eine der beliebtesten Mountainbike-Veranstaltungen Europas im Upland und wird kommendes Wochenende wieder die ganze Bandbreite des Mountainbike-Sports abdecken.

Sei es im Rahmen zahlreicher Wettbewerbe oder der riesigen Outdoormesse, die Jahr für Jahr mehr als 30.000 Besucher in ihren Bann zieht.

Knapp 180 Aussteller und rund 400 Marken locken mit Test-Events und Schnupperkursen sowie speziellen Festivalpreisen. Außerdem wird auf dem Gelände unterhalb der Ettelsberg Seilbahn die ein oder andere Neuheit präsentiert; immer steht der Dialog zwischen Branche und Fans im Vordergrund.

Darüber hinaus geht es in sportlicher Hinsicht ans Eingemachte, denn knapp 3.000 Aktive werden im Hochsauerland erwartet, um bei den verschiedenen Wettbewerben an den Start zu gehen.

 

Alles zum Thema Rohloff SPEEDHUB finden Sie an unserem Stand im Bereich I-10 - Egal ob Fatbike, MTB, ATB oder EBike - mit Kette oder Gates Carbon Drive Riemenantrieb kann dort getestet werden ...

 

 

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news-4324 Thu, 28 May 2015 14:36:24 +0200 Oil of Rohloff - TIPP im Freeride Magazin 2/2015 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/oil-of-rohloff-tipp-im-freeride-magazin-22015/  

Öltest in Freeride 2/2015

 

'BESSER SCHMIEREN - Fünf Bio-Kettenöle im aufwendigen Labor-Test'

Öle verlängern die Lebensdauer der Kette und verbessern den Antrieb. Moderne Öko-Öle schmieren so gut wie das Giftzeug von früher und erleichtern das Öko-Gewissen ...

 

Mehr zum Test im Freeride Magazin 2/2015

 

Das 'Oil of Rohloff' wurde mit dem FREERIDE TIPP bewertet!

 

www.freeride-magazin.com

 

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news-4323 Wed, 27 May 2015 14:36:00 +0200 fat-bike.de - TEST - Mi:Tech Tyke Rohloff FATbike http://www.rohloff.de/en/company/news/news/fat-bikede-test-mitech-tyke-rohloff-fatbike/ Ein FATBike einer deutschen Marke, die noch nicht allzu viele Biker auf dem Schirm haben, wird im Praxistest vorgestellt: das Mi:Tech FATBike Tyke FAT mit Rohloff. Die Tester von Fat-bike.der hatten die Gelegenheit auf dem Boliden einmal quer durch die Wälder zu pflügen, selbstverständlich unter Berücksichtigung sämtlicher Naturschutz-Aspekte.

 

Mehr zum Test unter:

www.fat-bike.de/mitech-fatbike-tyke-rohloff-fat-test/

 

www.mi-tech.de

 

Quelle: www.fat-bike.de

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news-4320 Wed, 20 May 2015 15:28:34 +0200 RAD-Geschichten -Thomas Pfeiffer (1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rad-geschichten-thomas-pfeiffer-1/
Thomas Pfeiffer ist Reisejournalist und hat sich auf das Radreisen spezialisiert. Bereits seit 1991 unternimmt er seine Reisen mit dem Fahrrad. Der in Köln lebende Journalist schreibt, fotografiert über seine Reisen und hat inzwischen von zwei seiner Radreisen in Eigenregie eine DVD erstellt. Bei Messen und Vorträgen begeistert der Filmemacher die Besucher.

Das aktuelle Radreiseprojekt startet Ende Mai 2015 und führt über folgende Etappen (Reiseroute):
Köln-Zeebrügge
Zeebrügge-Fährfahrt-Hull in Nordostengland
Von Hull gegen den Uhrzeigersinn über  Nordengland (Hadrianswall, Lakedistrict) nach Liverpool.
Von Liverpool aus gegen den Uhrzeigersinn eine Rundreise durch Wales.
Nach Walestour, Weiterfahrt von Nordwest-England in Richtung Südengland bis Cornwall.
Von Cornwall entlang der Südküste bis zum Fährhafen Newhaven.
Fährfahrt nach Dieppe in Nordfrankreich.
Nordfrankreich bis Luxemburg.
Luxemburg bis Deutschland.


Natürlich ist wieder geplant einen Film über die Reise nach England zu drehen. Im Frühjahr 2016 soll die England-DVD veröffentlicht werden.



www.radgeschichte.com

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news-4325 Wed, 13 May 2015 16:11:00 +0200 Test SPEEDHUB XL von fat-bike.de (Hausbesuch) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/test-speedhub-xl-von-fat-bikede-hausbesuch/  

Der SPEEDHUB XL Test ist absolviert und vervollständigt damit den Hausbesuch 'Made in Germany'. Nach dem Blick in die Nabenproduktion, geht es nun von der Werkhalle ins Gelände und auf den Trail. Denn es steht die aus hunderten Einzelteilen zusammengeschraubte SPEEDHUB XL Test Nabe bereit für wilde Schaltmanöver im Fatbike ...

 

Mehr Details und Bilder zu den Testerfahrungen von Daniel Schneider mit unserer Fatbike Getriebenabe SPEEDHUB XL gibt es unter:

 

www.fat-bike.de

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news-4313 Thu, 07 May 2015 16:36:00 +0200 Trekkingbike 3/15 - Spezial Rohloff oder Pinion? http://www.rohloff.de/en/company/news/news/trekkingbike-315-spezial-rohloff-oder-pinion/ Top-Thema im Mai/Juni 2015: Pinion und Rohloff:

 

Das 16 Seiten-Spezial präsentiert die Königsklasse der Fahrräder und erklärt Unterschiede und Einsatzbereiche.

 

Leseprobe

Ausgabe Bestellen

 

Reportage:

Peter Smolka vertraut seit vielen Jahren auf die Qualität der Rohloff SPEEDHUB im Reiserad. Diesmal reist er im Auftrag seines Bürgermeisters ca. 80.000km mit dem Fahrrad um die Welt und verteilt Briefe an die Partnerstädte.

 

Mehr Infos zum Spezial sowie dem Reisebericht und viele weitere interessante Themen, finden Sie in der 3/15 Trekkingbike am Kiosk.

 

www.trekkingbike.com

 

www.tour-de-friends.de

 

 

 

 

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news-4318 Mon, 04 May 2015 09:51:30 +0200 THE SUN TRIP 2015 : Hase Pino E-Bike with Rohloff meets Solar Power (1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-sun-trip-2015-hase-pino-e-bike-with-rohloff-meets-solar-power-1/  

E-Bikes sind langweilig? Von wegen! Längst haben diese „Fahrräder mit E-Motor“ ihr verstaubtes Image als Gehhilfe für rüstige Rentner abgelegt. Dass man mit diesen Rädern außergewöhnliche Abenteuer erleben und richtig Spaß haben kann, möchte das Team NANDITA mit der Teilnahme am „SUN TRIP 2015“ zeigen.

Beim SUN TRIP geht es darum, eine etwa 8.000 Kilometer lange Reise mit solarbetriebenen E-Bikes zu bewältigen. Es gibt einen definierten Start- und Zielort und ein paar obligatorische Checkpoints, der Rest der Route ist frei wählbar. Die Teilnehmer müssen den gesamten Strombedarf während der etwa 2 ½ Monate langen Reise ausschließlich mit Sonnenenergie abdecken.

Kurz gesagt: ein abgefahrenes Abenteuer!

 

TEAM AUSTRIA @ SUN TRIP 2015
Im Sommer 2015 wird die zweite Auflage des „SUN TRIP“ über die Bühne gehen: 23 Teams, 14 Nationen.
Als ERSTES deutschsprachiges Team werden Anita Burgholzer (Stoker) und Andreas Hübl (Capitain) dabei sein.

Schon im Frühling 2014 wurden die beiden in einer exklusiven Vorauswahl als „TEAM AUSTRIA“ selektiert. Die Reise wird auf einem PINO Spezial-Tandem mit Rohloff SPEEDHUB von HASE BIKES erfolgen.

Offiziell führt die Strecke von Italien in die Türkei und dann über den Balkan wieder zurück an den Ausgangspunkt. Der Trip wird nun trotz Änderungen gemeinsam mit anderen Teams als „SUN TRIP Solar Ambassadors“ bis nach Kasachstan erfolgen und somit die Ursprungsidee am Leben erhalten!


Hier gehts zur geplanten Route!


Zur offiziellen Webseite des Sun Trip (FR und EN):

 

www.thesuntrip.com

 

www.suntrip.nandita.at

 

www.hasebikes.com

 

 

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news-4331 Thu, 30 Apr 2015 16:23:00 +0200 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (4) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-4/  

Über die ‚Routa de las Flores’ schraubten wir uns im Vulkanland El Salvador auf 1400m.

Zwischen Kaffeeblüten- und Schwefeldüften verbrachten wir die ersten Tage, gefolgt von wunderbaren Ausblicken der beiden erklommenen Vulkane Izalco und Santa Ana. Und wie gut, dass alles, was man raufkraucht, man auf der anderen Seite auch wieder runtersausen kann... und so rollten wir am Meer ein und entlang mit mehr oder weniger großen Wellen und Hügeln.

Die El Salvadorianer sind ein freundliches Volk, mit offenen Armen. Wir fühlten uns sehr wohl in dem kleinen Land. Zu Schaffen machte uns nur die Hitze – radeln wir doch im hiesigen Hochsommer bei 47 ° C im Backofen Asphaltstraße. Pausen, im Schatten von reifen Mangobäumen, waren uns die Liebsten : ) Die heiß-hässlichen 140 honduranischen Panamerikakilometer durchquerten wir an 2 Tagen.

In Nicaragua angekommen polterte Anna mit ihrem Rad durch ein Schlagloch und der Gepäckträger verbog die Seilbox – dank Zange, Gapaplast und Claudias goldenen Händen ist alles wieder fahrbereit und wir rollten weiter in die schönen Kolonialstädt Leon und Granada.

Am Pazifik fanden wir einen fantastischen Warmshowerort, an dem wir ein paar Tage ausspannten.... Jetzt heißt es für uns aufsatteln und fröhlich weiterpedalen gen Süden mit unserem neuen Freund - dem Antirückenwind!

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

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news-4315 Wed, 22 Apr 2015 14:55:39 +0200 20. Internationale Spezialradmesse am 25./26. April 2015 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/20-internationale-spezialradmesse-am-2526-april-2015/  

Weltweit einmaliger Branchentreff wird 20


Großer Pedelec-Probeparcours – Besuchermagnet 3. Cargo-Bike-Rennen

Was vor 19 Jahren als lokale Werbeveranstaltung eines Fahrradladens begann, hat sich über die Jahre zur internationalen Messe von Weltrang mit über 100 Ausstellern und 10 000 Besuchern gemausert.

Die 20. Internationale Spezialradmesse am 25. und 26. April in Germersheim feiert 2015 ein Jubiläum, zu dem sie Besucher- und Ausstellerrekorde erwartet. Auch die drei Probeparcours werden wie jedes Jahr tausende testwillige Radler anlocken. Der Branchentreff zeigt die breite Palette motorisierter und unmotorisierter Liegeräder, Dreiräder, Velomobile, Lastenräder, Falträder, Tandems, Reha-Mobile sowie über 30 konventionelle Pedelec-Modelle auf einem E-Bike-Parcours.

Einen Messe-Schwerpunkt bildet neben Pedelecs und Spezialrädern mit Rückenwind das Lastenrad in vielen unterschiedlichen Ausführungen mit und ohne Motor. Und beim 3. Cargo-Bike-Rennen, einem nicht ganz ernstgemeinten Lastenrad-Wettstreit, stellen die Packesel auf Rädern am Messesamstag ihr Können unter Beweis.

 

www.spezialradmesse.de

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news-4312 Wed, 01 Apr 2015 10:01:10 +0200 10 Jahre International Space Education Institute – die Besten sind auf dem Weg zur NASA http://www.rohloff.de/en/company/news/news/10-jahre-international-space-education-institute-die-besten-sind-auf-dem-weg-zur-nasa/  

Zum 9. Mal reisen Schüler- und Studententeams zum NASA-Wettbewerb in die USA.

24 Teilnehmer aus 4 Ländern sind ausgewählt und vorbereitet worden. Es ist das 20. multinationale Team in 10 Jahren Erfolgsstory die zeigt wie man ergänzende Bildung mit Herz machen und Träume verwirklichen kann.

Die Schüler gehören mit ihren Fahrzeugen bereits zur internationalen Königsklasse. Frühere Teilnehmer haben akademische Laufbahnen ergriffen oder brüten über ihren Doktorarbeiten mit ESA-Auftrag. Das als Verein aufstestellte Institut feiert damit sein 10. Jähriges Bestehen in der 1000-jährigen Stadt Leipzig.

 

Seit Sommer 2014 bereiten sich in Leipzig 4 Teams auf den in der USA seit 22 Jahren ausgetragenen Wettbewerb „NASA Roverchallenge“ (vormals NASA Moonbuggy Race) vor. Die 24 Schüler und Studenten im Alter zwischen 8 und 25 Jahren haben 250 gemeinsame Unterrichsteinheiten absolviert.

Sie stellen somit seit 2005 das 20. NASA-Team aus Leipzig. Die Teilnehmer stammen aus Mainz, Chemnitz, Leipzig, Moskau, Sosnogorsk, Neftejugansk, Kurukshetra, Bardaghat, Cheeka, Shuya, Thrissur und Washington DC (Deutschland, Russland, Indien, USA).

Der Wettbewerb findet zwischen dem 16. und 18. April 2015 in der Mondraketenstadt Huntsville/Alabama statt. Das umfangreiche Programm mit US-Vorbereitungswoche und nachfolgender VIP-Exkursion an die zukünftigen Startplätze des SLS-Programmes am Cape Canaveral findet vom 10.-29. April 2015 statt.

 

Die NASA Roverchallenge:


Ist ein Wettbewerb welcher in besonderer Weise Naturwissenschaft, Praxis, sportliche Begeisterung und internationale Beziehungen an der Schnittstelle zur Aufnahme einer akademischen Ausbildung verbindet. Es sind nur max. 4 Teams pro Land und 2 Teams pro teilnehmende Institution zulassungsfähig.


Im Wettbewerb wird der Bau eines Fahrzeuges gefordert, welches den Anforderungen zum Fahren auf anderen Himmelskörpern im Verhältnis der Altersklasse ihrer Konstrukteure entspricht. Ersatzweise für den niederenergetischen Antrieb tritt zur Förderung der Begeisterung ein Muskalantrieb. Bereits von Beginn an wurden zwei Rohloff SPEEDHUB als Zwischengetriebe pro Team eingesetzt. Die Konstruktionsanforderungen lassen den Ideen der Teilnehmer genügend Spielraum für Innovationen, setzen aber auch klare und in die Zukunft weisende technische Grenzen. Themen wie umweltfreundliche Mobilität, Planetary Recources, Exploration, CAD/CAM, 3D-Druck und digitale Simulation vor Konstruktion werden hier gefordert.

 

Facebook Institute

 

www.spacepass.de

 

www.sei-hostel.de

 

 

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news-4311 Fri, 20 Mar 2015 11:20:20 +0100 Abenteuer Fahrrad - Tilmann Waldthaler http://www.rohloff.de/en/company/news/news/abenteuer-fahrrad-tilmann-waldthaler/ 40 Jahre Abenteuer auf dem Rad - 40 Jahre Projektionstechnik - 40 Jahre Radgeschichte - ab März 2015 - im Stadtmuseum Groß-Gerau Radlegende Tilmann Waldthaler begann seine Fahrradkariere vor fast 40 Jahren.

Im Alter von 36 packte ihn die Lust des Reisens. Fast 40 Jahre und knapp eine halbe Million Kilometer später blickt er zurück auf ein erfülltes Leben voller Abenteuer und großen Herausforderungen. Die Ausstellung nimmt den Besucher mit auf eine Reise um den Globus.

 

40 Jahre Radgeschichte:

Die Ausstellung widmet sich neben den Abenteuern des Tilmann Waldthaler auch der Radgeschichte. In 40 Jahren ist viel passiert. Fahren heute die meisten Menschen mit Mountainbikes durch die Wälder oder mit Elektrorädern auf die Arbeit, so war damals das Reiserad ein meisterhaftes Kunstwerk. Handgearbeitete Rahmen, genau vermessen und handverlötet - eine teure Angelegenheit. Während die meisten Räder damals keine Schaltung besaßen, so haben wir heute eine schier unwirkliche Landschaft von aufwendigen Systemen, in denen man nur schwer den Überblick behält.

Exponate zum anschauen und ausprobieren laden ein, mehr über die Geschichte des Rades und der damit verbundenen Technik zu erfahren.

 

www.tilmann.com

 

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news-4310 Mon, 16 Mar 2015 11:02:12 +0100 Feel Pink and Get Fat (Video/Story) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/feel-pink-and-get-fat-videostory/ Meet Elisabeth, owner of a custom pink cafe in Munich and now a custom pink MAXX fat bike. Elisabeth uses her new wheels with a Rohloff SPEEDHUB XL (14 speed gearhub) to do some ice fishing and cooking on the mountain...

 

www.pinkbike.com

 

www.maxx.de

 

www.gatescarbondrive.com

 

facebook Elisabeths Platzerl Cafè

 

www.elisabeths-platzerl.de

 

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news-4309 Fri, 06 Mar 2015 14:58:01 +0100 Bicycle Show Toronto 2015 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bicycle-show-toronto-2015/  

Its 19:00 on Thursday the 5th of March and we have finally finished setting up the booth here at the Toronto International Bicycle Show. Its my second year here in Toronto and its great to be back. Last year saw temperatures of minus 28° and lots of snow on the ground. I’m back this year with our new Fatbike specific SPEEDHUB 500/14 XL for just such conditions.

Stop by booth (803 ) and speak to myself or Alan Wu from our Toronto Based distributor ‘Spokewrench’. We will be glad to meet you and talk you through our 2015 product catalog as well as answer all your questions on Rohloff products.


We look forward to seeing you!

 

www.bicycleshowtoronto.com


www.spokewrench.com


www.sevencycles.com


www.truenorthcycles.com


www.carbondrivesystems.com

 

 

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news-4308 Fri, 06 Mar 2015 13:58:52 +0100 Cycling on life’s origin - mit einem FAT-Trike (1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/cycling-on-lifes-origin-mit-einem-fat-trike-1/  

 

Cycling Pangea ist mehr als eine einfache Radreise um den Globus.

Den Radler und Weltenbummler Alessandro Da Lio faszinierte schon immer die Geschichte der Menschheit, so ist es für ihn nur folgerichtig diese auch einmal zu er-radeln. Diesen Weg der Menschwerdung mit eigener Muskelkraft nachzuzeichnen wird somit zum Ausgangspunkt von Cycling Pangea. 

Die Begegnungen und Erzählungen der Menschen und Kulturen welche dabei entlang der Längengrade entstehen sind ein zentraler Punkt dieser Reise.

Geplant ist immer mit meinem Trike zu fahren, mit Anhänger zum Transport der Ausrüstung. Am Trike sollen nur die Laufräder gewechselt werden auf Basis des zu befahrenden Untergrundes (z.B. Schnee, Wüste/Sand oder Asphalt). Aus diesem Grund werden entweder 100mm Felgen von Surly oder normale MTB-Felgen montiert.

 

Werner Pichler von der Fahrradschmiede Rewel Bike (Bozen-Italien) über die Konstruktion von Alessandros Trike:

„Die große Herausforderung für mich war sicher ein Fahrzeug zu bauen, das mit dem Gewicht im begrenzten Rahmen blieb, das anpassungsfähig ist für Verhältnisse die wir eigentlich nur bedingt kennen, und das trotzdem Sicherheit und Stabilität für die ganze Reise bietet. Deshalb fiel für den Rahmenbau die Wahl auf Titan und mit der Rohloff-Nabenschaltung haben wir sicher ein bewährtes und verlässliches Bestandteil gewählt.”

Das Projekt beginnt offiziell am 1.Juni 2015 und ist für eine Dauer von 2 Jahren mit Ankunft in Punta Arenas geplant.

 

www.cyclingpangea.com

 

www.rewelbikes.com

 

 

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news-4307 Fri, 06 Mar 2015 09:07:07 +0100 First look – MAXX Jagamoasta Rohloff SPEEDHUB XL http://www.rohloff.de/en/company/news/news/first-look-maxx-jagamoasta-rohloff-speedhub-xl/  

... By Olov Stenlund on March 5, 2015 in FatBikes

I recently received the colorful Jagamoasta from the German based custom bike builders Maxx. This beauty is equipped with 14-speed Rohloff XL hub and carbon drive. 4.8 Schwalbe Jumbo Jim tubeless. Shimano XT breaks and Saint Pedals. Frame and fork made of Superlite Triple Butted” 6000-T6 Aluminium ...

 

 

www.fat-bike.com

 

www.maxx.de

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news-4306 Fri, 06 Mar 2015 08:22:30 +0100 FAT-Bike.de - Hausbesuch bei Rohloff http://www.rohloff.de/en/company/news/news/fat-bikede-hausbesuch-bei-rohloff/ ... Rohloff – Made in Germany

 

Die ganze Story von Daniel Schneider zum Besuch hier bei uns in Fuldatal bei Kassel

gibts unter: www.FAT-Bike.de

 

 

Ein Testbericht des Mi:Tech 170mm Fabike mit Rohloff SPEEDHUB XL folgt in Kürze.

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news-4299 Fri, 06 Mar 2015 08:20:00 +0100 Fat Bike Snow Ride 2015 in Nauders (Österreich) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/fat-bike-snow-ride-2015-in-nauders-oesterreich/  

Deine Chance die neuen Mountainbikes mit den dicken Reifen zu testen!

 

Am 14. März 2015 ist es so weit - um 10 Uhr startet der erste Fat Bike Snow Ride in Nauders am Reschenpass. Der Veranstalter FatBikeCamp bietet interessierten Teilnehmer ein Wochenende lang die seltene Gelegenheit, die neuesten Fatbikes von meherern Herstellern wie Maxx, Mi:Tech oder Salsa mit SPEEDHUB XL in freier Wildbahn zu testen. 

Auf geführten Touren (zwei Levels) können die Vorteile der Fatbikes auf und im Schnee ausprobiert werden. Biker, die ihre Fahrtechnik verbessern möchten, können sich in den angebotenen Seminaren beim Driften, Bunny Hop oder Umsetzen richtig austoben, denn Schnee ist schön weich.

 

Grillen, Fatbike Vorträge und etwas Alpenglühen gehören natürlich ebenfalls dazu. Eingeladen sind alle, die Grundkenntnisse im Mountainbiken haben und gerne mal ein Fatbike im Schnee fahren möchte.

 

 

Anmeldung sowie weitere Infos unter: www.fatbikecamp.com

 

 

www.maxx.de

 

www.mi-tech.de

 

www.cosmicsports.de

 

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news-4305 Thu, 05 Mar 2015 16:37:10 +0100 NICOLAI - 20 Years (1995 - 2015) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nicolai-20-years-1995-2015/  

20 YEARS OF FULL METAL ENGENEERING ...

 

...aus diesem Anlass veranstaltet Fa. NICOLAI vom 17. - 19 April 2015 eine Hausmesse mit einigen Highlights.

 

  • Fahrtechnik,
  • Testbikes,
  • geführte Touren,
  • Marco Hösel Trial Show,
  • Firmenbesichtigung,
  • Tech-Workshop,
  • Party,

 

 

Mehr Infos zum Event unter: www.nicolai.net

 

 

NICOLAI GmbH

Külftalstr. 18

D-31093 Lübbrechtsen

 

 

Zitat von Hoshi zum Katalog 2015 (DE):

Wir sind zwar immer etwas spät dran, aber wir liefern euch die vollständige NICOLAI Geschichte.
Alle unsere ausgereiften Produktneuheiten, die Entwicklungs- und Fertigungsgeschichte der einzigartigen handmachten Rahmen, die Menschen hinter der Produktion, die Athleten, die unsere Produkte auf Herz und Nieren testen, die Shops, die unsere Leidenschaft teilen und transportieren, und die Kunden, die uns lieben wie wir sind. Das alles gehört in den NICOLAI Katalog 2015, der den Titel trägt „20 years of full metal engineering“.
Ja, wir sind nun 20 Jahre auf dem Markt, noch immer so originell und innovativ wie am ersten Tag.

Broshure NICOLAI 2015 (EN)

We are late to the party as usual but we have a good excuse.
Our catalogue always tells the whole story.
It’s about our products matured to perfection, our R&D background, our unique craftsmanship, our factory people, our athletes, our premium dealers and our customers. It’s all about the people who love our unique, eccentric, innovative and individual style. This is what our catalogue consists of. The title this year is:
„20 years of full metal engineering“
Yes we are already 20 years on the market, still the same, original company based in QLF-Tal, Germany.

 

 

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news-4304 Tue, 03 Mar 2015 15:52:45 +0100 Mongolai WILDE FREIHEIT - live Multivisons Show http://www.rohloff.de/en/company/news/news/mongolai-wilde-freiheit-live-multivisons-show/
Die große Reise - 30 Jahre, längste dokumentierte Expedition der Menschheitsgeschichte

Letzte Gelegenheit diese spannende live Mulivisonsshow von Tanja und Denis Katzer zu sehen, bevor im Juni die neue 2 1/2 jährige e-Bike Expedition mit RIESE & MÜLLER Fahrrädern startet.

 

Mongolai - 15 Monate am Anfang der Welt


Pferde-Abenteuer und Überwinterung bei den letzten Rentiernomaden
Zwischen minus 50°C und plus 40°C

Einsame Tage und Nächte, das Heulen der Wölfe, Blizzards, Erdbeben. Nach einem 1.500 km langen, abenteuerlichen Ritt zu den letzten Rentiernomaden unserer Erde wurden Tanja und Denis in eine völlig fremde, teils lebensfeindliche, aber faszinierende Welt katapultiert.

Jenseits des 3.000 Meter hohe Schneegebirges Khoridol-Saridag, unweit der sibirischen Grenze, trafen die beiden die Tuwa in ihrem Winterlager – dort wo das spärliche Grün der Taiga den Rentieren der Nomaden Nahrung bietet. Nach ersuchen um ihre Gastfreundschaft, durften sie im eigenen Tipi als erste Europäer einen kompletten Winter mit diesem Urvolk verbringen. Der lange arktische Winter ließ das Land erstarren und nicht selten fürchteten beide um ihr Leben.

Live kommentierte, mitreißende, hochinformative Bild- Filmvortrag, in dem der Zuschauer in eine fremde, märchenhafte aber auch extreme Welt reist, die es in dieser Form nicht mehr lange geben wird.

 
MONGOLAI - SHOW
am 06.03.2015
um 19:00 Uhr

Saal des Landratsamtes
Nürnberger Straße 1
92318 Neumarkt i.O.

Reservierung/Kartenvorverkauf unter:
09181 / 404-0

 

 

Link zum YouTube Trailer

 

www.denis-katzer.de

 

... 30 Jahre – die längste dokumentierte Expedition unserer Menschheitsgeschichte, das ist ihr Ziel. Seit 1991 widmen sich die Abenteurer, Filmemacher, Fotografen und Autoren Denis Katzer und seine Frau Tanja mittlerweile ihrem Lebensprojekt: „Die Große Reise“.
325.000 Kilometer haben die beiden auf dem Rücken von Kamelen, Pferden, Elefanten, zu Fuß oder mit landesüblichen Verkehrsmitteln bereits hinter sich gebracht. Es ist eine Reise zu Grenzen und über diese hinaus. Zu Grenzen der Länder, der Kontinente, der Völker und Kulturen – und zu den Grenzen der physischen und psychischen Belastbarkeit, zu den Grenzen des eigenen Ichs.

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news-4303 Tue, 03 Mar 2015 11:51:58 +0100 THE BIG JOURNEY - Magunk (Part 1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-big-journey-magunk-part-1/ We are Enikő and Balázs; we live in Budapest close to Gellért-hill. We both moved from the countryside to the capital because of work; Enikő comes from the Danube bend, Balázs from Somogy county. Although we think that city-life promises many advantages and possibilities, we would like to be back in the calmer, more balanced country life.
Sport has always played an important role in both of our lives. Enikő trained as an athlete at school, in the past few years she started running, cycling and hiking. Balázs was a member of a folk dance group and used to roller-skate at the secondary school. He is not keen on running at all, but he is a whale of cycling and hiking. When we got time, we like climbing in- or outdoor.

We are both kind of spiritual, harmony is important for us in our life and in our relationship. We think that the family is the most important link in life. We love children, and we believe that you can't educate your child only with words. Setting an example that shapes the people who your children are going to be.

We've always been close to nature for a very early age. We do everything we can and possible in order to leave the smaller enviromental footprint. We would like to base our future life on eco-conscious philosophy. That is the reason why we choose bicycle or public transportation in the everyday life, and why we've chosen cycling for our journey. We are travelling human scale, causing less harm to our environment.


Together, hand in hand we go and see the world! We are going to there for each other, when it is difficult and when it is fun!
That's Enikő and Balázs.

 

www.magunkutjan.hu/en/about-us

 

www.facebook.com/ourtrack

 

 

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news-4302 Mon, 23 Feb 2015 15:14:00 +0100 Hardy on Tour - Vortrag Südamerika http://www.rohloff.de/en/company/news/news/hardy-on-tour-vortrag-suedamerika/ Per Fahrrad die Welt entdecken ... lautet das Motto.

 

Mit dem Okay seines Arbeitgebers für eine 5-monatige Auszeit fiel dann der endgültige Startschuß:

  • Spanischkurs an der VH;
  • Bemühungen um WM - Tickets;
  • Ideensammlung für ein UNICEF Projekt;
  • Fahrrad-und Ausrüstungsfragen;
  • Streckenwahl und so weiter und so weiter.....

 

All diese Fragen, Zweifel, Freuden, Unsicherheiten, Planungen, ..... kann -wer mag- auf seinem Blog begleiten und mitverfolgen! www.hardy-radelt.tumblr.com

 

"Südamerika-Fahrradtour 2014"

zu Anfang fuhr Hardy von Blaustein nach Madrid.....2000 km zum Warmradeln; dann mit dem Flieger nach Salvador in Brasilien wo er mit unserer Nationalmannschaft zum Weltmeister wurde......

von Rio weiter nach Blumenau und zu den Iguazu Wasserfällen; durch Misiones nach Salta in Argentinien und über den Passo Jama nach Chile und weiter der Küste entlang nach Peru.

Anschließend mit bike-dreams.com weiter von Cusco zurück nach Salta mit den Highlights Altiplano, Titicacasee und Salar de Uyuni.....

Insgesamt warten Fotos von 16 658 Radkilometern auf die Besucher der Vorträge.......

 

... z.B. am Samstag 14. März 2015, ab 19:00 Uhr im Betreuungszentrum Dornstadt (Festsaal) mit Musik und Essen.

 

oder am Samstag 28.März ; 19:30 Uhr in Bermaringender (Helfensteinhalle) bei freiem Eintritt und musikalischer Umrahmung.

 

Mehr Infos und Termine unter:

www.hardyradelt.de

 

www.aarios.ch

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news-4301 Wed, 18 Feb 2015 09:31:32 +0100 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (3) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-3/ Viva la Mexico!

Wir radelten durch wunderschöne Landstriche, verweilten im kolonialen Städtchen Campeche und in kleinen Dörfern abseits der großen Straßen. Überall wurden wir freundlich empfangen und beherbergt. Bei Kilometer 4000 wurden uns am Golf von Mexico Kokosnüsse geschenkt – wie praktisch zum Anstoßen! Wenn es möglich war, tauchten wir in Cenoten ab und in die Mayakultur ein. In Calakmul – abseits des Highways und mitten im Dschungel, verbirgt sich eine der größten Mayasiedlungen mit höchster Pyramide Mexicos...  bei 360 Grad Dschungel / Himmel Rundum Blick ließen wir die Gedanken schweifen – und später streiften wir den Weg eines Jaguar!

