Auf dem Weg ins 21. Jahrhundert!

Die Rohloff Gesellschaft für antriebstechnische Entwicklungen mbH ist ein innovativer Familienbetrieb, der die Fahrradantriebstechnik regelmäßig mit neu entwickelten Produkten bereichert. Besonders im sportlichen Hochleistungseinsatz werden Rohloff-Produkte wegen bester Funktion, großer Zuverlässigkeit und hoher Lebensdauer geschätzt.

Die Rohloff GmbH wurde von Bernhard und Barbara Rohloff gegründet, um die Hochleistungskette ROHLOFF S-L-T 99 zu produzieren. Die Fertigungswerkzeuge, Prüf- und Montageeinrichtungen wurden entwickelt und gebaut. Der Montageautomat "das grüne Monster" bildet das Zentrum der Rohloff Hochqualitätsfertigung.

Die Produktion der Rohloff-Ketten begann. Die S-L-T 99 setzt mit ihrer patentierten Gelenkkonstruktion bis heute Maßstäbe und ist dank konsequenter Weiterentwicklung immer auf dem neuesten technischen Stand.

Es stehen folgende Typen zur Auswahl:

• S-L-T 99 Straße, 8-fach, 114 Gl., 7,1 mm
• S-L-T 99 ATB-SH, 8-fach, 116 Gl., 7,1 mm
• S-L-T 99 Trial, für den Trialsport extrem vernietet, 110 Gl., 7,1 mm

• S-L-T 99 Straße, 9-fach, 114 Gl., 6,8 mm Baubreite
• S-L-T 99 ATB, 9-fach, 116 Gl., 6,8 mm Baubreite

Für den Liebhaber oder die Siegerehrung bietet Rohloff etwas Besonderes:

• S-L-T 99 24 Karat, 11 4 Gl., 6,8 mm Baubreite für 9-fach, Laschen 24 Karat vergoldet
• S-L-T 99 24 Karat, 114 Gl., 7,1 mm Baubreite für 8-fach, Laschen 24 Karat vergoldet

• Kettenschlüsselanhänger 12 Glieder, 24 Karat vergoldet
• Ohrringe Creolen aus Gold, je 2 Außenlaschen 24 Karat vergoldet

Durch die Siege bei der Tour de France und der Straßen-WM wurden Rohloff-Ketten international bekannt. Seitdem werden jährlich in Verbindung mit der Zuverlässigkeit dieser Ketten große sportliche Erfolge erzielt, z.B. 1996 vom TEAM FESTINA auf der Straße, von Regina Marunde und Ralph Berner auf dem MTB. Ob im Straßenrennen, Cross Country, Down-Hill, Trial und Triathlon oder bei Extremtouren wie "in 80 Tagen um die Welt" sowie Expeditionen durch Grönlandeis und Wüstensand - es verlassen sich viele Weltklassesportler auf die Qualität der Rohloff-Produkte. Ausdrücklich bedankt sich Rohloff bei den vielen Sportlern für die erfolgreiche Zusammenarbeit der letzten Jahre, ohne die eine ständige Weiterentwicklung von Rohloff Hochleistungsprodukten nicht möglich gewesen wäre.

Erfahrungen im Profi-Sport und umfangreiche Untersuchungen zeigten, dass die einfach zusammengefügte Verschlussstelle bei allen Ketten besonders defektanfällig war. Deshalb wurde das Universal-Kettennietwerkzeug ROHLOFF-REVOLVER entwickelt und 1990 vorgestellt. Der REVOLVER ist das bisher einzige Werkzeug, welches den Verschlussbolzen mit ca. 1,5 Tonnen Spindelkraft wieder echt vernietet und so diese Verbindung sichert. Seit 1994 ist der weiterentwickelte ROHLOFF-REVOLVER 2 überall da im Einsatz, wo auf schnelle und sichere Montage großen Wert gelegt wird.

Rohloff entwickelte ein einfach zu handhabendes Messwerkzeug, welches dem Anwender eindeutig zeigt, wann die Verschleißgrenze einer Kette erreicht ist und diese ausgetauscht werden soll. 1993 wurde der CALIBER dem verbesserten Verschleißverhalten aller Marken-Ketten angepasst und ist seitdem als ROHLOFF-CALIBER 2 erhältlich.

Es zeigte sich, dass durch die besonders hohen Belastungen im MTB-Sport (extrem hohe Kettenkräfte, Schalten unter Last usw.) ein vorher nicht gekannter schneller Verschleiß der Ritzel auftrat. Für den sicheren Einsatz des Kettentriebes musste daher auch der Verschleiß der Ritzel erfasst werden, was mit der Ritzelverschleißmesslehre ROHLOFF HG-CHECK möglich wurde. Seit 1995 ist diese auch für IG, als ROHLOFF HG-IG-CHECK, im Produktprogramm.

