ROHLOFF S-L-T 99 TRIAL

Die extrem hohen Kettenbelastungen in Trial- und Bahnsport verlangen aus technischer Sicht den Einsatz einer breiten 1/2" x 1/8" Kette, um die nötigen Sicherheitsreserven gewährleisten zu können. Diese Ketten haben aber auf den Antriebskomponenten gar kein oder ein sehr schlechtes Schaltverhalten. Deshalb werden im Trialsport überwiegend die normalen schmalen Schaltungsketten 1/2" x 3/32" gefahren.

Um die Sicherheitsreserve der normalen Schaltungskette zu erhöhen, bieten wir die Rohloff S-L-T 99 Trial mit stärkerer Vernietung für den Trial Einsatz an.

Wir weisen aber darauf hin, dass auch diese Kette trotz erhöhter Reserve ein Kompromiss zwischen der aus technischer Sicht benötigten breiten Kette und der normalen, schmalen Schaltungskette darstellt. In ungünstigen Situationen im Trialsport kann auch diese Kette beschädigt werden und dann reißen.

Wir empfehlen daher, die Kette regelmäßig auf äußere Beschädigungen sowie auf den richtigen Bolzenüberstand zu kontrollieren und ggf. zu wechseln. Außerdem muss die Montage der Kette mit dem Rohloff-Revolver erfolgen. Die Kette sollte am Verschlussbolzen auf beiden Seiten doppelt vernietet werden.