Nach ein paar Radelpausetagen an der Lagune von Bacalar – die in tausend Blautönen schimmert, überquerten wir die Grenze zu Belize. Noch mehr Freundlichkeit strömte uns entgegen (geht das überhaupt?) und wir verbrachten gute Stunden bei einer kreolischen Familie, pensionierten Amerikanern und Mennoniten.

 

Jetzt trennen uns noch gut 150 km bis zum ersten Ölwechsel (nach ca. 5000km) und 5 km bis zur guatemaltekischen Grenze...

 

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

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news-4300 Wed, 04 Feb 2015 14:39:00 +0100 BIKE Expo Kassel am 08. Februar 2015 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bike-expo-kassel-am-08-februar-2015/ Am Sonntag den 8. Februar 2015 veranstalten Kasseler Fahrradhändler zum 19. Mal die Bike Expo.

 

(Öffnungszeiten 11°° bis 17°° Uhr - der Eintritt ist kostenlos)

 

Eine Gemeinschaft hiesiger Radhändler zeigt die Fahrradkollektionen für das Jahr 2015 mit den neuesten technischen Entwicklungen - sowohl für Freizeit- und Tourenradler als auch für ambitionierte sportliche Radfahrer.

 

Auch außergewöhnliche Räder aus vergangenen Epochen bis hin zu Fahrrad-Harleys wird es zu sehen geben. Für den RADverkehr in Kassel werden der ADFC und KASSEL FAHR RAD Nextkassel spannende Dinge präsentieren.

 

Mit Unterstützung der Stadt Kassel und der Universität findet die Veranstaltung nun zum ersten Mal auf noch größerer Fläche in der Zentralmensa der Universität Kassel am Holländischen Platz statt.

 

 

www.bike-expo-kassel.de

 

 

 

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news-4298 Mon, 02 Feb 2015 09:50:00 +0100 Velotraum Pilger Fatbike mit SPEEDHUB XL ... http://www.rohloff.de/en/company/news/news/velotraum-pilger-fatbike-mit-speedhub-xl/ Schnee und Velotraum Pilger gut

 

Es muss nicht unbedingt Alaska sein, um ein Fatbike in seinem Urmedium zu testen, noch gibt es auch bei uns gelegentlich passende Schneelagen. Markus Mehigan nutzte die schneereichen Tage, um die Schneegängigkeit des Pilgers ausgiebig zu testen, hier sein Bericht.

 

Bis zu den Knien stehe ich nun im Schnee und der Pilger neben mir steht auch ohne Ständer – sooooo tiefe Schneeverwehungen sind dann doch zu viel des Guten. Bis dahin war ich allerdings verblüfft, dass selbst noch 25 Zentimeter Neuschnee gut fahrbar sind. Okay, so richtig gut stimmt nicht ganz, wenigstens ein bisschen Schwung braucht man bei diesen Schneehöhen schon. Und vor allem, wenn es bergauf geht, heißt es ordentlich in die Pedale treten – immerhin wird mir auch bei minus fünf Grad und scharfem Gegenwind nicht kalt…

 

Also schiebe ich den Pilger erst einmal, bis der Schnee wieder niedrig genug ist. Ab zirka 20 bis 25 Zentimeter Schneehöhe kann ich wieder auf den Sattel klettern und weiterfahren. Schon jetzt bin ich – eigentlich eingefleischter Kettenschaltungsfahrer – begeistert von der SPEEDHUB XL im Pilger. Wird der Schnee tiefer, ein kurzer Dreh aus dem Handgelenk und der gewünschte Gang sitzt – klar von Vorteil, wenn die nächste Schneewehe im Weg ist.

 

Der normale Weg übers »Simmozheimer Hörnle« ist praktisch verschwunden, daher geht’s einfach über die Wiese, immer den Grasbüscheln nach, zum ersten Trail durch ein kleines Waldstück, dann die erste kurze Abfahrt durch Tiefschnee… immer schön treten und die Balance halten. So macht der Schnee auch ohne Ski Spaß ;-)

 

Die folgenden Waldwege sind tief verschneit und nur ein paar Fußgänger haben ihre Spuren hinterlassen. Eigentlich wäre hier kein Durchkommen mit dem Rad, mit den breiten Reifen aber kein Problem. Traktorspuren sind zur Abwechslung willkommen, auch hier ist Spurhalten mit dem Pilger kein Problem und wo einem sonst das Traktorprofil die Plomben aus den Zähnen rüttelt, dämpfen die 0,5 Bar Reifendruck wunderbar.

Wunderbar viel Spaß macht auch der Singletrail hinab ins Nagoldtal nach Bad Liebenzell, nur auf die vielen groben Steine unter der Schneedecke muss ich aufpassen, also immer schön sachte, ist ja nicht mein eigener Pilger ;-) Im Tal angekommen geht’s auf der Straße durch den Ort und dank fehlender Schutzbleche fliegt mir hier jetzt der Schneematsch um die Ohren. Also Augen zu und durch und schnell wieder in den Wald. Das Lengenbachtal soll mein Aufstieg in den Schwarzwald werden.

 

Nach einigen Metern tauche ich in den tief verschneiten Wald ein, der Schnee auf dem Waldweg erreicht bald wieder die 25 Zentimeter-Marke. Bloß nicht anhalten und immer schön gleichmäßig pedalieren. Eine Furt durch den Bach ist völlig problemlos, die folgende kurze Rampe ist dann aber doch zuviel für meine Beine. Nach einer kurzen Schiebepassage klettere ich wieder aufs Rad und brauche ein paar Anläufe bis es wieder rollt. Komplett ausgepowert und klatschnass geschwitzt komme ich oben an. Noch ein paar Meter bis nach Hause, dann schnell unter die warme Dusche.

 

An den folgenden Tagen spule ich noch einige Kilometer auf der Enz-Nagolplatte ab. Trotz trüben Wetters und viel Schnee sind viele Spaziergänger unterwegs. Freundlich grüßend pedaliere ich durch tief verschneiten Wald an verdutzt reagierenden Spaziergängern vorbei. Fahrrad im Tiefschnee? – dann ein staunender Blick auf die Reifen und dann auf den Spinner im Sattel. Ich pedaliere derweil munter und freundlich grinsend weiter.

 

 

Quelle: www.velotraum.de

 

 

 

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news-4297 Fri, 30 Jan 2015 13:48:00 +0100 Rückenwind – mit dem Fahrrad um die Welt http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rueckenwind-mit-dem-fahrrad-um-die-welt/ Andreas Hübl und Anita Burgholzer

 

Raus aus der Tretmühle, rauf auf den Drahtesel!

Wie fühlt es sich eigentlich an, wenn man sich mit zwei vollbepackten Reiseädern von seiner vertrauten Heimat langsam entfernt und einlässt auf ein ungewisses Abenteuer? Was geht einem durch den Kopf, wenn man auf 4000m nachts vom Sturm überrascht wird oder in den „gefährlichsten“ Ländern der Welt Getränke, Früchte oder sogar ein Dach über dem Kopf angeboten bekommt? Wenn man auf engen Straßen von rücksichtslosen LKW-Fahrern fast in den Graben gedrängt wird und im Gegensatz dazu auf den einsamsten Schotterpisten der Welt nur den weiten, blauen Horizont vor Augen hat?

 

Die Steyrer Andreas Hübl und Anita Burgholzer wollten genau diesen Fragen näher auf den Grund gehen und begaben sich am 05. Mai 2010 auf die Reise ihres Lebens. Die Jobs wurden gekündigt, ihre traute Wohnung aufgelöst, das Auto verkauft. Raus aus der Tretmühle und rauf auf den Drahtesel lautete damals ihr Motto. Die Planung der Route beschränkte sich zunächst auf zwei Meilensteine: Island und Südamerika. Dass die Beiden im Endeffekt ganze 844 Tage unterwegs sein, dabei 35 Länder durchqueren und  36.412km zurücklegen werden, hätten sich die beiden am Beginn ihrer Reise nie gedacht.

 

Herausforderungen, Glück und Gastfreundschaft

„Es ist ein intensives, einfaches Leben im Sattel, geprägt von Höhen und Tiefen, körperlichen und mentalen Herausforderungen, Beziehungsproben und einzigartigen Begegnungen mit fremden Kulturen, Menschen und großen Naturlandschaften“, so Hübl und Burgholzer nach ihrer Rückkehr. Das Fahrrad als Fortbewegungsmittel war für die Beiden von Vornherein klar. Mit ihren Packeseln reisen sie schnell genug, um in kurzer Zeit relativ weite Distanzen zu überwinden, aber auch langsam genug, um den Menschen auf dem Weg zu begegnen. „Auf solch einer Reise lernst du, wie wenig du eigentlich zum persönlichen Glück benötigst und dass uns Menschen trotz aller Gegensätze, verschiedener Kulturen und Wertvorstellungen viel mehr Dinge verbinden als wir denken“, resümiert Anita Burgholzer.

Die Gastfreundschaft und Neugierde der Menschen hat das Weltenradlerpaar immer wieder aufs Neue tief beeindruckt. „Kolumbien und ganz speziell der Iran, also Länder, in denen man es am wenigsten erwartet, bleiben uns in diesem Bezug in ganz besonderer Erinnerung“, sind sich Andreas Hübl und Anita Burgholzer einig.

 

Nach der Reise

„Wir werden oft gefragt, ob wir uns verändert haben. Ehrlich gesagt: Ja! Aber tut das nicht jeder in mehr als 2 Jahren? Und ganz ehrlich: Wie können einen all diese Begegnungen und Erfahrungen nicht prägen?“, philosophieren die beiden Radnomaden abschließend.

 

Seit Herbst 2013 sind Andreas Hübl und Anita Burgholzer mit ihrer preisgekrönten Live-Reportage „Rückenwind – mit dem Rad um die Welt“ auf Vortragstournee. Das gleichnamige Buch ist während der Vorträge, im ausgesuchten Buchhandel und auf www.nandita.at erhältlich.

 

Wer mehr über dieses „ganz normale Reiseradlerpärchen“ erfahren möchte, der findet auf www.nandita.at oder www.facebook.com/nandita.at nähere Infos.

 

Vortragstermine finden sie hier

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news-4296 Mon, 26 Jan 2015 21:10:00 +0100 AdventureWorldTrip - Markus Schorn (1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/adventureworldtrip-markus-schorn-1/ Am 1. Februar 2015 ist es soweit. Der Kölner Abenteurer Markus Schorn startet auf ein neues Abenteuer rund um den Globus. Die Tour wird unter dem Motto "AdventureWorldTrip" stehen.

 

Schorn hat sich viel vorgenommen. Diesmal geht es 85.000km durch 57 Länder auf vier Kontinenten. Nach seinen Fahrradreisen in Europa, Nord- und Südamerika und Australien wird er diesmal noch etwas drauf setzten. "Ich werde ein Faltboot im Schlepptau haben und immerwieder auf die Flüsse ausweichen." sagte Schorn. "Angefangen mit der Donau sind knapp 20.000 Flusskilometer geplant." Trotz der besten Vorbereitung ist eine genaue Zeitplanung auf einer solchen Langzeitradreise kaum möglich. Aufgrund von lokalen Besonderheiten, möglicher Verzögerungen durch politische Änderungen und nicht zuletzt, um dem Zufall ein wenig Spielraum zu geben, ist die Tour auf 60 Monate (5 Jahre) angesetzt.

 

Es ist eine faszinierende Welt, voller Gegensätze und Überraschungen und es gibt wohl keinen besseren Weg als sie mit eigener Muskelkraft zu erkunden, in einem Tempo, das es zulässt, die Umwelt einzusaugen, mit all ihren Gerüchen und Eindrücken.

 

Mit der Abfahrt wird Schorn die Grenzen des Machbaren weiter nach oben verschieben.

 

Alle Informationen finden Sie im Internet unter:

www.MarkusSchorn.de

 

www.koga.com

 

www.gatescarbondrive.com

 

 

 

 

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news-4295 Tue, 20 Jan 2015 09:49:00 +0100 SNOW EPIC Fatbike Rennen 2015 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/snow-epic-fatbike-rennen-2015/ Rennbericht von Ralf Kropp

 

Rennen1/5

Erster Renntag - wenig bis gar kein Schnee, dafür viel Eiiiiissssss! Erst führt die Strecke durch Engelberg entlang oberhalb vom Bärenbach, bis ans 'Ende der Welt' - so wie hier ein Restaurant heißt. Es ist der Wendepunkt, von dem die Route dann zurück Richtung Engelberg geht. Danach folgt ein relativ flacher Streckeabschnitt Richtung Fürenalp bis zum Wasserfall. Dort durchfahren alle Teilnehmer den Loop 4mal, welcher es in sich hat. Eis ohne Ende was leider schwere Stürze mit Folgen bedeutete. Für einige Fahrer leider das Ende der Snow Epic. Mit Spikereifen ausgestattet, fliegen einige Fahrer wie auf Schienen übers Eis. Glücklicherweise bleibe ich sturzfrei und freue mich das Ziel unverletzt auf Platz 16 zu erreichen.

 

Rennen  2/5  Uphill + 3/5 Downhill

Heute Uphill! Boah ist das ein Tempo vorne. Muss es etwas langsamer beginnen, sonst komme ich oben nicht an. Esther Süß schließt zu mir auf und ich klemme mich an ihr Hinterrad. Als es wieder ein bisschen flacher wird, kann ich ihr weg fahren. Oben hat es richtig Schnee und wir müssen die richtige Spur wählen. Unglaublich was die Reifen mit ihrem Gripp leisten. Ziemlich kaputt erreiche ich das heutige Etappenziel -> die Brunnihütte. Nach einer kurzen Erholungspause mit Snack in der Hütte, folgt der Downhill. Für mich als Marathon- und Crossfahrer lasse ich es ordentlich krachen.

 

Rennen 4/5 Eliminator

Wir fahren schon früh zum Ort des Geschehens an die Klostermatte und ich beginne meine Sprintfähigkeit zu testen. Doch oh Schreck, was ist das? Irgendetwas springt/klackt! Rohloff kaputt? Gibt es doch gar nicht! Vielleicht hat sich etwas verklemmt oder die Bowdenzüge nicht richtig eingestellt und die Gänge sind nicht richtig drin? Als Marco von Rohloff kommt, will ich es ihm demonstrieren. Trete voll rein, doch diesmal macht es nicht nur knack, sondern peng!!! Lege mich fast lang, kann das Rad gerade noch abfangen. Der Riemen liegt wie eine tote Schlange auf dem Boden. Was jetzt? Ein Ersatz-/Demobike von NICOLAI haben wir zum Glück noch dabei. Doch die Rahmengröße M ist für meine 1,95m nicht ganz passend. Das 9:ZERO:7 in L ist mir eigentlich schon ein bisschen zu klein. Besser als gar keins. Absenkbare Sattelstütze bis zum Anschlag raus. Erste Eliminator Runde läuft gut. Komme weiter! Zweites Rennen ebenfalls, doch beim Dritten Lauf rutscht mein Vordermann weg und ich muß ausweichen um einen Sturz zu vermeiden, werde überholt und komme als dritter über die Ziellinie - leider nicht weiter - Schade!

 

Rennen 5/5

Letztes Rennen - viel Neuschnee - nochmal Uphill! Die ersten Meter fühlen sich noch gut an, doch dann fährt einer nach dem anderen an mir vorbei?! Ich komme mir vor als wäre die Bremse zu. Es liegt nicht an den 40cm Neuschnee, es ist meine Sitzposition auf dem zu kleinen Bike. Der Sattel steht genau über der Hinterradachse. Viele Biker fahren einfach durch den losen Schnee an mir vorbei, obwohl ich die bessere Linie fahren kann. Schei…………….

 

Am Ende erreiche ich Gesamtplatz 20 von 124 Startern aus 20 Nationen in der Herrenwertung.

 

Fazit: Die SNOW EPIC ist eine super Rennveranstaltung bei der ich 2016 gern wieder mit meinem Fatbike starten möchte aber dann mit spikefähigen Reifen ;-)

 

 

Michael Opper kam auf einem sehr guten Gesamtplatz 10 und Andre Ahamer auf Platz 25 ins Ziel.

 

 

zu den Ergebnissen ...

 

 

facebook-snowepic

 

Beitrag Stage 4 + 5 MTB-NEWS.de

 

Beitrag/Rennbericht bike-magazin.de

 

Beitrag Bikeboard.at

 

Beitrag Mountainbike-Magazin.de

 

Beitrag ride.ch

 

Beitrag adventure-magazin.de

 

 

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news-4294 Mon, 12 Jan 2015 12:47:00 +0100 RENNSTAHL 853 Rohloff - Testurteil Überragend http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rennstahl-853-rohloff-testurteil-ueberragend/  

Luxus pur. Alles passt, alles stimmt, es rollt wie von selbst. Vermutlich bis in alle Ewigkeit.

 

So das Fazit der aktuellen aktiv Radfahren zum RENNSTAHL 853 Rohloff Bike.

 

Der gesamte Test ist in der aktiv Radfahren Ausgabe 1-2/2015 nachzulesen.

 

Details zum Fahrrad finden Sie hier: http://www.rennstahl-bikes.de

 

 

 

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news-4293 Mon, 05 Jan 2015 13:26:00 +0100 17. Thüringer Dia-Festival (23.-25. Januar 2015 in Bad Blankenburg) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/17-thueringer-dia-festival-23-25-januar-2015-in-bad-blankenburg/ Vor 25 Jahren sind Axel Brümmer & Peter Glöckner zu ihrer ersten gemeinsamen Reise aufgebrochen. Fünf Kontinente, 160 Länder – das ist die bisherige Bilanz ihrer zahlreichen Touren, die sie gemeinsam, allein oder zusammen mit einem TV-Team unternahmen.

Anlässlich ihres „Jubiläums“ präsentieren die beiden Weltreisenden einen Vortrag der etwas anderen Art: Ein Sammelsurium skurrilerGeschichten, abenteuerlicher Erlebnisse und nachdenklich stimmender Episoden. Darüber hinaus gewähren ehemalige Reisegefährten sowie Filmsequenzen des Kameramannes Andreas Hüttig den einen oder anderen Blick hinter die Kulissen.

 

 

Infos zu weiteren Vorträgen beim 17. Thüringer Dia-Festival unter: www.weltsichten.de

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news-4292 Mon, 15 Dec 2014 15:59:00 +0100 SPEEDHUB XL bei SNOW EPIC Fatbike Event (CH) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/speedhub-xl-bei-snow-epic-fatbike-event-ch/ Europas Fatbike SNOW Festival (14.01.-18.01.2015 in Engelberg-CH)

Das Snow Epic besteht aus einer Serie von 5 Fatbike-Rennen auf den international bekannten Skipisten des Schweizerischen Engelberg – aber das Snow Epic ist noch mehr. Es ist das erste Winter Mountain-/FATbikefestival in Europa, und stellt eine bunte Mischung aus Event, Spaß auf und echtem Rennen dar.


Neben den unterschiedlichen Rennen wie beispielsweise dem Rocky Dual Nacht-Slalom ist die Snow Epic Expo in der Halle des Engelberg Sporting Parks sowie Iglu Dorf Trübsee, eine hervorragende Gelegenheit für Besucher die Fatbikeprodukte direkt zu testen. Der Sporting Park ist beheizt und befindet sich direkt an der Talstation des Skigebiets, die täglich Start- und Zielbereich des Snow Epic bildet.


Teilnehmer aus mehr als 20 Ländern haben sich bereits zum ersten Snow Epic angemeldet, und werden so für eine internationale Atmosphäre bei der Premiere sorgen.

Mit am Start sind die drei Rohloff Rennfahrer Ralf Kropp (9:zero:7), Michael Opper (Mi:Tech) und André Ahamer (Salsa), um die neue Rohloff SPEEDHUB XL 170mm Getriebenabenschaltung im Renneinsatz zu zeigen.

Eine Liste der Hersteller von Fatbikes mit SPEEDHUB XL für 170mm finden sie im Herstellernachweis, oder als Datensatz mit Bild in der Bikesuche -> Fatbike.



Fatbikes sind grundsätzlich Räder mit super fetten Reifen, die für weichen Untergrund entworfen wurden, wie Sand oder Schnee. Obwohl sich das Handling zu einem normalen Mountainbike mit schmäleren Reifen unterscheidet, benötigt man keine Extra-Übung, um damit auf Schnee zu fahren. Man kann mit Fatbikes auch auf ganz normalen Mountainbike-Trails unterwegs sein.

Durch ihr großes Volumen lassen sich die Reifen mit einem extrem geringen Luftdruck fahren, wodurch eine große Aufstandsfläche entsteht – dadurch liefern sie bessere Traktion und machen die Fahrt stabiler. Fatbikes sind ein großer Spaß und eine tolle Begründung, einfach den ganzen Winter hindurch im Sattel zu sitzen.

 

www.snow-epic.com

 

www.mitech.de

 

www.907bikes.com

 

www.salsacycles.com

 

www.nicolai.net

 

Gates Carbon Drive

 

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news-4291 Mon, 15 Dec 2014 09:27:00 +0100 HiMoBiker unterwegs auf Spurensuche in den USA http://www.rohloff.de/en/company/news/news/himobiker-unterwegs-auf-spurensuche-in-den-usa/ ... nach unermüdlicher Recherche und Organisation ging es im Sommer 2014 endlich los die Menschen hinter den Geschichten und Puzzlestücken, in der neuen Welt zu treffen.

 

Hessische- und Hinterländer Heimatgeschichten aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten lautet der Titel des spannenden Vortrags.

Erfahren Sie, was es mit dem Hörler Mädche auf sich hat und folgen Sie den Bikern zu der Geburtsstätte und den Legenden des MTB Sports.

 

Das  Beste aus über 1000 Bildern, wertvollen Dokumenten und Exponaten, wie der Orginal Hindenburg Leica und die Premiere der ersten eigenen Filmproduktion in HD Qualität päsentieren 'Die Hinterländer Mountainbiker'...

 

 


Alle NEWS (als Serie) sind hier im Blog zu finden

 

website: www.himobiker.de

 

Im aktuellen Heft (01/2015) der RADtouren erzählen die HiMoBiker ihre Geschichte.

 

www.santosbikes.com

 

www.carbondrivesystems.com

 

 

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Sportnews
news-4264 Thu, 04 Dec 2014 16:08:00 +0100 Wie man eine Rohloff-Nabe zum Singlespeed umbaut (Gepriesen sei der Bauschaum) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/wie-man-eine-rohloff-nabe-zum-singlespeed-umbaut-gepriesen-sei-der-bauschaum/ "Heim des einen Ganges" hieß die bis 2002 existente Webseite von Peter Horsch aka Petrus Morsch.

Petrus veröffentlichte damals eine unfassbare Anleitung zum Umbau einer Rohloff Nabe zu nur einem Gang bzw. zur Singlespeed Nabe.

 

Diesen damals eher zur Belustigung dienendem Beitrag haben wir bei der diesjährigen Eurobike Messe als Vorwand genommen, daß ganze zusammen mit Petrus Morsch nachzuspielen.

 

Viel Spaß mit dem Video

https://www.youtube-nocookie.com/watch?v=yykO2SiDQvM

 

 

In Kooperation mit...

 

fahrstil – das Radkulturmagazin widmet sich einer der genialsten Erfindungen der Menschheit. Jenseits von Tests und News spiegelt es vier mal im Jahr die Lebensphilosophie Radfahren wider. Bekanntes und Unbekanntes wird aus spannenden und ungewöhnlichen Blickwinkeln beleuchtet. fahrstil nimmt sich Zeit für die wirklich interessanten Geschichten und gibt ihnen den Raum, den sie verdienen. Spannende Reportagen, aufklärende Interviews und charmante Kolumnen, ergeben gepaart mit stilvollen Fotostrecken, klassischen Firmenporträts oder dem Blick in Vergangenheit und Zukunft ein einzigartiges, analoges Leseerlebnis. Ehrliche Faszination, zeitlose Leidenschaft, ungebremste Neugier und journalistische Unabhängigkeit – ohne Scheuklappen und Schubladen.


Viel Vergnügen damit!

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news-4289 Wed, 03 Dec 2014 11:59:00 +0100 Chiang Mai Bike Festival http://www.rohloff.de/en/company/news/news/chiang-mai-bike-festival/  

Our Thailandish Distriubutor/Service Partner ‚Bok Bok Bike’ will be at the Chiang Mai Bike Festival 2014 this coming weekend (5th – 7th December 2014). 

 

Stop by the ‘Cycle Touring’ booth (#A06) and say “Hi” to Praphreut, get your questions answered on the SPEEDHUB and other Rohloff products and then take the opportunity to test ride a variety of SPEEDHUB equipped bicycles from Thorn Cycles (UK), Co-Motion (US), Velotraum (DE) and Tout Terrain (DE). 

 

For further details click on:

http://www.thaifranchisecenter.com/event/show.php?etID=8620

OR

Contact 'Bok Bok Bike' directly on:


Bok Bok Bike

662, Krungkasem Road

Pomprapsatruphai

Bangkok, Thailand 10100

Tel.: +668 7682 2236

www.bokbokbike-thailand.com

praphreut@hotmail.com



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news-4286 Mon, 24 Nov 2014 09:04:00 +0100 Vortragstour - Markus Schorn http://www.rohloff.de/en/company/news/news/vortragstour-markus-schorn/ Im Rahmen seiner Live Vortragstour “Meine Welt, meine Reise” - ist der Reiseradfahrer Markus Schorn in diversen Städten unterwegs.


Im Alter von 26 Jahren steigt Markus Schorn auf sein Fahrrad um die Welt zu umrunden. Über 12.000 km verfolgt er sein Ziel durch Europa und Nordamerika bevor alles ganz anders kommt…

Begleiten Sie Markus durch 36 Länder auf drei Kontinenten und verfolgen Sie seine Reifenspuren über 18.000 Fahrradkilometer quer über den Globus. Steigen Sie ein zu einem 25.000 km „Roadtrip“ durch die USA und nehmen Sie Platz auf dem Sozius für eine 7.500 km Motorradtour durch Mittelamerika. Durchfahren Sie mit ihm den Panamakanal und hissen Sie die Segel bei der Überquerung des Pazifischen Ozeans.

Mit seinem schweren Unfall im Herbst 2010 endet das erste Kapitel einer abenteuerlichen Reise die so niemals geplant gewesen war...

 

Das Buch “Meine Welt, meine Reise” (zur Weltreise 2008- 2010) ist im Handel erhältlich.
Broschiert: 140 Seiten
Verlag: Books on Demand; Auflage: 1 (23. März 2011)
ISBN-10:3842319371
ISBN-13: 978-3842319370

 

Termine:

 

Osnabrück 28. Nov. 2014
19:30 Uhr - Haus der Jugend, Große Gildewart 6-9, 49074 Osnabrück


Bayreuth 15. Jan. 2015
19:00 Uhr www.adfc-bayreuth.de


Dresden 19. Jan. 2015
19:00 Uhr - Die Buchbar, Alaunstraße 66-68, Dresden


Köln 21. Jan. 2015
19:00 Uhr - Veloküche, Overbeckstraße, Neuehrenfeld, Deutschland

 

 

Anfang 2015 wird Markus mit dem Motto 'Es geht wieder los' erneut aufbrechen. Diesmal nutzt er ein Fahrrad von Koga mit Gates Carbon Drive Riemenantrieb und Rohloff SPEEDHUB Getriebenabenschaltung.

 

www.markusschorn.de

 

www.koga-signature.com

 

www.gatescarbondrive.com

 

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news-4285 Tue, 18 Nov 2014 11:00:00 +0100 Pig Rodeo with David “G-RÄF” Graf http://www.mtb-news.de/news/2014/11/10/pig-rodeo-mit-david-g-raef-graf-fatbike-vollgas-der-lenzerheide/ Wer sagt, dass ein Fatbike nicht verspielt sein kann? Der Schweizer BMX-Champion David Graf zeigt auf den Trails im Bikepark Lenzerheide, wie viel Spaß man auf einem Fatbike wie dem Nicolai Argon Fat mit Rohloff haben kann. David Graf is a BMX athlete and riding hardtails is nothing he would call strange. But the NICOLAI Argon FAT is pretty much the opposite of his daily ride, the Ro20 BMX. His after-training fun ride in Lenzerheide CH showed how quick David got familiar with the „PIG“. You never saw PIGs flying? Have a look!

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news-4284 Mon, 10 Nov 2014 09:05:00 +0100 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (2) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-2/  

Was für eine Augenwonne ist uns das Gebirge, mit großen Weiten, schroffen Felsen und Olivenhainen. Wir fuhren meistens leichten ‚Fußes’ Berghoch und -runter und wieder hoch – unzählige Höhenmeter und fantastische Abfahrten erfreuten uns.

Bisheriger Höchstpunkt: 1294m in der Sierra Nevada. In Granada trafen wir Familie, in Malaga Freunde und genossen die gemeinsame Zeit. Wohlgenährt, erholt und freudig gespannt werden wir uns nach bisher 2550 Radkilomertern sehr bald in Marokko wiederfinden – allerdings ohne die Räder. Der Flug nach Mexico ist fast gebucht – mit den inzwischen gut eingefahrenen Rädern :-)

 

 

Mehr Infos zur Reise unter: radansicht.wordpress.com

 

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news-4276 Wed, 05 Nov 2014 09:10:00 +0100 Vortrag 21. Nov. 2014 'Zwei nach Shanghai' http://www.rohloff.de/en/company/news/news/vortrag-21-nov-2014-zwei-nach-shanghai/  

An ihrem 30. Geburtstag, einem verregneten 6. April im Jahr 2012, machen sich die beiden eineiigen Zwillinge Paul und Hansen Hoepner auf den Weg zu der bislang längsten Radtour ihres Lebens. Nicht nach Ungarn, nicht nach Polen, nicht nach Italien oder zum Polarkreis, wie auf ihren Touren zuvor. Nein, diesmal soll das Ziel so richtig weit weg sein und so geht von Berlin aus auf dem längsten und abwechslungsreichsten Landweg gen Osten, nach Shanghai.


13.600 Kilometer im Sattel der Tout Terrain Fahrräder mit Rohloff SPEEDHUB und nur sieben Monate Zeit. Nichts als ein kleines Zelt und Isomatten oder den Sternenhimmel als Unterkunft. Die Reise führt die beiden durch noch halbwegs vertraute Länder wie Polen und Russland, aber auch durch die Hitze und Einöde der kasachischen Steppe, die bizarr-schönen Landschaften von Kirgistan, die für ihre Sandstürme bekannte Taklamakan Wüste, durch den Himalaya auf bis zu 5.200 m hohe Pässe zum Dach der Welt, um schließlich nach 13.600 Kilometern quer durch China in Shanghai anzukommen, der Stadt mit den meisten Wolkenkratzern, dem schnellsten Zug der Welt und über 20 Millionen Einwohnern.


So ähnlich sich die beiden auch sehen, so unterschiedliche Charaktere haben sie. Paul ist derjenige, der nichts dem Zufall überlassen will, der immer einen “Plan B” hat, Hansen, der draufgängerische Abenteurer, der wenn nötig auch mit dem Kopf durch die Wand geht. Das Buch „Zwei nach Shanghai“ erzählt aus zwei unterschiedlichen Perspektiven die Abenteuer, die Glücksmomente und die aussichtslosen Situationen, in denen alles auf der Kippe steht. Denn was die beiden vor der Tour ahnen, aber noch nicht wissen: Es wird die Fahrt ihres Lebens, mit Momenten des größten Glücks, aber auch schmerzhaften Krisen und Auseinandersetzungen. Sie erkunden Moskau bei Nacht, müssen in Kasachstan vor üblen Raufbolden fliehen und werden in Phasen größter Erschöpfung schwer krank. Doch sie geben nicht auf, unterstützen einander und finden Aus- und Umwege, um an ihr Ziel zu kommen. Ein mutiger und unvergesslicher Roadtrip, bei dem die Brüder sich selbst und den anderen ganz neu kennenlernen.