Um die Lebensdauer des Kettentriebes zu verbessern, sollte die Kette immer dann geschmiert werden, wenn es nötig ist. Die ROHLOFF-LUBMATIC (Farben: silber/dunkelblau Art. Nr. 4000, 4010, 4020, 4030, 4040 und 4050) ist an jedem Rad mit Kettenschaltung montierbar und ermöglicht das Nachschmieren der Kette auch während der Fahrt. Die eigens dafür hergestellten Schalträdchen mit gedichteten Industrielagern sind auch einzeln lieferbar.

Gemäß der Rohloff-Philosophie, stets Produkte mit besten Eigenschaften anzubieten, wurde ein Schmierstoff entwickelt, welcher sowohl den hohen Belastungen (wie Druck, Schmutz und Nässe) im Kettengelenk gewachsen ist als auch die umweltfreundliche Eigenschaft "biologisch schnell abbaubar" in sich vereint. Sparsam auf die Kette aufgetragen oder mit Hilfe der Lubmatic ist OIL OF ROHLOFF zur Zeit das Optimum der Kettenpflege. Die 50 ml Flasche ist im Handel nachfüllbar. Auch als 5 l-Kanister mit Abfüllpumpe und als 1 Liter Dose erhältlich.

Das Symbol der Firma Rohloff ist ein fliegender Rabe. Das Logo wurde lebendig, als im März '95 eine aus dem Nest gefallene Rabenkrähe mit dem Namen "Rohloff" in der Firma aufgezogen wurde. Wegen seiner Streiche erlangte der freifliegende Kollege im Stadtteil hohe Popularität. Seitdem ist die Pflege verwaister Rabenkinder fester Bestandteil im Betriebsablauf geworden.
Für News und Gags sowie Fragen zum Bikeantrieb, zu Rohloff Produkten und dem Sinn und Unsinn des Lebens überhaupt, ist das "Doc Rohloff Rabenteam" im Internet unter folgender Adresse zu erreichen: www.rohloff.de.

Die SPEEDHUB für Rahmen mit Cantilever Bremsen. Durch Verwendung von Schnellspannern ist schnellster Radwechsel auch unter Rennbedingungen gewährleistet. Durch einfaches Wechseln des Gehäusedeckels und der Seilführung kann die Nabe zur Aufnahme einer Scheibenbremse umgerüstet werden. Farben: silber (Alu poliert) / rot (eloxiert) / schwarz (eloxiert).

Die SPEEDHUB für Rahmen mit Scheibenbremsen. Derzeit kompatibel mit den Bremsen von Magura (Gustav M. und Louise) und Hope. Bitte beachten Sie, dass die jeweiligen Sonderbremsscheiben (Scheiben-Ø min. 160 mm) Voraussetzung sind. Schnellspannachse wie SPEEDHUB 500/14 CC.

Farben: silber (Alu poliert) / rot (eloxiert) / schwarz (eloxiert)

Die SPEEDHUB mit der Touring Schraubachse. Während die SPEEDHUB Versionen mit Schnellspannachsen (CC / DB) Rahmen mit senkrechten Ausfallenden voraussetzen, ist die SPEEDHUB 500/14 TS speziell für Rahmen mit nach vorne offenen Ausfallenden vorgesehen. Farben: silber (Alu poliert) / rot (eloxiert) / schwarz (eloxiert)

Das Herzstück der SPEEDHUB 500/14 ist bei allen Versionen stets die 14-Gang Getriebeeinheit. Bei Demontage verbleibt der komplette Getriebeblock stets als geschlossene Einheit auf der Achse. Damit lässt sich das Getriebe leicht und ohne Sonderwerkzeuge demontieren oder austauschen. Im Lieferumfang sind enthalten:
SPEEDHUB 500/14 mit

• 16er Stahlritzel
• Drehschaltgriff
• Drehmomentstütze inkl. Befestigung
• Kettenspanner (nur CC und DB)
• Bowdenzüge und Befestigungsteile
• 25 ml Getriebe Öl

Nach intensiver Erprobung konnte 1999 die Produktion der SPEEDHUB 500/14 in Serie starten. Seitdem verlassen tausende Getriebenaben jährlich die Produktion, Tendenz steigend. Ende 2002 sind rund 20.000 SPEEDHUB 500/14 weltweit im Einsatz. Das Rohloff SPEEDHUB 500/14 Treffen findet erstmalig in der Kasseler Fuldaaue statt.

Die ständig steigende Nachfrage an der SPEEDHUB500/14 erfordert den Umzug in eine neue Produktionsstätte, da die Kapazitäten und der Platzbedarf nicht mehr ausreichen. Im Sommer 2004 ist es endlich soweit, das entsprechende Gebäude ist gefunden und der Umzug erfolgt.
Wehmütig wurde die Mönchebergstraße verlassen. Immerhin residierte die Firma Rohloff 18 Jahre in der vielen bekannten und beschriebenen 'Hinterhof-Idylle'.
Im September fand die große Einweihungsparty mit SPEEDHUB-Treffen unter großem Besucherandrang in Fuldatal statt.