 

www.pedalwerk.de

 

www.zweinachshanghai.de

 

www.tout-terrain.de

 

Anmeldung:

Votrag-Lesung-Film am 21.11.2014

Einlass ab 19.00 Uhr

Preis 5,-€

 

Pedalwerk (Baunatal)

Wilhelmshöher Str. 9

34225 Baunatal

Fon 0561-95318078

info(at)pedalwerk(dot)de

 

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news-4282 Tue, 04 Nov 2014 13:06:00 +0100 Philly Bike Expo http://www.rohloff.de/en/company/news/news/philly-bike-expo/ Our US service Partner/Distributor ‚Cyclemonkey’ will be exhibiting at the Philly Bike Expo this weekend showing all manner of Rohloff products from our Revolver chain riveting tool to our new SPEEDHUB 500/14 XL 170mm Fatbike hub.

www.cyclemonkey.com

www.phillybikeexpo.com

 

Stop by and say hi to Neil Flock to get all your SPEEDHUB questions answered as well as the opportunity to see inside the now legendary SPEEDHUB 500/14 gear-unit.

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news-4280 Wed, 29 Oct 2014 11:47:00 +0100 Dorothee Fleck - Mit dem Velotraum-Rad um die Welt http://www.rohloff.de/en/company/news/news/dorothee-fleck-mit-dem-velotraum-rad-um-die-welt/  

Einmal mit dem Fahrrad um die Welt zu fahren stößt bei vielen auf Unverständnis.

Aber was für ein Teufel muss einen geritten haben, der dies gleich zweimal macht?
Im Februar 2008 habe ich mich das erste Mal aufgemacht. Schon damals hatte ich einige Erfahrungen mit Fahrradreisen. Allerdings ließ ich mich von anderen Reiseberichten einschüchtern und habe die „politisch schwierigeren“ Länder, die Stan-Länder (Kasachstan, Usbekistan, Tadschikistan..) gemieden. Die Strecke durch Russland und vor allem Mongolei war auch sehr interessant.
Trotzdem, der Wunsch die Seidenstraße zu fahren, blieb. Nachdem ich ein Jahr in Deutschland war, packte mich das Reisefieber wieder. Es hielt mich nichts mehr davon ab mit den Erfahrungen, die ich bei der ersten Weltumrundung gemacht habe, die alte Handelsstraße zu erfahren. Den Visaschwierigkeiten in diesen asiatischen Ländern sah ich gelassen entgegen. Das wird sich, wie so vieles irgendwie regeln.


Wenn man die Seidenstraße fährt, landet man bekanntlich in China. Dann bin ich schon wieder halb um die Welt und kann gleich ganz herum fahren, dachte ich. Nachdem ich auch noch eine Einladung nach Australien erhalten hatte, stand der Entschluss fest. Am 8. Februar 2012 ging es erneut los.


Im Vortrag erfahren Sie eine Auswahl an Erlebnissen und Begegnungen auf meiner Reise. Durch das winterliche Europa gelangte ich über die Türkei und den Kaukasus auf den Hauptteil der Seidenstraße und durch das Pamir Gebirge in die Taklamakan Wüste Chinas. Weiter ging es über Hongkong auf die Philippinen und Australien, mit einem kurzen Abstecher nach Neuseeland, Südamerika und zurück nach Europa. (48028km, 2 Jahre, 3 Monate, 1 Woche, 30 Länder).


Viel Spaß!
Dorothee Fleck

 


www.dorothee-fleck.com

 

www.velotraum.de

 

 

Die Rohloffnabe wurde in das zweite Velotraum Fahrrad übernommen und hat nun weitere 40.000 Kilometer, also summa summarum 140.000 Kilometer auf den Getrieberädchen drauf…

 

 

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news-4281 Thu, 23 Oct 2014 16:46:00 +0200 Messereport Brasilien (Brasil Cycle Fair 28.9. - 1.10.2014) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/messereport-brasilien-brasil-cycle-fair-289-1102014/
Unsere Vertretung in Brasilien – Teutobike Ltda. (Klaus Rurak) - stellte auf der größten Messe Lateinamerikas, der Brasil Cycle Fair, die Rohloffnabe auf einem eigenen Messestand aus.
Das online Magazin Pedaleria hat ein instruktives Video über die angebotenen Produkte- insbesonders die Rohloff Getriebenabe - gedreht:

https://www.youtube-nocookie.com/watch?v=Ul86nnLHoEo


auf der website:
http://pedaleria.com/inovacao-vem-dos-menores/


Kontakt:
http://teutobike.com.br/

 

 

Relatório sobre a Feira no Brasil  (Brasil Cycle Fair ; 28.9 – 1.10.2014)

Nosso representante no Brasil – Teutobike Ltda. - expôs na maior feira de ciclismo da América Latina, a Brasil Cycle Fair, com estande próprio.
A  revista online Pedaleria gravou um instrutivo vídeo sobre os produtos oferecidos – em especial o cubo Rohloff:

https://www.youtube-nocookie.com/watch?v=Ul86nnLHoEo

no website:
http://pedaleria.com/inovacao-vem-dos-menores/

contato:
http://teutobike.com.br/

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news-4279 Wed, 22 Oct 2014 15:54:00 +0200 GRÖNLAND - Dem Klimawandel auf der Spur http://www.rohloff.de/en/company/news/news/groenland-dem-klimawandel-auf-der-spur/  

Im Rahmen einer mehrjährigen Reportage über Klimawandel reisen die Autorin Jana Steingässer und der Fotograf Jens Steingässer mit Ihren vier Kindern zu den unterschiedlichsten Orten unserer Erde, wobei sie immer die Menschen und die Natur im Fokus haben.
In Ostgrönland dokumentieren Sie Auswirkungen der globalen Erwärmung, führen viele Interviews in den Inuit-Dörfern und nebenbei hat Jens noch einen lang gehegten Traum im Gepäck.


(Auszug aus dem Tagebuch, August 2014, Ostgrönland)
»Jana und die Kinder reisen weiter nach Tiniteqilaaq, an das wir auf der letzen Winterreise unser Herz verloren haben. Ich habe mich mit Rasmus, einem Jäger aus Sermiligaq verabredet um eine Idee zu realisieren, die mich seit langer Zeit nicht mehr loslässt : Mit dem Fahrrad zum Inlandeis!
Nachdem im Winter eine Tour zum Grönländischen Eisschild wegen des schlechten Packeises unmöglich war, steht der nächste Versuch auf dem Programm.

Startprobleme

„Nördlich von Isertoq ragt das Eisschild mit geringem Gefälle bis ins Meer, dort müsstest Du mit dem Rad hochkommen...“ rät mir der Grönland-Experte Robert Peroni, der genau an dieser Stelle schon eine Inlandeis-Überquerung begonnen hat. Ich will natürlich nur ein Stück weit zum Eisschild hinauf und habe mein Mountainbike bestens für diese Herausforderung vorbereitet: Spikes und die gekapselte SPEEDHUB 50/14 - Nabenschaltung für extreme Bedingungen von Rohloff.
Das tagelang genau beobachtete Wetter spielt mit, als mich Rasmus bei Sonnenschein mit seinem Boot abholt. Aber schon beim Beladen passiert das erste Malheur: ich rutsche mit dem schweren Gepäck auf den Felsen aus und lande im eiskalten Polarmeer.


Hürdenlauf

Die nächste „Hürde“ ist das Polarmeer selbst, denn die See ist unerwartet rau. Nach Isertoq kommt man jedoch nicht durch die geschützten Fjorde, sondern nur weit über die offene See – durch den hohen Wellengang bekommen ich und mein Rad die zweite Salzwasserdusche und im Stillen frage ich mich, ob wir nicht besser umdrehen sollten.
Ich bin nicht alleine mit meinen Zweifeln, kurz darauf macht Rasmus kehrt: „Das Boot ist zu klein für diese Wellen...“.
Soll es auch dieses mal mit dem Inlandeis nicht klappen? Enttäuscht studiere ich die Karte und entdeckte eine Fjordpassage die zum Johan Petersen Fjord führt.
Auch von dort hat Robert eine Inlandeis-Tour gestartet, wenn auch im Winter unter anderen Bedingungen.

Schlaflos am Eis

Trotz Umwegen kommen wir mit den letzten Sonnenstrahlen am Fuße des grönländischen Eisschildes an. Die gewaltige Szenerie der kalbenden Eismassen ist einzigartig, dramaturgisch auf die Spitze getrieben durch den orkanartigen Fallwind, der die untergehende Sonne „ablöst“. Beim Zeltaufbau müssen Rasmus und ich aufpassen, dass uns keine losen Teile wegfliegen und an Schlaf ist in der Sturm gepeitschten Nacht mit Eisbärengefahr nicht zu denken - was den Vorteil hat, dass ich um 4 Uhr den Sonnenaufgang über dem Eisschild miterleben darf. Nach einer langen Fotosession und einem kurzen Frühstück verabschiede ich mich von Rasmus und breche mit dem Fahrrad auf, um näher an das Eisschild heranzukommen.


Schlaflos am Eis

Der endlose Aufstieg am Moränenrand ist äußerst strapaziös, aber es gibt immer wieder moosbewachsene Passagen, auf denen ich mit den Spikes gut vorankomme. Nach mehreren Stunden erreiche ich endlich die Ausläufer des Eisschildes und finde zwischen den kleinen Eishöhlen in der Gletscherzunge einen fahrradtauglichen Aufstieg. Der Ausblick in das ewige Eis raubt mir den Atem, auch wenn ich ohnehin schon außer Puste bin. Doch schon bald zwingt mich eine Armada von Gletscherspalten zum Umkehren.

Rasmus wartet schon ungeduldig am Boot, denn der starke Wind hat die Eisberge derart zusammengepresst, dass ein Durchkommen mit dem Boot fraglich ist.
Nach stundenlangem Suchen nach geeigneten Lücken im Eis schaffen wir es zurück zur Ortschaft Tiniteqilaaq – aber das Inlandeis lässt mich nicht mehr los...eines Tages werde ich zurückkommen, im Winter und wieder mit Fahrrad!

 

Jens & Jana Steingässer

 

Weitere ausführlichere Berichte zur Reportage-Reise unter:

www.jack-wolfskin.com

 

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news-4278 Wed, 15 Oct 2014 11:11:00 +0200 Das weltweit erste Fat Trike mit SPEEDHUB XL http://www.rohloff.de/en/company/news/news/das-weltweit-erste-fat-trike-mit-speedhub-xl/ Auf der amerikanischen Liegeradmesse RCC (Recumbent Cycle Con) in Chicago präsentiert ICE das weltweit erste Fat Trike mit SPEEDHUB XL!

Ab 2015 bei Ihrem Fachhändler erhältlich!

 

Anschauen und Probefahren auf der SPEZI am 25. und 26. April 2015 in Germersheim.

 

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news-4277 Tue, 14 Oct 2014 10:28:00 +0200 RADanSICHTen - in zwei Jahren mit dem Rad um die Welt (1) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radansichten-in-zwei-jahren-mit-dem-rad-um-die-welt-1/ Claudia und Anna haben sich 2006 beim Studium für Soziale Arbeit kennen gelernt und teilen seitdem ihre Reiselust. Gemeinsam waren wir die beiden schon mehrere Monate in Südamerika, Asien und Europa unterwegs. Claudia arbeitet aktuell im Kinderheim der Caritas und Anna im freien Kindergarten Riesenklein sowie beim Kinder- und Jugendzirkus Klatschmohn in Halle.

Am 22. August 2014 starteten sie ihr bisher größtes Reiseprojekt! MIT DEM RAD UM DIE WELT! Alles aus reiner Muskelkraft.

 

Geplante Reiseroute

Von Halle an der Saale geht es zunächst nach Lissabon. Von dort mit dem Flugzeug nach Mexico, weiter durch Mittelamerika bis nach Kolumbien – dem ersten großen Zwischenziel – um dort in Popayan bei der Kinderhilfe Kolumbien mitzuwirken. Später soll es weiter durch Südamerika bis nach Patagonien gehen...um dann über Südostasien, nach Nepal zu gelangen – dem zweiten großen Ziel! Vom Dach der Welt nach Indien, und immer weiter Richtung Westen! Hierfür planen Anna und Claudia circa 2 Jahre ein.

 

Unterstützte soziale Projekte

Als ehemalige Studentinnen der sozialen Arbeit liegt es den beiden sehr am Herzen auf der Reise auch soziale Projekte zu besuchen. Bisher fest eingeplant sind längere Stopps bei der "Kinderhilfe Kolumbien e.V." und "Lumsa - eine Schule für Nepal e.V." Weitere Projekte kommen mit Sicherheit spontan auf der Reise noch dazu!

 

Rohloff SPEEDHUB Getriebenabenschaltung

Um für ein solches Abenteuer bestens gerüstet zu sein nimmt das Fahrrad als Fortbewegungsmittel natürlich eine zentrale Rolle ein. Damit beide möglichst störungsfrei und verschleißarm reisen können, haben sich Anna und Claudia ihre Reiseräder mit einer SPEEDHUB ausgestattet.

 

Rohloff wird in regelmäßigen Abständen von der Reise berichten. Wir sind schon sehr gespannt auf die Bilder und Geschichten!

 

 

Mehr Infos und Bilder zur Reise gibt es unter:

www.radansicht.wordpress.com

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news-4275 Mon, 13 Oct 2014 13:46:00 +0200 Bike MOTION (17.-19. Oktober) - Utrecht (NL) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bike-motion-17-19-oktober-utrecht-nl/  

Bike MOTION Benelux is er voor iedere sportieve fietser. Op deze beurs kun je jouw fietspassie in een hogere versnelling zetten: zo laten importeurs en fabrikanten van fietsen, accessoires en kleding alvast de collectie voor het nieuwe seizoen zien. Maar je vindt er ook aanbieders van fietsvakanties, sportvoeding en heel belangrijk, alles om je eigen prestaties te verbeteren.

Sportief fietsnieuws

Na de grote internationale beurzen in Friedrichshafen, Keulen en Milaan kun je op Bike MOTION Benelux het complete aanbod aan sportief fietsnieuws lekker dichtbij huis bekijken.Maar niet alleen kijken, ook om te voelen en sommige modellen kun je zelf testen. 

 

Activiteiten

Naast de stands waar wel 600 merken te vinden zijn, kun je op Bike MOTION Benelux ook zelf aan de slag. In diverse clinics en workshops doe je bijvoorbeeld de laatste inzichten op over o.a. houding, voeding of krijg je advies over de voor jouw ideale training.

 

Bekende wielrenners

De beurs wordt steevast aangedaan door bekende wielrenners.   Bike MOTION in het kort:

• alles om je eigen prestaties te verbeteren

• de nieuwste modellen racefietsen en mountainbikes

• parcours waarop je zelf de nieuwste MTB-modellen kunt testen

• de laatste trekking¬fietsen, BMX-fietsen en trial¬fietsen

• informatie over fietsvakanties en -bestemmingen

• de nieuwste onderdelen en accessoires

• fietskleding, -schoenen, -brillen en –helmen

• workshops en clinics voor advies over voeding, training, techniek, houding etc.

• Men at Work: werkplaats waar zelfbouwers hun kunsten vertonen

• bikefitting

• ontmoet de profs

 

 

Openingstijden bezoekers:
Vrijdag 17 oktober 2014        10.00 – 21.00 uur
Zaterdag 18 oktober 2014     10.00 – 17.00 uur
Zondag 19 oktober 2014       10.00 – 17.00 uur
Maandag 20 oktober 2014     10.00 – 17.00 uur  (vakhandel en pers)

 

 

www.bikemotionbenelux.nl

 

www.rohloff.nl

 

 

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news-4271 Wed, 01 Oct 2014 15:11:00 +0200 1. FATBIKE JAM in St. Andreasberg (Harz) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/1-fatbike-jam-in-st-andreasberg-harz/ Ein dickes Ding kommt da auf Euch zu – am 11.10.2014 findet der erste FATBIKE JAM in St.Andreasberg im schönen Harz statt.

Hier treffen sich Freunde der breiten Reifen zum gemeinsamen Fahren, Fachsimpeln, Feiern und Spaß haben. Und natürlich sind auch alle Mountainbiker eingeladen, die auf “klassischer” Bereifung unterwegs sind.

Es erwartet euch ein erlebnisreicher und informativer Tag im MSB-X-TRAIL. Der flowige Bikepark und die genialen Trails rund um St.Andreasberg machen gerade mit Fatbikes so richtig Laune und bieten unterschiedliche Schwierigkeitsgrade für jeden Geschmack.

 

Neben einem abwechslungsreichen Programm mit kurzen Fahrtechnikworkshops und geführten Touren in der Umgebung, wird die Bikeschmiede NICOLAI Testbikes sowie von Rohloff ein Maxx, Salsa und ein Mi:Tech Fatbike mit der SPEEDHUB XL Getriebenabenschaltung vor Ort haben, die Ihr auf den Strecken ausprobieren könnt.

 

Darüber hinaus informiert FATBIKE-TRANSALP über die neuesten Entwicklungen und Trends der Szene und hat vielleicht auch die ein oder andere Überraschung für Euch im Gepäck.

Wenn Ihr Fragen zur Organisation habt, eine gute Übernachtungsmöglichkeit sucht oder andere Infos zum Event benötigt – schreibt über das KONTAKTFORMULAR


Also, save the date!

 

Link zur Veranstaltung

 

Mehr Infos zur Veranstaltung

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news-4272 Mon, 22 Sep 2014 09:53:00 +0200 Rohloff SPEEDHUB goes Brasil Cycle Fair (São Paulo) 2014 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-speedhub-goes-brasil-cycle-fair-sao-paulo-2014/ A empresa representante da Rohloff no Brasil (Teutobike Ltda.  www.teutobike.com.br) vai expor novamente na Brasil Cycle Fair este ano em São Paulo, como já fez no ano passado.
É a maior feira de ciclismo da América Latina. (www.brasilcyclefair.com.br)
Ela ocorre de 28.9. a 1.10.14 no EXPO CENTER NORTE.
No estande da feira, estarão expostas bicicletas completas (Tout Terrain, FABIKE) com cubos Rohloff, com correntes e correias. Estande número 162/163.

 

Die Rohloffvertretung in Brasilien (Teutobike Ltda. www. teutobike.com.br) wird in diesem Jahr wieder, wie schon im letzten Jahr, auf der Brasil Cycle Fair in São Paulo ausstellen.
Es ist die größte Fahrradmesse Lateinamerikas und findet vom 28.9. bis zum 1.10.2014 im EXPO CENTER NORD statt.
Auf dem Messestand werden auch komplette Räder (Tout Terrain , FABIKE) mit Rohloffnaben, sei es mit Kette oder Riemen, zu sehen sein. Standnummer 162/163.

 

 

www.brasilcyclefair.com.br

 

www.teutobike.com.br

 

www.en.tout-terrain.de

 

www.carbondrivesystems.com

 

Rohloff SPEEDHUB Info portuguese pdf

 

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news-4270 Mon, 15 Sep 2014 13:23:00 +0200 HiMoBiker visit Hall of Fame http://www.rohloff.de/en/company/news/news/himobiker-visit-hall-of-fame/ und treffen Mountainbikelegenden auf “einer” Bank ...
... in Fairfax, wo gerade das neue Museum of Bicycling mit der Mountainbike Hall of Fame entsteht.

In Fairfax wurde der Mountainbikesport, wie wir ihn kennen, erfunden. Bei der Gelegenheit treffen sich die HiMoBiker mit Legenden des Mountainbikesports wie Joe Breeze  - hier auf der “Repack” Bank sitzen Gary Fisher und Otis Guy. Danach ging es mit Otis auf den legendären Repack-Downill wo das erste offizielle Mountainbikerennen überhaupt gefahren wurde.

Anschließend wurde noch lange über die gemeinsame Leidenschaft geredet und gefachsimpelt. Natürlich waren auch die SANTOS Bikes der HiMoBiker und die neue Rohloff SPEEDHUB XL ein Thema.

 

www.himobiker.de

 

www.breezerbikes.com

 

Gary Fisher

 

www.otisguycycles.com

 

www.santosbikes.com

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news-4269 Thu, 11 Sep 2014 09:35:00 +0200 INTERBIKE Las Vegas - Rohloff SPEEDHUB XL http://www.rohloff.de/en/company/news/news/interbike-las-vegas-rohloff-speedhub-xl/
Last night (11th September) saw day two of Interbike come to a close with a celebration of the SPEEDHUB 500/14 XL release at the Rohloff booth #14045. Beer was supplied courtesy of REEB Bicycles and Carbondrive came through with a selection of delicious nibbles for all present.

We would like to thank all visitors, press and manufacturers who took the time to visit our booth and celebrate this new product with us. Thanks of course also to REEB, Carbondrive and Cyclemonkey for making this happen.

Wednesday the 10th September and Interbike 2014 opens its doors. The Rohloff booth is almost immediately crowded with customers wanting to check out the new SPEEDHUB 500/14 XL Fatbike hub.

 

Our booth (number 14045) is displaying two new Carbondrive/SPEEDHUB 500/14 XL Fatbikes. One a rigid steel REEB and the other is an Aluminum Ventana El Gordo with a suspension fork. Both exquisitely finished and running the large 4.8” tires in a comfortable 170mm spaced frame. 

Stop by the booth and check them out for yourself. I will be there everyday along with ‘Frau Spatz’ as well as Neil & Tyler from Cyclemonkey and Tim from REEB so ask any questions, receive correct answers and join us for a Beer on Thursday afternoon supplied free courtesy of REEB.

We look forward to seeing you!

 

www.cyclemonkey.com

 

www.ventanausa.com

 

www.reebcycles.com

 

www.carbondrivesystems.com

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news-4268 Tue, 09 Sep 2014 12:26:00 +0200 NEWS von 'FATBIKE Transalp' zur SPEEDHUB XL http://www.rohloff.de/en/company/news/news/news-von-fatbike-transalp-zur-speedhub-xl/ FATBikes sind besonders geeignet für Expeditionen oder Fahrten durch Sand, Schlamm und Schnee. Die leidenschaftlichen FATBiker Daniel und Matthias haben mit Ihrer FATBike Transalp eindrucksvoll bewiesen, dass man mit einem FATBike wirklich alle Herausforderungen des Bikeralltags locker meistert - und dabei sogar noch eine Extraportion (Fahr)Spaß dazu bekommt!

 

Auf Ihrer Website berichten die beiden über FATBike-Trends, -Produkte und -Touren. Aktuell gibt es auf der website einen Bericht von Daniel zur neuen SPEEDHUB XL für 170mm FATBikes.

 

 

www.fatbike-transalp.de

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news-4262 Thu, 28 Aug 2014 07:51:00 +0200 Neues von der Eurobike 2014 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/neues-von-der-eurobike-2014/

 

 

 

Dieses Jahr besonders im Fokus der Messe: Der nach wie vor anhaltende Trend E-Bike, Reisen mit dem Fahrrad und Lastenräder und natürlich der Trend Fatbikes.

Letztere bekommen durch die neue SPEEDHUB XL einen Sorglos-Antrieb. Im Video präsentiert uns  Stewart Stabik die neue Fatbike-Nabenschaltung.

Sie finden uns in Halle A2 Stand 315


Maxx bietet ein Fabike mit der brandneuen Rohloff SPEEDHUB XL und optional mit dem wartungsarmen Gates Carbon Drive an. Durch Pulverbeschichtung und vielen Farboptionen wird sichergestellt, dass das Bike so gut aussieht wie es sich fährt. www.maxx.de

Velotraum »Pilger«. Ein Fat-Touren-Bike à la Velotraum für völlig neue Fahr-Erlebnisse und Möglichkeiten. Der »Pilger« wird wie alle Velotraum-Fahrräder individuell auf die Kundenwünsche und -bedürfnisse abgestimmt und ist für Reifenbreiten von 4,0 bis 4,8 Zoll ausgelegt. www.velotraum.de/modelle/fatbike-pilger

Nicolai Jetzt kommt' s FAT! Grelles Grün, fette 3.8er Reifen, übliche Nicolai-Manier, so präsentierte sich das nagelneue Nicolai Argon Fat Bike. Als Teil einer Sonderserie, mit max. 60 Stück, wird das Rad 2014 in die Produktpalette aufgenommen. www.nicolai.net/169-0-Argon+FAT.html

Fatbike fahren macht einfach Spaß. Ob Sand, ob Schnee, ob tiefster Schlamm das Fatbike wird euch bei keinem Untergrund im Stich lassen. Die breiten Reifen vermitteln direkt ein sicheres Gefühl und verleihen der Fahrt eine einzigartige Note. Das Salsa Mukluk ist nicht nur ein besonders schöner Vertreter der Spezies, es ist auch eines der vielseitigsten und durchdachtesten Fatbikes. Unbeladen rollt das überraschend leichte Rad behände über kaum verdichteten Schnee, Strände, Flussbetten. Wo für gewöhnliche Mountainbikes längst kein Durchkommen mehr ist, geht es mit dem Mukluk erst richtig los! Bergab überrascht es Fatbike-typisch mit enormem Kurvenhalt. Typisch Salsa kann das Mukluk aber auch mit komplettem Reisegepäck beladen werden. Dann ist es das richtige Rad für die erste Bike-Expedition zum Nordpol! Viele Fatbiker greifen zum klassischen Aluminium-Mukluk – wer sich etwas ganz besonderes gönnen möchte,wählt Titan. Auch das Mukluk hat variable Alternator-Ausfallenden. www.salsacycles.com/bikes/mukluk/

 


 

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news-4237 Wed, 27 Aug 2014 12:47:00 +0200 170mm SPEEDHUB for Fatbikes (update) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/170mm-speedhub-for-fatbikes-update/ Yes, the rumors are true, the Rohloff AG are pleased to announce that we finally have a prototype 170mm O.L.D. Fatbike SPEEDHUB up and running.


A bit of background first. What is a Fatbike?:

The Fatbike scene has been growing steadily over the past few years in the US but has been slow to reach acceptance on this side of the Atlantic. Eurobike 2013 put an end to that pace and the show highlighted a vast number of manufacturers who now also include such a bike in their 2014 selection. These special bicycles sporting 4” Fat tires were originally built to enable riders the ability to continue cycling through the depths of winter where thick snow would have otherwise forced them to take a winter-break. The fat tires provide a much larger footprint and enable the cyclist to glide over the surface of soft terrain rather than sinking into it. Although the original concept was for snow bikes, this platform quickly became popular with desert/beach cyclists and swamp/mud cyclists for the exact same reason - the ability to keep going regardless of terrain. This trend kept growing in popularity and here we are today.

The conditions in which Fatbikes particularly excel are unfortunately also the same conditions in which derailleur gears typically fail. An IGH would be a perfect combination but there is one problem – the frame spacing.

To accommodate the fat tires, Fatbike manufacturers have had to choose between an asymmetric rear triangle or a wider spacing to avoid the chain colliding with the tire. Some manufacturers have even increased the almost standardized 170mm Fatbike frame spacing to 190mm in order to accept extra fat 5” tires for extreme snow/sand biking.

Although the axle of a regular singlespeed or derailleur hub can be extended fairly easily, the internal technology of a gear-hub hinders their manufacturers from simply lengthening the axles to fit these new standards. As far as we are aware (at time of press), there are no IGHs available to fit these fatbike frame spacings because of the complexity of such a conversion.

The Rohloff SPEEDHUB 500/14 axle is 20mm in diameter and houses both the indexing and shifting mechanisms of the SPEEDHUB. Although we have investigated various options of enabling the SPEEDHUB to fit a wider frame spacing, this has not been possible to date due to shifting issues arising from the axle slightly flexing and/or twisting due to the extended length. Our new prototype SPEEDHUB 500/14-FAT design manages to avoid these problems and with a little luck, our ongoing tests will confirm the stability and shifting performance of this unit. We will have further details once our tests are completed.


Technical Info to prototype SPEEDHUB 500/14-FAT*:

  • Constructed around the 170mm O.L.D platform (10mm quick-release or M10 threaded/bolt-on)
  • Chainline = 71.5mm
  • Hub shell center-flange distance = 46.5mm
  • 32 hole, disc-brake models only


These dimensions will enable the use of 100mm wide rims and extra fat 5” tires to be used without the risk of the chain catching on the tire. The current prototype design will regrettably not enable current hubs to be converted (as has been rumoured).


*All specifications subject to change. Prices, leadtimes and ETA to be confirmed.

 

More details here: www.rohloff.de/en/products/speedhub_xl

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news-4259 Thu, 10 Jul 2014 14:24:00 +0200 Geschichte er“fahren“ mit den Hinterländer Mountainbiker http://www.rohloff.de/en/company/news/news/geschichte-erfahren-mit-den-hinterlaender-mountainbiker/ Projekt 2014 "Die neue Welt und auf den Spuren des Mountainbike-Sports unterwegs in Amerika".
 
In der zweiten Septemberwoche 2014 werden wir zunächst in Kalifornien und danach in New York auf deutschen Spuren und den Spuren des Mountainbike Sports unterwegs sein. Eine der drei legendären und unschätzbar wertvollen „Hindenburg Kameras“ (Leica III, Nr. 204916 – Objektiv Summar 1: …/50 mm, Nr. 313180 - aufgesteckter Universalsucher Vidom) werden wir im Rucksack haben und diese wird nur eine von vielen deutschen Spuren in den USA dokumentieren.


Unsere Recherchen laufen auf Hochtouren und wir sind auch schon fündig geworden. So führt eine heiße Spur zum Beispiel über Colmar zum Stammvater des Schöpfers der Freiheitsstatue NY, der nicht Franzose auch nicht nur Deutscher oder gar Hesse war. Nein, seine Frau wurde in der gleichen Kirche (500 Seelengemeinde Oberhörlen) konfirmiert und mit Ihm getraut, in welcher Jörg und ich konfirmiert und ich getraut wurden. Oder dass Heinz Ketchup Hessische Wurzeln hat und die älteste Brauerei in den USA von einem Wetzlarer gegründet wurde und es dieses Bier heute noch gibt,  um nur drei von 13 erstklassigen  Spuren zu nennen. Wir werden auch eine der Original Leica Kameras dabei haben, die der Feuersbrunst beim Unglück des Hindenburg Luftschiffes stark beschädigt wurde und so einen unschätzbaren Wert erhalten hat. Wir suchen aber auch vor Ort, denn nahe New York gibt es einen Ort namens Saugerties. Dorthin war der einzige Überlebende der Kombacher Posträuber (bekannt geworden durch Volker Schlöndorffs Film "Der plötzliche Reichtum der armen Leute von Kombach") geflohen und hatte dort sein Glück gefunden. Sein letztes Lebenszeichen ist ein Brief aus diesem Ort verschickt, dessen Kopie wir haben.
In Kalifornien werden wir uns mit  Mountainbike-Legenden wie z.B. Hans Rey treffen, da wir ja neben deutschen Spuren auch auf den Spuren des MTB Sports unterwegs sind. Schon jetzt freuen wir uns auf  legendären Downhills im Kalifornischen Bergland und die hessischen Wurzeln in den Weingebieten von Napa Valley.


Weitere Infos unter: www.himobiker.de

HMB – Die Hinterländer Mountainbiker

(v.l. Uli Weigel, Jörg Krug, Harald Becker, Siegfried Pitzer, Matthias Schmidt)

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Sportnews
news-4258 Thu, 10 Jul 2014 12:04:00 +0200 Konkurrenzlos gut http://www.rohloff.de/en/company/news/news/konkurrenzlos-gut/ VSF..all-ride zertifiziert: Rohloff Speedhub und Lenker-Vorbau Kombinationen von Humpert und Syntace Es gibt Produkte am Markt, die überzeugen seit vielen Jahren mit ununterbrochen hoher Qualität, sind konkurrenzlos gut und gelten selbst den Wettbewerbern als Orientierung für die eigenen Erzeugnisse. Ein solches Produkt ist die Rohloff Speedhub 14-Gang Getriebenabe.

Mit der Markteinführung 1996 revolutionierte der in Fuldatal bei Kassel ansässige Hersteller Rohloff die Fahrradwelt und gilt seit dem als ein mittelständisches, in Deutschland produzierendes Unternehmen, das Weltkonzernen Konkurrenz macht, schreibt der VSF.

Weitere ausführliche Informationen zum VSF..all-ride Zertifizierungs-verfahren und zu den ausgezeichneten Produkten finden Sie auf der Internetseite des VSF.

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news-4257 Tue, 08 Jul 2014 16:02:00 +0200 Zauber der Pedalkraft http://www.rohloff.de/en/company/news/news/zauber-der-pedalkraft/ 'Zauber der Pedalkraft' heißt der Artikel in der aktuellen Spiegel Ausgabe (28/2014).

 

In Deutschland gibt es derzeit mehr Fahrräder als Autos - jedoch wird kaum noch ein Fahrrad in Deutschland von Grund auf gebaut. Nur Spezialfirmen finden ihre Nischen.

Der Artikel zeigt ein paar der wenigen Firmen die noch in Deutschland produzieren und ihre raffinierten Erfindungen für luxuriöse Hightechräder liefern, wie kein anderer.

 

https://magazin.spiegel.de/digital/index_SP.html#SP/2014/28/127985790

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news-4254 Wed, 02 Jul 2014 11:53:00 +0200 Lastenradbühne mit Rohloff Antrieb beim 'Streetlife Festival' München http://www.rohloff.de/en/company/news/news/lastenradbuehne-mit-rohloff-antrieb-beim-streetlife-festival-muenchen/  

Mit dem Streetlife Festival verwandelt 'Green City' an zwei Wochenenden im Jahr die Ludwig- und Leopoldstraße in München zur längsten autofreien Informations- und Flaniermeile Europas. Bis zu 200 Aussteller versorgen 600.000 Besucher mit Informationen rund um die Themen Klima & Energie, Stadtgestaltung, Mobilität, Mensch & Familie, Lifestyle & Sport sowie Ernährung.

 

Bei der Radlnacht fuhr eine aufwändig gebaute, mobile Lastenradbühne für die Musiker „The Souvenirs“ mit, welche natürlich mit Muskelkraft fortbewegt wurde. Als Antrieb für die Lastenradbühne wird aufgrund der hohen Belastung die Rohloff SPEEDHUB Getriebeschaltung eingesetzt.


Veranstalter des Streetlife Festivals ist der Green City e.V., durchführende Agentur ist die Green City Projekt GmbH.


Weitere Informationen unter: www.streetlife-festival.de

 

Nächste Einsatz der Lastenradbühne ist für die Poltiparade beim CSD am 19. Juli 2014 in München vorgesehen.

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news-4248 Tue, 17 Jun 2014 17:36:00 +0200 Gesamtsieg für Kropp bei der Alpentrophy 2014 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/gesamtsieg-fuer-kropp-bei-der-alpentrophy-2014/ Rennbericht 4. Etappe Alpentrophy

"Auch auf der letzten Etappe kann das Rohloff Speed Team überzeugen.

Von Beginn an wurde diese Etappe mit einem sehr hohen Tempo gefahren. Trotz gut fünfhundert Höhenmeter auf den ersten Kilometern wurde die erste Stunde eine Durchschnittsgeschwindigkeit von über 20km/h gefahren. Anschließend ging es nicht weniger kräfteschonend von dem Weissenbach in 700m Höhe auf die in 1840m hohen Krummholzhütte. Es folgte eine rasante Abfahrt auf Schotterpisten und einem anspruchsvollen Wurzeltrail. Ein letzter Anstieg musste noch bewältigt werden, bevor die Downhillstrecke den Fahrern nochmal alles abverlangte.

Für Ralf Kropp lief es so gut das seine Konkurrenten im schon kurz nach dem Start nicht mehr folgen konnten. Auch Daniel Pohl konnte einige Fahrer seiner Klasse wieder hinter sich lassen und erreichte mit Platz 16 ein Top Ergebnis. Ebenso konnte Christian Götzel ein tolles Rennen hinlegen.Die GesamtwertungIn der Gesamtwertung triumphierte Leonardo Paez mit 1:03 Minuten Vorsprung auf seinen Bianchi-Teamkollegen Tony Longo, der das Bergzeitfahren am zweiten Tag gewann.

 

Ergebnisse & Fazit des Rohloff Speed Teams:

In der Gesamtwertung gewinnt Ralf Kropp Santos Rohloff (Rohloff Speed Team) und verteidigt seinen Vorjahres Sieg in der SK4 Klasse. Daniel Pohl wird 22. in der stark besetzten SK2 Klasse. Christian Götzel wird 52. in der SK3 Klasse. Es war eine rundum fantastisches Rennen, sehr anspruchsvoll mit allem was die Alpen an Herausforderungen an die Mountainbiker bieten kann.

Um die Räder brauchten wir uns ja keine Sorgen machen. Hohe Qualität und Zuverlässigkeit zahlt sich halt immer aus. Auch die Versorgung mit Xenofit an Mineralien und Kohlehydraten war perfekt. Speichenbrüche war dank der hochwertigen Sapim Speichen nicht zu befürchten. Aerodynamisch, stabil und steif. Das gute Profil der Schwalbe Reifen sorgte immer für ausreichenden Gripp. 

 

Alle Ergebnisse der heutigen 4. Etappe: www.alpen-tour.at

 

Der komplette Rennbericht steht unter: www.rohloffspeedteam.de

 

 

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news-4243 Thu, 12 Jun 2014 09:14:00 +0200 Rohloff auf dem BIKE Festival in Willingen http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-auf-dem-bike-festival-in-willingen/ Am Freitag den 13.06 öffnet das 17. Sympatex BIKE Festival seine Pforten! Bis zu 30.000 Bikefans werden wieder in Willingen erwartet. Die Firma Rohloff ist wieder mit einem Stand vertreten und ist im Bereich I-6 zu finden. Dort werden alle Fragen rund um die Rohloff Speedhub 500/14 beantwortet.

Zum Testen stehen die brandneuen 170mm Fatbikes mit Rohloff SPEEDHUB XL bereit.

Maxx Bikes

Mi:Tech

Nicolai Bikes

Weitere Infos unter: www.bike-festival.de

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news-4242 Wed, 21 May 2014 15:41:00 +0200 VULKAN-MTB-Marathon Schotten http://www.rohloff.de/en/company/news/news/vulkan-mtb-marathon-schotten/ Der Schottener Vulkan-MTB-Marathon ist gleichzeitig der erste Lauf zum ROSBACHER Bike-Challenge MTB-Marathon-Cup 2014.

 

Bei herrlichem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen machten sich erst die Langstreckler auf die 53km Runde, die zweimal absolviert werden dürfte. Alle Mittelstreckler und Kurzstreckler starteten eine halbe Stunde versetzt. Zu Beginn wartete die Strecke mit einem recht moderaten Anstieg von 300m auf über 700m üNN auf. Anschließend ging es kurz bergab, bevor ein endloser Wurzelpfad die Herausforderung stellte. Auch die dann folgenden Waldwege konnten nur wenig zur Erholung beitragen, da hier das Tempo sehr hoch gehalten wurde, bevor die Fahrer in Schotten auf die zweite Runde gingen. Wieder der bereits bekannte Anstieg und im Kopf schon den Wurzeltrail vor Augen, kämpften sich die Biker den Vulkan hinauf.

 

Am schnellsten bewältigte Christian Kreuchler vom R2-Bike.com MTB-Raceing Team in 4:03:21Std die Strecke. Ralf Kropp vom Santos-Rohloff Team landet auf dem 2.Platz in der Senioren 3 Wertung und  belegt damit den 25. Gesamtplatz.


Fazit von Kropp: Gerne hätte ich um den 1. Platz in der Master 3 Wertung gekämpft, doch es ereilte mich ein Durchschlag in der ersten Runde. Somit verlor ich meine Gruppe und kam nicht mehr an die Spitze ran. Trotzdem war es ein schönes Rennen und die Strecke hatte mit dem Wurzeltrail einige zu bieten. Da für die schöne Aussichten im Rennen keine Zeit war, nutze ich das Ausfahren um zusammen mit meiner Freundin die herrliche Fernsicht zu genießen.

 

www.ralfkropp.de

 

Mit dem Santos-Tandem absolvierten Michael Opper mit Henrik Umbach vom Santos-Rohloff Team das Rennen (Video).

 

www.mtbteam-opper.de

 

www.tgv-schotten.de

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news-4241 Wed, 14 May 2014 10:51:00 +0200 Hardy on Tour ... http://www.rohloff.de/en/company/news/news/hardy-on-tour/ Hartmut Bögel (47) aus Blaustein bei Ulm ist Fußballfan und Fahrradfahrer aus Leidenschaft. Gern verbindet der Altenpfleger sein Engagement für das Kinderhilfswerk UNICEF mit dem Radreisen.
So war er 2010 mit dem Fahrrad bei der tour d´afrique durch Afrika geradelt und besuchte die Fußball WM in Südafrika; 2008 strampelte er mit einem Freund nach China und 2011 nahm er an der Friedenstour teil, mit der Route Jekaterinenburg - Ulm.

Nun wird er Ende Mai 2014 mit einem Freund von Blaustein bis nach Madrid und von dort - dann alleine - nach Salvador fliegen, um dann nach Recife zu radeln, wo er sich Vorrundenspiele der deutschen Elf anschauen wird.
Danach soll sich eine gut 4-monatige Fahrradtour anschließen.... entlang der Küste nach Rio und Curitiba... Iguazu Wasserfälle... Salta in Argentinien... Anden... Panamericana.... Andenhochland.... Buenos Aires. Am Ende der Reise wird Hardy weitere 13.000km mit seiner SPEEDHUB gefahren sein.


Berichten wird er wieder über seine Homepage:
www.hardyradelt.de


und über seinen Reiseblog:
www.hardy-radelt.tumblr.com

Auch mit dieser Tour wird er das Kinderhilfswerk UNICEF mit einer Spendenaktion unterstützen und wer spendet kann auch was gewinnen!!!!

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news-4239 Tue, 22 Apr 2014 15:19:00 +0200 The Bike Station Road Show on tour http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-bike-station-road-show-on-tour/ The Bike Station Road Show on tour



The motto: "Do you still fix your bike - or - are you already cycling?"

The Bike Station Road Show will start on Friday 25.4.2014 in Helsinki and will visit four cities in Southern Finland. On these demo days, they will present the benefits of cycling with "Rohloff- Bikes". Newbies and people, who are interested in these quality products will have the possibility to select from different bikes for test rides.

If you already have a bike which is geared with a Rohloff SPEEDHUB and want to have a chat with like-minded persons, then this is the chance to to get in
touch with them.


The Bike Station will have a special guest on the demo days in Helsinki. The light bikepacking cyclist Heikki Siivari will join them. Ambitious bikers have a chance to get in touch with him and ask for practical hints from an experienced extreme cyclist.

 

www.bikestation.fi

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news-4235 Thu, 17 Apr 2014 13:09:00 +0200 SPEZI 2014 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/spezi-2014/ The Spezialradmesse is an international bicycle exhibition for special application bicycles which hosts a number of exhibitors from over 12 different countries. To this day the show has remained true to its reputation and in 2014, its 19th year, the shows popularity has enabled it to sell out nearly completey still weeks before its due to take place. 10.000 visitors from around the globe will be heading to Südpfalz at the end of April 2014 for what is no doubt going to be a truly epic exhibition.


This year the show will feature a new electro-bike test area alongside the regular test area in which nearly all special bikes can be test-ridden. The show manages to pursued nearly 3000 visitors a year to take a seat and try out the new bikes on show.


The show itself will be displaying all manner of special bicycles from recumbents, folding bikes, tandems and HPVs both electric and regular pedal-powered. The small high-end exhibition demonstartes just how comfortable and individual the cycling industry is.

Further information can be found at: www.spezialradmesse.de

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news-4228 Thu, 10 Apr 2014 11:56:00 +0200 NASA Rover Challenge in Huntsville/Alabama http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nasa-rover-challenge-in-huntsvillealabama/ Airless into the solar-system

11 students from Switzerland, Germany, Russia and the USA are entering the NASA Rover Challenge in Huntsville/Alabama in two teams for the International Space Education Institute Leipzig. It was the most complex and difficult to carry through selection of the students since the first participation 8 years ago. The competition (formerly known as the NASA Moonbuggy Race), now includes plenty of new assessments and prepares the younger generations for scientific occupations which will later help them explore our solar system. The center of attention is for the selected students, apprentices and university students with their early practical experiences, open-mindedness, discipline and determination.

The constructed vehicle should simulate the challenges for students and their abilities, compared to those of a professional engineer, relatively close to reality. The most difficult challenge for all participants is the ban on pneumatic wheels (i.e. no air cabins are allowed). Many ideas have been issued and tried out. Which one of those will meet the high requirements of the race course is yet to be seen on the 10th-12th of April.

The intensive preparations of the European participants in 2 multinational teams took up 9 months with 220 activities in 4 countries. Many of those interested failed on the required discipline and concentration on tasks. Especially the team work, the multilingual interaction, the achievement of the practical experiences and the economical tasks were inescapable focus points. These were supported by many entities and private people, since there are few public budgets for international high-tech-competitions.

For one week the participants already have been preparing themselves for the big day in the rocket city Huntsville. They grow together as a team through their work. You are invited to read the reports of the 13 to 20 year olds in three different languages.

 

Over 80 teams with around 1000 participants are expected to come to the NASA Rover Challenge. The European teams carry a special media interest, as they unite people from various nations. An invitation to Washington where the NASA headquarters is located is on the plan. A team from the first Russian evening television program is expected. Never before, a 13-year old girl from Russia made it to a NASA-competition in the USA. Katarina Trsuheva of ‘Team Russia Highschool’ is the first. Her 18 year old front driver is from Siberia. The Russian team’s advisor is Evgeniy Zakutin, a aeronautics- and space-engineer from Moscow who currently lives in Leipzig.

Also from Leipzig is the newly introduced NASA-price: “Jesco von Puttkamer International Team Award”. It is given in two performance groups and will earn the participants $500 each.

 

Facebook page


Daily student reports


Picture Galary of the US-excursion


All activities of the competition in pictures



Participating students under the supervision of the International Space Education Institute:

-Tobias Meier, Mathilda Drews, Mario Denzler, Martin Hohlweg, Amanda Spencer (Team Germany College)
-Katharina Trusheva, Vadim Korsunov, Jonathan Holtmann, Matthew Spencer, Graig Steward (Team Russia Highschool)

Institutions represented by the participants:
-International School Leipzig, German School Washington, School Moscow Nr 422

Huntsville City Schools:
-University of Alabama in Birmingham, Moscow Aviation Institute, University of Minnesota, Handwerkskammer zu Leipzig

 

Source: www.spaceeducation.de/en

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news-1393 Fri, 14 Mar 2014 13:28:00 +0100 Berlin 2 Shanghai - Sport- und Gesundheitswoche (17.-26.03.2014 Böblingen) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/berlin-2-shanghai-sport-und-gesundheitswoche-17-26032014-boeblingen/ Veranstaltungsinformationen/ort:
Sportivo - Fahrräder und mehr
Mahdentalstraße 104
71065 Sindelfingen
Telefon 07031 - 87 31 93
www.sportivo-bikes.de
sportivo@sportivo-bikes.de

www.gesundheitsundsportwochen.de


Wann: 20.3.2014
Einlass: 19.00 Uhr
Beginn: 19.30 Uhr
Eintrittspreis: 10 €
Mit Abokarte : 8 €
Wo: Sportivo – Fahrräder und mehr


Veranstalter:

Röhm Verlag & Medien GmbH & Co. KG

Sindelfinger Zeitung/Böblinger Zeitung
Böblinger Strasse 76
71065 Sindelfingen

 

Das Buch 'Mit dem Fahrrad von Deutschland nach China'  ist seit einigen Tagen auf der Spiegel Bestseller-Liste (Platz #32). Mittlerweile wird die 5. Auflage mit mehr als 10.000 verkauften Büchern innerhalb von 4 Monaten aufgelegt.


An ihrem 30. Geburtstag, einem verregneten 6. April im Jahr 2012, machen sich die beiden eineiigen Zwillinge Paul und Hansen Hoepner auf den Weg zu der bislang längsten Radtour ihres Lebens. Nicht nach Ungarn, nicht nach Polen, nicht nach Italien oder zum Polarkreis, wie auf ihren Touren zuvor. Nein, diesmal soll das Ziel so richtig weit weg sein und so geht von Berlin aus auf dem längsten und abwechslungsreichsten Landweg gen Osten, nach Shanghai.
13.600 Kilometer im Sattel und nur sieben Monate Zeit. Die Reise führt die beiden durch Polen und Russland, durch die Hitze und Einöde der kasachischen Steppe, die bizarr-schönen Landschaften von Kirgistan, die für ihre Sandstürme bekannte Taklamakan Wüste, durch den Himalaya auf bis zu 5.200 m hohe Pässe um schließlich nach 13.600 Kilometern quer durch China in der Millionen-Metropole Shanghai anzukommen.
So ähnlich sich die beiden auch sehen, so unterschiedliche Charaktere haben sie: Paul will nichts dem Zufall überlassen, Hansen ist der draufgängerische Abenteurer. Auf ihrem mutigen und unvergesslichen Roadtrip lernen sich die Brüder selbst und den anderen ganz neu kennen.

 

Weitere Veranstaltungstermine und Informationen: www.zweinachshanghai.de/veranstaltungenlesungen

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news-3510 Fri, 07 Mar 2014 11:10:00 +0100 Reisevortrag '2 Biobauern auf Fahrradweltreise' http://www.rohloff.de/en/company/news/news/reisevortrag-2-biobauern-auf-fahrradweltreise/ 3 Jahre durch 4 Kontinente

„Das Schwierigste war das Losfahren.“Während der 3-jährigen Weltreise radelten Simone und Daniel Osteuropa, Afrika, Süd- und Nordamerika. Mitte Mai 2013 kehrten beide radfahrend wieder in die Heimat Ostfriesland zurück.
 

Von Beruf sind Simone und Daniel Biobauern. Erst die Reise, dann der Hof – so war der Plan. Nach 23.736 km auf dem Fahrrad durch verschiedenste Klimazonen & Landschaften, 55 Platten & anderen Schwierigkeiten, 19 Sprachen & vielen prägenden Begegnungen mit den Menschen und der Landwirtschaft unterschiedlichster Kulturen Nun wird nach einem Hof zum Einsteigen gesucht.

 
Freuen Sie sich auf einen abwechslungsreichen Abend voller Fotos und Erzählungen und lassen Sie sich mitnehmen auf die abenteuerliche Reise!

 

Die nächsten Termine:

Fr. 7. März 2014 um 19:30 Uhr


ADFC Wiesmoor
Gaststätte Torfkrug
Wiesmoor


Di. 11. März 2014 um 19:00 Uhr

VHS Wilhelmshaven
Hans Beutz Haus
Virchowstr. 29
Wilhelmshaven

(Der Eintritt beträgt jew. 5,-€)

 

www.crazyfarmersonbicycles.jimdo.com

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news-1389 Fri, 28 Feb 2014 17:57:00 +0100 „Davongefahren“ Workshop und Vortrag (07.-09.03.2014 Herborn) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/davongefahren-workshop-und-vortrag-07-09032014-herborn/ Vom 07. bis 09. März 2014 veranstaltet die Firma Schneider Sports OHG aus Herborn ein Wochenende zum Start in den Frühling. Die Firmenleitung hat Tilmann Waldthaler eingeladen während diesem Wochenende Workshops und einen Vortrag „Davongefahren“ zu präsentieren. Für alle Freunde, Kunden und Besucher von Schneider Sports wird Tilmann die besten Geschichten und schönsten Bilder seiner Lebensgeschichte mit dem Fahrrad erzählen und an Hand von Bildern und Videos zeigen.

 

www.tilmann.com


Alle Infos und Karten gibt’s bei:

Schneider Sports OHG
Konrad Adenauer Straße 64

35745-Herborn
Tel. 02772-5728-0
info@schneider-sports.de
www.schneider-sports.de

 

Fr. 07. März 2014

Multivisonsschau 20.00 Uhr Gemeindezentrum FeG, neben dem Geschäft.

Einlass ab 19.00 Uhr

Sa. 08. März 2014

Workshops rund ums Radreisen mit Tilmann tagsüber im Geschäft.

von 9.00 bis 16.00 Uhr


So. 09. März 2014

Fahrrad-Informations-Tag, Messe rund ums Rad in der Konferenzhalle Herborn, Kaiserstraße, Workshops und Tips von Tilmann Waldthaler.

von 11.00 bis 17.00 Uhr

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news-1399 Thu, 27 Feb 2014 10:27:00 +0100 Vortrag bei der GoExpo Bikeshow 2014 (Helsinki) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/vortrag-bei-der-goexpo-bikeshow-2014-helsinki/ Auf der Fillari Messebühne der GoExpo 2014 in Helsinki (Finnland) wird der Reiseradler Heikki über seine Fahrradtour, während des Sommers 2013, berichten. 

Heikki pedalierte durch die damals noch ruhige Ukraine an den Bosporus (er traf dort ein als die Menschen am Taksim-Platz/Gezi Park in Istanbu in Bewegung waren). Von da ging es weiter in den Süden nach Griechenland und dann Richtung Norden - auf die Inseln (Großbritanien und Irland) und zurück nach Finnland.

Während der beiden Sommertouren 2012/2013 legte Heikki ca. 35.000km mit seinem Fahrrad zurück.

Mit vielen Bildern und Geschichten über Land und Leute, sowie Erlebnisse können die Besucher gemeinsam mit Heikki die Route nochmal abfahren.

Vor und nach der Präsentation wird Heikki am Messestand 6H72 von Pyörähuolto.com sein und weitere Fragen zur Tour und seiner Ausrüstung beantworten. Dieser Stand ist unweit der Fillari Bühne.

Seine Präsentationen sind:
Fillari Bühne

Freitag/Samstag/Sonntag (07. -09. März 2014)
täglich um 14.30 Uhr.

 

Weitere Infos unter:

www.bikestation.fi

 

GO EXPO 2014

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news-1392 Tue, 11 Feb 2014 10:49:00 +0100 Berlin 2 Shanghai - Vortrag im "Radlager" (12.02.2014 Köln) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/berlin-2-shanghai-vortrag-im-radlager-12022014-koeln/ Vortrag Radladen "Radlager"

Sechzigstraße 6

50733 Köln

12. Februar 2014 (20:00 - 22:00 Uhr)

 

Das Buch 'Mit dem Fahrrad von Deutschland nach China'  ist seit einigen Tagen auf der Spiegel Bestseller-Liste (Platz #32). Mittlerweile wird die 5. Auflage mit mehr als 10.000 verkauften Büchern innerhalb von 4 Monaten aufgelegt.


An ihrem 30. Geburtstag, einem verregneten 6. April im Jahr 2012, machen sich die beiden eineiigen Zwillinge Paul und Hansen Hoepner auf den Weg zu der bislang längsten Radtour ihres Lebens. Nicht nach Ungarn, nicht nach Polen, nicht nach Italien oder zum Polarkreis, wie auf ihren Touren zuvor. Nein, diesmal soll das Ziel so richtig weit weg sein und so geht von Berlin aus auf dem längsten und abwechslungsreichsten Landweg gen Osten, nach Shanghai.
13.600 Kilometer im Sattel und nur sieben Monate Zeit. Die Reise führt die beiden durch Polen und Russland, durch die Hitze und Einöde der kasachischen Steppe, die bizarr-schönen Landschaften von Kirgistan, die für ihre Sandstürme bekannte Taklamakan Wüste, durch den Himalaya auf bis zu 5.200 m hohe Pässe um schließlich nach 13.600 Kilometern quer durch China in der Millionen-Metropole Shanghai anzukommen.
So ähnlich sich die beiden auch sehen, so unterschiedliche Charaktere haben sie: Paul will nichts dem Zufall überlassen, Hansen ist der draufgängerische Abenteurer. Auf ihrem mutigen und unvergesslichen Roadtrip lernen sich die Brüder selbst und den anderen ganz neu kennen.

 

Weitere Veranstaltungstermine und Informationen: www.zweinachshanghai.de/veranstaltungenlesungen

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news-1391 Mon, 10 Feb 2014 14:22:00 +0100 Dr. Unni Karunakara - cycle for MSF (Médecins Sans Frontières) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/dr-unni-karunakara-cycle-for-msf-medecins-sans-frontieres/ Nach über 5.600 Kilometern in 112 Tagen mit dem Fahrrad, ist Dr. Unni Karunakara nun fast am Ziel der humanitären Reise quer durch Indien angekommen.

Unterstützt wird dieses Projekt von Schindelhauer Bikes, der Rohloff AG sowie zahlreichen Partnern aus der Fahrradbranche.

 

Zusammen mit den Partnern BROOKS, ABUS, Gates Carbon Drive, SON Schmidt Original Nabendynamo, Continental und Tubus wurde ein Fahrrad aufgebaut, das Dr. Unni Karunakara auf seiner Tour bis nach Kerala im Süden des Landes begleitet.

 

www.cycleformsf.in/unnicycles

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news-1379 Sat, 25 Jan 2014 11:42:00 +0100 BIKE EXPO Kassel 02. Feb. 2014 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bike-expo-kassel-02-feb-2014/ Die Messe BIKE EXPO KASSEL ist die größte Fahrradmesse in Nordhessen.
Auf ca. 2.000 m² Ausstellungsfläche präsentieren die nordhessischen Fahrradfachhändler ihre Produkte und Dienstleistungen rund um das Fahrrad.

 

Zum Angebotsspektrum gehören dabei aktuelle Fahrradkollektionen vieler Hersteller, sowie Fahrradzubehör und Funktionsbekleidung.
Zahlreiche Workshops, verschiedene Vorträge zu Fahrradreisen und Produktbesprechungen runden das Angebot der KASSELER BIKE EXPO ab.

 

Infos zu Rohloff Produkten bekommen Sie bei folgenden Fachhändlern:

Link zur website: www.bike-expo-kassel.de

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news-1383 Mon, 20 Jan 2014 09:16:00 +0100 Reiserad-Test (RADtouren Heft1/14) http://www.rohloff.de/en/company/news/news/reiserad-test-radtouren-heft114/ Das Magazin RADtouren urteilt (im Heft 1/14) wie folgt ...

Wie gut sind aktuelle Reiseräder aus Stahl? In dem großen Test stellen sich Modelle von rund 1.200 bis über 4.000 Euro dem Urteil. Wie groß die Unterschiede sind, und was welches Rad am besten kann, das lesen Sie im Heft 1/14 ...

 

www.radtouren-magazin.com

 

 

www.rennstahl-bikes.com

Falkenjagd:Rennstahl Rohloff

 

www.velotraum.de

Cross CrMo EX

 

www.norwid.de

Skargarrak

 

www.rotorbikes.com

Amundsen

 

www.simpel-ch.de

Frischluft 14

 

www.velo-de-ville.de

Premium R 650

 

www.guylaine.de

TVR 1200 R

 

 

Quelle: Radtouren-Magazin.com

Fotos: Gleitsmann

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news-1385 Fri, 17 Jan 2014 10:37:00 +0100 6. EuropaCup der Zweiradmechaniker 2014 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/6-europacup-der-zweiradmechaniker-2014/ 10. Januar 2014 (Frankfurt/Main)

Schrauben, was das Zeug hält...

Der 6. Europa-Cup der Zweiradberufe wurde von der Zweiradmechaniker-Landesinnung Hessen organisiert.

Die Spezialisten sind alle Anfang bis Mitte 20 und die besten Nachwuchskräfte aus Deutschland, Österreich, Tschechien und der Schweiz. Die Deutschen hatten bereits Landes- und Bundeswettbewerbe gewonnen. Erstmalig sollte als besondere Herausfordereung von jedem Teilnehmer ein Fahrrad von Kettenschaltung auf Nabenschaltung umgebaut werden. Rohloff stiftete die dafür benötigten 14-Gang-Getriebenabenschaltungen.

 

Ergebnisse der Fachrichtung Fahrradtechnik:
1. Platz Sebastian Risch (Deutschland)
2. Platz Andrej Sopushek (Tschechien)
3. Platz Irene Moser (Schweiz)

 

 

In diesem Jahr fand die Siegerehrung in keinem geringeren Raum statt, als dem Kaisersaal des Frankfurter Römer. Man stellte damit die Teilnehmer mit ihren Delegationen in die Jahrhunderte lange Reihe der Ehrengäste der Stadt Frankfurt.

 

Im Jahr 2015 wird, nach Beschluss der EuropaCup-Kommission, die Austragung in Wien (A) stattfinden.

 

www.mittelhessen.de

www.zweiradberufe.de

www.hr-online.de

Hessenschau vom 10.1.2014 - Minute 20:38

 

Quelle: www.mittelhessen.de

Foto: D. Reinhardt | Foto: dpa

 

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news-1384 Thu, 16 Jan 2014 17:15:00 +0100 Das Titan Reiserad: ein Exot unter Exoten ... http://www.rohloff.de/en/company/news/news/das-titan-reiserad-ein-exot-unter-exoten/ ...aber die Investition wert!

Titan-Reiseräder haben eine wachsende Fangemeinde – wachsend wohl auch deshalb, weil der Rahmen bei richtiger Verarbeitung ein Leben lang halten kann und ohne aufwendige Pflege auch ein Leben lang gut aussehen kann. Viele, die einmal ein Titanrad besaßen, wechseln nicht mehr so schnell. Hier zeigt RADtouren, wo Liebhaber des Werkstoffes noch fündig werden können.

 

www.idworx-bikes.de

www.salsa-cycles-com

www.vannicholas.com

www.rewelbikes.com

www.falkenjagd-bikes.com

 

Quelle: www.radtouren-magazin.com (Jan Gathmann)

Fotos: Hersteller

 

 

 

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news-1413 Thu, 02 Jan 2014 12:57:00 +0100 The Dahon MU Rohloff Sport. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-dahon-mu-rohloff-sport/ …well, its nearly time for that big fat red-clothed gentleman to squeeze down our chimneys again bringing joy to all of us children - young AND old. Why O Why though couldn’t a bicycle fit down the chimney – I mean, that would be much more appreciated than the sweets and oranges that are traditionally received. Well, perhaps this is just because we were all too naughty that year and didn’t deserve it, perhaps it’s simply because a bicycle won’t fit. Well, it seems Dahon can help us with one of those issues.

 

Dahon, one of the global leading brands for folding bicycles, introduced a new stocking-filler at the Taipei show earlier in the year – the MU Rohloff Sport. Yes, that’s right, as of 2014 Dahons ever popular MU model will also be available complete with Rohloff SPEEDHUB 500/14 and Gates Carbondrive belt system.

 

Dahon has refined its collection of performance bikes to include the new Mu Rohloff Sport model and adapted the frame to suit now featuring the classic Rohloff sliding dropouts. This 20” wheeled folder is packed with just as just as much technology as its larger counterparts. Not only will the classic MU size allow this folder to be taken on the trains and easily be stowed in small spaces aboard boats and caravans but the Carbondrive powered SPEEDHUB also allows this wonder to keep on going with a full low maintenance drive-train making it a very versatile machine indeed.

 

In addition to the high-tech drivetrain, Dahon have also ensured  the bike would stop properly and duly decide to equip the MU Rohloff Sport with a set of MT6 hydraulic disc brakes from Magura. A fantastic brake which is more than capable of ensuring the lightweight aluminium Dahon stops as well as it goes. The MU Rohloff Sport also incorporates clean, internal cable routing and is finished off with a set of Ergon grips, Dahon’s own performance saddle and super-adjust stem.

 

Further information can be found at:

www.dahon.com

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news-1413 Thu, 02 Jan 2014 12:57:00 +0100 The Dahon MU Rohloff Sport. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-dahon-mu-rohloff-sport/ …well, its nearly time for that big fat red-clothed gentleman to squeeze down our chimneys again bringing joy to all of us children - young AND old. Why O Why though couldn’t a bicycle fit down the chimney – I mean, that would be much more appreciated than the sweets and oranges that are traditionally received. Well, perhaps this is just because we were all too naughty that year and didn’t deserve it, perhaps it’s simply because a bicycle won’t fit. Well, it seems Dahon can help us with one of those issues.

 

Dahon, one of the global leading brands for folding bicycles, introduced a new stocking-filler at the Taipei show earlier in the year – the MU Rohloff Sport. Yes, that’s right, as of 2014 Dahons ever popular MU model will also be available complete with Rohloff SPEEDHUB 500/14 and Gates Carbondrive belt system.

 

Dahon has refined its collection of performance bikes to include the new Mu Rohloff Sport model and adapted the frame to suit now featuring the classic Rohloff sliding dropouts. This 20” wheeled folder is packed with just as just as much technology as its larger counterparts. Not only will the classic MU size allow this folder to be taken on the trains and easily be stowed in small spaces aboard boats and caravans but the Carbondrive powered SPEEDHUB also allows this wonder to keep on going with a full low maintenance drive-train making it a very versatile machine indeed.

 

In addition to the high-tech drivetrain, Dahon have also ensured  the bike would stop properly and duly decide to equip the MU Rohloff Sport with a set of MT6 hydraulic disc brakes from Magura. A fantastic brake which is more than capable of ensuring the lightweight aluminium Dahon stops as well as it goes. The MU Rohloff Sport also incorporates clean, internal cable routing and is finished off with a set of Ergon grips, Dahon’s own performance saddle and super-adjust stem.

 

Further information can be found at:

www.dahon.com

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news-1413 Thu, 02 Jan 2014 12:57:00 +0100 The Dahon MU Rohloff Sport. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-dahon-mu-rohloff-sport/ …well, its nearly time for that big fat red-clothed gentleman to squeeze down our chimneys again bringing joy to all of us children - young AND old. Why O Why though couldn’t a bicycle fit down the chimney – I mean, that would be much more appreciated than the sweets and oranges that are traditionally received. Well, perhaps this is just because we were all too naughty that year and didn’t deserve it, perhaps it’s simply because a bicycle won’t fit. Well, it seems Dahon can help us with one of those issues.

 

Dahon, one of the global leading brands for folding bicycles, introduced a new stocking-filler at the Taipei show earlier in the year – the MU Rohloff Sport. Yes, that’s right, as of 2014 Dahons ever popular MU model will also be available complete with Rohloff SPEEDHUB 500/14 and Gates Carbondrive belt system.

 

Dahon has refined its collection of performance bikes to include the new Mu Rohloff Sport model and adapted the frame to suit now featuring the classic Rohloff sliding dropouts. This 20” wheeled folder is packed with just as just as much technology as its larger counterparts. Not only will the classic MU size allow this folder to be taken on the trains and easily be stowed in small spaces aboard boats and caravans but the Carbondrive powered SPEEDHUB also allows this wonder to keep on going with a full low maintenance drive-train making it a very versatile machine indeed.

 

In addition to the high-tech drivetrain, Dahon have also ensured  the bike would stop properly and duly decide to equip the MU Rohloff Sport with a set of MT6 hydraulic disc brakes from Magura. A fantastic brake which is more than capable of ensuring the lightweight aluminium Dahon stops as well as it goes. The MU Rohloff Sport also incorporates clean, internal cable routing and is finished off with a set of Ergon grips, Dahon’s own performance saddle and super-adjust stem.

 

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news-1413 Thu, 02 Jan 2014 12:57:00 +0100 The Dahon MU Rohloff Sport. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-dahon-mu-rohloff-sport/ …well, its nearly time for that big fat red-clothed gentleman to squeeze down our chimneys again bringing joy to all of us children - young AND old. Why O Why though couldn’t a bicycle fit down the chimney – I mean, that would be much more appreciated than the sweets and oranges that are traditionally received. Well, perhaps this is just because we were all too naughty that year and didn’t deserve it, perhaps it’s simply because a bicycle won’t fit. Well, it seems Dahon can help us with one of those issues.

 

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Dahon has refined its collection of performance bikes to include the new Mu Rohloff Sport model and adapted the frame to suit now featuring the classic Rohloff sliding dropouts. This 20” wheeled folder is packed with just as just as much technology as its larger counterparts. Not only will the classic MU size allow this folder to be taken on the trains and easily be stowed in small spaces aboard boats and caravans but the Carbondrive powered SPEEDHUB also allows this wonder to keep on going with a full low maintenance drive-train making it a very versatile machine indeed.

 

In addition to the high-tech drivetrain, Dahon have also ensured  the bike would stop properly and duly decide to equip the MU Rohloff Sport with a set of MT6 hydraulic disc brakes from Magura. A fantastic brake which is more than capable of ensuring the lightweight aluminium Dahon stops as well as it goes. The MU Rohloff Sport also incorporates clean, internal cable routing and is finished off with a set of Ergon grips, Dahon’s own performance saddle and super-adjust stem.

 

Further information can be found at:

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news-1413 Thu, 02 Jan 2014 12:57:00 +0100 The Dahon MU Rohloff Sport. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-dahon-mu-rohloff-sport/ …well, its nearly time for that big fat red-clothed gentleman to squeeze down our chimneys again bringing joy to all of us children - young AND old. Why O Why though couldn’t a bicycle fit down the chimney – I mean, that would be much more appreciated than the sweets and oranges that are traditionally received. Well, perhaps this is just because we were all too naughty that year and didn’t deserve it, perhaps it’s simply because a bicycle won’t fit. Well, it seems Dahon can help us with one of those issues.

 

Dahon, one of the global leading brands for folding bicycles, introduced a new stocking-filler at the Taipei show earlier in the year – the MU Rohloff Sport. Yes, that’s right, as of 2014 Dahons ever popular MU model will also be available complete with Rohloff SPEEDHUB 500/14 and Gates Carbondrive belt system.

 

Dahon has refined its collection of performance bikes to include the new Mu Rohloff Sport model and adapted the frame to suit now featuring the classic Rohloff sliding dropouts. This 20” wheeled folder is packed with just as just as much technology as its larger counterparts. Not only will the classic MU size allow this folder to be taken on the trains and easily be stowed in small spaces aboard boats and caravans but the Carbondrive powered SPEEDHUB also allows this wonder to keep on going with a full low maintenance drive-train making it a very versatile machine indeed.

 

In addition to the high-tech drivetrain, Dahon have also ensured  the bike would stop properly and duly decide to equip the MU Rohloff Sport with a set of MT6 hydraulic disc brakes from Magura. A fantastic brake which is more than capable of ensuring the lightweight aluminium Dahon stops as well as it goes. The MU Rohloff Sport also incorporates clean, internal cable routing and is finished off with a set of Ergon grips, Dahon’s own performance saddle and super-adjust stem.

 

Further information can be found at:

www.dahon.com

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news-1411 Wed, 04 Dec 2013 13:14:00 +0100 Winter Vacation 2013/2014 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/winter-vacation-20132014/
Our last day of trading this year will be Wednesday, the 18th of December 2013. Business will resume again as normal as of Thursday, the 2nd of January 2014.

All services will be suspended during this period.

We wish you a happy holiday and all the best for the new year.

Your Rohloff Service Team 

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news-1410 Wed, 04 Dec 2013 13:14:00 +0100 An ideal Christmas gift http://www.rohloff.de/en/company/news/news/an-ideal-christmas-gift/ Why not treat yourself or a fellow cycling enthusiast this Christmas with a copy of ‘Rohloff Stories’

Dear SPEEDHUB friends,

Approximately 190.000 Rohloff SPEEDHUB 500/14 IGHs are currently in use worldwide. Yourself or maybe a relative/friend has already decided upon our ‘Made in Germany’ 14 speed IGH as the transmission of choice for their bicycle. In doing so, you have played a direct role in ensuring the success of our company.

We thank-you sincerely for your support.

‘Rohloff Stories’ is the perfect gift for anyone wanting to learn more over the history of the Rohloff AG, the technology within our 14 speed IGH and the hidden potential of the transmission. The Hardback book covers these issues and more over 256 color pages. Included are 70 motivating stories from SPEEDHUB customers who have managed to clock-up a minimum of 60,000km with their SPEEDHUB 500/14 as well as impressive sporting achievements from talented amateurs and team riders alike. And what book would be complete without a few amusing and curious experiences from the technicians in our service department.

‘Rohloff Stories' can be yours for just €15 making it an ideal present.

 

  • at all good bookstores or online through Amazon

in German ‘Rohloff Geschichten’ - ISBN 978-3-00-028542-4

in English ‘Rohloff Stories’ - ISBN 978-3-00-031899-3

 

  • at your local retailer:

Art. #6161:- Rohloff Geschichten / Art. #6161:- Rohloff Stories

 

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news-1411 Wed, 04 Dec 2013 13:14:00 +0100 Winter Vacation 2013/2014 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/winter-vacation-20132014/
Our last day of trading this year will be Wednesday, the 18th of December 2013. Business will resume again as normal as of Thursday, the 2nd of January 2014.

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Your Rohloff Service Team 

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‘Rohloff Stories’ is the perfect gift for anyone wanting to learn more over the history of the Rohloff AG, the technology within our 14 speed IGH and the hidden potential of the transmission. The Hardback book covers these issues and more over 256 color pages. Included are 70 motivating stories from SPEEDHUB customers who have managed to clock-up a minimum of 60,000km with their SPEEDHUB 500/14 as well as impressive sporting achievements from talented amateurs and team riders alike. And what book would be complete without a few amusing and curious experiences from the technicians in our service department.

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  • at all good bookstores or online through Amazon

in German ‘Rohloff Geschichten’ - ISBN 978-3-00-028542-4

in English ‘Rohloff Stories’ - ISBN 978-3-00-031899-3

 

  • at your local retailer:

Art. #6161:- Rohloff Geschichten / Art. #6161:- Rohloff Stories

 

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news-1411 Wed, 04 Dec 2013 13:14:00 +0100 Winter Vacation 2013/2014 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/winter-vacation-20132014/
Our last day of trading this year will be Wednesday, the 18th of December 2013. Business will resume again as normal as of Thursday, the 2nd of January 2014.

All services will be suspended during this period.

We wish you a happy holiday and all the best for the new year.

Your Rohloff Service Team 

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news-1410 Wed, 04 Dec 2013 13:14:00 +0100 An ideal Christmas gift http://www.rohloff.de/en/company/news/news/an-ideal-christmas-gift/ Why not treat yourself or a fellow cycling enthusiast this Christmas with a copy of ‘Rohloff Stories’

Dear SPEEDHUB friends,

Approximately 190.000 Rohloff SPEEDHUB 500/14 IGHs are currently in use worldwide. Yourself or maybe a relative/friend has already decided upon our ‘Made in Germany’ 14 speed IGH as the transmission of choice for their bicycle. In doing so, you have played a direct role in ensuring the success of our company.

We thank-you sincerely for your support.

‘Rohloff Stories’ is the perfect gift for anyone wanting to learn more over the history of the Rohloff AG, the technology within our 14 speed IGH and the hidden potential of the transmission. The Hardback book covers these issues and more over 256 color pages. Included are 70 motivating stories from SPEEDHUB customers who have managed to clock-up a minimum of 60,000km with their SPEEDHUB 500/14 as well as impressive sporting achievements from talented amateurs and team riders alike. And what book would be complete without a few amusing and curious experiences from the technicians in our service department.

‘Rohloff Stories' can be yours for just €15 making it an ideal present.

 

  • at all good bookstores or online through Amazon

in German ‘Rohloff Geschichten’ - ISBN 978-3-00-028542-4

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Our last day of trading this year will be Wednesday, the 18th of December 2013. Business will resume again as normal as of Thursday, the 2nd of January 2014.

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Your Rohloff Service Team 

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news-1406 Mon, 28 Oct 2013 08:24:00 +0100 Radtouren: Test R+M Intercontinental und Utopia Silbermöwe http://www.rohloff.de/en/company/news/news/radtouren-test-r-m-intercontinental-und-utopia-silbermoewe/ Intercontinental von riese und müller

Die Zeitschrift Radtouren beschreibt das R+M Intercontinental mit folgenden einleitenden Sätzen: „Dieses Rad fordert seinen Besitzer förmlich dazu auf, es mit einer möglichst kompletten Langzeit-Radtour-Camping-Ausrüstung zu beladen und zu starten. Unter den Rädern der Feldweg, über dem Radler der Himmel. Der Weg ist das Ziel, die Rückkehr ungewiss.“ Das Urteil ist unter folgenden Link nachzulesen.

 

Testbericht: www.radtouren.de/intercontinental

Herstellerinformationen unter: www.r-m.de

 

 

Utopia Silbermöwe mit Rohloff Speedhub

"Die Utopia SilberMöwe ist seit 23 Jahren ein Klassiker unter den Reiserädern. Das Alter steht dem Rad gut zu Gesicht, denn die in diesem Zeitraum entwickelte Lebenserfahrung der Utopia-Spezialisten merkt man der Ausstattung sofort an. An dem Testrad der Redaktion, eine SilberMöwe 14-G, Rohloff, ist so ziemlich alles verbaut, wovon ein eingefleischter Reiseradler und Randonneurfan in dieser Kombination bislang nur zu träumen wagte.“ So beschreibt Radtouren das Utopia Silbermöwe. Unter folgenden Link ist der komplette Testbericht zu lesen.

 

Testbericht: www.radtouren/silbermöwe

Herstellerinformationen: www.utopia-velo.de

 

Quelle/ Bilderquelle: Radtouren (c) Cornelia Auschra

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news-1343 Wed, 04 Sep 2013 18:54:00 +0200 Rohloff unterstützt das Projekt „CARGO – Symphony“ beim Streetlife Festival in München http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-unterstuetzt-das-projekt-cargo-symphony-beim-streetlife-festival-in-muenchen/ Das Streetlife Festival ist Münchens größtes Straßenfest. An zwei Wochenenden im Jahr werden die Ludwig- und Leopoldstraße zu Deutschlands längster autofreien Informations- und Flaniermeile. Wo sonst Blechlawinen das Bild dieser Straße prägen, erleben jährlich bis zu 600.000 Besucher zwei Mal pro Jahr im Juni und im September das Streetlife-Festival mit Anregungen aus unterschiedlichen Kontexten. Es zeigt ein verdichtetes Schaubild aktueller Positionen und Trends zum umweltbewussten Leben in der Stadt.

Die Rohloff AG unterstützt die Lastenradbühne des Streetlife Festival mit zwei Rohloff SPEEDHUB 500/14. Die Lastenradbühne soll Transportlösungen zeigen, bei welchen gänzlich auf das Auto verzichtet werden kann. Der Höhepunkt ist der Transport eines Konzertflügels mit der mobilen Bühne. Während des Transportes wird dieser Flügel selbstverständlich von Musikern gespielt.

Mehr Infos unter: www.streetlife-festival.de

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news-1329 Wed, 05 Jun 2013 12:56:00 +0200 Every Inch of the Way - the book finally available through Amazon. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/every-inch-of-the-way-the-book-finally-available-through-amazon/ A little over a month ago we reported from Tom Bruce cycling around the world with his SPEEDHUB 500/14 equipped bicycle. The News article we wrote "Around the World by Bike" offered an extremely short introduction to the 26 year old from Peckforton (UK) and his fascinating journey. Well, we are pleased to announce that the book Tom wrote about his adventures has finally gone to print and is immediately available through Amazon.

 

'Every Inch of the Way' is a truly inspiring book well worth the read and certain to get every cyclist fidgety and wanting to hit the road. Very motivating.

Further information can be found at: www.tombrucecycling.com

The book is available through Amazon ->Link to book    

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news-1329 Wed, 05 Jun 2013 12:56:00 +0200 Every Inch of the Way - the book finally available through Amazon. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/every-inch-of-the-way-the-book-finally-available-through-amazon/ A little over a month ago we reported from Tom Bruce cycling around the world with his SPEEDHUB 500/14 equipped bicycle. The News article we wrote "Around the World by Bike" offered an extremely short introduction to the 26 year old from Peckforton (UK) and his fascinating journey. Well, we are pleased to announce that the book Tom wrote about his adventures has finally gone to print and is immediately available through Amazon.

 

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news-1329 Wed, 05 Jun 2013 12:56:00 +0200 Every Inch of the Way - the book finally available through Amazon. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/every-inch-of-the-way-the-book-finally-available-through-amazon/ A little over a month ago we reported from Tom Bruce cycling around the world with his SPEEDHUB 500/14 equipped bicycle. The News article we wrote "Around the World by Bike" offered an extremely short introduction to the 26 year old from Peckforton (UK) and his fascinating journey. Well, we are pleased to announce that the book Tom wrote about his adventures has finally gone to print and is immediately available through Amazon.

 

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news-1329 Wed, 05 Jun 2013 12:56:00 +0200 Every Inch of the Way - the book finally available through Amazon. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/every-inch-of-the-way-the-book-finally-available-through-amazon/ A little over a month ago we reported from Tom Bruce cycling around the world with his SPEEDHUB 500/14 equipped bicycle. The News article we wrote "Around the World by Bike" offered an extremely short introduction to the 26 year old from Peckforton (UK) and his fascinating journey. Well, we are pleased to announce that the book Tom wrote about his adventures has finally gone to print and is immediately available through Amazon.

 

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news-1329 Wed, 05 Jun 2013 12:56:00 +0200 Every Inch of the Way - the book finally available through Amazon. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/every-inch-of-the-way-the-book-finally-available-through-amazon/ A little over a month ago we reported from Tom Bruce cycling around the world with his SPEEDHUB 500/14 equipped bicycle. The News article we wrote "Around the World by Bike" offered an extremely short introduction to the 26 year old from Peckforton (UK) and his fascinating journey. Well, we are pleased to announce that the book Tom wrote about his adventures has finally gone to print and is immediately available through Amazon.

 

'Every Inch of the Way' is a truly inspiring book well worth the read and certain to get every cyclist fidgety and wanting to hit the road. Very motivating.

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news-1326 Fri, 24 May 2013 08:22:00 +0200 The Finnish light-bikepacking-cyclist Heikki Siivari is on the road again. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-finnish-light-bikepacking-cyclist-heikki-siivari-is-on-the-road-again/ Heikki set off on his 2013 cycling tour yesterday leaving Ikaalinen (in South-West of Finland) behind him heading in the direction of Tallinn.

With luck his tour will go as according to plan which will take Heikki through multiple countries covering between 15,000 and 25,000km before September. The exact route is not yet defined and will strongly depend upon both the weather and other conditions en-route but the rough plan at present is to cycle through various Baltic countries, Eastern Europe, the Balkans and Bosporus. From there he will follow the Adriatic coastline north-west towards France.

Heikki hopes to arrive in France in good time to allow him a short detour to Spain (possibly Morocco too) and back. From there he plans to take a ferry to the U.K. and Ireland and onward later by ship to Iceland and Norway. Heikki intends to continue his cycle expedition from Norway on to Lapland before finally returning home to Ikaalinen.

Heikki Siivari is a Finnish geography student and passionate light-bikepacking cyclist who caught the attention of the cycle industry back in 2011 and 2012 with fascinating tales of his cycling exploits.

Heikki is currently sponsored by both the 'Rohloff AG' and 'Bike Station' in Finland.

Link to Heikki's photo albums
Link to Heikki's stories
Link 'about Heikki'

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news-1326 Fri, 24 May 2013 08:22:00 +0200 The Finnish light-bikepacking-cyclist Heikki Siivari is on the road again. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-finnish-light-bikepacking-cyclist-heikki-siivari-is-on-the-road-again/ Heikki set off on his 2013 cycling tour yesterday leaving Ikaalinen (in South-West of Finland) behind him heading in the direction of Tallinn.

With luck his tour will go as according to plan which will take Heikki through multiple countries covering between 15,000 and 25,000km before September. The exact route is not yet defined and will strongly depend upon both the weather and other conditions en-route but the rough plan at present is to cycle through various Baltic countries, Eastern Europe, the Balkans and Bosporus. From there he will follow the Adriatic coastline north-west towards France.

Heikki hopes to arrive in France in good time to allow him a short detour to Spain (possibly Morocco too) and back. From there he plans to take a ferry to the U.K. and Ireland and onward later by ship to Iceland and Norway. Heikki intends to continue his cycle expedition from Norway on to Lapland before finally returning home to Ikaalinen.

Heikki Siivari is a Finnish geography student and passionate light-bikepacking cyclist who caught the attention of the cycle industry back in 2011 and 2012 with fascinating tales of his cycling exploits.

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news-1326 Fri, 24 May 2013 08:22:00 +0200 The Finnish light-bikepacking-cyclist Heikki Siivari is on the road again. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-finnish-light-bikepacking-cyclist-heikki-siivari-is-on-the-road-again/ Heikki set off on his 2013 cycling tour yesterday leaving Ikaalinen (in South-West of Finland) behind him heading in the direction of Tallinn.

With luck his tour will go as according to plan which will take Heikki through multiple countries covering between 15,000 and 25,000km before September. The exact route is not yet defined and will strongly depend upon both the weather and other conditions en-route but the rough plan at present is to cycle through various Baltic countries, Eastern Europe, the Balkans and Bosporus. From there he will follow the Adriatic coastline north-west towards France.

Heikki hopes to arrive in France in good time to allow him a short detour to Spain (possibly Morocco too) and back. From there he plans to take a ferry to the U.K. and Ireland and onward later by ship to Iceland and Norway. Heikki intends to continue his cycle expedition from Norway on to Lapland before finally returning home to Ikaalinen.

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With luck his tour will go as according to plan which will take Heikki through multiple countries covering between 15,000 and 25,000km before September. The exact route is not yet defined and will strongly depend upon both the weather and other conditions en-route but the rough plan at present is to cycle through various Baltic countries, Eastern Europe, the Balkans and Bosporus. From there he will follow the Adriatic coastline north-west towards France.

Heikki hopes to arrive in France in good time to allow him a short detour to Spain (possibly Morocco too) and back. From there he plans to take a ferry to the U.K. and Ireland and onward later by ship to Iceland and Norway. Heikki intends to continue his cycle expedition from Norway on to Lapland before finally returning home to Ikaalinen.

Heikki Siivari is a Finnish geography student and passionate light-bikepacking cyclist who caught the attention of the cycle industry back in 2011 and 2012 with fascinating tales of his cycling exploits.

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With luck his tour will go as according to plan which will take Heikki through multiple countries covering between 15,000 and 25,000km before September. The exact route is not yet defined and will strongly depend upon both the weather and other conditions en-route but the rough plan at present is to cycle through various Baltic countries, Eastern Europe, the Balkans and Bosporus. From there he will follow the Adriatic coastline north-west towards France.

Heikki hopes to arrive in France in good time to allow him a short detour to Spain (possibly Morocco too) and back. From there he plans to take a ferry to the U.K. and Ireland and onward later by ship to Iceland and Norway. Heikki intends to continue his cycle expedition from Norway on to Lapland before finally returning home to Ikaalinen.

Heikki Siivari is a Finnish geography student and passionate light-bikepacking cyclist who caught the attention of the cycle industry back in 2011 and 2012 with fascinating tales of his cycling exploits.

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news-1293 Fri, 22 Mar 2013 04:07:00 +0100 Nic Handy? Who is Nic Handy? http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nic-handy-who-is-nic-handy/ I am. Still living a car less lifestyle and riding my Rohloff equipped Moots everyday. I'm so excited to finally take my bike, that got a lot so much attention at the North American Handmade Bike Show, out into the wilderness and ride it to its limits. My training schedule is increasing, going out a few times each week on century + dirt rides and generally trying to get as much single track action in as possible including many weekend bikepacking trips.

This July I will be riding from Denver, CO up to Breckenridge, CO to compete in the Breck 100 mountain bike race after which my Farrhoots will take me to Denver where we will be competing in the 470 mile long Colorado Trail Race which snakes through the landscape from Denver, CO to Durango, CO. That's where everyone else's race stops but not mine. Once I get to Durango I will continue riding at a quick pace to South Lake Tahoe in California where my training will continue. So what am I training for? Next year, 2014, I will be competing in the Tour Divide Race - one of the most grueling self-supported MTB races in he world traveling along all 2,745 miles of the Great Divide Mountain Bike Route which snakes through the Rocky Mountains all the way from Canada to the Mexican Border.

After the success of fellow SPEEDHUB rider Oliver Whalley in the Tour Divide last year, the Rohloff AG would like to wish Nic all the best with his training and upcoming challenges.If you want to find out more about Nic's travels and/or his specially build Farrhoots bike, his exploits can be followed on FaceBook by "liking" his page facebook.com/Farrhoots. Nic can also be followed on twitter at twitter.com/NicHandy

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news-1293 Fri, 22 Mar 2013 04:07:00 +0100 Nic Handy? Who is Nic Handy? http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nic-handy-who-is-nic-handy/ I am. Still living a car less lifestyle and riding my Rohloff equipped Moots everyday. I'm so excited to finally take my bike, that got a lot so much attention at the North American Handmade Bike Show, out into the wilderness and ride it to its limits. My training schedule is increasing, going out a few times each week on century + dirt rides and generally trying to get as much single track action in as possible including many weekend bikepacking trips.

This July I will be riding from Denver, CO up to Breckenridge, CO to compete in the Breck 100 mountain bike race after which my Farrhoots will take me to Denver where we will be competing in the 470 mile long Colorado Trail Race which snakes through the landscape from Denver, CO to Durango, CO. That's where everyone else's race stops but not mine. Once I get to Durango I will continue riding at a quick pace to South Lake Tahoe in California where my training will continue. So what am I training for? Next year, 2014, I will be competing in the Tour Divide Race - one of the most grueling self-supported MTB races in he world traveling along all 2,745 miles of the Great Divide Mountain Bike Route which snakes through the Rocky Mountains all the way from Canada to the Mexican Border.

After the success of fellow SPEEDHUB rider Oliver Whalley in the Tour Divide last year, the Rohloff AG would like to wish Nic all the best with his training and upcoming challenges.If you want to find out more about Nic's travels and/or his specially build Farrhoots bike, his exploits can be followed on FaceBook by "liking" his page facebook.com/Farrhoots. Nic can also be followed on twitter at twitter.com/NicHandy

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news-1293 Fri, 22 Mar 2013 04:07:00 +0100 Nic Handy? Who is Nic Handy? http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nic-handy-who-is-nic-handy/ I am. Still living a car less lifestyle and riding my Rohloff equipped Moots everyday. I'm so excited to finally take my bike, that got a lot so much attention at the North American Handmade Bike Show, out into the wilderness and ride it to its limits. My training schedule is increasing, going out a few times each week on century + dirt rides and generally trying to get as much single track action in as possible including many weekend bikepacking trips.

This July I will be riding from Denver, CO up to Breckenridge, CO to compete in the Breck 100 mountain bike race after which my Farrhoots will take me to Denver where we will be competing in the 470 mile long Colorado Trail Race which snakes through the landscape from Denver, CO to Durango, CO. That's where everyone else's race stops but not mine. Once I get to Durango I will continue riding at a quick pace to South Lake Tahoe in California where my training will continue. So what am I training for? Next year, 2014, I will be competing in the Tour Divide Race - one of the most grueling self-supported MTB races in he world traveling along all 2,745 miles of the Great Divide Mountain Bike Route which snakes through the Rocky Mountains all the way from Canada to the Mexican Border.

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After the success of fellow SPEEDHUB rider Oliver Whalley in the Tour Divide last year, the Rohloff AG would like to wish Nic all the best with his training and upcoming challenges.If you want to find out more about Nic's travels and/or his specially build Farrhoots bike, his exploits can be followed on FaceBook by "liking" his page facebook.com/Farrhoots. Nic can also be followed on twitter at twitter.com/NicHandy

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This July I will be riding from Denver, CO up to Breckenridge, CO to compete in the Breck 100 mountain bike race after which my Farrhoots will take me to Denver where we will be competing in the 470 mile long Colorado Trail Race which snakes through the landscape from Denver, CO to Durango, CO. That's where everyone else's race stops but not mine. Once I get to Durango I will continue riding at a quick pace to South Lake Tahoe in California where my training will continue. So what am I training for? Next year, 2014, I will be competing in the Tour Divide Race - one of the most grueling self-supported MTB races in he world traveling along all 2,745 miles of the Great Divide Mountain Bike Route which snakes through the Rocky Mountains all the way from Canada to the Mexican Border.

After the success of fellow SPEEDHUB rider Oliver Whalley in the Tour Divide last year, the Rohloff AG would like to wish Nic all the best with his training and upcoming challenges.If you want to find out more about Nic's travels and/or his specially build Farrhoots bike, his exploits can be followed on FaceBook by "liking" his page facebook.com/Farrhoots. Nic can also be followed on twitter at twitter.com/NicHandy

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news-1290 Mon, 25 Feb 2013 12:41:00 +0100 GoExpo 2013 in Helsinki http://www.rohloff.de/en/company/news/news/goexpo-2013-in-helsinki/ GoExpo - Finlands greatest bicycle exhibition takes place in Helsinki from March the 8th, until March the 10th 2013.

 

International manufacturers and local distributors will be presenting their newest products for the upcoming 2013 cycle-season.

Visitors to the expo are offered the chance to watch, test and purchase these products.

Bike Station, our Finnish distributor are present at the show and can be found at booth #7e59. Feel free to speak directly to them at the booth for answers to all your questions over Rohloff products and services.

For those interested in Rohloff and Schmidt products, sample bikes equipped with a Rohloff SPEEDHUB 500/14, SON hub dynamos and Edelux headlights will be available to test.

There booth will also be displaying the lightest and most flexible bicycle trailer currently available - the Weber Monoporter. Just visit their booth for further info.

 

For further information please also refer to:

http://www.bikestation.fi

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news-1290 Mon, 25 Feb 2013 12:41:00 +0100 GoExpo 2013 in Helsinki http://www.rohloff.de/en/company/news/news/goexpo-2013-in-helsinki/ GoExpo - Finlands greatest bicycle exhibition takes place in Helsinki from March the 8th, until March the 10th 2013.

 

International manufacturers and local distributors will be presenting their newest products for the upcoming 2013 cycle-season.

Visitors to the expo are offered the chance to watch, test and purchase these products.

Bike Station, our Finnish distributor are present at the show and can be found at booth #7e59. Feel free to speak directly to them at the booth for answers to all your questions over Rohloff products and services.

For those interested in Rohloff and Schmidt products, sample bikes equipped with a Rohloff SPEEDHUB 500/14, SON hub dynamos and Edelux headlights will be available to test.

There booth will also be displaying the lightest and most flexible bicycle trailer currently available - the Weber Monoporter. Just visit their booth for further info.

 

For further information please also refer to:

http://www.bikestation.fi

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news-1290 Mon, 25 Feb 2013 12:41:00 +0100 GoExpo 2013 in Helsinki http://www.rohloff.de/en/company/news/news/goexpo-2013-in-helsinki/ GoExpo - Finlands greatest bicycle exhibition takes place in Helsinki from March the 8th, until March the 10th 2013.

 

International manufacturers and local distributors will be presenting their newest products for the upcoming 2013 cycle-season.

Visitors to the expo are offered the chance to watch, test and purchase these products.

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International manufacturers and local distributors will be presenting their newest products for the upcoming 2013 cycle-season.

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International manufacturers and local distributors will be presenting their newest products for the upcoming 2013 cycle-season.

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For those interested in Rohloff and Schmidt products, sample bikes equipped with a Rohloff SPEEDHUB 500/14, SON hub dynamos and Edelux headlights will be available to test.

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news-1158 Wed, 30 Jan 2013 12:29:00 +0100 BIKE EXPO on February 3rd 2013 at the Autohaus HESSENKASSEL http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bike-expo-on-february-3rd-2013-at-the-autohaus-hessenkassel/ The BIKE EXPO in KASSEL has become the biggest bicycle exhibition in North Hesse.
Bicycle retailers from the region will be presenting their products and services throughout the approximate 2.000m² of exhibition space.

 

Products from the new collections of many bicycle manufacturers will be displayed amongst the range of products and services on show as well as a large array of bicycle parts and functional clothing. Amongst the attractions on display, the expo will also be holding a selection of workshops as well as diverse reports on bicycle touring and various product discussions.

 

Information over Rohloff products will be available at the show from the following bicycle retailers: 

 

www.bike-expo-kassel.de

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news-1158 Wed, 30 Jan 2013 12:29:00 +0100 BIKE EXPO on February 3rd 2013 at the Autohaus HESSENKASSEL http://www.rohloff.de/en/company/news/news/bike-expo-on-february-3rd-2013-at-the-autohaus-hessenkassel/ The BIKE EXPO in KASSEL has become the biggest bicycle exhibition in North Hesse.
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Products from the new collections of many bicycle manufacturers will be displayed amongst the range of products and services on show as well as a large array of bicycle parts and functional clothing. Amongst the attractions on display, the expo will also be holding a selection of workshops as well as diverse reports on bicycle touring and various product discussions.

 

Information over Rohloff products will be available at the show from the following bicycle retailers: 

 

www.bike-expo-kassel.de

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Products from the new collections of many bicycle manufacturers will be displayed amongst the range of products and services on show as well as a large array of bicycle parts and functional clothing. Amongst the attractions on display, the expo will also be holding a selection of workshops as well as diverse reports on bicycle touring and various product discussions.

 

Information over Rohloff products will be available at the show from the following bicycle retailers: 

 

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Information over Rohloff products will be available at the show from the following bicycle retailers: 

 

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Bicycle retailers from the region will be presenting their products and services throughout the approximate 2.000m² of exhibition space.

 

Products from the new collections of many bicycle manufacturers will be displayed amongst the range of products and services on show as well as a large array of bicycle parts and functional clothing. Amongst the attractions on display, the expo will also be holding a selection of workshops as well as diverse reports on bicycle touring and various product discussions.

 

Information over Rohloff products will be available at the show from the following bicycle retailers: 

 

www.bike-expo-kassel.de

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news-1232 Tue, 15 Jan 2013 06:36:00 +0100 Koga Signature now offers additional color options for both SPEEDHUB and SON http://www.rohloff.de/en/company/news/news/koga-signature-now-offers-additional-color-options-for-both-speedhub-and-son/ Bicycle manufacturer Koga Signature has developed a new and innovative custom bicycle configuration program. The Koga Signature Configurator offers the discerning cyclist the ability to build their new Koga bicycle around their individual requirements much like a modular system. This can be done either at their local Koga retail outlet or from the comfort of their own living room.

 

One additional benefit Koga customers now have is the rare option of choosing anodized blue versions of both the Rohloff SPEEDHUB 500/14 (chain or belt-drive) and the SON hub dynamo with Edelux lamp.

 

Further information can be found under: www.koga-signature.com

 

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news-1232 Tue, 15 Jan 2013 06:36:00 +0100 Koga Signature now offers additional color options for both SPEEDHUB and SON http://www.rohloff.de/en/company/news/news/koga-signature-now-offers-additional-color-options-for-both-speedhub-and-son/ Bicycle manufacturer Koga Signature has developed a new and innovative custom bicycle configuration program. The Koga Signature Configurator offers the discerning cyclist the ability to build their new Koga bicycle around their individual requirements much like a modular system. This can be done either at their local Koga retail outlet or from the comfort of their own living room.

 

One additional benefit Koga customers now have is the rare option of choosing anodized blue versions of both the Rohloff SPEEDHUB 500/14 (chain or belt-drive) and the SON hub dynamo with Edelux lamp.

 

Further information can be found under: www.koga-signature.com

 

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One additional benefit Koga customers now have is the rare option of choosing anodized blue versions of both the Rohloff SPEEDHUB 500/14 (chain or belt-drive) and the SON hub dynamo with Edelux lamp.

 

Further information can be found under: www.koga-signature.com

 

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Further information can be found under: www.koga-signature.com

 

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One additional benefit Koga customers now have is the rare option of choosing anodized blue versions of both the Rohloff SPEEDHUB 500/14 (chain or belt-drive) and the SON hub dynamo with Edelux lamp.

 

Further information can be found under: www.koga-signature.com

 

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news-1230 Mon, 17 Dec 2012 07:49:00 +0100 BlackBraid Touring mit Rohloff SPEEDHUB und Carbon Drive http://www.rohloff.de/en/company/news/news/blackbraid-touring-mit-rohloff-speedhub-und-carbon-drive/ Kurz vor Weihnachten gibt es nochmal einen echten Leckerbissen zu bestaunen. PG-Bikes hat in Zusammenarbeit mit „Munich Composites“ ein sehr extravagantes Carbon Bike inklusive Rohloff Speedhub 500/14 und Gates Carbon Drive entwickelt. Für dieses Schmuckstück gab es bereits auf der EUROBIKE 2012 einen Design Award.

BlackBraid Touring

built by Munich Composites

Robust und leicht - wir holen die Landpartie ins 21. Jahrhundert. Durch den leichten Carbonrahmen ist der BlackBraid Touring der ideale Begleiter. Funktionalität, perfekte Technik und ansprechendes Design zeichnen diesen Allrounder für Individualisten aus. Das Münchner Start-up entwickelte ein neues Verfahren zur Herstellung von geflochtenen Carbonrahmen. Das Besondere daran: Das leistungsstarke Material ist durch die neuartige Flechttechnik so stabil wie Metall und gleichzeitig leichter als Aluminium. In Zusammenarbeit mit PG ist daraus ein Meisterwerk für die Straße entstanden: Das PG BlackBraid built by Munich Composites. Das Bike kommt in zwei verschiedenen Ausführungen auf dem Markt. Als Fixie der ideale Begleiter in der Stadt; in der Touring-Version perfekt für lange Strecken.

Infos unter: www.pg-bikes.com

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news-1273 Tue, 11 Dec 2012 09:24:00 +0100 Rohloff AG sponsors RDP-integration at X2go project http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-ag-sponsors-rdp-integration-at-x2go-project/ The Rohloff AG has been supporting the use of Open-source software for a number of years now. Software such as Debian Server, Kubuntu, Libreoffice, Typo3, Firefox, KDE etc. The Thin-Clients used within our HQ work together with the open source project X2go. This easily allows us the ability to offer our employees a modern KDE based working place.


We have recently provided the X2Go project with a native RDP (Windows terminal server) implementation of their TCE-client. The majority of companies and universities tend to use mixed server presently. Thanks to this technology it is now possible to run both Linux and Windows terminal servers simultaneously on one X2Go Thin-Client. This will no doubt increase the popularity of the X2Go project for an increasing number of companies and institutions.


Announcement on the mailing list!


The Rohloff AG regularly sponsors open source projects, as we strongly believe it's important to give something back to the community!





Links to project:

X2Go TCE-Clients 
Linux-User 10/2012

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news-1273 Tue, 11 Dec 2012 09:24:00 +0100 Rohloff AG sponsors RDP-integration at X2go project http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-ag-sponsors-rdp-integration-at-x2go-project/ The Rohloff AG has been supporting the use of Open-source software for a number of years now. Software such as Debian Server, Kubuntu, Libreoffice, Typo3, Firefox, KDE etc. The Thin-Clients used within our HQ work together with the open source project X2go. This easily allows us the ability to offer our employees a modern KDE based working place.


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news-1227 Fri, 07 Dec 2012 06:19:00 +0100 SANTOS race light uses Rohloff and Carbon Drive transmission http://www.rohloff.de/en/company/news/news/santos-race-light-uses-rohloff-and-carbon-drive-transmission/ With the Race Light SANTOS has developed a road bike which uses both belt drive technology and a Rohloff IGH. A very sportive bicycle for commuter rides as well as or for longer cycle tours. The use of both a Rohloff SPEEDHUB and a Carbon Drive belt guarantee minimum required maintenance, the narrow tires offer reduced rolling resistance allowing for higher speeds and mudguards offer protection during rainy days. Using the Gilles Berthoud twist shifter, the Race Light allows regular racing handlebars to be used whilst keeping the twist shifter in the correct place - on top.


review: Opens external link in new windowwww.santosbikes.com/bericht

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news-1227 Fri, 07 Dec 2012 06:19:00 +0100 SANTOS race light uses Rohloff and Carbon Drive transmission http://www.rohloff.de/en/company/news/news/santos-race-light-uses-rohloff-and-carbon-drive-transmission/ With the Race Light SANTOS has developed a road bike which uses both belt drive technology and a Rohloff IGH. A very sportive bicycle for commuter rides as well as or for longer cycle tours. The use of both a Rohloff SPEEDHUB and a Carbon Drive belt guarantee minimum required maintenance, the narrow tires offer reduced rolling resistance allowing for higher speeds and mudguards offer protection during rainy days. Using the Gilles Berthoud twist shifter, the Race Light allows regular racing handlebars to be used whilst keeping the twist shifter in the correct place - on top.


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news-1270 Thu, 25 Oct 2012 14:53:00 +0200 Rohloff Brochure finally available in Finnish http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-brochure-finally-available-in-finnish/ Translation of the well known Rohloff brochure "no slogans, 14 facts" has finally been completed into Finnish. The Rohloff AG in Cooperation with our Finnish distributor 'Bike Station' in Ikaalinen saw the need for this growing market to receive our literature in their mother-tongue and thankfully, Bike Station stepped to the plate, accepted the challenge and offered to complete this task on our behalf for Rohloff enthusiasts in Finnland.

 

Bike Station have been a reliable partner to the Rohloff AG for many years and the completion of this brochure will ensure they are able to continue offering the best service and support to there customers in the months and years to come.

Brochure in Finnish

 



Bike Station
Poppelikatu 1 B 11
39500 Ikaalinen
Tel: +358-044-3244010
www.bikestation.fi
shop(at)bikestation.fi  

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news-1263 Tue, 02 Oct 2012 10:47:00 +0200 Marsmission starts in Leipzig http://www.rohloff.de/en/company/news/news/marsmission-starts-in-leipzig/ Only few know that two Leipzig scientists who were participating in the Apollo Moon Program were close friends of the late space travel pioneer Neil Armstrong (Jesco von Puttkamer, Eberhard Rees).

 


?The younger generation has made this program to the international center of its trade fair city long ago. Pupils and students of the Space Education Institute show their brilliancy at international space travel competitions receiving distinguished prices like: Best Design Award, Telemetry Award, System Safety Award and the World Championship in building a moon buggy. The exhibits meanwhile are placed in national museums of the NASA and Russia next to the Apollo lunar module in Huntsville and the Russian Lunochod in Kaluga. In the meantime students of the International Space Education Institute in Leipzig have built 3 moon buggies already which are equipped each with a Rohloff Speedhub 500/14. With the landing of "Curiosity" on Mars the work range has increased. Now the next vehicle should be a "Mars Buggy". We are looking forward to it!

 


?More information under: www.spaceeducation.de

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news-1263 Tue, 02 Oct 2012 10:47:00 +0200 Marsmission starts in Leipzig http://www.rohloff.de/en/company/news/news/marsmission-starts-in-leipzig/ Only few know that two Leipzig scientists who were participating in the Apollo Moon Program were close friends of the late space travel pioneer Neil Armstrong (Jesco von Puttkamer, Eberhard Rees).

 


?The younger generation has made this program to the international center of its trade fair city long ago. Pupils and students of the Space Education Institute show their brilliancy at international space travel competitions receiving distinguished prices like: Best Design Award, Telemetry Award, System Safety Award and the World Championship in building a moon buggy. The exhibits meanwhile are placed in national museums of the NASA and Russia next to the Apollo lunar module in Huntsville and the Russian Lunochod in Kaluga. In the meantime students of the International Space Education Institute in Leipzig have built 3 moon buggies already which are equipped each with a Rohloff Speedhub 500/14. With the landing of "Curiosity" on Mars the work range has increased. Now the next vehicle should be a "Mars Buggy". We are looking forward to it!

 


?More information under: www.spaceeducation.de

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news-1263 Tue, 02 Oct 2012 10:47:00 +0200 Marsmission starts in Leipzig http://www.rohloff.de/en/company/news/news/marsmission-starts-in-leipzig/ Only few know that two Leipzig scientists who were participating in the Apollo Moon Program were close friends of the late space travel pioneer Neil Armstrong (Jesco von Puttkamer, Eberhard Rees).

 


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news-1209 Tue, 28 Aug 2012 12:42:00 +0200 Mountain bike restriction in Hesse planned - your vote counts! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/mountain-bike-restriction-in-hesse-planned-your-vote-counts/ No good news from Hesse:


Hesse has created a new bill to prohibit mountain biking in the nature.

According to plans of Hesse environment minister Lucia Puttrich mountain biking should be allowed only on paved ways which can be used by cars all-the-year as well. That means a width of approx. 3m! Biking would be permitted only on tracks which are wider than 3m.


Here you can obtain all information the planned bill and what you can do against it!


Here you'll find a petition against the bicycle prohibition in Hesse!

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news-1209 Tue, 28 Aug 2012 12:42:00 +0200 Mountain bike restriction in Hesse planned - your vote counts! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/mountain-bike-restriction-in-hesse-planned-your-vote-counts/ No good news from Hesse:


Hesse has created a new bill to prohibit mountain biking in the nature.

According to plans of Hesse environment minister Lucia Puttrich mountain biking should be allowed only on paved ways which can be used by cars all-the-year as well. That means a width of approx. 3m! Biking would be permitted only on tracks which are wider than 3m.


Here you can obtain all information the planned bill and what you can do against it!


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Here you can obtain all information the planned bill and what you can do against it!


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According to plans of Hesse environment minister Lucia Puttrich mountain biking should be allowed only on paved ways which can be used by cars all-the-year as well. That means a width of approx. 3m! Biking would be permitted only on tracks which are wider than 3m.


Here you can obtain all information the planned bill and what you can do against it!


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news-1211 Tue, 28 Aug 2012 12:38:00 +0200 Guts for Change – A bicycle tour for better sanitary supply http://www.rohloff.de/en/company/news/news/guts-for-change-a-bicycle-tour-for-better-sanitary-supply/ From April 2012  Maushami, Johann and Erik are on the road. A bicycle tour from Berlin to India for charity. Over 10,000km leave enough space to advertise for the realisation of a project for sustaining dry toilets in India.

In addition the three bicycle travelers want to draw attention to the fact that billions of people world wide have not even the simplest sanitary facilities and 780 million people have no clear drinking water.

The young men collect money on the tour for their India project. With these donations sanitary installations are financed to work against contamination of the waters of the arid environment and to provide a solid infrastructure for the poorest of the poor.

 


More information to the project: www.gutsforchange.de

 

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news-1211 Tue, 28 Aug 2012 12:38:00 +0200 Guts for Change – A bicycle tour for better sanitary supply http://www.rohloff.de/en/company/news/news/guts-for-change-a-bicycle-tour-for-better-sanitary-supply/ From April 2012  Maushami, Johann and Erik are on the road. A bicycle tour from Berlin to India for charity. Over 10,000km leave enough space to advertise for the realisation of a project for sustaining dry toilets in India.

In addition the three bicycle travelers want to draw attention to the fact that billions of people world wide have not even the simplest sanitary facilities and 780 million people have no clear drinking water.

The young men collect money on the tour for their India project. With these donations sanitary installations are financed to work against contamination of the waters of the arid environment and to provide a solid infrastructure for the poorest of the poor.

 


More information to the project: www.gutsforchange.de

 

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news-1211 Tue, 28 Aug 2012 12:38:00 +0200 Guts for Change – A bicycle tour for better sanitary supply http://www.rohloff.de/en/company/news/news/guts-for-change-a-bicycle-tour-for-better-sanitary-supply/ From April 2012  Maushami, Johann and Erik are on the road. A bicycle tour from Berlin to India for charity. Over 10,000km leave enough space to advertise for the realisation of a project for sustaining dry toilets in India.

In addition the three bicycle travelers want to draw attention to the fact that billions of people world wide have not even the simplest sanitary facilities and 780 million people have no clear drinking water.

The young men collect money on the tour for their India project. With these donations sanitary installations are financed to work against contamination of the waters of the arid environment and to provide a solid infrastructure for the poorest of the poor.

 


More information to the project: www.gutsforchange.de

 

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news-1211 Tue, 28 Aug 2012 12:38:00 +0200 Guts for Change – A bicycle tour for better sanitary supply http://www.rohloff.de/en/company/news/news/guts-for-change-a-bicycle-tour-for-better-sanitary-supply/ From April 2012  Maushami, Johann and Erik are on the road. A bicycle tour from Berlin to India for charity. Over 10,000km leave enough space to advertise for the realisation of a project for sustaining dry toilets in India.

In addition the three bicycle travelers want to draw attention to the fact that billions of people world wide have not even the simplest sanitary facilities and 780 million people have no clear drinking water.

The young men collect money on the tour for their India project. With these donations sanitary installations are financed to work against contamination of the waters of the arid environment and to provide a solid infrastructure for the poorest of the poor.

 


More information to the project: www.gutsforchange.de

 

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In addition the three bicycle travelers want to draw attention to the fact that billions of people world wide have not even the simplest sanitary facilities and 780 million people have no clear drinking water.

The young men collect money on the tour for their India project. With these donations sanitary installations are financed to work against contamination of the waters of the arid environment and to provide a solid infrastructure for the poorest of the poor.

 


More information to the project: www.gutsforchange.de

 

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news-1144 Fri, 01 Jun 2012 22:54:00 +0200 New Workshop Videos in Full HD now online! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/new-workshop-videos-in-full-hd-now-online/ To ease the mounting and service procedures that may need to be completed on the Rohloff SPEEDHUB 500/14, we have uploaded a selection of new Workshop Videos in Full HD in both the English and German languages. These videos can be found in the Technology section of our website and also over the standard 'Youtube' postal. All the major service and repairs are shown such as the 'Oil Change' procedure, 'Sprocket replacement', 'Shifter grip replacement' etc to form a visual aid to completing these tasks.

 

Of course, the additional benefit of 'Youtube' format videos means that should you require technical guidance mid-tour, the videos can be shown on all Smartphones and Tablet computers.

 


Workshop-Videos in Technology section

Workshop-Videos in Youtube Portal


In addition, the Technical-CD, that was previously available as an Adobe Flash format, is now also integrated into our Website under Technical Info and now also tablet (Ipad, Android, Playbook) compatible. These animations allow everyone to see and understand how the inner-workings of the SPEEDHUB 500/14 work.

 

 

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news-1144 Fri, 01 Jun 2012 22:54:00 +0200 New Workshop Videos in Full HD now online! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/new-workshop-videos-in-full-hd-now-online/ To ease the mounting and service procedures that may need to be completed on the Rohloff SPEEDHUB 500/14, we have uploaded a selection of new Workshop Videos in Full HD in both the English and German languages. These videos can be found in the Technology section of our website and also over the standard 'Youtube' postal. All the major service and repairs are shown such as the 'Oil Change' procedure, 'Sprocket replacement', 'Shifter grip replacement' etc to form a visual aid to completing these tasks.

 

Of course, the additional benefit of 'Youtube' format videos means that should you require technical guidance mid-tour, the videos can be shown on all Smartphones and Tablet computers.

 


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In addition, the Technical-CD, that was previously available as an Adobe Flash format, is now also integrated into our Website under Technical Info and now also tablet (Ipad, Android, Playbook) compatible. These animations allow everyone to see and understand how the inner-workings of the SPEEDHUB 500/14 work.

 

 

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Of course, the additional benefit of 'Youtube' format videos means that should you require technical guidance mid-tour, the videos can be shown on all Smartphones and Tablet computers.

 


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In addition, the Technical-CD, that was previously available as an Adobe Flash format, is now also integrated into our Website under Technical Info and now also tablet (Ipad, Android, Playbook) compatible. These animations allow everyone to see and understand how the inner-workings of the SPEEDHUB 500/14 work.

 

 

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news-1143 Fri, 01 Jun 2012 22:28:00 +0200 'High Efficiency Karlsruhe' at Europes largest efficient energy competition 2012 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/high-efficiency-karlsruhe-at-europes-largest-efficient-energy-competition-2012/ Rotterdam, the 17th of May 2012 - The start of Europes largest efficient energy competition. The 'Shell, Eco-marathon. Following 3 years at the Brandenburg 'Lausitzring', the competition moved up a step and for the first time took place in the city-centre and thus under more realistic conditions. The challenge is simple - To design and construct a vehicle with the least thirst possible. The participants were all given approximately 1 liter of fuel with which to cover the greatest distance possible. A simple task but difficult to achieve! This year saw over 3000 students taking part and over 180 teams from a total of 24 different nations.

After 4 successful laps the results were in:
The team „High Efficiency Karlsruhe“ achieved an impressive 667km with their 1 Liter of fuel. With that result the students won a respectable 18th place (out of 43 total teams) in the Prototype class on this their 2nd ever competition. This result made them the second fastest German team and what transmission system do you think helped them win this? Thats right, a Rohloff SPEEDHUB 500/14!

Further information is available under: www.high-efficiency-karlsruhe.de

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news-1143 Fri, 01 Jun 2012 22:28:00 +0200 'High Efficiency Karlsruhe' at Europes largest efficient energy competition 2012 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/high-efficiency-karlsruhe-at-europes-largest-efficient-energy-competition-2012/ Rotterdam, the 17th of May 2012 - The start of Europes largest efficient energy competition. The 'Shell, Eco-marathon. Following 3 years at the Brandenburg 'Lausitzring', the competition moved up a step and for the first time took place in the city-centre and thus under more realistic conditions. The challenge is simple - To design and construct a vehicle with the least thirst possible. The participants were all given approximately 1 liter of fuel with which to cover the greatest distance possible. A simple task but difficult to achieve! This year saw over 3000 students taking part and over 180 teams from a total of 24 different nations.

After 4 successful laps the results were in:
The team „High Efficiency Karlsruhe“ achieved an impressive 667km with their 1 Liter of fuel. With that result the students won a respectable 18th place (out of 43 total teams) in the Prototype class on this their 2nd ever competition. This result made them the second fastest German team and what transmission system do you think helped them win this? Thats right, a Rohloff SPEEDHUB 500/14!

Further information is available under: www.high-efficiency-karlsruhe.de

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news-1143 Fri, 01 Jun 2012 22:28:00 +0200 'High Efficiency Karlsruhe' at Europes largest efficient energy competition 2012 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/high-efficiency-karlsruhe-at-europes-largest-efficient-energy-competition-2012/ Rotterdam, the 17th of May 2012 - The start of Europes largest efficient energy competition. The 'Shell, Eco-marathon. Following 3 years at the Brandenburg 'Lausitzring', the competition moved up a step and for the first time took place in the city-centre and thus under more realistic conditions. The challenge is simple - To design and construct a vehicle with the least thirst possible. The participants were all given approximately 1 liter of fuel with which to cover the greatest distance possible. A simple task but difficult to achieve! This year saw over 3000 students taking part and over 180 teams from a total of 24 different nations.

After 4 successful laps the results were in:
The team „High Efficiency Karlsruhe“ achieved an impressive 667km with their 1 Liter of fuel. With that result the students won a respectable 18th place (out of 43 total teams) in the Prototype class on this their 2nd ever competition. This result made them the second fastest German team and what transmission system do you think helped them win this? Thats right, a Rohloff SPEEDHUB 500/14!

Further information is available under: www.high-efficiency-karlsruhe.de

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news-1143 Fri, 01 Jun 2012 22:28:00 +0200 'High Efficiency Karlsruhe' at Europes largest efficient energy competition 2012 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/high-efficiency-karlsruhe-at-europes-largest-efficient-energy-competition-2012/ Rotterdam, the 17th of May 2012 - The start of Europes largest efficient energy competition. The 'Shell, Eco-marathon. Following 3 years at the Brandenburg 'Lausitzring', the competition moved up a step and for the first time took place in the city-centre and thus under more realistic conditions. The challenge is simple - To design and construct a vehicle with the least thirst possible. The participants were all given approximately 1 liter of fuel with which to cover the greatest distance possible. A simple task but difficult to achieve! This year saw over 3000 students taking part and over 180 teams from a total of 24 different nations.

After 4 successful laps the results were in:
The team „High Efficiency Karlsruhe“ achieved an impressive 667km with their 1 Liter of fuel. With that result the students won a respectable 18th place (out of 43 total teams) in the Prototype class on this their 2nd ever competition. This result made them the second fastest German team and what transmission system do you think helped them win this? Thats right, a Rohloff SPEEDHUB 500/14!

Further information is available under: www.high-efficiency-karlsruhe.de

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After 4 successful laps the results were in:
The team „High Efficiency Karlsruhe“ achieved an impressive 667km with their 1 Liter of fuel. With that result the students won a respectable 18th place (out of 43 total teams) in the Prototype class on this their 2nd ever competition. This result made them the second fastest German team and what transmission system do you think helped them win this? Thats right, a Rohloff SPEEDHUB 500/14!

Further information is available under: www.high-efficiency-karlsruhe.de

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news-1142 Thu, 31 May 2012 20:58:00 +0200 The HimoBiker's are in Japan! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-himobikers-are-in-japan/ Following their successful exhibitions through Brazil and Namibia, the Himobikers have chosen the location of their next tour - Japan! 2012 marks the 200th anniversary of the Grimm Brothers first fairy tale publication and so what better time than now to celebrate the works of these famous brothers and spread their name throughout the misty hills of the east. Aside from the celebrations and promotion of the complete Grimm works, the Himobikers are looking forward to tackling the rough, desolate tracks of japan, a country which is far from well developed as far as cycle trails is concerned, "it’ll be an adventure, that’s for sure"!

The plan attracted so much attention that we all have the chance to share the experience this time. A camera crew from a German television network and also a journalist from a renown German newspaper will be following the Himobikers throughout the tour.


Update: Hessen TV broadcasted the approximate 40 minute reportage on the 04.06.2012.

Further information under: www.himobiker.de


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news-1142 Thu, 31 May 2012 20:58:00 +0200 The HimoBiker's are in Japan! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-himobikers-are-in-japan/ Following their successful exhibitions through Brazil and Namibia, the Himobikers have chosen the location of their next tour - Japan! 2012 marks the 200th anniversary of the Grimm Brothers first fairy tale publication and so what better time than now to celebrate the works of these famous brothers and spread their name throughout the misty hills of the east. Aside from the celebrations and promotion of the complete Grimm works, the Himobikers are looking forward to tackling the rough, desolate tracks of japan, a country which is far from well developed as far as cycle trails is concerned, "it’ll be an adventure, that’s for sure"!

The plan attracted so much attention that we all have the chance to share the experience this time. A camera crew from a German television network and also a journalist from a renown German newspaper will be following the Himobikers throughout the tour.


Update: Hessen TV broadcasted the approximate 40 minute reportage on the 04.06.2012.

Further information under: www.himobiker.de


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news-1142 Thu, 31 May 2012 20:58:00 +0200 The HimoBiker's are in Japan! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-himobikers-are-in-japan/ Following their successful exhibitions through Brazil and Namibia, the Himobikers have chosen the location of their next tour - Japan! 2012 marks the 200th anniversary of the Grimm Brothers first fairy tale publication and so what better time than now to celebrate the works of these famous brothers and spread their name throughout the misty hills of the east. Aside from the celebrations and promotion of the complete Grimm works, the Himobikers are looking forward to tackling the rough, desolate tracks of japan, a country which is far from well developed as far as cycle trails is concerned, "it’ll be an adventure, that’s for sure"!

The plan attracted so much attention that we all have the chance to share the experience this time. A camera crew from a German television network and also a journalist from a renown German newspaper will be following the Himobikers throughout the tour.


Update: Hessen TV broadcasted the approximate 40 minute reportage on the 04.06.2012.

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news-1142 Thu, 31 May 2012 20:58:00 +0200 The HimoBiker's are in Japan! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-himobikers-are-in-japan/ Following their successful exhibitions through Brazil and Namibia, the Himobikers have chosen the location of their next tour - Japan! 2012 marks the 200th anniversary of the Grimm Brothers first fairy tale publication and so what better time than now to celebrate the works of these famous brothers and spread their name throughout the misty hills of the east. Aside from the celebrations and promotion of the complete Grimm works, the Himobikers are looking forward to tackling the rough, desolate tracks of japan, a country which is far from well developed as far as cycle trails is concerned, "it’ll be an adventure, that’s for sure"!

The plan attracted so much attention that we all have the chance to share the experience this time. A camera crew from a German television network and also a journalist from a renown German newspaper will be following the Himobikers throughout the tour.


Update: Hessen TV broadcasted the approximate 40 minute reportage on the 04.06.2012.

Further information under: www.himobiker.de


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news-1142 Thu, 31 May 2012 20:58:00 +0200 The HimoBiker's are in Japan! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/the-himobikers-are-in-japan/ Following their successful exhibitions through Brazil and Namibia, the Himobikers have chosen the location of their next tour - Japan! 2012 marks the 200th anniversary of the Grimm Brothers first fairy tale publication and so what better time than now to celebrate the works of these famous brothers and spread their name throughout the misty hills of the east. Aside from the celebrations and promotion of the complete Grimm works, the Himobikers are looking forward to tackling the rough, desolate tracks of japan, a country which is far from well developed as far as cycle trails is concerned, "it’ll be an adventure, that’s for sure"!

The plan attracted so much attention that we all have the chance to share the experience this time. A camera crew from a German television network and also a journalist from a renown German newspaper will be following the Himobikers throughout the tour.


Update: Hessen TV broadcasted the approximate 40 minute reportage on the 04.06.2012.

Further information under: www.himobiker.de


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news-1140 Mon, 21 May 2012 09:51:00 +0200 Along the historical Silk Road. Cologne to Singapore. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/along-the-historical-silk-road-cologne-to-singapore/ Herbert Born has finally returned home after a year on the road. The past year has taken him and his trusty bicycle over 19,000Km and through 17 different countries. A good 7000Km of this were spent on the infamous 'Silk Road' - a historical route stretching from the Mediteranean seas towards East Asia. This stretch of road dates back thousands of years and even back in the middle ages, it was used as a main trading route as well as a direct path for mobilising armies and academics. Even today, this stretch of road is still being used for transporting goods (whetehr legally or otherwise).

Herbert Born reports from his cycling on center.tv
-> Watch Video (German language only).


Click on this link to find out more about the year long tour: herbert.born.radtouren

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news-1140 Mon, 21 May 2012 09:51:00 +0200 Along the historical Silk Road. Cologne to Singapore. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/along-the-historical-silk-road-cologne-to-singapore/ Herbert Born has finally returned home after a year on the road. The past year has taken him and his trusty bicycle over 19,000Km and through 17 different countries. A good 7000Km of this were spent on the infamous 'Silk Road' - a historical route stretching from the Mediteranean seas towards East Asia. This stretch of road dates back thousands of years and even back in the middle ages, it was used as a main trading route as well as a direct path for mobilising armies and academics. Even today, this stretch of road is still being used for transporting goods (whetehr legally or otherwise).

Herbert Born reports from his cycling on center.tv
-> Watch Video (German language only).


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news-1140 Mon, 21 May 2012 09:51:00 +0200 Along the historical Silk Road. Cologne to Singapore. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/along-the-historical-silk-road-cologne-to-singapore/ Herbert Born has finally returned home after a year on the road. The past year has taken him and his trusty bicycle over 19,000Km and through 17 different countries. A good 7000Km of this were spent on the infamous 'Silk Road' - a historical route stretching from the Mediteranean seas towards East Asia. This stretch of road dates back thousands of years and even back in the middle ages, it was used as a main trading route as well as a direct path for mobilising armies and academics. Even today, this stretch of road is still being used for transporting goods (whetehr legally or otherwise).

Herbert Born reports from his cycling on center.tv
-> Watch Video (German language only).


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news-1140 Mon, 21 May 2012 09:51:00 +0200 Along the historical Silk Road. Cologne to Singapore. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/along-the-historical-silk-road-cologne-to-singapore/ Herbert Born has finally returned home after a year on the road. The past year has taken him and his trusty bicycle over 19,000Km and through 17 different countries. A good 7000Km of this were spent on the infamous 'Silk Road' - a historical route stretching from the Mediteranean seas towards East Asia. This stretch of road dates back thousands of years and even back in the middle ages, it was used as a main trading route as well as a direct path for mobilising armies and academics. Even today, this stretch of road is still being used for transporting goods (whetehr legally or otherwise).

Herbert Born reports from his cycling on center.tv
-> Watch Video (German language only).


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news-1140 Mon, 21 May 2012 09:51:00 +0200 Along the historical Silk Road. Cologne to Singapore. http://www.rohloff.de/en/company/news/news/along-the-historical-silk-road-cologne-to-singapore/ Herbert Born has finally returned home after a year on the road. The past year has taken him and his trusty bicycle over 19,000Km and through 17 different countries. A good 7000Km of this were spent on the infamous 'Silk Road' - a historical route stretching from the Mediteranean seas towards East Asia. This stretch of road dates back thousands of years and even back in the middle ages, it was used as a main trading route as well as a direct path for mobilising armies and academics. Even today, this stretch of road is still being used for transporting goods (whetehr legally or otherwise).

Herbert Born reports from his cycling on center.tv
-> Watch Video (German language only).


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news-1139 Fri, 11 May 2012 18:04:00 +0200 André Hauschke mit zwei Vorträgen auf der VELOFrankfurt http://www.rohloff.de/en/company/news/news/andre-hauschke-mit-zwei-vortraegen-auf-der-velofrankfurt/ VELOFrankfurt – das ist das Festival für Fahrrad und neue urbane Mobilität, am 12. und 13. Mai 2012 in der Naxoshalle in Frankfurt am Main. André Hauschke, Initiator des Rad-Höhenweltrekordes: Von Null auf 6.000, wird sowohl am Samstag auch als am Sonntag mit einem kleinen Vortrag sein Abenteuer vorstellen.

Samstag, 12.05.:

14:30- 15:00 Uhr
„Rad-Höhenweltrekord: Von Null auf 6.000
Trainings- und Beratungstipps von André Hauschke“

Sonntag, 13.05.:

16:30- 17:00 Uhr
„Rad-Höhenweltrekord: Von Null auf 6.000
Trainings- und Beratungstipps von André Hauschke“

Infos unter: www.velofrankfurt.com

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news-1133 Fri, 20 Apr 2012 12:31:00 +0200 NASA Moonbuggy Rennen: Deutsches Team gewinnt Award! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nasa-moonbuggy-rennen-deutsches-team-gewinnt-award/ Team Germany 1
Startnummer 8, Moonbuggy „Ganymed“

Max Frank und Viktoria Lagemann
- International Team Award

Die Daten: Rennzeit 3:38 min/ Assembly-Time 40 sek.; ein erfolgreicher Durchlauf.
Den Award (gestiftet vom NASA-Headquarter) gab es für die Pionierarbeit dieses Teams und dessen Träger, seit sechs Jahren internationale Teams zu motivieren, zu betreuen und zu trainieren sowie in diesem Jahr drei weitere Teams nach Huntsville zu bringen.


Team Germany 2
Startnummer 9, Moonbuggy „Calypso“,
Tobias Meier und Michaela Ebert
 - Platz 13 von 44

Die Daten: Rennzeit 4:38 min / Assembly-Time 16 sek.; zwei erfolgreiche Durchläufe.
Klasse Leistung als Newcomer! Leider reichte es nicht für den Rookie-Award und auch nicht für den Telemetry-Award, den die Jury dem Team gern gegeben hätte (es fehlte die schriftliche Bewerbung)!

Die NASA Moonbuggy Teams danken allen Sponsoren, Partnern und Spendern für die Unterstützung. Deren Logos bleiben nun für ein Jahr in der Raumfahrt-Ausstellung des US-Space & Rocket Centers vor einem Millionenpublikum sichtbar.

weitere Infos: www.spaceeducation.de
Fotos: www.flickr.de
Videos: www.youtube-nocookie.com

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news-1147 Mon, 16 Apr 2012 10:19:00 +0200 NASA Moonbuggy Race 2012 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nasa-moonbuggy-race-2012/  

Most German School children will find it hard to conceive spending their Easter holidays in the US. This has however become routine over the last 6 years for the various pilots and mechanics of the European NASA-Moonbuggy-Race teams. This year was slightly different however and instead of the usual team consisting of 4-6 pupils, a total of 20 pupils from 4 countries set off to the rocket station of Huntsville Alabama to represent Europe. These 20 pupils were the only representation for the European continent.

The Moonbuggy Race is a NASA supported international competition designed to encourage both the advancement of scientific, technical abilities. The goal is to create a successor for the original Lunar-Rover - to create a vehicle powered by pure muscle force capable of successfully crossing a moon-like course. The competition requires the highest levels of technical ability, teamwork, enthusiasm, and mechanical proficiency and athletic ability from the teams in order to bring home the coveted first prize trophy.

The race took place on the 13th and 14th of April in Huntsville Alabama.



 

 


Photos: www.flickr.de
Film material: www.youtube-nocookie.com
Report: www.spaceeducation.de

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news-1147 Mon, 16 Apr 2012 10:19:00 +0200 NASA Moonbuggy Race 2012 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nasa-moonbuggy-race-2012/  

Most German School children will find it hard to conceive spending their Easter holidays in the US. This has however become routine over the last 6 years for the various pilots and mechanics of the European NASA-Moonbuggy-Race teams. This year was slightly different however and instead of the usual team consisting of 4-6 pupils, a total of 20 pupils from 4 countries set off to the rocket station of Huntsville Alabama to represent Europe. These 20 pupils were the only representation for the European continent.

The Moonbuggy Race is a NASA supported international competition designed to encourage both the advancement of scientific, technical abilities. The goal is to create a successor for the original Lunar-Rover - to create a vehicle powered by pure muscle force capable of successfully crossing a moon-like course. The competition requires the highest levels of technical ability, teamwork, enthusiasm, and mechanical proficiency and athletic ability from the teams in order to bring home the coveted first prize trophy.

The race took place on the 13th and 14th of April in Huntsville Alabama.



 

 


Photos: www.flickr.de
Film material: www.youtube-nocookie.com
Report: www.spaceeducation.de

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news-1147 Mon, 16 Apr 2012 10:19:00 +0200 NASA Moonbuggy Race 2012 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nasa-moonbuggy-race-2012/  

Most German School children will find it hard to conceive spending their Easter holidays in the US. This has however become routine over the last 6 years for the various pilots and mechanics of the European NASA-Moonbuggy-Race teams. This year was slightly different however and instead of the usual team consisting of 4-6 pupils, a total of 20 pupils from 4 countries set off to the rocket station of Huntsville Alabama to represent Europe. These 20 pupils were the only representation for the European continent.

The Moonbuggy Race is a NASA supported international competition designed to encourage both the advancement of scientific, technical abilities. The goal is to create a successor for the original Lunar-Rover - to create a vehicle powered by pure muscle force capable of successfully crossing a moon-like course. The competition requires the highest levels of technical ability, teamwork, enthusiasm, and mechanical proficiency and athletic ability from the teams in order to bring home the coveted first prize trophy.

The race took place on the 13th and 14th of April in Huntsville Alabama.



 

 


Photos: www.flickr.de
Film material: www.youtube-nocookie.com
Report: www.spaceeducation.de

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news-1147 Mon, 16 Apr 2012 10:19:00 +0200 NASA Moonbuggy Race 2012 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nasa-moonbuggy-race-2012/  

Most German School children will find it hard to conceive spending their Easter holidays in the US. This has however become routine over the last 6 years for the various pilots and mechanics of the European NASA-Moonbuggy-Race teams. This year was slightly different however and instead of the usual team consisting of 4-6 pupils, a total of 20 pupils from 4 countries set off to the rocket station of Huntsville Alabama to represent Europe. These 20 pupils were the only representation for the European continent.

The Moonbuggy Race is a NASA supported international competition designed to encourage both the advancement of scientific, technical abilities. The goal is to create a successor for the original Lunar-Rover - to create a vehicle powered by pure muscle force capable of successfully crossing a moon-like course. The competition requires the highest levels of technical ability, teamwork, enthusiasm, and mechanical proficiency and athletic ability from the teams in order to bring home the coveted first prize trophy.

The race took place on the 13th and 14th of April in Huntsville Alabama.



 

 


Photos: www.flickr.de
Film material: www.youtube-nocookie.com
Report: www.spaceeducation.de

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news-1147 Mon, 16 Apr 2012 10:19:00 +0200 NASA Moonbuggy Race 2012 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/nasa-moonbuggy-race-2012/  

Most German School children will find it hard to conceive spending their Easter holidays in the US. This has however become routine over the last 6 years for the various pilots and mechanics of the European NASA-Moonbuggy-Race teams. This year was slightly different however and instead of the usual team consisting of 4-6 pupils, a total of 20 pupils from 4 countries set off to the rocket station of Huntsville Alabama to represent Europe. These 20 pupils were the only representation for the European continent.

The Moonbuggy Race is a NASA supported international competition designed to encourage both the advancement of scientific, technical abilities. The goal is to create a successor for the original Lunar-Rover - to create a vehicle powered by pure muscle force capable of successfully crossing a moon-like course. The competition requires the highest levels of technical ability, teamwork, enthusiasm, and mechanical proficiency and athletic ability from the teams in order to bring home the coveted first prize trophy.

The race took place on the 13th and 14th of April in Huntsville Alabama.



 

 


Photos: www.flickr.de
Film material: www.youtube-nocookie.com
Report: www.spaceeducation.de

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news-1130 Thu, 15 Mar 2012 20:36:00 +0100 Cycle for Rwanda sponsored by Rohloff http://www.rohloff.de/en/company/news/news/cycle-for-rwanda-sponsored-by-rohloff/ The riders will start the ‘Cycle to Rwanda’ trek on 28th April 2012 from Nowton Park, Bury St Edmunds, Suffolk, and ending in the capital of Rwanda, Kigali. The team are appealing for riders to accompany them on the first leg of the journey from Bury St Edmunds to Harwich on Saturday 28 April starting at 1pm from Nowton Park, led by the Mayor of St Edmundsbury Christopher Spicer and Paralympian Brian Aldis.

Why Rwanda?
The Arena has been chosen to host the Rwandan Olympic and Paralympic teams Pre-Games Training Camp as they prepare for London 2012. The team aim to arrive in Kigali, Rwanda, in time to accompany the Rwandan Olympic team on their journey to Bury St Edmunds.

Why fund raise?

In 1994, Rwanda was torn apart by a brutal and swift genocide—in roughly 100 days, close to one million Rwandans were murdered. Since the end of the Genocide, Rwanda has enjoyed political and social stability. This has permitted the development of agriculture, roads, tourism, and mining industries. Nevertheless, large numbers of Rwandans live in poverty and disease and lack of education remain big issues in Rwanda. The Cycle to Rwanda challenge is part of the ‘Sport For Rwanda’ fundraising appeal which aims to raise £80,000 by 2012 to provide 140 schools in the country sports equipment and training materials to introduce sport to the Rwandan educational curriculum, through charity Rwandan Aid. ‘Sport For Rwanda’ was set up by the St Edmundsbury Olympic Steering Group as part of its Go Rwanda project to build a lasting legacy with Rwanda.

What route will they take?
The trek will take them from Bury St Edmunds to Harwich where they will cross by boat to the Hook of Holland. From there they will cycle the 700 miles through France to Marseille, taking a total of six days. They will travel from Marseille by ferry to Tunisia’s ferry port and then cycle 1,750 miles in 18 days through Tunisia and Libya (recent events may change the route nearer to the challenge) to Cairo in Egypt. From Cairo they will journey 1895 miles in 18 days across Egypt and Sudan to Addis Ababa, the capital of Ethiopia. The final leg of their journey will take 16 days and 1,605 miles from Ethiopia through Kenya and Uganda to Kigali, the capital of Rwanda.

Further Information can be found under:
www.sportforrwanda.org
www.facebook.com/cycle2rwanda

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news-1130 Thu, 15 Mar 2012 20:36:00 +0100 Cycle for Rwanda sponsored by Rohloff http://www.rohloff.de/en/company/news/news/cycle-for-rwanda-sponsored-by-rohloff/ The riders will start the ‘Cycle to Rwanda’ trek on 28th April 2012 from Nowton Park, Bury St Edmunds, Suffolk, and ending in the capital of Rwanda, Kigali. The team are appealing for riders to accompany them on the first leg of the journey from Bury St Edmunds to Harwich on Saturday 28 April starting at 1pm from Nowton Park, led by the Mayor of St Edmundsbury Christopher Spicer and Paralympian Brian Aldis.

Why Rwanda?
The Arena has been chosen to host the Rwandan Olympic and Paralympic teams Pre-Games Training Camp as they prepare for London 2012. The team aim to arrive in Kigali, Rwanda, in time to accompany the Rwandan Olympic team on their journey to Bury St Edmunds.

Why fund raise?

In 1994, Rwanda was torn apart by a brutal and swift genocide—in roughly 100 days, close to one million Rwandans were murdered. Since the end of the Genocide, Rwanda has enjoyed political and social stability. This has permitted the development of agriculture, roads, tourism, and mining industries. Nevertheless, large numbers of Rwandans live in poverty and disease and lack of education remain big issues in Rwanda. The Cycle to Rwanda challenge is part of the ‘Sport For Rwanda’ fundraising appeal which aims to raise £80,000 by 2012 to provide 140 schools in the country sports equipment and training materials to introduce sport to the Rwandan educational curriculum, through charity Rwandan Aid. ‘Sport For Rwanda’ was set up by the St Edmundsbury Olympic Steering Group as part of its Go Rwanda project to build a lasting legacy with Rwanda.

What route will they take?
The trek will take them from Bury St Edmunds to Harwich where they will cross by boat to the Hook of Holland. From there they will cycle the 700 miles through France to Marseille, taking a total of six days. They will travel from Marseille by ferry to Tunisia’s ferry port and then cycle 1,750 miles in 18 days through Tunisia and Libya (recent events may change the route nearer to the challenge) to Cairo in Egypt. From Cairo they will journey 1895 miles in 18 days across Egypt and Sudan to Addis Ababa, the capital of Ethiopia. The final leg of their journey will take 16 days and 1,605 miles from Ethiopia through Kenya and Uganda to Kigali, the capital of Rwanda.

Further Information can be found under:
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Why Rwanda?
The Arena has been chosen to host the Rwandan Olympic and Paralympic teams Pre-Games Training Camp as they prepare for London 2012. The team aim to arrive in Kigali, Rwanda, in time to accompany the Rwandan Olympic team on their journey to Bury St Edmunds.

Why fund raise?

In 1994, Rwanda was torn apart by a brutal and swift genocide—in roughly 100 days, close to one million Rwandans were murdered. Since the end of the Genocide, Rwanda has enjoyed political and social stability. This has permitted the development of agriculture, roads, tourism, and mining industries. Nevertheless, large numbers of Rwandans live in poverty and disease and lack of education remain big issues in Rwanda. The Cycle to Rwanda challenge is part of the ‘Sport For Rwanda’ fundraising appeal which aims to raise £80,000 by 2012 to provide 140 schools in the country sports equipment and training materials to introduce sport to the Rwandan educational curriculum, through charity Rwandan Aid. ‘Sport For Rwanda’ was set up by the St Edmundsbury Olympic Steering Group as part of its Go Rwanda project to build a lasting legacy with Rwanda.

What route will they take?
The trek will take them from Bury St Edmunds to Harwich where they will cross by boat to the Hook of Holland. From there they will cycle the 700 miles through France to Marseille, taking a total of six days. They will travel from Marseille by ferry to Tunisia’s ferry port and then cycle 1,750 miles in 18 days through Tunisia and Libya (recent events may change the route nearer to the challenge) to Cairo in Egypt. From Cairo they will journey 1895 miles in 18 days across Egypt and Sudan to Addis Ababa, the capital of Ethiopia. The final leg of their journey will take 16 days and 1,605 miles from Ethiopia through Kenya and Uganda to Kigali, the capital of Rwanda.

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Why Rwanda?
The Arena has been chosen to host the Rwandan Olympic and Paralympic teams Pre-Games Training Camp as they prepare for London 2012. The team aim to arrive in Kigali, Rwanda, in time to accompany the Rwandan Olympic team on their journey to Bury St Edmunds.

Why fund raise?

In 1994, Rwanda was torn apart by a brutal and swift genocide—in roughly 100 days, close to one million Rwandans were murdered. Since the end of the Genocide, Rwanda has enjoyed political and social stability. This has permitted the development of agriculture, roads, tourism, and mining industries. Nevertheless, large numbers of Rwandans live in poverty and disease and lack of education remain big issues in Rwanda. The Cycle to Rwanda challenge is part of the ‘Sport For Rwanda’ fundraising appeal which aims to raise £80,000 by 2012 to provide 140 schools in the country sports equipment and training materials to introduce sport to the Rwandan educational curriculum, through charity Rwandan Aid. ‘Sport For Rwanda’ was set up by the St Edmundsbury Olympic Steering Group as part of its Go Rwanda project to build a lasting legacy with Rwanda.

What route will they take?
The trek will take them from Bury St Edmunds to Harwich where they will cross by boat to the Hook of Holland. From there they will cycle the 700 miles through France to Marseille, taking a total of six days. They will travel from Marseille by ferry to Tunisia’s ferry port and then cycle 1,750 miles in 18 days through Tunisia and Libya (recent events may change the route nearer to the challenge) to Cairo in Egypt. From Cairo they will journey 1895 miles in 18 days across Egypt and Sudan to Addis Ababa, the capital of Ethiopia. The final leg of their journey will take 16 days and 1,605 miles from Ethiopia through Kenya and Uganda to Kigali, the capital of Rwanda.

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news-1161 Wed, 14 Mar 2012 22:54:00 +0100 Mi:Tech Tyke ROEX Carbon 29" http://www.rohloff.de/en/company/news/news/mitech-tyke-roex-carbon-29/ The Tyke ROEX Carbon frame, weighing in at only 1230 grams, is one of the lightest 29" Rohloff SPEEDHUB specific frames on the market today. On request, Mi:Tech will build this into a custom bike according to individual wishes of each customer. This illustrated example weighs in complete at just 9.8kg!

Further information can be found under: www.mi-tech.de
in our 'Bike finder': Tyke ROEX Carbon 29"

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in our 'Bike finder': Tyke ROEX Carbon 29"

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news-1150 Thu, 16 Feb 2012 00:01:00 +0100 Marco Hösel appearance on German TV Show "Wetten dass..?" http://www.rohloff.de/en/company/news/news/marco-hoesel-appearance-on-german-tv-show-wetten-dass/ The six-time World Trails Champion and long time Rohloff team rider performed on Sunday 5th November  for the German TV Show "Wetten, dass..?" (I'll bet...). He bet he could pull a 1,5 t heavy VW with his trail bike over 50m along. He won his bet in a controlled and relaxed manner. Unfortunately, however, it proved not quite enough to be crowned the shows 'bet king'. Marco had to be content with a second place position against the 'magic cube' bet. Marco is probably Germany's best known trail bike rider and still performs regularly in trail shows at various big events throughout Europe. 

Marco Hösel

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news-1150 Thu, 16 Feb 2012 00:01:00 +0100 Marco Hösel appearance on German TV Show "Wetten dass..?" http://www.rohloff.de/en/company/news/news/marco-hoesel-appearance-on-german-tv-show-wetten-dass/ The six-time World Trails Champion and long time Rohloff team rider performed on Sunday 5th November  for the German TV Show "Wetten, dass..?" (I'll bet...). He bet he could pull a 1,5 t heavy VW with his trail bike over 50m along. He won his bet in a controlled and relaxed manner. Unfortunately, however, it proved not quite enough to be crowned the shows 'bet king'. Marco had to be content with a second place position against the 'magic cube' bet. Marco is probably Germany's best known trail bike rider and still performs regularly in trail shows at various big events throughout Europe. 

Marco Hösel

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news-1150 Thu, 16 Feb 2012 00:01:00 +0100 Marco Hösel appearance on German TV Show "Wetten dass..?" http://www.rohloff.de/en/company/news/news/marco-hoesel-appearance-on-german-tv-show-wetten-dass/ The six-time World Trails Champion and long time Rohloff team rider performed on Sunday 5th November  for the German TV Show "Wetten, dass..?" (I'll bet...). He bet he could pull a 1,5 t heavy VW with his trail bike over 50m along. He won his bet in a controlled and relaxed manner. Unfortunately, however, it proved not quite enough to be crowned the shows 'bet king'. Marco had to be content with a second place position against the 'magic cube' bet. Marco is probably Germany's best known trail bike rider and still performs regularly in trail shows at various big events throughout Europe. 

Marco Hösel

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news-1150 Thu, 16 Feb 2012 00:01:00 +0100 Marco Hösel appearance on German TV Show "Wetten dass..?" http://www.rohloff.de/en/company/news/news/marco-hoesel-appearance-on-german-tv-show-wetten-dass/ The six-time World Trails Champion and long time Rohloff team rider performed on Sunday 5th November  for the German TV Show "Wetten, dass..?" (I'll bet...). He bet he could pull a 1,5 t heavy VW with his trail bike over 50m along. He won his bet in a controlled and relaxed manner. Unfortunately, however, it proved not quite enough to be crowned the shows 'bet king'. Marco had to be content with a second place position against the 'magic cube' bet. Marco is probably Germany's best known trail bike rider and still performs regularly in trail shows at various big events throughout Europe. 

Marco Hösel

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news-1150 Thu, 16 Feb 2012 00:01:00 +0100 Marco Hösel appearance on German TV Show "Wetten dass..?" http://www.rohloff.de/en/company/news/news/marco-hoesel-appearance-on-german-tv-show-wetten-dass/ The six-time World Trails Champion and long time Rohloff team rider performed on Sunday 5th November  for the German TV Show "Wetten, dass..?" (I'll bet...). He bet he could pull a 1,5 t heavy VW with his trail bike over 50m along. He won his bet in a controlled and relaxed manner. Unfortunately, however, it proved not quite enough to be crowned the shows 'bet king'. Marco had to be content with a second place position against the 'magic cube' bet. Marco is probably Germany's best known trail bike rider and still performs regularly in trail shows at various big events throughout Europe. 

Marco Hösel

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news-1148 Mon, 24 Oct 2011 19:53:00 +0200 Worry-free child's bicycle with a Rohloff Speedhub 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/worry-free-childs-bicycle-with-a-rohloff-speedhub-50014/ Our Finnish partners have developed a child's bicycle incorporating a Rohloff Speedhub 500/14 which is completely worry-free and therefore perfectly suited to touring cycling. The standard child's bike has been retrofitted with tried and trusted, high quality bicycle components so that the young cycling enthusiasts can easily cycle to and from school.

 

The following parts have been retrofitted:

  • Black Rohloff SPEEDHUB CC DB

  • Black Schmidt SON deluxe front hub dynamo 

  • Dynamo powered front LED headlamp - Schmidt SON Edelux

  • Silber anodized 32 hole Rigida Ryde ANDRA 20 rims

  • Silver Sapim Leader spokes with silver Sapim Polyax Nipples

  • Rohloff Speedhub 13tooth sprocket

  • Rohloff Speedhub Downhill chain tensioner

  • Rohloff cable Clips

  • Long Rohloff chain tensioner mounting bolt

  • Silver Q/R skewer

  • Wippermann Connex 800chain


Further information can be found under: www.bikestation.fi

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news-1148 Mon, 24 Oct 2011 19:53:00 +0200 Worry-free child's bicycle with a Rohloff Speedhub 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/worry-free-childs-bicycle-with-a-rohloff-speedhub-50014/ Our Finnish partners have developed a child's bicycle incorporating a Rohloff Speedhub 500/14 which is completely worry-free and therefore perfectly suited to touring cycling. The standard child's bike has been retrofitted with tried and trusted, high quality bicycle components so that the young cycling enthusiasts can easily cycle to and from school.

 

The following parts have been retrofitted:

  • Black Rohloff SPEEDHUB CC DB

  • Black Schmidt SON deluxe front hub dynamo 

  • Dynamo powered front LED headlamp - Schmidt SON Edelux

  • Silber anodized 32 hole Rigida Ryde ANDRA 20 rims

  • Silver Sapim Leader spokes with silver Sapim Polyax Nipples

  • Rohloff Speedhub 13tooth sprocket

  • Rohloff Speedhub Downhill chain tensioner

  • Rohloff cable Clips

  • Long Rohloff chain tensioner mounting bolt

  • Silver Q/R skewer

  • Wippermann Connex 800chain


Further information can be found under: www.bikestation.fi

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news-1148 Mon, 24 Oct 2011 19:53:00 +0200 Worry-free child's bicycle with a Rohloff Speedhub 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/worry-free-childs-bicycle-with-a-rohloff-speedhub-50014/ Our Finnish partners have developed a child's bicycle incorporating a Rohloff Speedhub 500/14 which is completely worry-free and therefore perfectly suited to touring cycling. The standard child's bike has been retrofitted with tried and trusted, high quality bicycle components so that the young cycling enthusiasts can easily cycle to and from school.

 

The following parts have been retrofitted:

  • Black Rohloff SPEEDHUB CC DB

  • Black Schmidt SON deluxe front hub dynamo 

  • Dynamo powered front LED headlamp - Schmidt SON Edelux

  • Silber anodized 32 hole Rigida Ryde ANDRA 20 rims

  • Silver Sapim Leader spokes with silver Sapim Polyax Nipples

  • Rohloff Speedhub 13tooth sprocket

  • Rohloff Speedhub Downhill chain tensioner

  • Rohloff cable Clips

  • Long Rohloff chain tensioner mounting bolt

  • Silver Q/R skewer

  • Wippermann Connex 800chain


Further information can be found under: www.bikestation.fi

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The following parts have been retrofitted:

  • Black Rohloff SPEEDHUB CC DB

  • Black Schmidt SON deluxe front hub dynamo 

  • Dynamo powered front LED headlamp - Schmidt SON Edelux

  • Silber anodized 32 hole Rigida Ryde ANDRA 20 rims

  • Silver Sapim Leader spokes with silver Sapim Polyax Nipples

  • Rohloff Speedhub 13tooth sprocket

  • Rohloff Speedhub Downhill chain tensioner

  • Rohloff cable Clips

  • Long Rohloff chain tensioner mounting bolt

  • Silver Q/R skewer

  • Wippermann Connex 800chain


Further information can be found under: www.bikestation.fi

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news-1148 Mon, 24 Oct 2011 19:53:00 +0200 Worry-free child's bicycle with a Rohloff Speedhub 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/worry-free-childs-bicycle-with-a-rohloff-speedhub-50014/ Our Finnish partners have developed a child's bicycle incorporating a Rohloff Speedhub 500/14 which is completely worry-free and therefore perfectly suited to touring cycling. The standard child's bike has been retrofitted with tried and trusted, high quality bicycle components so that the young cycling enthusiasts can easily cycle to and from school.

 

The following parts have been retrofitted:

  • Black Rohloff SPEEDHUB CC DB

  • Black Schmidt SON deluxe front hub dynamo 

  • Dynamo powered front LED headlamp - Schmidt SON Edelux

  • Silber anodized 32 hole Rigida Ryde ANDRA 20 rims

  • Silver Sapim Leader spokes with silver Sapim Polyax Nipples

  • Rohloff Speedhub 13tooth sprocket

  • Rohloff Speedhub Downhill chain tensioner

  • Rohloff cable Clips

  • Long Rohloff chain tensioner mounting bolt

  • Silver Q/R skewer

  • Wippermann Connex 800chain


Further information can be found under: www.bikestation.fi

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news-1124 Fri, 16 Sep 2011 10:37:00 +0200 '25 years of the Rohloff AG' - a Quarter-Century of Bicycle Transmission Components (Video)! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/25-years-of-the-rohloff-ag-a-quarter-century-of-bicycle-transmission-components-video/ The Rohloff AG celebrated its 25th anniversary at the Eurobike 2011 show in Friedrichshafen with approximately 300 friends, guests, colleagues with whom we have collaborated in some way over the last 25 years.

 

In the video, Bernhard Rohloff explains that:- A quarter-century, or a little over 2 dozen years, slightly more than 9125 days is quite a substantial time when you think about it. Saying that however, looking back, many aspects seem as i they only happened just yesterday. "I can remember all the long days, working late into the evening when starting out before we founded the company Rohloff - the time where the company really was just family"!

"We (my wife Barbara and I) used to sit together with friends and passionately discuss bicycle components and methods of improving them. Frame geometry - head- and seattube angles, fork bend, weight, stiffness etc were all very hot topics back then. How can we push forward boundaries and improve efficiency?

Naturally the bible of every cycling enthusiast, the Brügelmann Catalogue lay each evening on the table alongside "Bike tech" and the technical reports from Hans Christian Smolik. Compulsory reading for everyone wishing to join the conversation!

 

 

Find out more in the following Video:

 

 

 

 

 

 

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news-1124 Fri, 16 Sep 2011 10:37:00 +0200 '25 years of the Rohloff AG' - a Quarter-Century of Bicycle Transmission Components (Video)! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/25-years-of-the-rohloff-ag-a-quarter-century-of-bicycle-transmission-components-video/ The Rohloff AG celebrated its 25th anniversary at the Eurobike 2011 show in Friedrichshafen with approximately 300 friends, guests, colleagues with whom we have collaborated in some way over the last 25 years.

 

In the video, Bernhard Rohloff explains that:- A quarter-century, or a little over 2 dozen years, slightly more than 9125 days is quite a substantial time when you think about it. Saying that however, looking back, many aspects seem as i they only happened just yesterday. "I can remember all the long days, working late into the evening when starting out before we founded the company Rohloff - the time where the company really was just family"!

"We (my wife Barbara and I) used to sit together with friends and passionately discuss bicycle components and methods of improving them. Frame geometry - head- and seattube angles, fork bend, weight, stiffness etc were all very hot topics back then. How can we push forward boundaries and improve efficiency?

Naturally the bible of every cycling enthusiast, the Brügelmann Catalogue lay each evening on the table alongside "Bike tech" and the technical reports from Hans Christian Smolik. Compulsory reading for everyone wishing to join the conversation!

 

 

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In the video, Bernhard Rohloff explains that:- A quarter-century, or a little over 2 dozen years, slightly more than 9125 days is quite a substantial time when you think about it. Saying that however, looking back, many aspects seem as i they only happened just yesterday. "I can remember all the long days, working late into the evening when starting out before we founded the company Rohloff - the time where the company really was just family"!

"We (my wife Barbara and I) used to sit together with friends and passionately discuss bicycle components and methods of improving them. Frame geometry - head- and seattube angles, fork bend, weight, stiffness etc were all very hot topics back then. How can we push forward boundaries and improve efficiency?

Naturally the bible of every cycling enthusiast, the Brügelmann Catalogue lay each evening on the table alongside "Bike tech" and the technical reports from Hans Christian Smolik. Compulsory reading for everyone wishing to join the conversation!

 

 

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In the video, Bernhard Rohloff explains that:- A quarter-century, or a little over 2 dozen years, slightly more than 9125 days is quite a substantial time when you think about it. Saying that however, looking back, many aspects seem as i they only happened just yesterday. "I can remember all the long days, working late into the evening when starting out before we founded the company Rohloff - the time where the company really was just family"!

"We (my wife Barbara and I) used to sit together with friends and passionately discuss bicycle components and methods of improving them. Frame geometry - head- and seattube angles, fork bend, weight, stiffness etc were all very hot topics back then. How can we push forward boundaries and improve efficiency?

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In the video, Bernhard Rohloff explains that:- A quarter-century, or a little over 2 dozen years, slightly more than 9125 days is quite a substantial time when you think about it. Saying that however, looking back, many aspects seem as i they only happened just yesterday. "I can remember all the long days, working late into the evening when starting out before we founded the company Rohloff - the time where the company really was just family"!

"We (my wife Barbara and I) used to sit together with friends and passionately discuss bicycle components and methods of improving them. Frame geometry - head- and seattube angles, fork bend, weight, stiffness etc were all very hot topics back then. How can we push forward boundaries and improve efficiency?

Naturally the bible of every cycling enthusiast, the Brügelmann Catalogue lay each evening on the table alongside "Bike tech" and the technical reports from Hans Christian Smolik. Compulsory reading for everyone wishing to join the conversation!

 

 

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news-1123 Wed, 07 Sep 2011 09:28:00 +0200 Raffeling the special edition "25th anniversary SPEEDHUB 500/14" at Eurobike 2011 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/raffeling-the-special-edition-25th-anniversary-speedhub-50014-at-eurobike-2011/ As part of our 25th anniversary celebrations, the Rohloff AG raffled a special edition, specially engraved SPEEDHUB 500/14 at our Expo booth at the Eurobike 2011 show in Friedrichshafen. Every visitor to our booth throughout all 4 show days were invited to take part in the raffle and in addition of the special edition SPEEDHUB 500/14, we also gave away 100 runner-up prize copies of the Rohloff Stories book.

 

Winner of the special edition blue SPEEDHUB: Sabine S. aus Unterspiesheim

 

All runners-up will be informed in short by post.

 

 

 

 

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news-1123 Wed, 07 Sep 2011 09:28:00 +0200 Raffeling the special edition "25th anniversary SPEEDHUB 500/14" at Eurobike 2011 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/raffeling-the-special-edition-25th-anniversary-speedhub-50014-at-eurobike-2011/ As part of our 25th anniversary celebrations, the Rohloff AG raffled a special edition, specially engraved SPEEDHUB 500/14 at our Expo booth at the Eurobike 2011 show in Friedrichshafen. Every visitor to our booth throughout all 4 show days were invited to take part in the raffle and in addition of the special edition SPEEDHUB 500/14, we also gave away 100 runner-up prize copies of the Rohloff Stories book.

 

Winner of the special edition blue SPEEDHUB: Sabine S. aus Unterspiesheim

 

All runners-up will be informed in short by post.

 

 

 

 

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news-1123 Wed, 07 Sep 2011 09:28:00 +0200 Raffeling the special edition "25th anniversary SPEEDHUB 500/14" at Eurobike 2011 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/raffeling-the-special-edition-25th-anniversary-speedhub-50014-at-eurobike-2011/ As part of our 25th anniversary celebrations, the Rohloff AG raffled a special edition, specially engraved SPEEDHUB 500/14 at our Expo booth at the Eurobike 2011 show in Friedrichshafen. Every visitor to our booth throughout all 4 show days were invited to take part in the raffle and in addition of the special edition SPEEDHUB 500/14, we also gave away 100 runner-up prize copies of the Rohloff Stories book.

 

Winner of the special edition blue SPEEDHUB: Sabine S. aus Unterspiesheim

 

All runners-up will be informed in short by post.

 

 

 

 

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Winner of the special edition blue SPEEDHUB: Sabine S. aus Unterspiesheim

 

All runners-up will be informed in short by post.

 

 

 

 

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news-1123 Wed, 07 Sep 2011 09:28:00 +0200 Raffeling the special edition "25th anniversary SPEEDHUB 500/14" at Eurobike 2011 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/raffeling-the-special-edition-25th-anniversary-speedhub-50014-at-eurobike-2011/ As part of our 25th anniversary celebrations, the Rohloff AG raffled a special edition, specially engraved SPEEDHUB 500/14 at our Expo booth at the Eurobike 2011 show in Friedrichshafen. Every visitor to our booth throughout all 4 show days were invited to take part in the raffle and in addition of the special edition SPEEDHUB 500/14, we also gave away 100 runner-up prize copies of the Rohloff Stories book.

 

Winner of the special edition blue SPEEDHUB: Sabine S. aus Unterspiesheim

 

All runners-up will be informed in short by post.

 

 

 

 

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news-1121 Tue, 06 Sep 2011 15:20:00 +0200 20 years of Eurobike - Gunnar Fehlau (fahrstil magazine) reports over the first SPEEDHUB bicycle! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/20-years-of-eurobike-gunnar-fehlau-fahrstil-magazine-reports-over-the-first-speedhub-bicycle/ As part of Eurobike's 20th anniversary celebrations, Gunnar Fehlau presented various highlights through the years in the Trendlounge. The film shows one of Bernhard Rohloff's bicycles, a mountainbike featuring a classic Basso brazed steel frame, Campagnolo-Centrau Group, Magura-Hydraulic brakes and finished off with a classic Brooks-Saddle.

 

Youtube Video:

Trendlounge 2011 with a Rohloff SPEEDHUB Bicycle

 

Furtehr Information to the magazine:

http://www.fahrstil-magazin.de

Gunnar Fehlau has been working for the past 20 odd years in journalistic circles around the cycling industry. The spectrum of his  publications ranges from the popular German Tabloid newspaper 'Bild' to informative cycling encyclopedias such as 'The Family Bicycle Book', that he has just released together with Caspar Gebel. The number of tours (US, Asian, European), daily commutes and athletic challenges that Gunnar has completed himself puts him in an ideal position to report on all cycling activities - he knows what he is talking about and has enough experience to support all claims.

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news-1121 Tue, 06 Sep 2011 15:20:00 +0200 20 years of Eurobike - Gunnar Fehlau (fahrstil magazine) reports over the first SPEEDHUB bicycle! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/20-years-of-eurobike-gunnar-fehlau-fahrstil-magazine-reports-over-the-first-speedhub-bicycle/ As part of Eurobike's 20th anniversary celebrations, Gunnar Fehlau presented various highlights through the years in the Trendlounge. The film shows one of Bernhard Rohloff's bicycles, a mountainbike featuring a classic Basso brazed steel frame, Campagnolo-Centrau Group, Magura-Hydraulic brakes and finished off with a classic Brooks-Saddle.

 

Youtube Video:

Trendlounge 2011 with a Rohloff SPEEDHUB Bicycle

 

Furtehr Information to the magazine:

http://www.fahrstil-magazin.de

Gunnar Fehlau has been working for the past 20 odd years in journalistic circles around the cycling industry. The spectrum of his  publications ranges from the popular German Tabloid newspaper 'Bild' to informative cycling encyclopedias such as 'The Family Bicycle Book', that he has just released together with Caspar Gebel. The number of tours (US, Asian, European), daily commutes and athletic challenges that Gunnar has completed himself puts him in an ideal position to report on all cycling activities - he knows what he is talking about and has enough experience to support all claims.

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news-1121 Tue, 06 Sep 2011 15:20:00 +0200 20 years of Eurobike - Gunnar Fehlau (fahrstil magazine) reports over the first SPEEDHUB bicycle! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/20-years-of-eurobike-gunnar-fehlau-fahrstil-magazine-reports-over-the-first-speedhub-bicycle/ As part of Eurobike's 20th anniversary celebrations, Gunnar Fehlau presented various highlights through the years in the Trendlounge. The film shows one of Bernhard Rohloff's bicycles, a mountainbike featuring a classic Basso brazed steel frame, Campagnolo-Centrau Group, Magura-Hydraulic brakes and finished off with a classic Brooks-Saddle.

 

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Trendlounge 2011 with a Rohloff SPEEDHUB Bicycle

 

Furtehr Information to the magazine:

http://www.fahrstil-magazin.de

Gunnar Fehlau has been working for the past 20 odd years in journalistic circles around the cycling industry. The spectrum of his  publications ranges from the popular German Tabloid newspaper 'Bild' to informative cycling encyclopedias such as 'The Family Bicycle Book', that he has just released together with Caspar Gebel. The number of tours (US, Asian, European), daily commutes and athletic challenges that Gunnar has completed himself puts him in an ideal position to report on all cycling activities - he knows what he is talking about and has enough experience to support all claims.

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news-1121 Tue, 06 Sep 2011 15:20:00 +0200 20 years of Eurobike - Gunnar Fehlau (fahrstil magazine) reports over the first SPEEDHUB bicycle! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/20-years-of-eurobike-gunnar-fehlau-fahrstil-magazine-reports-over-the-first-speedhub-bicycle/ As part of Eurobike's 20th anniversary celebrations, Gunnar Fehlau presented various highlights through the years in the Trendlounge. The film shows one of Bernhard Rohloff's bicycles, a mountainbike featuring a classic Basso brazed steel frame, Campagnolo-Centrau Group, Magura-Hydraulic brakes and finished off with a classic Brooks-Saddle.

 

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Trendlounge 2011 with a Rohloff SPEEDHUB Bicycle

 

Furtehr Information to the magazine:

http://www.fahrstil-magazin.de

Gunnar Fehlau has been working for the past 20 odd years in journalistic circles around the cycling industry. The spectrum of his  publications ranges from the popular German Tabloid newspaper 'Bild' to informative cycling encyclopedias such as 'The Family Bicycle Book', that he has just released together with Caspar Gebel. The number of tours (US, Asian, European), daily commutes and athletic challenges that Gunnar has completed himself puts him in an ideal position to report on all cycling activities - he knows what he is talking about and has enough experience to support all claims.

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news-1121 Tue, 06 Sep 2011 15:20:00 +0200 20 years of Eurobike - Gunnar Fehlau (fahrstil magazine) reports over the first SPEEDHUB bicycle! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/20-years-of-eurobike-gunnar-fehlau-fahrstil-magazine-reports-over-the-first-speedhub-bicycle/ As part of Eurobike's 20th anniversary celebrations, Gunnar Fehlau presented various highlights through the years in the Trendlounge. The film shows one of Bernhard Rohloff's bicycles, a mountainbike featuring a classic Basso brazed steel frame, Campagnolo-Centrau Group, Magura-Hydraulic brakes and finished off with a classic Brooks-Saddle.

 

Youtube Video:

Trendlounge 2011 with a Rohloff SPEEDHUB Bicycle

 

Furtehr Information to the magazine:

http://www.fahrstil-magazin.de

Gunnar Fehlau has been working for the past 20 odd years in journalistic circles around the cycling industry. The spectrum of his  publications ranges from the popular German Tabloid newspaper 'Bild' to informative cycling encyclopedias such as 'The Family Bicycle Book', that he has just released together with Caspar Gebel. The number of tours (US, Asian, European), daily commutes and athletic challenges that Gunnar has completed himself puts him in an ideal position to report on all cycling activities - he knows what he is talking about and has enough experience to support all claims.

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news-888 Thu, 04 Aug 2011 09:58:00 +0200 A Eddy Mercx with Rohloff Speedhub 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/a-eddy-mercx-with-rohloff-speedhub-50014/  

Eddy Merckx Cycles presented its brand new UMX-R at the Munchen Bike Expo in July. Check out this new stylish urban bike. If you order one this year, you get an exclusive Eddy Merckx Nutcase helmet for free. The brand new UMX-R in an urban bike with a Rohloff equipped rear wheel. It's design refers to Eddy Merckx most important achievements: the color scheme of the bike refers to the bike on which he broke the hour record in Mexico, the yellow, pink and rainbow colors refer to his wins in Giro and Tour, and the World Championships. You will be able to order this unique bike at the end of this year. Early birds will get an exclusive free gift: a special Nutcase Eddy Merckx Cycles helmet, worth 79 euro.



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news-888 Thu, 04 Aug 2011 09:58:00 +0200 A Eddy Mercx with Rohloff Speedhub 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/a-eddy-mercx-with-rohloff-speedhub-50014/  

Eddy Merckx Cycles presented its brand new UMX-R at the Munchen Bike Expo in July. Check out this new stylish urban bike. If you order one this year, you get an exclusive Eddy Merckx Nutcase helmet for free. The brand new UMX-R in an urban bike with a Rohloff equipped rear wheel. It's design refers to Eddy Merckx most important achievements: the color scheme of the bike refers to the bike on which he broke the hour record in Mexico, the yellow, pink and rainbow colors refer to his wins in Giro and Tour, and the World Championships. You will be able to order this unique bike at the end of this year. Early birds will get an exclusive free gift: a special Nutcase Eddy Merckx Cycles helmet, worth 79 euro.



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Eddy Merckx Cycles presented its brand new UMX-R at the Munchen Bike Expo in July. Check out this new stylish urban bike. If you order one this year, you get an exclusive Eddy Merckx Nutcase helmet for free. The brand new UMX-R in an urban bike with a Rohloff equipped rear wheel. It's design refers to Eddy Merckx most important achievements: the color scheme of the bike refers to the bike on which he broke the hour record in Mexico, the yellow, pink and rainbow colors refer to his wins in Giro and Tour, and the World Championships. You will be able to order this unique bike at the end of this year. Early birds will get an exclusive free gift: a special Nutcase Eddy Merckx Cycles helmet, worth 79 euro.



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news-1073 Mon, 25 Jul 2011 22:56:00 +0200 25 Years of the Rohloff AG http://www.rohloff.de/en/company/news/news/25-years-of-the-rohloff-ag/ As part of our celebratory festivities we wish to raffle the illustrated, limited edition blue SPEEDHUB at our Eurobike booth 311, in Hall A2. Every visitor to our booth at the show is eligible to participate and we wish all the best of luck.

 

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news-1063 Wed, 15 Jun 2011 02:56:00 +0200 SPEEDHUB-CHAMPION am Bielstein http://www.rohloff.de/en/company/news/news/speedhub-champion-am-bielstein/ Im Rahmen des SKS-Rohloff MTB Nordhessencups findet am Wochenende den 19.06.2011 der SKS Bilstein Bike Marathon statt.

 

Die Strecke verläuft durch den nordhessischen Kaufunger Wald der östlich an Kassel, westlich an Witzenhausen, südlich an Hannoversch Münden und nördlich an Großalmerode angrenzt. Die höchste Erhebung ist der Bilstein mit 641 m. Dieser Berg mit seinem Aussichtsturm, von dem man eine einzigartige Aussicht in das nordhessische Bergland genießen kann, hat dem Marathon seinen Namen gegeben. Die Strecke führt ausgehend vom Schwarzenbergstadion nahe dem Panoramabad in Großalmerode in drei Schleifen um den Bilstein und endet wieder am Stadion. Mit 53 km Länge und 1300 Höhenmetern entstand mit freundlicher Unterstützung von Hessen-Forst und den privaten und öffentlichen Anliegern eine abwechslungsreiche Route für mittlere bis gehobene Ansprüche im Cross Country Stil.

 

Das Rennen verläuft über geschotterte Waldwege, schmale Single Trails auf Waldboden, Downhills, kurvenreiche Abfahrten und steile Anstiege ohne öffentliche Straßen oder Wege zu kreuzen. Jeweils am `Vielarmigen Wegweiser´, der zweimal angefahren wird (nach 19 km und nach 46 km), nach der Wassertretstelle in Dohrenbach (nach 38 km), sowie im Start- Zielbereich sind Verpflegungsstationen eingerichtet. Den Cracks unter den Mountain Bikern wird eine Doppelrunde (106 km/ 2600 hm) angeboten, und für Einsteiger wurde 2004 erstmals eine verkürzte Hobbystrecke- die mittlere Schleife entfällt- mit 26 km/ 600 hm ausgeschildert.

 

Für die Nachwuchsfahrer wird im Stadionbereich ein Schülerrennen für acht- bis 13- Jährige auf einem 2,5 km langen Rundkurs, der je nach Alter mehrfach durchfahren werden muss, ausgerichtet.

Link zur Geokarte der Strecke
Anmeldung zum Rennen

 

 

Das letzte Rennen der Cup Serie ist der SKS Bike Marathon "Rund um den Zierenberg"

In allen Rennen gibt es für Rohloff SPEEDHUB-Fahrer natürlich noch die Extrawertung "SPEEDHUB-CHAMPION" mit zusätzlichen Preisgeldern.
Die Siegerehrung der "Cup-Gewinner" findet bei der letzten Rennveranstaltung am Zierenberg statt.

Am Bilstein und in Zierenberg wird es parallel zum Marathon Rennen auch eine Schüler/ Familienrunde geben. Unter diesen Teilnehmern wird ein Wochenende im Ferienpark Frankenau für die Familie verlost.

Alle wichtigen Informationen findet Ihr in der Ausschreibung!

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news-1055 Thu, 09 Jun 2011 16:30:00 +0200 Rohloff at BIKE Festival Willingen/Germany http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-at-bike-festival-willingengermany/ The 14th Sympatex BIKE Festival powered by Nissan has opened its gates! Up to 30,000 bike fans will be awaited in Willingen. Once again the Rohloff company is on start and their booth will be found in the area I-6. Our competent team will be manning the booth all day to answer your questions about the Rohloff Speedhub 500/14.

Furtehr information can be found under: www.bike-festival.de

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news-1055 Thu, 09 Jun 2011 16:30:00 +0200 Rohloff at BIKE Festival Willingen/Germany http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-at-bike-festival-willingengermany/ The 14th Sympatex BIKE Festival powered by Nissan has opened its gates! Up to 30,000 bike fans will be awaited in Willingen. Once again the Rohloff company is on start and their booth will be found in the area I-6. Our competent team will be manning the booth all day to answer your questions about the Rohloff Speedhub 500/14.

Furtehr information can be found under: www.bike-festival.de

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news-1055 Thu, 09 Jun 2011 16:30:00 +0200 Rohloff at BIKE Festival Willingen/Germany http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-at-bike-festival-willingengermany/ The 14th Sympatex BIKE Festival powered by Nissan has opened its gates! Up to 30,000 bike fans will be awaited in Willingen. Once again the Rohloff company is on start and their booth will be found in the area I-6. Our competent team will be manning the booth all day to answer your questions about the Rohloff Speedhub 500/14.

Furtehr information can be found under: www.bike-festival.de

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news-1055 Thu, 09 Jun 2011 16:30:00 +0200 Rohloff at BIKE Festival Willingen/Germany http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-at-bike-festival-willingengermany/ The 14th Sympatex BIKE Festival powered by Nissan has opened its gates! Up to 30,000 bike fans will be awaited in Willingen. Once again the Rohloff company is on start and their booth will be found in the area I-6. Our competent team will be manning the booth all day to answer your questions about the Rohloff Speedhub 500/14.

Furtehr information can be found under: www.bike-festival.de

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news-1055 Thu, 09 Jun 2011 16:30:00 +0200 Rohloff at BIKE Festival Willingen/Germany http://www.rohloff.de/en/company/news/news/rohloff-at-bike-festival-willingengermany/ The 14th Sympatex BIKE Festival powered by Nissan has opened its gates! Up to 30,000 bike fans will be awaited in Willingen. Once again the Rohloff company is on start and their booth will be found in the area I-6. Our competent team will be manning the booth all day to answer your questions about the Rohloff Speedhub 500/14.

Furtehr information can be found under: www.bike-festival.de

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news-1067 Sat, 21 May 2011 11:47:00 +0200 KTM eGnition/lim88: First Downhill-E-Bike with 1200 Watt and SPEEDHUB 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/ktm-egnitionlim88-first-downhill-e-bike-with-1200-watt-and-speedhub-50014/ It's an E-Bike for everyone who couldn't care less about any limits, who want climb every peak and  descend again comfortably. The KTM eGnition/lim88 is THE E-Bike for mountain and all-terrain friends, regardless of whether it's freeride or downhill. The 1200W Clean Mobil motor sees to it that there is always enough power for such riding conditions, regardless of the gradient. The maximum torque of 150Nm (as a comparisum: the new Bosch drive has only 50Nm) serves for a mighty tail-wind up every hill.

 

A Rohloff SPEEDHUB 500/14 serves as teh transmission to ensure the greatest possible range of gears are at hand to negotiate all types of terrain and the even gear increments ensure the correct gear can always be expected with each shift.

With 180mm suspension you'll have a enough range to cope with the roughest of trails ensuring maximum fun. The eGnition will allow you to reach areas which have previously been denied to you. The remotest and most beautiful trails are open to explore.



Source: http://www.urbanbiking.de/news

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news-1067 Sat, 21 May 2011 11:47:00 +0200 KTM eGnition/lim88: First Downhill-E-Bike with 1200 Watt and SPEEDHUB 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/ktm-egnitionlim88-first-downhill-e-bike-with-1200-watt-and-speedhub-50014/ It's an E-Bike for everyone who couldn't care less about any limits, who want climb every peak and  descend again comfortably. The KTM eGnition/lim88 is THE E-Bike for mountain and all-terrain friends, regardless of whether it's freeride or downhill. The 1200W Clean Mobil motor sees to it that there is always enough power for such riding conditions, regardless of the gradient. The maximum torque of 150Nm (as a comparisum: the new Bosch drive has only 50Nm) serves for a mighty tail-wind up every hill.

 

A Rohloff SPEEDHUB 500/14 serves as teh transmission to ensure the greatest possible range of gears are at hand to negotiate all types of terrain and the even gear increments ensure the correct gear can always be expected with each shift.

With 180mm suspension you'll have a enough range to cope with the roughest of trails ensuring maximum fun. The eGnition will allow you to reach areas which have previously been denied to you. The remotest and most beautiful trails are open to explore.



Source: http://www.urbanbiking.de/news

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news-1067 Sat, 21 May 2011 11:47:00 +0200 KTM eGnition/lim88: First Downhill-E-Bike with 1200 Watt and SPEEDHUB 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/ktm-egnitionlim88-first-downhill-e-bike-with-1200-watt-and-speedhub-50014/ It's an E-Bike for everyone who couldn't care less about any limits, who want climb every peak and  descend again comfortably. The KTM eGnition/lim88 is THE E-Bike for mountain and all-terrain friends, regardless of whether it's freeride or downhill. The 1200W Clean Mobil motor sees to it that there is always enough power for such riding conditions, regardless of the gradient. The maximum torque of 150Nm (as a comparisum: the new Bosch drive has only 50Nm) serves for a mighty tail-wind up every hill.

 

A Rohloff SPEEDHUB 500/14 serves as teh transmission to ensure the greatest possible range of gears are at hand to negotiate all types of terrain and the even gear increments ensure the correct gear can always be expected with each shift.

With 180mm suspension you'll have a enough range to cope with the roughest of trails ensuring maximum fun. The eGnition will allow you to reach areas which have previously been denied to you. The remotest and most beautiful trails are open to explore.



Source: http://www.urbanbiking.de/news

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news-1067 Sat, 21 May 2011 11:47:00 +0200 KTM eGnition/lim88: First Downhill-E-Bike with 1200 Watt and SPEEDHUB 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/ktm-egnitionlim88-first-downhill-e-bike-with-1200-watt-and-speedhub-50014/ It's an E-Bike for everyone who couldn't care less about any limits, who want climb every peak and  descend again comfortably. The KTM eGnition/lim88 is THE E-Bike for mountain and all-terrain friends, regardless of whether it's freeride or downhill. The 1200W Clean Mobil motor sees to it that there is always enough power for such riding conditions, regardless of the gradient. The maximum torque of 150Nm (as a comparisum: the new Bosch drive has only 50Nm) serves for a mighty tail-wind up every hill.

 

A Rohloff SPEEDHUB 500/14 serves as teh transmission to ensure the greatest possible range of gears are at hand to negotiate all types of terrain and the even gear increments ensure the correct gear can always be expected with each shift.

With 180mm suspension you'll have a enough range to cope with the roughest of trails ensuring maximum fun. The eGnition will allow you to reach areas which have previously been denied to you. The remotest and most beautiful trails are open to explore.



Source: http://www.urbanbiking.de/news

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news-1067 Sat, 21 May 2011 11:47:00 +0200 KTM eGnition/lim88: First Downhill-E-Bike with 1200 Watt and SPEEDHUB 500/14 http://www.rohloff.de/en/company/news/news/ktm-egnitionlim88-first-downhill-e-bike-with-1200-watt-and-speedhub-50014/ It's an E-Bike for everyone who couldn't care less about any limits, who want climb every peak and  descend again comfortably. The KTM eGnition/lim88 is THE E-Bike for mountain and all-terrain friends, regardless of whether it's freeride or downhill. The 1200W Clean Mobil motor sees to it that there is always enough power for such riding conditions, regardless of the gradient. The maximum torque of 150Nm (as a comparisum: the new Bosch drive has only 50Nm) serves for a mighty tail-wind up every hill.

 

A Rohloff SPEEDHUB 500/14 serves as teh transmission to ensure the greatest possible range of gears are at hand to negotiate all types of terrain and the even gear increments ensure the correct gear can always be expected with each shift.

With 180mm suspension you'll have a enough range to cope with the roughest of trails ensuring maximum fun. The eGnition will allow you to reach areas which have previously been denied to you. The remotest and most beautiful trails are open to explore.



Source: http://www.urbanbiking.de/news

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news-1062 Wed, 11 May 2011 09:43:00 +0200 Project Torpedalo: 14 gears, 38 days & 3000 miles of ocean http://www.rohloff.de/en/company/news/news/project-torpedalo-14-gears-38-days-3000-miles-of-ocean/ Mark Byass and Mike Sayer are both keen charity fundraisers and have undertaken numerous physical and mental challenges over previous years in order to raise funds for worthy causes. Their latest endeavor however will push them that one step further in an attempt to raise over a quarter million pounds and hopefully break a few world records along the way!


Project Torpedalo has been born. A predicted 28 month project to design, build and race a pedal powered boat capable of crossing the Atlantic ocean (achieved previously only twice) in a projected 38 days. This will not only smash the world pedalo record of 111 days but also break the pairs rowing world record which currently stands at 40 days and six hours!

 

All funds raised through from Project Torpedalo will be evenly distributed between both the 'mnda' (Motor Nurone Disease Association) and the 'Make a Wish Foundation'. These two charities are important to both Mark and Mike and will no doubt push their motivation that little bit further.


The Rohloff AG are delighted to be involved in such a unique project and have sponsored Project Torpedalo a special SPEEDHUB 500/14 for the task.


We wish the entire team Torpedalo all the best with the upcoming challenges.


www.torpedalo.com


Follow Project Torpedalo online at:

www.twitter.com/torpedalo or www.facebook.com/torpedalo

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news-1062 Wed, 11 May 2011 09:43:00 +0200 Project Torpedalo: 14 gears, 38 days & 3000 miles of ocean http://www.rohloff.de/en/company/news/news/project-torpedalo-14-gears-38-days-3000-miles-of-ocean/ Mark Byass and Mike Sayer are both keen charity fundraisers and have undertaken numerous physical and mental challenges over previous years in order to raise funds for worthy causes. Their latest endeavor however will push them that one step further in an attempt to raise over a quarter million pounds and hopefully break a few world records along the way!


Project Torpedalo has been born. A predicted 28 month project to design, build and race a pedal powered boat capable of crossing the Atlantic ocean (achieved previously only twice) in a projected 38 days. This will not only smash the world pedalo record of 111 days but also break the pairs rowing world record which currently stands at 40 days and six hours!

 

All funds raised through from Project Torpedalo will be evenly distributed between both the 'mnda' (Motor Nurone Disease Association) and the 'Make a Wish Foundation'. These two charities are important to both Mark and Mike and will no doubt push their motivation that little bit further.


The Rohloff AG are delighted to be involved in such a unique project and have sponsored Project Torpedalo a special SPEEDHUB 500/14 for the task.


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news-1062 Wed, 11 May 2011 09:43:00 +0200 Project Torpedalo: 14 gears, 38 days & 3000 miles of ocean http://www.rohloff.de/en/company/news/news/project-torpedalo-14-gears-38-days-3000-miles-of-ocean/ Mark Byass and Mike Sayer are both keen charity fundraisers and have undertaken numerous physical and mental challenges over previous years in order to raise funds for worthy causes. Their latest endeavor however will push them that one step further in an attempt to raise over a quarter million pounds and hopefully break a few world records along the way!


Project Torpedalo has been born. A predicted 28 month project to design, build and race a pedal powered boat capable of crossing the Atlantic ocean (achieved previously only twice) in a projected 38 days. This will not only smash the world pedalo record of 111 days but also break the pairs rowing world record which currently stands at 40 days and six hours!

 

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news-1040 Fri, 08 Apr 2011 20:00:00 +0200 Mad East Challenge 500 - June 24th to June 26th 2011 - Enrol now! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/mad-east-challenge-500-june-24th-to-june-26th-2011-enrol-now/ Endless ascents, narrow rooty paths and breakneck downhills: Mad East Challenge 500 has become legendary amongst mountain bikers. On three competitive days, the challenge will cover a total of approximately 160km and nearly 5,000m altitude through the Erz Mountains, carrying sections and river crossings included. The participants will be continually demanded to give their all, testing both their condition and ability.The Mad East Challenge 500  starts again for the 8th time with the usual hard prologue as well as two demanding marathon stages both on German soil and beyond the German-Czech border. With the Mad East Enduro we have again created a contest with special ratings for the more downhill orientated bikers. The fun all takes place around the Altenberg (Sachsen). Rohloff is again the main sponser of this prestigious event and will be there to answer all your questions on and around the SPEEDHUB 500/14 at our booth.

Friday June 24th
- 1st stage, 'Mad East Prolog', approx. 8km with 220m altitude

Saturday June 25th
- 2nd stage, 'Mad East Saturday', approx. 100km with 2600m altitude
- Mad East Enduro, with six downhill stages, performed as part of the 'International-German Enduro-Masters'

Sunday June 26th

- 3rd stage, 'Mad East Sunday', approx. 80km with 2000m altitude, including a special steel bicycle class
- Mad East Light, 30Km with 900m altitude
- Children Bicycle Spartacade
- Mad Running Wheel Race for kids 

Stage riders compete in all 3 stages. At each stage it is possible to start as a single rider. Team ratings: A team consists of 3 riders over just one days events. The team has to determine who is riding on which day. 

Enrol here

Further information under:
Home : Madmission
Madmission.de (MADEAST500) on Twitter

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news-1040 Fri, 08 Apr 2011 20:00:00 +0200 Mad East Challenge 500 - June 24th to June 26th 2011 - Enrol now! http://www.rohloff.de/en/company/news/news/mad-east-challenge-500-june-24th-to-june-26th-2011-enrol-now/ Endless ascents, narrow rooty paths and breakneck downhills: Mad East Challenge 500 has become legendary amongst mountain bikers. On three competitive days, the challenge will cover a total of approximately 160km and nearly 5,000m altitude through the Erz Mountains, carrying sections and river crossings included. The participants will be continually demanded to give their all, testing both their condition and ability.The Mad East Challenge 500  starts again for the 8th time with the usual hard prologue as well as two demanding marathon stages both on German soil and beyond the German-Czech border. With the Mad East Enduro we have again created a contest with special ratings for the more downhill orientated bikers. The fun all takes place around the Altenberg (Sachsen). Rohloff is again the main sponser of this prestigious event and will be there to answer all your questions on and around the SPEEDHUB 500/14 at our booth.

Friday June 24th
- 1st stage, 'Mad East Prolog', approx. 8km with 220m altitude

Saturday June 25th
- 2nd stage, 'Mad East Saturday', approx. 100km with 2600m altitude
- Mad East Enduro, with six downhill stages, performed as part of the 'International-German Enduro-Masters'

Sunday June 26th

- 3rd stage, 'Mad East Sunday', approx. 80km with 2000m altitude, including a special steel bicycle class
- Mad East Light, 30Km with 900m altitude
- Children Bicycle Spartacade
- Mad Running Wheel Race for kids 

Stage riders compete in all 3 stages. At each stage it is possible to start as a single rider. Team ratings: A team consists of 3 riders over just one days events. The team has to determine who is riding on which day. 

Enrol here

Further information under:
Home : Madmission
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Friday June 24th
- 1st stage, 'Mad East Prolog', approx. 8km with 220m altitude

Saturday June 25th
- 2nd stage, 'Mad East Saturday', approx. 100km with 2600m altitude
- Mad East Enduro, with six downhill stages, performed as part of the 'International-German Enduro-Masters'

Sunday June 26th

- 3rd stage, 'Mad East Sunday', approx. 80km with 2000m altitude, including a special steel bicycle class
- Mad East Light, 30Km with 900m altitude
- Children Bicycle Spartacade
- Mad Running Wheel Race for kids 

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Friday June 24th
- 1st stage, 'Mad East Prolog', approx. 8km with 220m altitude

Saturday June 25th
- 2nd stage, 'Mad East Saturday', approx. 100km with 2600m altitude
- Mad East Enduro, with six downhill stages, performed as part of the 'International-German Enduro-Masters'

Sunday June 26th

- 3rd stage, 'Mad East Sunday', approx. 80km with 2000m altitude, including a special steel bicycle class
- Mad East Light, 30Km with 900m altitude
- Children Bicycle Spartacade
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Friday June 24th
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Saturday June 25th
- 2nd stage, 'Mad East Saturday', approx. 100km with 2600m altitude
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Sunday June 26th

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- Mad East Light, 30Km with 900m altitude
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